倍耐力p7防爆胎哪个好

Ⅰ 倍耐力轮胎p1与p7区别、p1好还是p7好

P7是一款综合性能非常出色的轮胎，相对P1而言，它的操控性能更强，舒适性和安全性却不比P1差，综合来说，p7的定位和各方面表现都是要高于p1的。
倍耐力P7也是一款注重环保节能的轮胎，也是倍耐力首款“绿色环保性能” 的轮胎，比起P1来P7的性能方面更加出色，可以说是倍耐力实惠产品中的高性能者。P7也采用的是非对称花纹，胎面紧凑的中心花纹和强壮的胎面外侧部分，能在有效的提高轮胎的控制性能，同时节距花纹设计也能减少滚动噪音。
倍耐力P7轮胎主要适用车型包括沃尔沃S80、帕萨特领驭、奥迪A6L、宝马X3等中大型轿车。P7由于抓地、操控性能方面要比P1出色，不可避免的就放弃了材质的耐磨性，P7的耐磨指数仅为260，牵引力指数为AA，耐高温指数为A。与P1一样，P7也有不少缺气保用的轮胎产品。

Ⅱ 倍耐力P0和P7的区别，倍耐力P7和P0哪个好

倍耐力P0和P7的区别在于定位不同，P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面；而倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎，但它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。如果注重耐磨性的话倍耐力P7更好，如果注重的是高性能的话P0更好。

Ⅲ 倍耐力P7是防爆胎吗

倍耐力P7是防爆 轮胎 ，倍耐力防爆轮胎其胎侧会出现RSC或R-F字眼的防爆型标志，倍耐力P7价钱在380-80零元中间。倍耐力P7是一款高性能、环境保护、舒服和可靠的轮胎，与此同时也是倍耐力第一款“低碳环保性能” 的轮胎，选用了全新原材料和提升胎面设计方案，其胎面紧密核心度的纹路块和强大的外界地区，在车辆急弯时能够减少轮胎形变，提升 转弯的操纵性能，使安全系数提高。
倍耐力P7价钱（一部分）型号规格零售价/元195/50R P7 V380195/55R P7 V360195/60R P7 V380195/65R P7 V350205/55R17 P7 (XL) W690205/55R16 P7 V440205/55R16 P7 W480205/60R16 P7V540205/65R16 P7 V430
倍耐力P7的精准定位虽为时尚运动轮胎，但它的产品简介中除开操作外，也有很好的静音模式舒适度、耐磨损和省油的性能，因而很多买车人也把它理解为一款综合性性能比较好的轮胎。P7的纹路是侧重于排水管道的，因此 在泥泞不堪路面上的体现很好。

怎样轮胎是不是为防爆轮胎：

1、看胎侧标志。缺气保用轮胎的英语是run on flat，例如固特异轮胎的标志即是英文简写ROF，倍耐力是R-F,普利司通轮胎是RFT，也是有不同的英文标志，比如米其林轮胎ZP，是zero pressure的简称，别的的也有德国马牌SSR，韩泰HRS等。

2、依据车系。因为缺气保用轮胎的费用非常贵，促使一条缺气保用轮胎的价位会比同样型号一般轮胎的价钱贵上几百元。因而大部分仅有中高档汽车才会出现配备缺气保用轮胎。比如宝马五系，集团旗下全部汽车标准配置。

3、依据轮胎型号规格。一般缺气保用轮胎的平扁率都是在55下列，60之上的非常少见。

Ⅳ 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择

其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。

Ⅳ 倍耐力p8和p7哪个好

我认为p7会比较好。倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎，但它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。

倍耐力p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，算是一个较为均衡的轮胎。采用更为细腻的花纹设计，即使在急转弯的时候，轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的，可以给你一个足够的驾驶信心，而且轮胎的降噪效果也有明显的提升，从而提供舒适的驾乘感受。

其次还利用倍耐力专门研发的PNCS降噪系统，再配合非对称的胎纹设计，使得整车的舒适程度上升了一个档次。

Ⅵ 倍耐力PZERO和P7对比，倍耐力PZERO评测感受如何

倍耐力PZERO和P7对比，倍耐力PZERO更注重操控性能，P7追求的是舒适的驾乘感受。PZERO定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面；而倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎，但它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。

倍耐力PZERO评测感受是在低速时转动方向盘，阻力会略大于平时，过减速带时的感觉也比较硬。收油之后，可滑行的距离变短，转弯时可放心踩油门，轮胎传来的感觉平稳，而且，倍耐力PZERO在降噪方面很出色，在80KM/h速度下胎噪更为安静。
倍耐力PZERO是一个专注于轮胎性能的系列，毕竟这么多年来，可以说是融合了很多F1赛事的经验技术，例如有着“赛道之王”之称的PZEROcorsasystem。倍耐力PZERO采用了全新的胎面配方(高分子聚合材料)以及F1胎圈技术，即使轮胎在高负荷状态下，也能维持很好的轮胎抓地性能和转向指向性，从而提升驾驶员的驾车乐趣。

而倍耐力p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，算是一个较为均衡的轮胎。采用更为细腻的花纹设计，即使在急转弯的时候，轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的，可以给你一个足够的驾驶信心，而且轮胎的降噪效果也有明显的提升，从而提供舒适的驾乘感受。其次还利用倍耐力专门研发的PNCS降噪系统，再配合非对称的胎纹设计，使得整车的舒适程度上升了一个档次。

Ⅶ 倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，这3个胎有什么区别

正确应该为倍耐力防爆胎P0、P7，通常没有PO的说法，二者的主要区别如下：

一、定位不同内

1、P0：P0定位是高端运容动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。

2、P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。

二、产品特点不同

1、P0：兼具坚固性和柔韧性，采用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，可以防止超高速行驶时运动半径增加，从而控制胎面的膨胀和变形，确保稳定安全的操控性能。

2、P7：它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能。

三、花纹特点不同

1、P0：其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。

2、P7：P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。

Ⅷ 倍耐力新P1和新P7评测，倍耐力新P1与新P7哪个好

倍耐力新P1着重与舒适性能，具有低噪音、低油耗的特点，而新P7着重于运动性能，具有高操控性及强抓地力，如果车主注重舒适性的话，倍耐力新P1更好，如果车主追求运动性能的话，那么新P7更好。下面让我们看看两款的评测结果如何？

倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新P1采用了5层胎冠的内部结构，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺(尼龙)，而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，防止出现严重磨损的情况。

而倍耐力新P7则是一款主打操控舒适的高性能胎，采用更为细腻的花纹设计，即使在急转弯的时候，轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的，可以给你一个足够的驾驶信心，而且轮胎的降噪效果也有明显的提升，从而提供舒适的驾乘感受。其次还利用倍耐力专门研发的PNCS降噪系统，再配合非对称的胎纹设计，使得整车的舒适程度上升了一个档次。
倍耐力P7的缺点是它的无包边轮胎设计。这样的设计确实是可以使轮胎的舒适性提高，但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响。如果轮胎发生磕碰的话，是有一定机率损伤到内部结构的。特别是在一些路况不好的地方时，轮胎损伤的机率就更大了。

Ⅸ 倍耐力新p7和马牌防爆胎哪个好

具体不存在那个好哪个不好，这两个品牌都属于轮胎界第一阵列。倍耐力P7属于在一款抓地版力比较不错，权还算比较耐磨，操控性不错。综合比较强的实用型轮胎。至于你说的马牌防爆胎是什么型号？我个人用车经验来看反正马牌的不太适合中国路况。我很多车友原配的MC5相当脆弱，很容易鼓包。