『壹』 普利司通轮胎怎么能看出真假
鉴别复是否为普利司通轮胎的要素主要有制以下几点:
1、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
『贰』 如何鉴别轮胎是否是防爆胎(倍耐力,马牌,普利司通,米其林)
根据轮胎品牌,在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎,没有的则为普通轮胎:倍耐力的防爆标志是R-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是 ZP;邓禄普是ROF。
『叁』 如何鉴别普利司通的防爆胎
1、 普利司通的防爆标志是RFT,倍耐力的防爆标志是R-F ,马牌的防爆标志是SSR , 米其版林的防爆标志是 ZP ,邓禄普是ROF ,在轮胎胎权侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通胎。
2、简单的识别方法:轮胎平放,人站在上面, 胎边硬的是防爆。 胎边手一摁就软的是普通胎。
『肆』 普利司通轮胎有没有假的,侧面凸起是不是假货
什么品牌都有假货,如果新胎正常使用出现凸起也不一定是假货,正品也有残次品。普利司通轮胎不错,我车上就是。
『伍』 京东上买的普利司通轮胎扫码那里被涂改液涂掉了,难道是假的吗
可以很负责任的告诉你,不是假的
现在假轮胎基本没有了,因为随着原材料价格不断下跌,成品轮胎的价格现在非常低,换言之制假没有什么利润率,风险还很大
以前做假轮胎的那些厂家都自立品牌走正规路线了
那么为什么要涂掉条码呢?
条码是用来追查货源的依据,根据条码可以知道这个轮胎是哪个代理商进货的
出于某种原因,京东并不想让别人知道他的货源是哪里(也许是怕以后拿不到货了吧)
所以说,轮胎没问题的放心用吧,货源那边的事和消费者没啥关系
希望对你有帮助~
『陆』 普利斯通轮胎如何辨别真假
可以通过以下方法来辨别真假:
要查看轮胎的标签。在购买轮胎的时候,一定要查看轮胎的标签,并要进行该标签的查验。如果在轮胎的胎面,没有找到中文彩色标签或中文黑白标签的话,极有可能不是真的品牌轮胎,注意建议谨慎选购这种轮胎,以免给行车安全带来隐患。
『柒』 如何辨别普利司通轮胎的真假
前不久,一位轮胎行业人士向搜狐汽车透露,随着中国汽车行业的快速发展,目前中国市场充斥着大量水货轮胎,其中,知名品牌米其林、普利司通、固特异、马牌、倍耐力等更是充斥大量水货。“单就米其林品牌来说,其在水货市场的占有率高达40%。随便进个汽配城,十个有九个就可能一不小心买到水货胎,而且个人很难辨认。”该人士透露。大量?十个有九个?40%?米其林?。。。这几个词汇迅速引起了搜狐汽车的关注,要知道,水货轮胎不但涉及到质保等售后服务问题,在安全方面也存在很大隐患。市场情况真的如此?水货胎如何辨认?水货胎危害几何?一旦买到水货胎该怎么办?一、轮胎水货的来源与危害我们知道,对于水货轮胎的定义跟其他水货产品一样,皆指通过不合法的程序避税进入市场的产品。目前国内水货轮胎主要分为两种,第一种是非正规渠道引入到中国市场的轮胎(轮胎设计结构不符合中国路况但轮胎是新轮胎);而第二种则是国外滞销胎通过非正规渠道引进后更改轮胎生产日期或轮胎尺寸型号。进入渠道主要以沿海海运为主,同时近几年也出现了大量的由新车夹带的方式进入中国内地。越来越多因轮胎所发生的事故让轮胎的安全问题越发受到关注。即使是全新的水货轮胎,由于没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况(例如:道路、气候、驾驶习惯等)所作出的产品认证和认可。因此,水货轮胎并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。水货轮胎经常会“水土不服”。以一些为欧洲制造的轮胎为例,因为欧洲道路路况好,所以轮胎材质较软,耐磨系数较低。如果在国内使用,多种复杂路面易使这类轮胎发生鼓包,甚至爆胎。水货胎看似“光鲜”,其实暗藏隐患和危害。因为这类产品原本非针对中国销售,所以在生产时,其配方和胎体结构都没有相应改变。水货轮胎胎壁较薄,并且颗粒很软。国产轮胎为了应对复杂路面,都加入了二层胎体,胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀,并且还加入更多的硅元素,使得结构更加优化。而大部分水货胎都没有这些配置,以此可见,在国内道路跑起来,水货轮胎寿命会大大缩减。更令人担心的是,为了获得更高额的利润一些走私轮胎常常被篡改,例如2010年生产的标号,被故意修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚,例如“245”参数被改为“255”。一般消费者对这些改动很难察觉,货不对板的轮胎会给车主带来极大的安全隐患。据业内人士表示,目前水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上,上述品牌占水货市场90%以上份额;尺寸较大或非常用尺寸的水货轮胎比例更大。
『捌』 普利司通轮胎有假货吗
肯定有的。就是多少的问题,和给你遇到的概率问题!但从品牌授权销售的正规渠道去购买的一般都能保证品质的
『玖』 怎样辨别普利司通轮胎的真假
轮胎没有假的抄,只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲,何苦造假?
一般常见的就是仿造商标例如:中国的汽车商标
或者是出口返内销的(质量都一样)至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售,厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的:保护品牌在当地正常销售。
还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。
忠告:买轮胎到生意好的店里去买,不一定要大(就像吃饭找人多,相信群众的眼光!)