① 2015款宝马1系,118i和120i的外型是一模一样的吗
2015款宝马1系汽车118I和120I的外形无差别,尾标有所不一样。
实际上,从动力性能的账面数据来看三缸机和主流四缸机差异并不大,而且厂家宣称这台三缸机所产生的动力是不弱于四缸机的。事实也是如此,但是厂家没有说三缸机的振动和噪音也比四缸机要大。
(1)宝马1系配的是防爆胎吗扩展阅读:
宝马1系汽车的外观介绍如下:
外观方面,新车采用BMW全新家族设计语言,其源自于M的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型。车身侧面,前翼子板上的“M”标志凸显出其个性运动的专属身份。带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口。
带有专属镀铬“M”标志的M运动型多功能方向盘,2019款宝马1系三厢版最低配的118i时尚型升级了17英寸轮圈、亮黑色内饰板,并可选装苹果CarPlay;
② 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎换普通胎可以吗
防爆轮胎档次更高,更高级,更能彰显车主气质,用它的优势来修饰汽车的特性,这也是宝马使用防爆轮胎的原因。另外,宝马车型采用防爆胎,部分原因是宝马车没有备胎,不备胎是未来趋势。去掉备胎在一定程度上减轻了汽车的重量,从而提高了油耗,所以防爆轮胎也将是一种趋势。
宝马使用防爆轮胎,安全可靠,使用方便,可以更好地保障车主的安全。根据宝马用户手册中的说明,一个轮胎爆胎后,它可以以每小时80公里以下的速度继续行驶约80公里。从宝马7系开始,就配备了第一条RSC防爆轮胎,现在已经成为所有宝马车型的标配。
如果车主把宝马防爆胎改成普通的,因为宝马没有备胎,所以要随车带一瓶补胎液,最好有汽车充气泵。如果气压不足,请立即使用汽车充气泵和轮胎充气液修理轮胎或尽快到最近的维修店更换轮胎。不过值得一提的是,如果你经常高速行驶,或者使用防爆胎,如果在市区跑久了,可以把防爆胎换成普通胎。
因此,不会严重影响车辆的行驶,甚至在某些情况下,车主感觉不到轮胎,所以防爆轮胎的车辆必须配备压力监测系统,以提醒驾驶员任何异常压力损失。
③ 宝马1系的防爆胎更换韩泰K117普通胎体验
测试前轮胎胎压为2.6pa,经过刹车,绕桩,加速测试后。由于轮胎发热,胎压升高到2.8pa,属正常情况。
总结:第一次用韩泰的这款运动型轮胎,K117轮胎很好,让我改变了对韩泰轮胎的印象,对于40扁平比的轮胎来说这个轮胎胎噪已经很小了,舒适度也不错。之前用的普利司通搏天族缺气保用胎换了这个轮胎感觉完全像换了一辆车。总而言之,韩泰万途仕K117轮胎,在225/40R18这个规格中性价比非常高,而且综合性能也不错。由于天气原因,没机会体验湿地的表现,以后有空了再更新吧。
④ 宝马和奔驰都用防爆胎的吗
你好,是的,防爆轮胎的好处是:一、不用当场去换轮胎,轮胎爆了,还可以继续行驶,等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时,车辆不容易失控,电子刹车系统还正常工作。所以,防爆轮胎的安全性比较高,不过相应的,成本也比普通轮胎要高一些,宝马在全系列车型上采用防爆轮胎,奔驰也紧随其后,采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性,近些年奔驰汽车的新款,在安全性上面是不遗余力的,比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎,我们觉得跟平台有关,因为奥迪的车很多跟大众是同平台的,比如说,A4L属于MLB平台,A3属于MQB平台的,跟七代高尔夫是同平台的。所以,从成本来考虑,大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台,如果再将普通轮胎换成防爆轮胎,设计上就要大改,设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看,换防爆轮胎就不划算了,还不如用普通轮胎了。
⑤ 宝马1系的备胎放在哪
宝马1系四轮所配备的是泄气保用胎,或称防爆胎,其英文缩写RSC胎壁上可以找得回到。配防爆胎答的车子正常是没有备胎的,因为防爆胎在泄气的情况下还可以以80km/h的速度继续行驶100多公里,甚至200公里以上,但满载或者路面不好,行驶距离会缩短。
宝马车型基本上都使用防爆胎
⑥ 宝马1系(进口)有备胎吗 宝马1系(进口)变速箱
宝马1系,使用的是防爆胎,没有备胎,没有补胎液,轮胎没有气的情况下能再行驶80km。
⑦ 宝马和奔驰都采用了防爆胎的吗
你好!防爆轮胎的好处是:一、不用当场去换轮胎,轮胎爆了,还可以继续行驶,等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时,车辆不容易失控,电子刹车系统还正常工作。所以,防爆轮胎的安全性比较高,不过相应的,成本也比普通轮胎要高一些,宝马在全系列车型上采用防爆轮胎,奔驰也紧随其后,采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性,近些年奔驰汽车的新款,在安全性上面是不遗余力的,比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎,我们觉得跟平台有关,因为奥迪的车很多跟大众是同平台的,比如说,A4L属于MLB平台,A3属于MQB平台的,跟七代高尔夫是同平台的。所以,从成本来考虑,大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台,如果再将普通轮胎换成防爆轮胎,设计上就要大改,设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看,换防爆轮胎就不划算了,还不如用普通轮胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在减震上不如普通的轮胎出色,颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员,和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表,奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教,加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾,整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称,即便防爆胎降低了舒适性,也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎,一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊,这种轮胎较重,噪音较大,油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教,加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾,整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称,即便防爆胎降低了舒适性,也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
奥迪车主打舒适性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在减震上不如普通的轮胎出色,颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员,这的确会影响汽车的驾车体验。
⑧ 宝马的防爆胎是不是不会爆的宝马车为何没有备胎
对于宝马汽车所使用的防爆轮胎是不会爆炸的,因为这种防爆轮胎采用了特殊的工艺,其轮胎的表皮是非常宽厚的,就算轮胎碰到了尖锐物体也不会迅速的爆炸,而是慢慢的漏气导致轮胎橡胶没有气压,但是这样并不会影响行驶安全,所以宝马汽车的防爆轮胎是做的最为出色的。
而之所以给车辆配置“防爆轮胎”就是最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。所以说汽车虽然安装了防爆轮胎,但驾驶员还是要规范自己的驾驶行为,千万不要超速行驶。
⑨ 宝马宝马1系优点,缺点,空间怎么样
个人觉得宝马1系是非常不错的,性价比是很高了。
优点:首先是外观,双肾型进气格栅搭配天使眼大灯,让整个前脸变得运动时尚,这种气质特别适合年轻人,也符合目前的主流审美。内饰上1系走的是轻奢运动风,8.8寸的悬浮液晶屏也体现了豪华感。操控性就更不用说了,宝马的操控性何时让人失望过。
缺点:讲真,宝马1系真没什么缺点,当然你非把1.5T拿出来说我也没办法,这根本就不算缺点,1.5T绝对够用了。
空间上宝马1系在同级中的表现是非常优秀的,纵向、横向和垂直空间都很不错,而且标配的是防爆胎,所以也变相增加后备箱的储物空间。
⑩ 宝马车配备的是不是防爆胎
目前国内生产销售的宝马产品基本上配的都是防爆胎,也称作漏气保用轮胎,英文缩写为RSC。这种轮胎在发生漏气、爆胎事故后,车辆可以在保持方向稳定的情况下正常行驶,操控基本不受影响,而且ABS、DSC等安全系统仍具有全部功能。
RSC轮胎的基础是加强型侧壁,在RSC轮胎的两侧内壁上带有橡胶制成的附加嵌入条,即使在轮胎破裂且承受极高负荷时,这种耐高温的特殊橡胶化合物也能使轮胎保持稳定状态。RSC轮胎在失压后(即便是胎压降低为Obar)可以继续行驶一段距离。但是这段距离受车辆负荷、行驶路况、车速等条件的限制,因此宝马RSC轮胎失压后推荐以不超过80km/h的速度行驶,以确保较长的续驶里程。
在失压状态下继续行驶的RSC轮胎,在达到可行驶距离之后,轮胎的运动特性明显变差。这样的轮胎即便是经过了专业人士的维修,也最好不要再使用,如果再次漏气或爆胎的话,轮胎的续驶能力和安全性会大幅降低,也就失去了RSC轮胎的基本功能。
RSC轮胎的优点是漏气后可以继续行驶一定里程,宝马车型因为配备了RSC轮胎,节省了一个备胎,省钱也减少了车辆负载:RSC轮胎对爆胎时的车辆安全也起到了相当大的作用。它的缺点是成本较高,而整体使用寿命与普通胎一样。
宝马的RSC轮胎与胎压监测相关联,在轮胎失压时可以及时报警。如果没有胎压监测的话,驾驶员有可能感觉不到轮胎失压,进而无法判断出可行驶距离,最终导致轮胎报废,或是更为严重的事故。而且换装RSC轮胎的成本较高,一条RSC轮胎的售价通常在3 000多元,而且RSC轮胎通常与特制的轮辋相匹配,普通轮辋配上RSC轮胎不一定能产生预期的缺气行驶效果。因此,我不太建议您更换RSC轮胎。