BBA哪些是防爆胎

Ⅰ 奔驰S都不敢小瞧它，标配防爆胎+可变悬架，高速200都不飘81万起

随着人们当前生活越来越好，不少人在买车的时候都想跟豪华车型来点关系，所以奔驰S级以及宝马7系等车型也是被很多人日夜牵挂。而在这些车型中有一台很少有人想得起的车型，这车连奔驰S都不敢小瞧它，标配防爆胎+可变悬架，高度200都不飘81万起。相较于奔驰S级以及宝马7系确实显得亲民了一些。那么这台车到底会是谁呢？其实它就是雷克萨斯LS。下面就一起走近这台车吧。

目前这台车的价格是81万起，和对手相比会显得亲民一些，当然了这也是因为在品牌上的不对等造成的。如果你看多了BBA这种老生，想找些新鲜滋味的话，那么这台车也是可以去看看的，当然每个人看待事物的方式不一样，那对于这台车你觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ BBA中型轿车变化，宝马最保守，奥迪居中，奔驰最大胆

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随着车市的变化，各大车企也变得越来越理性，甚至走出了险棋来应对市场的变化，就拿BBA中大型轿车来说，奔驰E级放弃了3.0T V6发动机，全面倒向了2.0T发动机，更过分的E260采用了1.5T+48V轻混，同时爆出了很多质量品控问题，更多的是转向了品牌和内饰氛围灯，内饰两款连体大屏，不错的游艇内饰风格设计。还好保留了悬挂的软硬调节。
宝马也放弃了3.0T L6发动机，宝马5系全系为2.0T发动机应对市场的变化，一直主打操控的宝马在同级BBA对比没有全系标配换挡拨片。当然新款也是小改款车型，只是砍掉了6缸发动机，外观上没有同步7系的大鼻子前脸。当然2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱也可以说是同级调教最好的车型。虽然采用了零胎压行驶轮胎（也就是我们说的防爆胎），但是带来胎噪的增加。不过5系就是这么有着自己的喜爱者，喜欢操控的朋友。
而奥迪A6L当然是奥迪家族的全新设计，不仅在同级有着优势的矩阵式大灯，也不枉自我灯厂的称呼。虽然低配车型是前驱车型，但是在BBA阵营中，有着很好的群众基础，加上我们北方冬天雪天的优势。这让奥迪A6L有了自己独到的优势。不过奥迪A6L也在不断的调整自己，以前一直引以为傲的四驱，现在也取消了托森中央差速器，四驱卖的也许就是以前留下的老本。当然想买到6缸发动机在同级也只有奥迪A6L了。当然也有人在吐槽奥迪的7速双离合变速箱。现在的奥迪A6L、Q5L全面换装7速双离合变速箱。当然奥迪A6L的内饰设计也是奥迪家族的全新设计，虽然没有太多的惊艳，但是三块大屏看上去还是科技感十足。在整车的静音NVH方面奥迪A6L可以说是同级最佳。
处在一线豪华品牌的三台中大型轿车，都在不断的变化着自己来不断地适应全新的市场挑战。总体来看宝马最保守，奥迪居中，奔驰的革新最大胆。
今天就和各位聊到这里，喜欢的朋友加关注，我们下一期见。
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Ⅲ BBA三强，只有奥迪不用防爆胎，究竟为什么

为什么要用防爆胎？比普通轮胎噪音大又不够舒服，真破了不能补胎只能换新的

Ⅳ BBA中，为什么只有奥迪车不使用防爆轮胎

BBA中，为啥只有奥迪不用防爆胎？太贵用不起？

对于汽车来说，轮胎是非常重要的，它决定着汽车是否能够安全行驶，所以很多车企出于安全这方面的考虑，就会在自家汽车上使用防爆胎，比如说在我国占有很大市场份额的德系车，其中宝马就是全系采用，奔驰也有部分汽车在使用，只有奥迪旗下的车型没有使用防爆胎。BBA中，为什么只有奥迪不用防爆胎？太贵用不起？老司机：还真精明！

对此老司机表示，可以使用胎压检测帽，车主可以把它安装在气阀门的位置，只要在每次行车之前检查一下检测帽的颜色，就可以避免胎压异常的问题。检测帽的价格并不高，也就几十块钱。

Ⅳ 为什么沃尔沃等一些同级别的汽车不使用防爆胎

要谈到哪个的汽车最安全，想必十人有八人第一时间内都会想到沃尔沃汽车，沃尔沃汽车无论从过去还是到现在，一向以安全著称作为最大的卖点，现在市面上包括BBA三大豪华品牌在内，能在安全性能上与沃尔沃相较高低的车型还真少之又少。不过细心的人会发现，既然沃尔沃是一款安全性能极高的车，那它为什么不将安全性力求做到极致，采用防爆轮胎呢

总而言之来讲，毕竟轮胎维修是件小概率的事情，车辆的售价和舒适性才是给消费者的第一感受，为了一件小概率的事情，去牺牲掉直观的舒适性，进而再影响到销量的事情，不光车企不会这么干，估计很多消费者也不会接受这样的现实

Ⅵ BBA中为什么只有奥迪不采用防爆胎

说到轮胎防爆，我相信很多宝马车主都很熟悉。它现在已经成为宝马的标配部件，使许多宝马车主能够感受到这种轮胎的好处。从性能的角度来看，这种防爆胎可以降低由于厚度增加而导致爆胎的风险。即使发生爆胎的风险，汽车也可以在轮胎的支撑下行驶一定的距离，基本上避免了汽车需要中途更换轮胎的风险，从而省去了在汽车上安装备用轮胎的麻烦，减轻了车身的重量。宝马和奔驰等豪华车更喜欢它。

奥迪是否没有正确使用轮胎防爆从上一年的销售可以看出。在去年的销量中，奥迪以非常小的优势超过了奔驰和宝马，这也可以看出奥迪的做法也相当正确。是否有必要使用轮胎防爆来买车也因人而异。

Ⅶ 宝马、奔驰、奥迪中，为什么只有奥迪不用防爆轮胎

一说起豪车，马上进入大家脑海的就是奔驰、宝马和奥迪。今天我们来聊一聊它们的轮胎，可能很多人注意到了，奔驰和宝马标配的是防爆轮胎，而奥迪却是普通轮胎，这到底是为什么呢？

首先我们来了解一下什么是防爆轮胎。防爆轮胎不是从字面意思上理解的“防止爆胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，在轮胎上会用字母RSC标识。防爆轮胎的胎壁中有一层坚硬的帘布层，它的橡胶侧壁也是加厚的，这样就能保证在轮胎亏气后仍然有足够的力量支撑整个车身，维持车辆平衡。

而奥迪汽车原来在公务车领域占有很大的市场份额，但随着政策的改变，公务车的需求量随之下降，作为豪华品牌的奥迪开始寻求在家用市场生存，将公务车中的舒适性理念首先引入，作为性价比考量和卖点的需要，奥迪多数就会放弃防爆胎。

万事有利有弊，不论采用什么轮胎，养成良好的用车习惯最重要。平时注重轮胎保养，随时关注胎压，控制行驶速度，加强防护清洁等等，这样才能尽情享受车辆带给我们的便利。

Ⅷ 为什么宝马M3不用防爆胎

爆胎是导致严重交通事故的隐患之一。爆胎会瞬间使车轮失去支撑力，车辆重心会突然改变甚至失控，影响驾乘人员的安全。不过，纵观前三名的豪华品牌BBA，宝马都是配备防爆 轮胎 的，奔驰也是有的车型，而只有奥迪几乎是从来没有配备过防爆轮胎的。原因是什么？

首先，我们需要了解防爆轮胎的特性。爆胎不是不会爆的轮胎。其主要特点是在其轮胎胎侧增加了一层厚厚的防硫化纳米技术和可再生天然橡胶，大大增强了其牢固性。它的另一个学名也叫“爆胎”。

在爆胎或爆胎的情况下，还能行驶80KM左右。回到品牌上，奥迪没有使用防爆轮胎，很大一部分原因是奥迪与大众很多车型共用一个平台。

所以考虑到成本，如果奥迪想升级防爆轮胎，平台也会升级。说到成本，安装防爆轮胎后，天花板价格会回升成本，从而提高入门价格和整体售价。最了解中国消费者需求的奥迪不会选择这种方式。事实上，防爆轮胎并不是真的无懈可击。被尖锐的硬物划伤也会损坏，不排除被扎破的可能。

虽然奥迪没有配备五金防爆轮胎。但显然，这并没有直接影响奥迪的销量。

Ⅸ BBA中为什么只有奥迪不用防爆轮胎原因是什么

爆胎是导致严重交通事故的隐患之一。爆胎会瞬间使车轮失去支撑力，车辆重心急剧变化甚至失控，影响驾乘人员的安全。所以在一些高配车型上经常可以看到防爆轮胎。但是细心的大家伙发现，奔驰和宝马都标配了防爆轮胎，而德系传统豪华品牌三强之一的奥迪却没有使用防爆轮胎。

要理解这个问题，我们需要知道防爆轮胎的特性。防爆轮胎并不是说轮胎不会爆裂，它的主要特点是在轮胎胎侧加入了一层厚厚的具有纳米技术的防固体可再生天然橡胶，大大加强了其坚固性。它的另一个学名是“漏气保用轮胎”，字面意思是即使轮胎漏气或爆胎也能继续行驶80KM左右。

对于宝马来说，宝马品牌一直强调驾驶者的操控性。即使加了防爆轮胎，舒适性也是有限的，与品牌的主方向并不相悖。防爆胎的胎壁比较硬，噪音大，减震性不如普通轮胎。

如果采用防爆胎，势必与自身形象不符。至于奔驰，它的底盘、悬挂、减震都经过了特别的调校，即使加了防爆轮胎，也能兼顾舒适性和舒适性。再者，就宝马而言，宝马注重的是操控性能，所以即使加了防爆轮胎，牺牲了一些舒适性，也能被消费者接受。