⑴ 汽车轮胎205/55R17的17是代表的什么
汽车轮胎205/55R17的17表示的是轮胎适配轮毂直径(英寸)
205:断面宽的名义尺寸(毫米)
轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后,两外侧之间的最大距离,一般以5mm为一单位进行划分,但新胎断面宽度公差是63%。
55:扁平率(%)
扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。
R:轮胎结构:子午线
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”, 俗称为“钢丝轮胎”。
⑵ 换米其林胎有防爆胎吗
宝马全系(几乎100%的宝马车型)卖点之一是防爆胎,顾名思义爆胎后还可以跑150-250公里(时速80公里),一般的地区足够找到维修点了,所以无需备胎(当然X5.X6有备胎)。
⑶ 你好,请问下米其林轮胎205/50/r17的轮胎多少钱
500左右,但是我建议换倍耐力
⑷ 米其林防爆215/55r17轮胎多少钱
米其林这型号没见过防爆胎,米其林普通的215/55R17售价在800左右。
⑸ 宝马车用的是什么轮胎啊
宝马全部车型轮复胎制的详细资料:
1.米其林(08年以微弱优势击败普利斯通排第1的轮胎,主要特点安静舒适,运动型是PRECEDA PP2, 法国品牌)
2.普利斯通(F1的独家轮胎供应商,主要轮胎特点耐磨,性价比较高,Potanza系列是运动型,日本品牌)
3.固特异(轮胎胎质较硬,硬胎的代表,耐磨度高,但普遍反映2万公里以后胎噪较大,其中高配轮胎是EXCELLENCE,运动型是EAGLE F1,美国品牌)
4.马牌轮胎(08年排名第4的轮胎,主打高配运动型,有CPC,CSC2 和CSC3)价位较高, 德国品牌。
5.倍耐力轮胎(法拉利的轮胎商之一,主打高配运动型,例如Pzero系列的ROSSO和NEURO)
但是一般的3系用马牌轮胎(防爆胎)205/45 R17较多,也用固特异和普利司通型号是205/45 R16或205/45 R17
5系用固特异、倍耐力、米其林225/50 R17
7系部分用马牌,普利司通和米其林型号是245/55 R17
⑹ 米其林205/50r17 93w代表什么意思
您好!
205/50 R17 93W 表示的是轮胎的规格。
205:横截面宽度(mm)
50:高宽比为50%
R:R=子午线轮胎结构
17:轮辋直径为17英寸
93:表示载重指数(此指数所对应的载重能力为650kg)
W:表示最高速度不得超过270KM/H
了解更多轮胎标识知识请登录:http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-basics/1067
参考资料:米其林官网www.michelin.com.cn
⑺ 请诸位老大,我车轮胎是225/45r17,可以换成205/55r17的轮胎吗
您好!
轮胎一般是改宽不改窄,会影响抓地力从而影响刹车距离。
轮胎改装时需版要考虑以下各权种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
⑻ 米其林防爆胎和韩泰防爆胎哪个舒适性高哪个耐磨性高225/55 17寸,用在宝马X1
原车是米其林轮胎是吗?我不建议用韩泰轮胎,韩泰轮胎没有米其林好哦。建议使用米其林轮胎
⑼ 我看到一个米其林轮胎上面写着215/55ZR17是什么意思
215/55ZR17 一般后边还有91V/H之类的。
其中215表示轮胎的宽度为215mm;55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%,即轮胎的扁平比,其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比;扁平比数值越大,轮胎看着越厚,舒适性也就越好,扁平比数值越小也就是轮胎越薄,更强调抓地力和操控性;“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎;17表示轮辋的直径为17英寸;R17:轮圈的尺寸是17英寸;Z:代表轮胎的一个系列,属于运动系列,轮胎本身能承受的最高时速是240KM/h,属于高速轮胎;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。
轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性,虽然油耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而也将获得更好的车身稳定性。
⑽ 米其林205/50R17打多少胎压合适
轮胎胎压受季节因素影响特别大,胎压在夏季要稍低一些,因为夏天的气温高,轮胎容易发热,胎压高的话容易引起爆胎;冬季胎压比夏季要高一点,因为冷缩热涨,所以一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8是比较合适的。
除了季节因素以外,还有其他需要参考的因素:
装载负荷:
空载或半载按照车辆标示贴纸的轮胎气压下限作为参考值;满载按照车辆标示贴纸的轮胎气压上限作为参考值。
胎压测量环境:
冷胎和热胎的胎压不一样,两者差距在0.2-0.3左右,要想得到准确的胎压数值,最好是停车几个小时后,否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3才是轮胎冷却充气压力。
行车路况:
如果经常跑长途高速,那么胎压不能太低,适当按照轮胎标准气压调高0.2左右;如果经常跑颠覆较大的路面,适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2左右;正常情况可以忽略不计。
胎压过高或者过低都会影响到汽车的正常工作状况,胎压不足时,胎压滚动时变形量增大,轮胎结构快速疲劳,容易导致爆胎;不过胎压过高也会导致爆胎,那是因为高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受范围,一般我们使用的轮胎能承受的气压在3.5-4.2左右,在轮胎的侧面我们可以看到轮胎的所能承受的最大气压。
用户可以自行查阅车辆用户手册或者车门B柱或者C柱附近旁边的贴纸(不同车型位置有所差异),那里可以看到厂商推荐值(冷却胎压)。还有值得注意的是,正常情况下,前轮胎压会比后轮胎压要高,因为一般汽车的发动机在前面,所以前轮承受的重量要比后轮要大,不过这只是一般来说,不排除还有一些类型汽车的发动机是后置的。