车行送的防爆膜才一年就褪色了

A. 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年

市面上大概有下面几种膜：

1. 第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。

2. 磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。

3. 只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。

4. 第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。

5. 这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年，易氧化，易褪色。

6. 第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。

7. 肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。

B. 购买防爆膜要注意什么陷阱吗

天气越来越热，人需要防晒，自己的爱车也要防晒。好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度，使人更凉爽。不过，据一些车主朋友反映，市场上目前有近200个防爆膜品牌，其中鱼龙混杂，充斥着大量假货。每年的夏季是防爆膜市场的销售旺期，一些不法商贩利用消费者欠缺防爆膜知识的弱点大行骗术，消费者一不小心就会掉进他们精心设置的“陷阱”。为此，记者对汽车防爆膜市场进行了详细调查。

4个骗术

塑料布假冒防爆膜

故事回放

新贴膜几天就起皱

李小姐图省事在家附近的一个小汽车装饰厂做贴膜，没有想到没过几天膜就掉了。到4S店一问差点没把她气昏了，师傅说这是喷了颜色的塑料布。几百元钱就这么没了不说，还白白生了一肚子气。

业内分析

假膜没有防伪标志

有些商家为了牟取暴利，不惜在塑料布上喷上不同颜色的胶来冒充防爆膜。这些假膜没有防伪标志，也没有标签，产品说明上的防爆率、透光率、透热率是胡编乱造的。假膜虽然看起来很光鲜，但是过不了几个月就会褪色。更重要的是，假膜因为所用原料价格低廉，工艺简单，不但稳定性很差，在光合与热效应下很容易分解、老化，材质及黏合剂中还往往含有甲醛、苯等对人体有害的物质。另外，彩色的假膜，往往采用的是廉价的颜料，很容易产生光的折射，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉，容易使驾驶者产生眼疲劳，对驾驶者的生命安全产生了影响。

反骗技巧

切忌贪小便宜吃大亏

正规的汽车玻璃防爆膜产品都经过健康安全检测，不会产生危害健康的挥发性物质。所以车主在购买车膜时千万不能因为贪图小便宜而到街边店，一定要选择正规的品牌店，要看有无品牌授权证书，授权期限是否到期；查看安装店是否有安装质量保证卡及后续服务，查看安装店有没有封闭无尘车间。因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁，严重影响贴膜质量。

劣质膜当正品膜卖

故事回放

同样车膜报价相差上千元

记者上周在逛汽修城的时候发现，同一个品牌同一种型号的车膜，在不同的地方的价格竟然有天地之别。有的地方报价在三百到四百，有的地方是七百到八百，更有甚者竟然把价格提高到近两千。

业内分析

三五百元纯属劣质膜

以整车（不含前风挡、天窗）的装贴价格为例：80－150元左右的（俗称黑膜、茶纸）和300－500元的是胶染色膜，属劣质膜，1000－2500元的基本是美国产膜，尽管价格比前两种高，但品质可靠。

反骗技巧

逛东家比西家

有时间就多逛几家，是一个很好的法子。另外除了图价格便宜，还要看质量保证。只有有生产厂家质保卡的膜才是可信赖的，厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称地址和电话。

看真膜贴假膜

故事回放

“名牌”一年就褪色

“我明明花了3000元钱贴的是国际名牌，但是怎么不到一年就褪色了？”李先生贴的是某知名品牌的防爆隔热膜，才不到一年就出现了起泡、开胶、划痕等现象，这与商家所承诺的保质期至少5年相差甚远。

业内分析

普通膜假冒美国进口膜

一些汽车美容店在给消费者贴膜时，以假乱真，以次充好，当场测试的膜是一个品质尚可的样板，让消费者看着满意以后，等到贴膜时却又换成别的品牌，或者是性能差、价格相对便宜的型号。部分汽车装饰店用国产太阳膜冒充美国进口膜，甚至用正品太阳膜作为样品，给客户贴的却是一年后就褪色的假膜。国内市场商家向消费者推荐车膜时，几乎都声称自己的产品是美国产的，其实大都是国产膜假冒美国进口膜甚至是普通膜假冒美国进口膜。

反骗技巧

监督贴膜全过程

这是商家常有的伎俩，也是最让消费者头疼的。建议如果车主有时间，尽可能监督贴膜全过程，并跟商家索要小块样板验货，贴完膜后，当无法辨别样板真伪的时候，就让商家直接把样板贴在自己的车上，用同样的灯具照射，在前风挡玻璃比试，好坏一测便知。

虚报透光率和隔热率

故事回放

瞎编隔热数据

记者在暗访现场发现，很多店主都会特别热情主动地让顾客看他们对车膜的测试。在测试过程中，会把一些数据报得天花乱坠。记者记下这些数据去咨询专家，专家称，这些店主测试的那个品牌的型号根本没有那么夸张的数据。

业内分析

测试中调包蒙人

店主为了证明自己家的东西性能比较好，往往会在做测试时瞒天过海。比如不良商家在做隔热测试的时候，会想尽办法欺骗消费者。跟车主虚报透光率、隔热率和隔紫外线率的数据。很多车主尤其是女士，一听到数据就头疼，这些伪劣产品任意提高指标参数的现象非常普遍，让人无所适从。报完数据后，店主会将两块分别贴上不同牌子隔热膜的玻璃置于灯箱下，做测试比较，以证明自己的牌子比别人的牌子性能要优。其实这两块本来就是不同的玻璃（其中的一块玻璃隔热比另一块高很多），而这两块有差异的玻璃贴上膜后顾客根本分辨不出。

反骗技巧

隔热参数只能做参考

不应一味只看隔热参数，要商家提供数据测试仪器以验证说明书上标出的数据，测试过程同样只对隔热膜进行而非对已贴膜的玻璃样板。若能取不同品牌的样板放一起多次对比，自然心知肚明。

4种危害

假膜不利安全毁健康

假冒贴膜究竟有哪些危害呢？有关专家告诉记者，4种危害不能不引起重视。

1.劣质膜将会对爱车本身造成危害。劣质膜的稳定性很差，在光合与热效应下很容易分解、老化。有些劣质膜看起来虽然很光鲜，但一年半载以后就褪色，也不起任何隔热作用了。

2.劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。

3.更值得关注的是，劣质膜容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。

4.最让人难以忍受的是，花了高价却买了劣质膜或假货，真是“赔了夫人又折兵”。

C. 汽车4s店送的车膜好不好

可以。

如果送的只是玻璃膜的话，那么是可以要的。如果4S店表示送的是全车膜，那么这时就要特别注意了，因为全车膜的成本往往非常高，给车辆贴个普通点的全车膜市场价最少也在3000-5000起步，所以4S店基本不可能会给你用质量多好的全车膜。

车膜注意事项

汽车在刚刚贴膜后两天内，最好不洗车，其目的是为了避免造成汽车膜起泡现象的出现。后车窗的除雾功能在一周内请尽量不要使用因为如果水分未干也容易对除雾线造成不良影响。当贴完膜后可以使用毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。

贴膜后千万不要用化学溶剂擦拭。最好清洁的专用湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洗。在清理的过程中要避免使用具有磨蚀性的物品或坚硬的工具等，这样可以避免损害汽车贴膜。

D. 汽车膜保修多久

俗话说,三分膜,七分工艺,质量好的膜可以用5年以上不褪色,不起泡(起泡和施工工艺有关),便宜的膜用上一年就会褪色的

E. 汽车玻璃贴膜大概多久换一次合适

主要看来质量，4S的两年基本起源泡了。像美基的有8年的质保，贴膜对于车子来说是一次性的消费，贴对了就不用那么快更换，贴不好最多撑两年就要更换，这样对玻璃和电加热丝都不好，而且还要支付给商家除胶费，里里外外都是多花钱，所以一次性贴到好膜，省心，省事，又省钱。

F. 优质防爆太阳膜的使用期在几年

这个一般来说优质的太阳贴膜也就是防爆膜，可以使用5到10年左右的时间，这个基本上没有什么太大问题。

G. 丰田4s店送的膜一年多就退色了怎么办

4s店送的太阳膜一般质量都比较差，如果褪色的话只能进行更换了，没有别的办法。

H. 汽车膜使用久了会褪色吗

有的会褪色。其实，掉色的汽车膜一般属于劣质染色膜，它主要靠颜料着色，都是将颜料添加在粘胶层内，色泽不均匀，会有色斑，使用时间长了还会出现褪色的情况，并且用指甲抠它的粘胶层也会出现掉色现象。

这种膜不光掉色，使用时间长了还会起泡，因为制作水平有限，加上成本控制的低，其粘胶层的粘黏性很差，容易出现翘起、卷边等问题，使用寿命不长，为了延长其使用寿命，在制造的过程中，往往会添加大量的甲醛跟苯等有毒的化学物质，在使用的过程中会挥发出来大量的气体。

所以会在玻璃跟膜之间形成大量的起泡，并且这种气体是在温度越高的时候释放得越多。

汽车贴膜作用：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调负荷，省油。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

I. 汽车膜多久更换比较合适

这个汽车太阳膜一般贴一次就不需要继续更换了，汽车膜一般质保10年或是15年，内只有真空容磁控溅射膜才能做到这一点，而垃圾膜是很难做到这一点的，真空磁控溅射膜没有任何的化学添加剂，不会褪色的、没有异味，清晰度很高、防爆隔热性能好，性能超级稳定、贴膜不用留有大三角，保护车主车内隐私，不会起泡和龟裂。
如果是垃圾膜的话可能更换一次就需要一个夏季，因为夏季一暴晒垃圾膜就不能够继续使用了。
有的褪色有的起泡而且根本不隔热，能够散发甲醛和苯等有毒不说还不清晰，开车时候视线模模糊糊很是危险。
汽车贴膜多久换一次主要看你汽车膜的质量，如果是品牌太阳膜，贴上去是不容易起泡的，一般都是膜老化了，刮花，起泡才更换的。一个月更换一次是不现实的，在经济上面也承受不了，一般整车贴一次膜都要好几百块，高档点的要上千，但是可以用上好几年。琥珀光学陶瓷系列的质保期长达10年，金属系列的5年。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜质保期可以说是比较长的，一般的汽车防爆膜不敢承诺这么久。

J. 汽车膜用久了会不会变色

会的，劣质膜用久了会变色，越来越淡，好一点的的膜也会变色，时间会长一些，大约三四年是会变淡一点的，只要不产生剥落质量就没问题，建议到正规的大店去贴，贵就贵一点。

品牌膜由于生产工艺的问题，基本不会出现短时间内这样的情况，劣质膜，比如染色膜就不一定了。

汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。另一类是汽车改色贴膜由AAA公司引进美国STI的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等。

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汽车膜注意事项

汽车膜贴完了，下面是你怎么保养的问题了，细心加耐心才能发挥持久的效果与作用：

1、不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；

2、如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理；

3、安装完毕后，3－5天内不要摇下车窗，防止膜边缘出现翻卷。

4、不要把粘贴性标签直接贴到膜上；

5、车内常备一块高吸附力的超细纤维擦拭布用于日常擦拭。

6、安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件；

7、贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，请不必担心，2-3周内它会自然干透消失；

8、贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗；

参考资料：网络-汽车膜