防爆胎没有磨到安全线

❶ 宝马的防爆胎，需要开多少公里更换

宝马防爆轮胎一般5年左右就需要更换一次，大概8万公里左右。一旦出现以下情况，无需修理轮胎，建议直接更换轮胎：

2、及时补胎。如果车辆有钉子，即使没有漏气，也要尽快更换备胎，然后再补钉子轮胎。小编有经验，其实有时候钉子先不用换备胎，让补胎师傅看看钉子，如果钉子不大，刺不深，可能不会吹破轮胎，不需要更换备胎。 3、定期进行四轮定位。当车辆跑偏或其他异常转向时，要及时定位轮胎，避免轮胎出现其他异常。四轮定位可保证车辆四个轮胎受力均匀，避免过度磨损。

4、按时换胎。汽车的前轮是方向盘，磨损比较大。一般为了减少钱轮的磨损，在对车辆进行第一次保护后，每5000公里左右应更换四个轮子，最好更换对角线。 5、及时清除轮胎内的小石子等异物。轮胎花纹中的异物具有潜在危险，并且在汽车行驶时很容易溢出。所以要发现小石子用钥匙之类的东西挖出来，尽量保证轮胎干净。

❷ 这轮胎还可以再用吗X3防爆胎没有漏气！

您好，这么看您这个轮胎已经磨损很严重了，为了安全起见，我还是建议您更换新胎吧。

❸ 汽车爆胎了怎么办

交通部门统计过，在高速上速度超过120km/h的情况下，一旦发生爆胎，留给司机反应的时间只有2秒左右，在车况复杂的情况下，几乎达到了100%的死亡率。


不过现在的汽车已经淘汰了有内胎的轮胎，普遍采用真空子午线轮胎，这种轮胎通过充气外表张力增大，形成压力，被钉子、螺丝等尖锐物扎破时，不会像自行车胎那样瞬间瘪下去，轮胎内的压力会紧紧地包裹住尖锐物，缓解漏气的速度，不拔出来的话，继续跑个一两百公里是没问题的。

真空胎会爆胎吗？
理论上，不管是哪种轮胎，因操作、路况等原因，都有发生爆裂的可能。真空胎相较于普通内胎有一定的优势，不会像有内胎的轮胎一样，被扎破、刮破后，立刻漏气导致汽车失去操控。

但真空胎也只是提高了安全系数，并不是万能的，下面3种情况会增大汽车在高速上爆胎的几率。

1、胎压不正常。

我们都知道胎压过高会引起爆胎，这并不是说轮胎像气球一样被撑爆了，而是因为胎压越高，胎壁受到的张力越大，胎体弹性下降，受到猛烈冲击时容易发生爆胎事故。

当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，胎内温度急速上升，加快轮胎的老化，从而导致轮胎强度降低，增大爆胎几率。


2、轮胎受损

在上高速前，轮胎因为外力受到了损伤，例如停车时被上下台阶搁到，导致轮胎鼓包；胎壁被马路牙子刮伤；轮胎扎了螺丝钉等，开着这种带有受损轮胎的汽车上高速，是非常容易发生爆胎的。

3、超载

这主要发生在卡车和大货车等车辆上，大货车为了多拉货物，超载已经成了行业内的潜规则。很多货车司机提车后的第一件事，就是将货车的原厂轮胎换成全钢丝子午轮胎，这种轮胎的弹性更好，抓地力更强，甚至能提高卡车5倍的承重。

即便如此，当一辆限载65吨的卡车，实际载重却超过150吨时，发生爆胎事故也就不奇怪了。


爆胎的几率很小，但谁也不能保证它不会发生在自己身上。那么，如果在高速上发生爆胎的话，如何处理才能保命呢？
1、控制住方向盘，爆胎后，方向会偏向爆胎的一侧，左边爆胎往左边偏，右边爆胎往右边偏，这时一定要抓紧方向盘，轻微的调整方向，切记不能大幅度转动方向盘，否则汽车就会走S形，发生翻车事故。

2、踩刹车，切记不能踩死刹车，因为爆胎后，发生爆胎的轮胎和其余三个轮胎的摩擦力和阻力是不一样的，如果踩死刹车，会造成汽车进一步向爆胎的一侧偏，很多爆胎后撞上防护栏的汽车就是由于驾驶者踩死刹车造成的。


正确的做法应该是采取频繁、快速地点刹，踩一下松开，踩一下松开。这是因为当我们踩下刹车时，正常的三个轮胎阻力大，松开刹车时，爆胎的轮胎阻力大，形成阻力之间来回交替的局面，抵消阻力不平衡的状态，稳住方向盘，就不会出现抓不住方向盘的情况。

所以说，点刹是高速爆胎后最靠谱，也是最能保命的处理方法。

3、缓慢地将汽车停靠在应急车道上，在行驶的反方向150米处放好安全标志后，更换上备胎即可，如果没有备胎或者自己不能更换的话，就打救援电话，然后站在隔离带外等候。

最好的处理方式是做好预防工作，将危险扼杀在摇篮里。
1、定时检查胎压，现在多数新车都有胎压监测功能，没有的话可以自己去网上购买一个，很便宜但特别实用。在检查胎压时，尤其注意，胎压不能低于标准胎压值，宁愿打高一点，也不要低于标准值。一般说来，比标准胎压高个0.1～0.3都是可以的。

2、注意汽车的磨损程度，如果轮胎的磨损程度特别大，也是需要及时更换轮胎的。有的车主用车比较多，走的路况也相对较差，这会加剧轮胎的磨损，磨损严重时就易发生爆胎。

有个判断标准，如果轮胎的胎面磨损到跟安全线持平的话，就证明轮胎已经磨损得非常严重，不管这辆车子已经开了1年还是2年，都必须要更换轮胎了。


3、注意轮胎的使用年限，有些人买了汽车以后，开得很少，轮胎从外观上看起来很新，就认为轮胎没有问题，这种想法是错误的。作为一种橡胶制品，即便汽车用得少，轮胎看起来很新，但实际上轮胎是会自然老化的。

轮胎的性能是逐年下降的，正常情况下，轮胎用个五六年就需要更换了，即使用车少，也不要超过8年。否则的话，超过8年的轮胎，即使外观再新，开着上路也极易发生爆胎。

4、选择质量好的轮胎，不管玛莎拉蒂还是奇瑞，轮胎永远是一辆车上最值得花钱的项目，好的轮胎不止能降噪减震，还能降低油耗和提升汽车的安全性。

对于普通人来说，选择适合自己汽车尺寸的知名度高的轮胎，无疑是最正确的方式。

5、更换防爆胎，防爆胎也叫缺气保用轮胎，它优点是在发生爆胎后，胎壁能支撑汽车继续行驶80公里。也就是说，这种轮胎也是会爆的，只是在爆胎后不需要在高速上换轮胎了，能直接开到汽车修理厂去换或修补，相比普通轮胎的确能稍微安全一些。

但防爆胎的缺点就是贵，非常贵，价钱一般是普通轮胎的2～3倍，4个轮子换下来，高速叫拖车的钱都出来了

❹ 防爆轮胎坏了还能开么，米其林的轮胎，没有鼓包，没有露线

以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被回停止使用（即胎面花纹深度低答于1.6毫米）。
2、轮胎老化。 （实物检查确认）
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

❺ 我的车胎是防爆胎被马路牙子磕破了一点会有影响吗有办法处理吗

这种情况就需要看您的轮胎磕的什么样，如果只是一道痕迹，没出现回鼓包或掉皮现象答，那么，轮胎还是可以正常使用的，但是如果出现了鼓包，那么，轮胎一定要更换，因为他已经影响到了车辆使用的安全性，如果车辆掉皮，但是没有漏线的话，那么，轮胎也是可以正常使用的。建议您到正规的修理厂或者轮胎专修店进行检测。因为轮胎不是儿戏。为了避免您今后行驶造成不必要的麻烦。影响您的安全。还是检测一下比较好，希望可以帮到您。

❻ 倍耐力防爆胎侧面受伤，马路牙磕的，跑了一万公里，用换吗谢谢

没有见到线，只要不漏气，不需要更换

❼ 倍耐力p7防爆胎适合迈锐宝吗

倍耐力不耐磨，我的车才跑了43000公里，两个后胎就磨到安全线，要更换。我回是小轿车，不越野不玩车技，这答轮胎也能磨这么快，不可思议！我原来旧车的佳通轮胎跑8万了，因破损换了两个胎，还有两个在用，8万了都没磨到安全线，真是就怕货比货。

❽ 车子轮胎出现了龟裂，还能继续用吗会不会有风险

而现在问题是发现了龟裂纹。先看你是否是防爆胎或普通胎。如果是防爆胎，轮胎花纹又没磨到极限标志（1.6MM），还可用一段时间。但要注意，冬季气压可按标准，后期使用造成的龟裂，如果车辆不经常上高速，只在市区行驶，车速就没那么快，可以再使用一段时间。，要看裂纹有多深，裂纹长度小于6毫米的可以去修理店修补。否则，需要更换轮胎，因为伤及内部材料是无法修补的。不能上高速和超载，尽快到轮胎店或4S站确认情况，专业的事情还是让专业人士来做.

必须尽快更换新胎或是找专业的轮胎修补店进行修补，你说的轮胎有裂口是可以修补的，那是专业修补轮胎的修补机对裂口的轮胎进行高温高压处理，修补效果还是比较好的。遇到这种情况，最好的办法是更换轮胎。你可以去购车地方咨询或者114查询当地是否有品牌授权经销店，一般中档以上品牌都会在当地有授权的维修店，联系后到店更换，表面上看着没有漏气，但是，这是存在很大隐患的，高速行驶的时候很容易发生突然泄气或者爆胎，严重影响行车安全。