高温如何防爆胎

① 夏天暴雨、高温用车，这5点注意事项你都知道吗

夏天暴雨、高温用车，这5点注意事项你都知道吗？
随着国内疫情的逐渐退去，大家都开始恢复正常的生活、工作节奏，然而时间也不知不觉地来到了夏天，阳光暴晒的高温天气，突如其来的大暴雨，都是我们在日常用车时会遇到的环境。
那么在这种大环境下，车主们又有哪些需要额外注意的地方呢？小编在这里分享一些夏天暴雨、高温的用车技巧和注意事项，建议大家收藏。
1、跑长途、出远门前必须要检查车况
夏季高温，开车最担心的是什么？自然是爆胎了。而要想降低爆胎的概率，经常检查轮胎情况无疑是最有效的办法。
如何检查轮胎？首先是观察轮胎胎面以及胎壁的纹路，如果普遍出现裂纹则表示轮胎已经老化严重了，即便此时行驶公里数不长或是使用时间不久，但仍然需要及时更换。特别是老化的轮胎由于胎壁强度减弱，高速行驶中温度上升非常容易发生爆胎危险。一般来说，轮胎以4万-6万公里，或者四年为周期更换一次为参考。
除此之外，如果发现轮胎被扎进钉子之类的坚硬物件，那么一定要到4S店进行更换。胎压也是检查关键，建议夏天冷车条件下标准型轮胎胎压为2.2-2.5。
另外，供油管道、电路等也是检查关键。供油管道一旦出现老化破裂、漏油的情况，就很容易因为碰上线路短路产生的电火花而导致车辆自燃。车主最好要定期检查发动机舱的油路、电路，当发现电路出现轻微破损，正确的使用绝缘胶布进行封扎。若供油管路严重破损，则建议交给4S店或者专业修理厂解决。
2、车内不要放置易燃易爆物品
车里不能放置打火机不用多说了，但不少人还是喜欢在车里放香水。小编在这里建议，夏天车内的温度会高到一个令人难以想象的程度，所以不建议在车内放置液体的香水瓶，如果可以的话，不要在中控台放置任何东西，急刹车时它们将会变成疾奔而来的“子弹”。
如果你非常喜欢某种香水的味道，那么建议购买夹在空调出风口的固体香水，不用粘胶也不用担心高温危险。
3、太阳暴晒之后如何快速降温？
经过专业测试，汽车在太阳底下暴晒两个小时之后，温度可以达到六十多度，接近七十度了。有什么方法可以快速降温，并且将车内的有毒气味快速散发出去？
这个时候，建议先打开前排两个车门，以及后排一侧的车门，然后在后车门另一侧扇动车门，让空气流通起来。几分钟后，我们便可以关上车门，把四个车窗打开，打开空调，并且调到外循环模式，要注意的是A/C必须打开，否则空调压缩机不运行，空调不制冷。
值得注意的是，一开始开空调的时候建议温度不要开到最低，控制在22度左右即可，只要把风力开到最大就可以了。等待稍微感觉凉意后，关上车窗，把空调温度调到合适的挡位。
4、突发暴雨、雨天车辆受损如何处理？
夏天暴雨往往来得非常突然，再加上几乎大多数城市下水道都有着“难言之隐”，这个时候考验的就是车辆涉水能力和司机的驾驶技术了。通常来说，如果看不出路面积水的深浅，而且对路况不熟悉的话，那么建议不要随意挑战。
而在面对较深积水的路面，只要发动机和制动系统运转正常，那么车辆涉水依然可以驾驶，这个时候你只要避免大脚轰油门，稳住油门同时尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是在泥沙路面上。即使需要转弯，也应当缓踩刹车，以防止轮胎抱死而造成车辆侧滑。
而如果发动机一旦进水导致熄火，那么千万不要再启动车辆，将车放在原地等待拖走即可。因为会严重损坏发动机，而且根据保险公司的规定，强行在水中启动车辆属于人为二次损伤，保险公司将不予赔付。
5、出门记得检查冷却液
对于发动机来说，冷却液绝对是重中之重，如果冷却液缺失，就会导致发动机温度升高而造成“开锅”。如果在高速上行驶时，车主发现水温偏高的话，那么建议在紧急车道或者服务区停车，此时不要立刻熄火，同时打开引擎盖加快散热。
等待车辆温度降下来之后，可以熄火，查看冷却液液面位置，如果冷却液缺失过多，那么可以临时添加纯净水应急，然后开到4S店或者专业修理厂将全车冷却液进行更换。
以上便是夏天高温用车的一些小技巧，小伙伴们get到了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 高温天气如何防爆胎 日常实用防爆胎常识

1、正确使用轮胎。出车前应及时检查轮胎气压是否过高、是否有鼓包、两胎间是否回塞有异物答等，一般轮胎4年或5-8万公里就可更换了;

2、行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，若必须通过凹凸路面，应提前减速，避免在高速状态下通过冲击轮胎;

3、货车切勿超限超载行驶，客车切勿超速行驶。高速行驶过程中，应尽量避免紧急刹车等现象;

4、一旦爆胎，切勿猛踩刹车紧急制动，避免猛打方向。应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，尽量将车停靠在安全地带，并开启危险报警闪光灯;

5、一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内发生二次碰撞受伤。

③ 开车时，有哪些方法可以防爆胎

开车时，有哪些方法可以防爆胎？

防爆胎都有哪些实用的方法？开车如何防止爆胎？很多时候，爆胎都是恶劣的驾车习惯造成的。汽车软件“业乔汽车通”和大家说说如何防止轮胎鼓包爆胎。

有的人经常将车直接开到马路牙子上，一定缓冲措施都不采取，时间长了会加速轮胎的鼓包甚至爆胎。所以，我们尽量不要压马路牙子。如果非要压，一定要采取合理的缓冲措施。

防爆胎都有哪些实用的方法？总之，要想防止轮胎起皮和爆胎，就要对轮胎进行细心的呵护。“业乔汽车通”提示，如果你有横冲直撞的习惯，一定要改正。 车友们应该学习更多用车技巧。

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④ 汽车夏季行车需要注意哪些

在夏天汽车保养应注意防爆胎，防缺水，防打滑，防气阻等。
1、夏季高温需防爆胎；
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2、夏季高温需防缺水；
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
3、夏季高温需防打滑；
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
4、夏季高温需防气阻。
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

⑤ 夏季防爆胎技巧有哪些

夏季行车，轮胎气压因为外界高温影响而出现上升，很多车主担心胎压过高版会导致爆胎，因为权都会采取降低胎压的措施，认为这样能预防爆胎。但其实大多数爆胎事故正是由于轮胎缺气行驶而造成的。为了预防爆胎，建议各位车主在夏天时按照空载时的轮胎气压标准为车辆的轮胎充气。防止爆胎的方法主要是保持胎压在适当范围内，避免过高或过低的胎压、避免超载、避免长时间以过高的速度行驶、在路况不好的地方谨慎驾驶、停车时避免刮擦胎壁等。随车自备轮胎打气泵好处多。

⑥ 夏天给轮胎放气就能防爆胎

天气热了，动手能力强的车友，又开始琢磨着给爱车做些防暑降温的工作。夏天容易爆胎，调整轮胎胎压必不可少。最近，关于夏天胎压应该往高里调还是往低里调，大家各执一词。

比较传统的观点是，夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调。

⑦ 夏季防爆胎的解决之道

1，保持在胎压正常范围的中限到下限之间；2，注意不要高频使用刹车使轮毂温度过高造成轮胎强度降低和胎压因轮胎温度升高而升高；3，不超速不超载；4长时间驾驶避开高温时段；4，加注轮胎防漏修补液；5不使用磨损过度的轮胎；6大车重车假装洒水降温。

⑧ 夏季防爆胎有哪些方法

夏季炎热的天气，使爆胎成了有车族们随时可能遇到的倒霉事，造成爆胎的关键因素是气压太高或太低。气压太低，在行驶时就使轮胎两边大面积接地，造成长时间的“揉胎”，于是温度升高，使气体膨胀；“揉胎”另一个后果是使轮胎的某些部位偏薄，两者综合作用，就容易爆胎。气压太高，在行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶会造成温度急剧升高，使气体膨胀从而爆胎。另外，轮胎老化、性能减弱也是其中的原因之一。还有一种情况，就是汽车在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物，造成轮胎被刮或被扎，也会造成突然间爆胎。 轮胎外观勤检查夏季高温会加速轮胎花纹的磨损，帘布层强度也会随之下降，一旦轮胎磨损至距离胎纹沟内磨损标记1.6mm时就得更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。除正常磨损外，若发现轮胎表面鼓包、破裂也应更换，否则容易发生爆胎。标准胎压需保持夏季轮胎与高温路面摩擦使胎压温度升高，车身重量集中在胎面中心，经外力冲击和快速磨损，随时都有爆胎的可能。夏季标准胎压应保持在2.2至2.5个大气压为宜，车主应至少每月测一次胎压，发现气压过高或过低都应及时调整。你还可以在车上安装胎压监测装置———TPMS系统，对胎压和胎温进行实时监控，以确保夏季行车安全。定位、平衡保安全车辆跑偏、方向盘抖动、轮胎偏磨、转弯费力……这都说明车辆的定位或平衡出现了问题。更换轮胎、轮毂、车轮受过巨大撞击或长时间颠簸都会造成车轮定位值和质量分布发生偏差，若不及时进行四轮定位和动平衡检查，长此以往不仅会产生以上问题，还会导致油耗增加，甚至威胁驾驶安全。定期换位有必要轮胎经过一段时间使用，会产生不同程度磨损，尤其是前轮驱动车辆，前轮磨损状况比后轮明显。定期给轮胎换位，可有效平衡四轮的磨损程度，从而延长轮胎使用寿命。车辆每行驶8000公里，轮胎应进行前后或对角线调换，使各轮胎磨损程度均匀。轮胎充气选氮气给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。别让备胎成摆设备胎通常为应急使用胎，使用频率很少，但备胎也是橡胶制品，会老化、损坏，日常不注意保养，备胎就会变成废胎。备胎胎压一般保持在2.5-3个大气压间。若备胎出现气门芯破损、表面裂痕或使用期限超过3年都不可替换

⑨ 夏季行车防爆胎小贴士

夏季高温来临。我们都知道，夏季公路地表温度可高达40℃—50℃，尤其是正午12时至下午2时左右，沥青路面更会达到60℃以上。高温下，对于高速行驶的汽车来讲，最易爆胎。

在此提醒广大司机朋友注意以下几点：

1、正确用轮胎。出车前应及时检查轮胎气压是否过高、是否有鼓包、两胎间是否塞有异物等，一般轮胎4年或5-8万公里就可更换了；

2、行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，若必须通过凹凸路面，应提前减速，避免在高速状态下通过冲击轮胎；

3、货车切勿超限超载行驶，客车切勿超速行驶。行驶过程中，应尽量避免紧急刹车等现象；

4、一旦爆胎，切勿紧急制动，避免猛打方向。应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，尽量将车停靠在安全地带，并开启危险报警闪光灯；

5、一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内发生二次碰撞受伤。

⑩ 高速防爆胎的办法有哪些

1、随着夏季的到来，在高速上开车，由于路面温度较高，车辆轮胎如果老化或者有问题，很容易出现爆胎的，据不完全统计，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
2、大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
下面来和大家分享一些在高速防爆胎的办法：
一、首先要保证轮胎的正常气压。在上高速公路前，要检查轮胎的气压，如果轮胎气压不足，在行驶的过程中会导致轮胎的侧壁发生扭曲断裂而导致爆胎的发生。如果轮胎的胎压过高，在炎热的夏季，由于摩擦等因素 ，会增加爆胎发生的机率。
二、要在行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前减速，避免高速通过。
三、在上高速后，如果发现轮胎的温度过高，不要使用泼冷水的方法来降温，因为泼冷水会导致轮胎的各部分收缩不均匀而发生爆胎。当发现轮胎温度过高后，可以减慢车速或者找个安全的地方停车休息一会儿，待带轮胎的温度降到正常后，再行车。
四、经常在高速公路行驶的汽车，最好定期给轮胎更换位置。对于轮胎纹路中的夹杂物，如石子或其他异物，最好定期清除，避免车胎发生变形。补过的车胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，为了防止爆胎，还要注意不要超载。超载之后，由于轮胎承受不了过重的负荷，也容易发生爆胎的现象。尤其大卡车在上高速的时候，要引起注意，因为超载之后，如果发生爆胎，很容易导致事故的 发生。
六、在上高速公路后，司机应该紧握方向盘，尽量避免汽车驶过异物，尖锐物，以减少轮胎的损伤。轮胎都有规定的使用寿命，一般轮胎在使用2年左右的时间最好更换一次。轮胎的保质期一般是5年，过期的轮胎最好不要使用。
七、在高速公路发生爆胎后，要双手紧握方向盘，不要急着打方向盘，也不要使劲踩刹车，可以一下一下地反复踩踏板，以防止车辆发生侧转侧翻事故。可以收油门，把双向警示灯打开，警戒后面的车辆改道而行。
八在车速慢慢降到50公里以下的时候，把车开到紧急停车带，在降低车速的时候，可以把油门松开，轻点车闸，这时可以使用空档。
最后再说一句一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内不会发生二次碰撞受伤。