防爆胎胎壁掉皮

A. 轮胎侧面蹭掉皮怎么处理

很轻的话可以继续使用，但是有深度的话必须更换的。
因为轮胎侧面的橡胶很薄，轮胎特别容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，这样破损的几率会变得更大，所以一般都需要更换轮胎，毕竟安全第一嘛。
轮胎不能修补的情况：
1，胎侧损坏不可以修补。
2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。
4，轮胎出现鼓包。
这些情况都不可以修补的，建议立马换轮胎。

B. 轮胎侧面掉了一小块皮严重吗,

轮胎侧面掉了一小块皮不算是很严重，一般这种情况并没有伤及帘子线，可以在市区内短途行驶，但是并不建议跑高速及长途行驶了。虽然轮胎侧面掉了一小块皮看起来好像没有什么，但是要知道，轮胎侧面不像胎面那么厚实。

在高速或长途行驶时因摩擦生热，会使得轮胎的温度急剧上升，从而导致胎压增大，当轮胎侧面无法承受过高的胎压时就很容易导致爆胎。

胎壁蹭了点皮深度为2mm的话，同样也只能在市区短途行驶，不能跑高速或长途行驶了，否则也很容易导致爆胎，存在很大的安全隐患。一般情况下，胎壁的厚度在5mm左右，蹭了点皮2mm可能还没有伤及帘子线，所以可以使用。

而如果胎壁蹭了点皮深度虽然为2mm，但是范围宽的话，建议最好更换。

注意

而判断侧面掉了一块皮有没有伤及帘子线可以通过肉眼去看轮胎的掉皮处有没有露白线，如果露白线的话就是伤及帘子线了。

还可以通过加气压的方式检测，方法是将轮胎的标准气压加高1-2公斤，行驶一下增加胎温观察掉皮处有没有变化或鼓包，要是没有的话就把胎压调回标准值，正常在市区内短途行驶。

需要注意的是，胎壁被蹭掉了一块皮是不能通过修补或用胶水粘的，因为胎侧在工作的过程会变形，胶水及修补都起不到实际的作用。

此外，为了避免轮胎被蹭破皮，延长轮胎使用寿命，在停车时应控制好距离，避免碰到马路牙子，还要避免激烈驾驶，如：急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩，在经过一些不平的路面时应减速通过。

C. 轮胎掉了一块皮还能不能用

能不能继续使用，要看伤口深度和宽度了，一般正面的地方比较后，问题不大，如果是侧面，一般建议更换了，如果超过小于3毫米，可以换下来做备胎，或者至少要换到后胎上使用了。而且轮胎有了一点破损，你在市区跑一下，一般问题不大，千万不要上高速了，一个轮胎几百元而已，一条命再贱也不止这个价格吧。

D. 车轮胎侧面掉了一块皮，是不是必须要换轮胎啊

轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，不需要更换。但如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用。如果比较深，为了保险起见，建议更换。

如果是防爆胎的话，可以把这个轮胎换到后面使用，因为防爆胎就算爆胎了，也还可以以80左右的时速继续使用150公里左右，足够跑到轮胎店里换轮胎了。

轮胎出现以下情况不宜继续使用：

1、如果轮胎已经磨损，轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。

如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。

2、如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。

E. 大家帮看下这个轮胎侧面蹭掉一块皮，问题大不大

如果轮胎侧面蹭掉一块橡胶的话，肯定是不能继续使用的。

首先我们得知道，轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高，一旦蹭掉一块橡胶，很可能就已经划伤到侧面的帘线层，这时是有很大几率出现爆胎的现象。即使使用热补这种耐用性比较好的修补方法，也只能是“治标不治本”的情况罢了。在轮胎滚动时是很容易弯曲变形的，长期下去就会导致修补材料脱落（浪涌现象）。

总的来说，侧边刮掉一块的影响是相当之大的，所以一定要及时将其更换。其次，我们每个月最好对它检查一次，因为我们在侧方位停车的时候，即使胎侧摩擦到马路牙子，也是很难察觉到的。所以，定期检查一下胎侧是非常有必要的，包括外观情况有无划伤、鼓包、扎钉、老化等等。

需要注意的是，胎壁被蹭掉了一块皮是不能通过修补或用胶水粘的：

因为胎侧在工作的过程会变形，胶水及修补都起不到实际的作用。此外，为了避免轮胎被蹭破皮，延长轮胎使用寿命，在停车时应控制好距离，避免碰到马路牙子，还要避免激烈驾驶，如：急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩，在经过一些不平的路面时应减速通过。

F. 轮胎侧面掉了一小块皮严重吗

轮胎蹭掉皮这种需要视实际情况而定。

如果损坏位置是在轮侧壁的话，那么很大可能会损伤到轮胎内部结构，很可能会出现漏气或者爆胎的危险，建议去轮胎店更换。

在日常行驶的过程中，轮胎是唯一与地面直接接触的车子部件，被异物扎到或者是磕碰到哪里都很可能会导致轮胎出现受损，包括胎面橡胶缺失，胎侧磨损，被异物扎到等等情况，随时都会有爆裂的危险，如果轮胎有出现这些情况，尽早要去店里进行检查。

如果轮胎掉皮的地方是轮胎侧壁的话，那么更需要着重检查，轮胎壁是轮胎最薄弱的地方，稍微有一点磕碰都会破坏掉轮胎的内部结构。

如果刮伤的地方不深的话，可以在市区内行驶。如果跑高速的话，建议更换，否则很可能因为轮胎漏气或爆胎引起事故，得不偿失。平时驾驶的时候也应当多注意轮胎的磨损情况，磨损严重也会使汽车的制动力下降，造成安全隐患。

G. 防爆轮胎侧壁掉块皮

防爆胎侧壁本身就是加厚的，如果掉皮处没有露出帘线，就没有问题。如果不放心，可以将其换至后轮。

H. 汽车轮胎壁被刮了一块皮怎么办

如果被蹭掉的皮恰好在轮胎的胎冠上，并且没有到磨损标志时，也没有开裂、鼓包等异常，则没有关系。因为这里的皮早晚都会磨损；但如果有开裂、鼓包、变形、少了一大块皮等现象，肯定需要更换了。

如果蹭掉的皮在轮胎侧面则要多加注意。因为汽车轮胎的侧面胶皮很薄、很脆弱，如果蹭掉的皮很深，或者长度大于1厘米时，那就得更换轮胎了，因为轮胎侧面受损，很容易发生爆胎等安全事故。

如果被蹭掉的皮很小很薄，连续观察车胎的情况。每天在上车前检查一下蹭破皮有没有变大、开裂，并且用胎压仪检查胎压，看看有无慢性漏气现象。如果轮胎侧面被蹭皮的裂缝有增大迹象，得需要立即更换轮胎了。

胎压测试表的使用方法

打开轮胎上的小帽子。将胎压测试仪的连接管子旋上轮胎的进气口，旋紧后即显示胎压。每次测试后记下胎压值，如果发现连续胎压下降，尤其是冬天向春夏天转换时，那很可能已经慢性漏气了，需要立即更换轮胎。更换轮胎可以去汽车修理店，也可以自己更换。

I. 轮胎外侧这样掉了皮有影响吗

1、轮胎掉了一块皮是会有影响的。

2、轮胎掉了一块皮有关系，可能会存在安全隐患。如果是轮胎的侧面掉皮，建议更换新的，轮胎侧面橡胶是最薄弱的地方，容易从破损处爆胎。为了安全考虑，一般建议更换新的，如果伤口深度和宽度小于3毫米，可以换下来做备胎。

3、轮胎设计时候厚度都有要求的，车轮胎蹭掉一块皮，会影响轮胎气压，夏天可能会产生胎压升高出现问题。车辆在高速行驶中，也会造成不安全隐患。如果轮胎掉了一块皮建议去维修厂检查一下，看看轮胎的磨损程度。

4、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它承受着汽车的重量，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。轮胎的任何损伤都要引起重视，毕竟轮胎承载车车辆的所有重量，爆胎存在很大的危险。

轮胎掉块，原则上是应该换掉的。如果需要跑高速建议换掉，或留存当备胎使用。如果只是市内通勤可以根据损伤程度换到后轮使用。