『壹』 防爆膜破的原因
如遇产水端背压将导致膜片脱离、损坏等问题，未防止产水端背压可在产水侧安装爆破膜，当产水侧因管路不畅、阀门关闭等原因导致产水端背压升高到爆破膜爆破极限压力时，爆破膜将会破损，只需跟换新的爆破膜即可。
『贰』 汽轮机凝汽器安全阀
汽轮机凝汽器正常时都在真空环境下工作，但是也有安全装置——防爆膜，当凝汽器内压力超过大气压容力一定值是防爆膜爆破，保护真空系统，另外凝汽器也有真空破坏阀，用于紧急情况下停机时破坏真空，减少转子惰走时间。因此凝汽器没有安全阀，
『叁』 12MW汽轮机凝汽器的防爆膜停机是老是要动作
防爆膜动作说明你后汽缸压力过高，是不是已经成正压了？也有可能防爆膜材料不行，也有可能太薄了，一般用2mm铅板或者铝板？你再看看你的真空，后缸超压肯定真空度不行了。
『肆』 汽轮机油油箱时间长了会产生油泥和漆膜，有没有有效的解决办法
一种汽轮机油油泥的去除解决方案
=浩正科仪智能=
汽轮机油是一种工厂常用油品，广泛应用于汽轮机，压缩机，主电机等设备，在钢铁，石化，电力，水泥，气体制备等行业都有大量使用。随着安全，节能，环保的要求越来越高，汽轮机油的运行环境日渐苛，汽轮机油中形成的油泥和漆膜问题越来越多，严重影响到设备的安全运行。
关于油泥及漆膜的生成原因，有各类文章已经介绍的很清楚了，我就不再赘述，关于油泥及漆膜的处理方案，现在也有好多种方法，包括静电净化，电荷平衡，离子交换树脂，漆膜清除设备等方法，各有优势，投入资金较高，后期也需要大量的维护。
本文介绍的方法非常简单，投入成本极低，没有维护，不用通电，没有耗材，50年的寿命。只需要将油箱清理干净，将OPT-200磁性净化器放入油箱底部即可，按照150-200升/块的比例。
油泥及漆膜的产生源于油品的氧化，在氧化初期及或未造成严重后果时，往往不会引起人们的注意，MPC的检测的数值高也并不代表一定就会产生油泥和漆膜。当实际产生时，往往又找不到一个很好的方法，并且又费时费力费财。
OPT-200磁性净化器考虑的是从源头做起，当油品氧化时，产生的微米或亚微米级的物质能被分离出来，这样就会大大减少后期持续氧化的速度。同时，作为催化剂的金属微量磨粒，也会被分离出来。吸附在OPT-200磁性净化器的表面，数年后擦拭一下就可以了。
OPT-200磁性净化器能将金属的，非金属的，油泥等氧化物一并吸附下来，是因为在整个油箱中，上述的很多物质都是悬浮在里面，微量的油泥会和微小的磨粒黏在一起，OPT-200磁性净化器具有弱磁性，磁力线高度达0.5米，这样混合的物质就会被分离出来，达到净化油液，延缓油品氧化，减少磨粒，吸附油泥及漆膜，降低泵阀的故障的效果。
综合比较各种清除油泥和漆膜的方法，采用OPT-200磁性净化器是一种值得一试的方案。
『伍』 汽轮机薄膜阀压力指什么阀门位置在哪
当汽轮机EH油系统需要建立压力时，则保安油先建立压力，保安油建立压力后将薄膜阀压内住使EH油系统建立压容力。薄膜阀压力就是保安油在薄膜阀上部产生的压力。压力一般为0.5-0.8Mpa。这个阀门一般在汽轮机前箱右侧。
『陆』 汽轮机低压缸防爆膜破裂该如何处理
您好朋友：
汽轮机低压缸防爆膜破裂处理起来有点困难
你先磨过，尝试用万能防爆膜粘
不过，感觉还是找专业师傅来比较好
『柒』 停汽轮机以后防爆门为什么爆炸
原因太多了，根据机组类型和大小不一样，有上百根管道排进凝汽器，排污，疏水，排汽等都有影响，还有真空泵停运时间，循环水停止时间等，都有可能导致的，你首先看一下真空度曲线吧，看完再继续分析。
『捌』 汽轮机排汽缸安全门动作压力是多少
2400RMP，是个什么来东西，转速的源单位是 rpm 压力单位是 Mpa（兆帕） Kpa（千帕） pa（帕）。rmp是个什么单位？？
排气缸安全门动作压力不确定，像你这种小机组的排气安全门一般使用1个或者1.5个的石棉板制作的，有时还会用刻刀轻刻一圈。大约0.02~0.05Mpa 就爆了。
『玖』 常压设备防爆膜爆破压力设多少合适
根据《工业煤气安全规程》规定，防爆膜采用必须用退火状态厚度为0.3～0.5mm的工业纯软铝板制作版，不得以铝合金、不锈权钢、镀锌钢板等材质代替。
煤气管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。煤气管道，是用于运输煤气的管道，大多敷设在地下。城市煤气管网犹如城市的“血脉”，保障管网的安全运行至关重要。
防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。
『拾』 汽轮机低压缸安全门的作用是什么。有保护叶片这一说吗求解
保护低压缸及凝汽器的，主要是防止真空消失，蒸汽压力大造成低压排汽缸和凝汽器超压变形或者损坏。