别克昂科拉gx轮胎是防爆胎吗

『壹』 昂科拉轮胎是防爆胎吗

目前汽车的轮胎都是属于真空
子午线轮胎
，这种轮胎在扎钉子之后，不会立马没气，使用上比有内胆的轮胎
安全系数
高。

『贰』 别克昂科拉用什么牌子的轮胎

1、别克昂科拉是用普利司通旗下一款动力侠的轮胎是215/55 r18。

2、轮胎运用了UNI-T技术，其独特的刀槽设计能够保证在一年四季各种天气状况下的抓地力。

3、胎面花纹和胎体结构也是按照高速SUV的需求设计，保证了驾驶的操控性。

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别克昂科拉的特点：

1、标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。

2、别克昂科拉有四种车型，分别是都市进取型、都市精英型、都市领先型和四驱全能旗舰型。

3、别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm。

4、动力方面：

（1）别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。

（2）Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。

5、昂科拉将配备ESC电子车身稳定控制系统和18寸铝合金轮圈，还搭载智能四驱系统。

『叁』 昂科拉GX现车提回家，在此和大家浅谈

前几天在路上等红绿灯的时候看到在旁边快车道一起等灯的一辆车，觉得挺好看的，就留意了一下车尾标识，别克的昂科拉GX，正好要买车，就回去上网搜了一下，原来上市还不久，车子的介绍看着挺不错的，抽了个时间，就跑4S店看看，展厅车看起来比路上的还要好看，也不知道是不是展厅的灯光的问题，当时在路上只是匆匆一瞥，到店细看后发现真的很好看，不过也听到旁边一姑娘说没昂科拉好看，估计是年龄不一样，昂卡拉一看就是小年轻比较喜欢的，我虽然不老，但是已然成家，审美还是有区别的，我就喜欢GX，问了配置，其实就问问而已，很多我也不懂，不过听销售顾问介绍来看，应该也是不错的，车子的空间够大，对于我们这种有孩子的家庭而言还是比较看中的，毕竟带孩子出门考虑的比较多，带的东西杂七杂八的也不少，需要有足够的空间容纳，车内乘坐的舒适度很好，这点比较人性化，其实说多了都是虚的，主要是价格，和销售谈了半天，真的是半天哦，终于以我比较满意的价格拿到了，考虑要过年了，不想等，我想要现车，但是现车我要的颜色没有，只有展厅一辆，有点纠结，最后经过协商，我还是拿的展厅这辆，谁让我喜欢这款的颜色呢，当天办理手续提车走人，从早上到店看车，晚上开车回家，我这速度应该也算是快的吧。

『肆』 什么是防爆轮胎汽车防爆胎的优缺点分析

防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标识。防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，只是在轮胎胎壁上做有加固设计，这使得轮胎在漏气或突然失压的情况下，能够凭借着这坚固的胎壁继续支撑汽车行驶，它是安全、高端轮胎的代言词。
防爆胎最主要的优点就是安全。和普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚、更坚固，胎壁抗形变的能力强;在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里(具体可查阅车辆说明书)，坚固的胎壁可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车重心不会偏移，更能保证行驶的安全。
而它的缺点也正是因为防爆轮胎的胎壁设计，使得轮胎整体比普通的要硬很多，因此抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适感会有所下降;而且，其轮胎特性对车辆悬挂的要求更高，轮胎吸收不了震动，会直接传达给减震器和悬架等部位，可能缩短悬架系统的寿命，要性能更好的悬挂系统才能更好的承受。
此外，防爆胎还有缺点是它的价格要比普通轮胎高很多，而且一旦换胎，要两个轮胎一起换，后期维护成本高。并且，防爆胎要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗更大。
汽车爆胎是个严重的问题，不仅吓人，还会给行车带来危险。爆胎通常会导致突然失去胎压，甚至造成胎壁崩裂，从而失去支撑，导致车辆重心发生变化，特别是前轮驱动车，前轮爆胎，汽车重心偏移，车辆容易失控。而防爆轮胎可以避免发生这样的事情，更为安全。

『伍』 宿敌较量：不到20万的SUV，别克昂科拉GX和日产逍客怎么选

如今大部分家庭在购买第一辆车的时候都会优先考虑SUV车型，因为与轿车相比，SUV车型有着更好的空间表现和更出色的通过性，面对长途出游、大宗采购等情况也能更加游刃有余。而且现在的年轻消费群体不仅仅看中车辆的实用性，颜值、个性化和配置也都成为了消费与否的前提。那么，如果你不到20万的预算想买一台，空间不错的高配置SUV，可能备选中都绕不过别克昂科拉GX和日产逍客这两款车，如果还在纠结该选谁的话，不妨看看这篇内容。

在动力对比上其实很容易见分晓，昂科拉GX定位毕竟年轻化，小排量涡轮增压发动机动力更强响应更快，而日产逍客定位更具加，动力更平顺，虽然爆发力不强，但也能满足家用，但如果你对动力有需求的话，这台车可能会比较肉一些。

总结：

整体来看，20万以内别克昂科拉GX和日产逍客都是合资品牌中比较出众的选择，昂科拉GX更年轻，动力强配置高，空间也不错。而日产逍客更加居家一些，动力比较平淡，但有比较好的空间和舒适性。别克昂科拉GX更像活力十足的小伙子，而日产逍客则是居家过日子的小暖男，性格不同，定位也有差别，不过近期，日产CVT变速箱的投诉案例比较多，想要入手的朋友可以先观望下情况。

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『陆』 别克昂科旗艾维亚版的米其林265轮胎是防爆胎吗

别克昂，科威的话，采用的不是防爆轮胎采用的都是普通的舒适型轮胎望采纳。

『柒』 别克全新昂科拉GX深度体验 百尺竿头更进一步

时间回到8年前，作为别克品牌旗下首款国产SUV—昂科拉正式来到了我们身边，这款英文名叫做Encore的SUV上市伊始就受到了很高的关注度与出镜率，主要是由于当时的国内汽车市场SUV车型领域的细分市场还没有那么具象化，昂科拉的到来也算是正好填补了一片市场蓝海的空白处。

最终清零后的车载电脑显示，三天共行驶383.9公里，昂科拉GX的平均油耗为7.1L/100km，这对于北京早晚高峰拥堵的二环路来说已经算得上是个相当喜人的成绩了...毕竟我自己的那台老家伙常年油耗维持在12个左右。

别克昂科拉自从上市以来就将目标消费者瞄准了范80、90后人群，而这个群体往往对于动力操控和科技配置方面有着较高的要求，本次迭代更新后的新车又推出了加大版的昂科拉GX，从而也让这台新车可以更加全面的覆盖消费者的诉求，更舒适的乘坐环境、出色的安全性能以及良好的燃油经济性也让我们很难对其说不，更何况还有那颇具吸引力的终端优惠力度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 【车主点评:以后路你为我保驾护航——昂科拉GX】

#选车理由 看了本田的XRV和吉利，中规中矩的，别克的昂科拉又太小了，正好新出的这款GX，价位也在自己的能力范围之内，车子也不是太小，家里用车刚刚好。#最满意 最满意的是外观和内饰部分，这两点是我选车的时候最看中的地方，后期用车也是如此，好看的外形和温馨的内饰就像是自己的一个移动的家。#最不满意 胎噪比较大点，后减震也偏硬些，车内的新车皮质和塑料味道挺大的，只能多多通风了。#空间 空间很不错，乘坐空间与储物空间都挺充足的,其实这个级别的SUV空间完全不用顾虑的了，家用足足够。#外观 漂亮的外观是最打动我的地方，前卫、动感、时尚、拉风，LED的大灯又亮又好看，更是给此车锦上添花，简直就是小型SUV的颜值担当。#内饰 黑棕色的内饰尽显高端动感，用料非常讲究，确实体现出了别克品牌的实力，4.2寸的仪表盘，配上8寸的触摸屏看着非常舒服。#动力 动力表现不错，起步轻快中后段再加速动力也完全跟的上，深油门的时候推背感也是有的，日常加速和超车这个动力都没有压力。#操控 操控首先很简单易操作，然后就是方向盘也很.轻，转向也比较精准，对于女司机来说这点很友好。还没有开过山路这些地方，所有其他操控问题还有待验证。#舒适性 昂科拉GX的全景大天窗，视野很是开阔，车内自带恒温空调，坐在里面很是舒服，座椅的包裹性很好，真皮座椅尽显高端大气。#油耗 目前油耗7.6个左右，我觉得还可以接受，加上现在油价下降了不少，也没有那么心疼。