750风机防爆膜破解原因

Ⅰ 为什么断路器用sf6气体

SF6气体已有百年历史，它是法国两位化学家Moissan和Lebeau于1900年合成的人造惰性气体，1940年前后，美国军方将其用于曼哈顿计划（核军事）。1947年提供商用。当前SF6气体主要用于电力工业中。SF6气体用于4种类型的电气设备作为绝缘和/或灭弧；SF6断路器及GIS、SF6负荷开关设备，SF6绝缘输电管线，SF6变压器及SF6绝缘变电站。从用气量讲，80％用于高中压电力设备。 SF6气体之所以适用于电力设备，因它主要有如下特性：
·强电负性，具有优异的灭弧性能；
·绝缘强度高，在大气压下为空气的3倍；
·热传导性能好且易复合，特别是当SF6气体由于放电或电弧作用出现离解时；
·可在小的气罐内储存，这是因为室温下加高压力易液化。
·供气方便，价格不贵且稳定。

Ⅱ 汽车贴膜有什么好处

目前中国市场大部分车的车窗玻璃一般都只是普通玻璃、镀膜玻璃，其最大紫外线阻隔率分别为19%和37%。因此，我们爱车玻璃并不能满足隔热隔紫外线的日常需求，这就要用贴膜来改善车窗本身的不足，就算是价格较昂贵的进口车，无论是想要达到最好的隔热、防紫外线灯效果，还是为自己为家人的健康驾车生活，最好也贴上一层汽车膜。
以上了解贴膜的必要性后，我们自然要了解下贴膜的好处：
一、隔热性
当车在烈日下暴晒后，车内温度常常让人无法忍受。车内大部分热量是通过未贴膜的玻璃辐射进来的。而一直开空调就会产生昂贵的汽油费用，损耗空调系统。贴上优质隔热膜，可使车内迅速降温，有效隔热。现在的顶级前挡隔热膜一般都可以阻隔超过50%的总太阳能的热量。
二、安全
这是涉及安全的一重要性能。优质的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。玻璃的自身性能决定其易碎，这在高速行车过程中，是非常危险的。贴了优质防爆膜的汽车，在玻璃破碎的情况下，能牢牢地粘住玻璃碎片，使其不飞溅，避免对乘员造成二次伤害。
三、防紫外线
膜易隔热膜专家提示广大车主：很多现代社会的都市人，每天都有数小时是在爱车内度过的。
如果车不贴好膜，长此以往，阳光中的紫外线对皮肤的损害特别大，会使皮肤变干，加速皮肤衰老，进一步则使表皮细胞内的核酸和蛋白质变性，产生急性皮炎（即晒伤）等症状，紫外线一年四季都存在的。同时，太阳光中的紫外线还是造成爱车内饰、皮革、织物等褪色损伤的主要原因。
四、防眩光
作为有车一族的亲身感受，相信很多车主都有下列经历：在夜间行驶时，对面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适，特别是下雨的夜晚行车，情况严重时还会引发交通事故。太阳膜的防眩光性，指的是可以有效地减弱刺目的眩光。这就为车友创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高了驾驶安全。
五、节能环保经济
油价不断上调，社会二氧化碳排放、空气污染越来越严重，节能环保的意识已为大家所重视，提高车内空气质量、减轻空调负荷、提高燃油效率、缓解引擎负荷是大家一致追求。而这一切优质太阳膜都已为您解决，您只需打开空调，当车内温度适宜以后关闭空调就可以了，因为优质太阳膜可有效阻止车外冷暖风的侵入，保持车内温度恒定，同时为您节省汽油费用。
六、单项透视、私密性
在车内可以清晰的看清车外，但身在车外却看不到车内，专享隐私侧挡，贴膜后的效果让您的爱车更显神秘色彩，保护个人隐私，让您的爱车备显尊贵。

Ⅲ 锅炉吹灰引起防爆门动作有哪些原因

锅炉是在高温高压的不利工作条件下运行的，操作不当或设备存在缺陷都可能造成超压或过热而发生爆破或爆炸事故。锅炉的部件较多，体积较大，有汽、水、风、烟等复杂系统，如运行管理不善，则燃烧、附件及管道阀门等都随时可能发生故障，而被迫停上运行。
锅炉的爆破爆炸事故，常常是造成设备、厂房毁坏和人身伤亡的灾难性事故。锅炉机组停止运行，使蒸汽动力突然切断，则会造成停产停工的恶果。这些事故的发生，都会给国民经济和人民生命安全带来巨大损失。所以，防止锅炉事故的发生，有着十分重要的意义。

一、 事故分类

锅炉事故按事故的严重程度可分为：锅炉爆炸事故、重大事故与一般事故。

锅炉爆炸事故是锅炉运行中，锅筒、集箱等部件损坏，并有较大的泄压突破口而在瞬间将工作压力降至大气压力的一种事故。这种事故炸爆威力大，造成的损失很大。

重大事故是运行中发生爆破、爆管、严重变形、炉膛塌陷、炉墙倒墙、钢架烧红等而被迫停炉大修的各类事故。

一般事故则是运行中发生故障而被迫停炉，但又能很快恢复运行的事故。

锅炉事故如按事故发生的部位来分类，则有锅筒等水容量较大的受压部件突然开裂的爆炸事故，炉管爆破事故，省煤器事故，过热器事故，管道、烟道、炉墙事故；安全附件、给水设备、燃烧设备等部位的事故。

锅炉事故如按事故的发生原因分类，则有水位监督不慎造成的缺水、满水事故，水质管理不好引起的事故，设计、制造或安装、检修不良引起的事故，维护保养不当，而由腐蚀、积结污垢灰焦而引起的事故，燃烧控制不好引起的事故。

二、常见锅炉事故

近年来，锅炉爆炸事故时有发生，缺水事故最为常见，而且危害较大。再有就是因水质管理不善而造成的炉管等受热面过热烧损事故。在叙述常见锅炉事故时，除了锅炉爆炸事故和缺水、满水、汽水共腾事故以外，其它事故均以事故发生的部位来分别叙述。

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锅炉爆炸事故

锅炉爆炸发生是由于锅筒（汽水锅筒或水锅筒）破裂，锅筒内储存着几吨、甚至几十吨有压力的饱和水及汽瞬时释放巨大能量的过程。

锅炉爆炸所产生的灾害主要有两方面：一是锅筒内水和汽的膨胀所释放的能量；二是锅内的高压蒸汽以及部分饱和水迅速蒸发而产生大量蒸汽几四围扩散所引起的灾害。

锅炉爆炸的主要原因

（1） 在锅炉较长时间缺水，钢板被灼红、机械强度急骤降低的情况下，司炉人员违反操作规程，向炉内进水，引起爆炸；

（2） 铆接锅炉，锅壳或锅筒长期漏泄，且炉水碱度较高，造成铆缝或胀口处钢板苛性脆化，以致造成爆炸事故；

（3） 严重超压造成爆炸；

（4） 因安全附件失灵、结构设计不合理、材质发生衰老等原因，造成锅炉爆炸。

预防措施

（1） 要特别注意水容量较大的锅筒的锅壳、封头或管板、炉胆等主要受压部件的材料、强度，联接型式、焊接与冷加工组装等在设计和制造上是否符合有关规定和标准。火管锅炉由于锅筒直径较大以及锅筒内受压部件较多，联接型式较复杂等情况，因此更要注意这个问题。

（2） 检验与修理锅炉时，对锅筒的苛性脆化、严重腐蚀与变形以及起槽裂纹，要高度警惕，检查要周到细致，修理则必须保证质量，防止因强度不足或裂纹扩展而突然撕裂。

（3） 司炉人员必须切记：发生严重缺水事故时，一定不能再进水，以免锅筒钢板在过热烧红的情况下，遇水突然冷缩而脆裂。

（4） 锅炉的安全附件，特别是安全阀，必须经常保持灵敏、准确、可靠。多数小锅炉爆炸事故都有一个共同的重要原因，就是没有装置安全阀或安全阀失灵而造成超压。如安全阀正常，控制在较低的压力下运行，爆炸事故是完全可以避免的。

（5） 应注意易被忽视的薄弱环节。有很多爆炸事故发生在炊事、洗澡、采暖、热饭用的锅炉，甚至热水锅炉和茶水炉也多有发生。这些锅炉体积小，压力低，又多在生活部门，往往不被注意和重视，很易成为锅炉安全管理的薄弱环节和漏洞，所以，应特别注意。

Ⅳ 汽车贴膜都有什么好处

汽车贴膜的好处是多方面的，总体来说有七的功能：

增加安全性角度上说有四个功能：防爆性能（防止被飞溅的玻璃伤害）、抗紫外线性能（紫外线对人体、仪表板、真皮座椅都有伤害）、防眩光功能（迎着太阳、会车的时候或雪天强光的影响）、增加隐私性的功能（车外看车内不清楚）

增强舒适性角度上说有两个功能：隔热性能（降低车内的灼热感），驻车后空调降温时间短（减少能源消耗）

增强美观性角度上说有一个功能：装饰功能（颜色搭配合适能够增加美感）

如果追求高清晰度和高抗紫外线性能首选3M，如果追求高隔热就选择3M晶锐系列、量子钻石70或威固的V系列，但如果追求高隔热又介意阻挡信号性能和氧化性就选3M晶锐70，如果追求高隐私性也是首选3M（单向透视效果好），如果贴膜随大溜，那3M、雷朋、强生是大品牌膜中市场占有率前三的品牌。

选择好品牌后更重要的是选择施工的店面，基础是选择授权店，授权店保真性高，保障性更强的是规模授权店，保障性最强的是成熟的规模授权店，长沙这边的话我只知道一家叫弥度汽车贴膜店是3M的总代，其他的就不了解了，还有再贴前选择膜的时候最好多试几款小样比较比较，看看颜色搭配、通透性能、增加隐私要求等方面是不是适合自己。

Ⅳ 钢化膜怎么贴

所需材料：手机、钢化膜、吸尘膜、干湿擦、硬卡片。

1、首先用吸尘膜把手机上内的灰尘粘掉。

Ⅵ 汽车贴膜技术好学吗去哪学

相信不少车主都会给自己的爱车贴上一层膜，其实我们自己动手去贴也是比较好学的，跟外面美容店贴的效果都差不多，而且还可以省下一笔费用，何乐而不为呢。那么下面我们就来聊一下，汽车贴膜的正确步骤。

汽车贴膜的步骤（车窗和挡风玻璃都适用）：

1.首先需要量一下玻璃的尺寸，按照尺寸来裁减，尺寸大点也没事，但千万不可以小，因为热风机吹了之后会缩小一点点。

2.然后用专门的洗车液来清洗汽车玻璃，特别是比较明显的污迹，一定要确保清楚干净。而且在清洗完之后需要把剩余水分清除掉。

3.随之就可以进行贴膜了，加热汽车贴膜（热风机），并且在有效的膜面喷上一层胶（水为主），然后就可以将贴膜由上往下一点点铺平。那如果这时尺寸还是大的话，就得把多余的膜裁掉。

4.如果贴完之后发现有气泡的话，就得用软刮板将其刮走。那气泡刮不走也没关系，晒几天太阳就会消失的了。

很多的车主在买完车之后，非常爱惜自己的车，接着就贴给车贴上膜，现在也能看到很多车主的车就会贴膜，很多人会有疑问，汽车到底需不需要贴膜？其实汽车贴膜也是有好处也有坏处的，接下来就让我来给你分析一下汽车到底需不需要贴膜。

没有贴膜的车，在有太阳的时候会有很强烈的烧灼感，坐在车里太阳从外面照进来的时候，会觉得脸上很晒很烫。在车开的时候还会影响驾驶员的行驶。所以汽车还是有必要贴膜的。汽车贴膜也是有利有弊，贴膜可以保护汽车。但是如果使用时间长了，也会导致贴膜和车漆粘在一起，对车身漆面是有害的。有的车贴膜会对车漆造成损伤，车身贴膜时间长了还会导致变色。

优质的防爆膜具有很强的韧性。在遇到危险玻璃破碎，膜还能能粘牢不会溅出伤人，但是劣质的防爆膜。就差近一点。贴膜具有粘合层，贴膜破裂后玻璃不会四处飞溅，避免了对人造成伤害。对于经常在外驾驶车辆的车主来说，给汽车贴膜是很重要的。

贴膜后是看不清车内的，还可以保留自己的私人空间。

提高了防盗性能优质的汽车安全膜具有超强的附着力，所以贴膜后的车窗可以增加很多玻璃强度，避免车窗被砸、被盗的发生。还有阻挡阳光中的紫外线对人的伤害，不然长时间的紫外线会让汽车内饰、皮革、褪色损坏。

汽车玻璃都是钢化玻璃，一旦受到冲击，那将是非常危险的。如果是带贴膜的车窗玻璃，可以大大降低碎玻璃的杀伤力。最典型的就是贴了车膜的玻璃破碎后，玻璃不会全部破碎。能有效防止碎玻璃飞溅伤人，保护车内乘客不受伤害。

Ⅶ 车窗玻璃膜损坏怎样修补

车窗玻璃膜抄损坏的修袭补步骤：

1、先把以前贴的清理干净，否则新的贴上后会影响牢固度。

Ⅷ 运行中的GIS六氟化硫气体泄漏紧急事故处理

在电力系统配电装置中，全封闭式SF6组合绝缘电器因其能量空间密度大、安全可靠性高、绝缘性能优越及其便于实现室内配电等优点得到了广泛应用。而在电力设备的运行过程中，完善的继电保护装置和设备的状态状态检测是必不可少的。此处将结合2009年山东潍坊奎文220KV变电站的春检经历对全封闭式SF6组合绝缘电器运行的一些故障状态和处理方法进行叙述。

奎文变电站结构及其设备简介：室内配电，220KV高压室(楼上）：平顶山高压开关厂GIS，110KV高压室设备(楼下中间）：西安高压电器研究所有限责任公司产品，10KV高压室（楼下南侧）：五洲ABB产品，1主变及通风室（楼下北侧）。

2009春检内容概述：110KV GIS内部气体压力下降，设备低压报警，说明气体年泄露率不达标；110KV GIS,220KV GIS气室微水超标；1主变本体渗油。检修报告有潍坊市供电公司修验场给出。检修任务由潍坊送变电工程公司（未出工程项目保修期，属消缺范畴），厂家和潍坊电业局修验场共同承担。

（一）全封闭式SF6组合绝缘电器内部气室气体压力下降故障分析与预防措施

1、问题：该问题全部出现在由西高所生产的全封闭式SF6组合绝缘电器上，包括多处出线间隔，PT间隔。主要集中在设备上的进线气室和隔离开关气室。

2、故障检测手段：奎文站设备的气体密度标准为断路器气室0.52MPa，其他无断弧功能的气室0.42MPa。当气室气体压力下降时，一方面设备上的气体压力表会出现不合理的下降，即超过国标的气体年泄露率（检测可信度低，主要在于量测误差大，且受到环境温度变化的影响较大）。另一方面，设备可以通过继电保护装置(气体密度继电器）发出遥测和遥信等保护信号，通过后台机可及时监测气体密度。当仪表等机械强度较弱的设备部件损坏导致大量SF6气体泄露时，装设在高压室内的气体报警装置将动作发出报警信号。

3、GIS气体压力不正常可能带来的后果：

（1）SF6气体作为一种高电气绝缘强度的绝缘介质，是设备绝缘的主要组成部分，当气体压力下降时，设备的绝缘强度将随之下降。造成GIS承受过电压的能力下降。当气体压力下降超过一定的阈值后，GIS甚至不能保障工频电压的绝缘强度（由于自动保护装置的作用，除非极端情况，否则不会出现此情况），设备的内部导体将会对设备外壳放电造成接地短路故障。若继电保护装置没有动作及时切除故障部分，则故障可能会发展成为相间故障，造成系统内部震荡和巨大的电动力毁坏电气设备。

（2）SF6气体不仅是设备绝缘的重要组成部分，而且是GIS断路器气室的主要灭弧介质。当断路器气室气体压力下降时，其灭弧能力随之下降、如果断路器气室的气体压力下降超过一定的阈值，气体的灭弧能力严重下降。继电保护装置此时将会闭锁断路器分合功能，造成开关电路能力消失。如果保护装置未闭锁断路器分合功能而此时又发生分合断路器的操作，由于不能在有效的时间和空间里切断电弧，若电弧接触设备外壳，将会造成相应的电气设备故障。

4、相关理论分析：（1）关于SF6气体高气压的分析：，由帕邢定律曲线可知，采用高气压的情况下，气体的密度增大，电子的平均自由程缩短，相邻两次碰撞之间，电子积聚起足够能量的概率减小，即增大了电离的难度使得放电电压升高。（2）采用SF6作为绝缘介质的原因分析：SF6具有很强的电负性，容易吸附活动性较强的电子形成稳定的负性分子，削弱气体的电力过程，提高放电电压；化学性质稳定，具有很高的电气绝缘强度；SF6气体拥有优良的灭弧性能，其灭弧能力是空气的100倍。

5、处理的基本方法：由于采用的策略仍然是预防性的检修。所以方法也比较传统，就是将GIS外壳的漏点找出来，然后将漏点修复即可。在检修过程中，采用传统的包扎法对组合电器漏气气室进行漏点的区域确定，确定区域后用SF6检漏仪探头对出现漏气的区域进行扫描，找出漏点（在基本确认漏点位置的大体情况下，可采用涂抹肥皂泡的方法进一步确认）。漏点主要分布在气室的连接处，用绿色胶带标示（两相通气室的连接处）比较容易发生泄漏。这点从物理上也比较融容易理解，此处金属贴合面出在安装时采用密封圈和密封胶密封，如果密封圈质量不好或密封胶没有涂匀，在或者紧固螺丝所上力矩不均匀，都可能引发漏点的产生和发展。而另一个比较容易发现漏点的地方在于仪表的接口，自封阀的管体连接处。这是由机械结构造成的。另外，在检修过程中，发现在一个气室的电缆终端存在漏点，而又一个气室得筒壁上发现了漏点。发现漏点漏后，对于接口处的漏点往往采用重新紧固，换密封圈等措施即可消除漏点；电缆终端处漏点由于是110KV高压电缆，故要求厂家重新制作电缆终端；对于筒壁上的漏点则找专门的厂家对漏点进行了焊接修复（焊接由专人完成，防止GIS筒壁内侧因高温产生理性变化，造成筒内分解出杂质，严重损坏气室内部绝缘环境）。

6对GIS 漏气故障监测方法及其防止此类故障发生措施的认识和见解。

采用气体密度继电器，将气体密度信号传送到继电保护设备可以视作是一种监测方法。但是这种监测方法有一定的局限性，这主要是因为气体的密度和活动性受温度或震动的影响。特别是断路器气室，动作机构在分合脱扣的瞬间会引发断路器很大的震动；而温度不同时，气体的活动性和膨胀系数也不同。有人指出气体密度继电器的安装位置对测量精确度有一定的影响。我认为，对于气体泄漏的监测，应当着重从以下方面着种种考虑：

（1）考虑外界震动或分合对于测量误差的影响及其纠正这种干扰的方法。最基本的如采用多台断路器下，未动作断路器的相关参量比较。

（2）考虑温度不同时，气体密度和压力的变化，考虑断路器内部气体的在不同位置的温度分布；季节和天气变化时，考虑气体密度分布。

（3）综合其他的信号对漏气进行判断：比如导体通过的电流大小（电阻发热）作为考虑因素；内部发生局部放电情况下，局部放电信号和气体密度信号的综合。当然，这些依赖于信号的处理及其智能化的分析过程。

（4）检测和监测并举的方法：现在已经存在激光摄像式SF6气体泄露检测仪，据说存在很高的灵敏性。从经济性角度，可以作为在线监测的补充。另外，气室的薄弱点也有一定的特点，这就为这种检测手段提供了快速处理的方法。

（5）最为重要的我认为应当是气体快速泄漏可能导致严重故障的情况的诊断，这种诊断必须快速，精确。例如：气体发生快速泄露，导体已经发生放电（温度的变化），而设备又不装备高灵敏性快速动作保护（比如纵连差动保护）的情况。

关于此类故障的预防，我认为集中在以下2个方面：

（1）提高电力系统设备的加工精度，改善GIS设备所采用的材料。如采用超低温度进行电气组装。

（2）提高电气建设和运行人员的作业水准，严格按照完善的规程作业。

（二）全封闭式SF6组合绝缘电器内部气室气体微水超标故障分析及预防措施

1、问题：该问题在西高所所产的110KV GIS中比较严重，而平顶山高压开关厂也有一个间隔的PT气室微水超标。

2、故障监测手段：微水的标准在不同类型的气室有不同的规定，可以参考相关规程。本站由修验场进行检测，通过微水测试仪获得气室的微水情况。从继电保护遥信的配置来看，没有微水量的遥信信号。因此，在本次检修和本站的平常运行中，微水的监测一直采用的是离线的监测方法。（注意：按照规程规定，新注入气体的微水检测应在充气完成后24小时进行）

3、微水超标的危害：常态下，SF6气体有良好的绝缘性能和灭弧性能，而当大气中的水分侵入气室内部或气室筒壁介质中的水分逸出时，SF6气体中的水分会增加。随之带来的后果是气体电气强度显著下降。尤其是断路器这种有电弧存在的气室里， SF6气体在电弧和水分的共同作用下会产生理化反应，最终生成腐蚀性很强的氢氟酸、硫酸和其他毒性很强的化学物质等，对断路器的绝缘材料或金属材料造成腐蚀，使绝缘劣化。另外，当微水严重超标时，甚至会造成导体对筒壁放电，筒壁内侧的沿面闪络。在得不到及时处理的情况下，最终导致电气事故发生。

4、相关理论分析

从设计绝缘的角度考虑，我们希望主设备的绝缘尽量的均匀。而对于SF6气体而言，其优良绝缘性能的充分发挥更是只有在均匀电场中才能得以实现。当气体中含有水分时，由电弧和局部放电激发，SF6热离解产生硫和氟，这些杂质和水分裂解产生的氧气和氢气发生一系列理化反应生成氢氟酸、硫酸和金属氟化物等。这些杂质会腐蚀内侧的筒壁，破坏电场的均匀性，毁坏绝缘。因此，GIS对水分及杂质的控制要求非常严格。

个人的理解：SF6中含有水分时的分析可以借鉴液体电介质的击穿的相关理论，如“小桥理论”分析。水分在内部导致的杂质会在原先近乎均匀绝缘的绝缘结构中构建绝缘的不均匀区域，看起来就像是通向绝缘水平降低的“小桥”，而这个“小桥”区域就是“木桶短板”中的那块短板。

5、微水超标的原因分析：

（1）SF6气体产品质量不合格。即注入设备的新气不合格，这主要是由制气厂对新气检测不严，运输过程中和存放环境不符合要求，存储时间过长等原因造成的。

（2）断路器充入SF6气体时带进水分，这主要是工作人员不按规程和检修操作要求进行操作导致的。

（3）绝缘件带入的水分。厂家在装配前对绝缘未作干燥处理或干燥处理不合格。检修过程中，绝缘件暴露在空气中受潮。

（4）透过密封连接处渗入水分。外界的水分压力比气室内部高。水分从管壁连接等处渗入。
（5）泄漏点渗入水分。充气口、管路接头、法兰处渗漏、铝铸件砂孔等泄漏点，是水份渗入断路器内部的通道，空气中的水蒸气逐渐渗透到设备的内部。

（6）电气安装过程没有按照规程规定的温度和湿度进行。

（7）气体水分吸附剂受潮。这个一般影响较少，因为完好的吸附剂是真空包装的，当发现真空包装发生异常时，这带吸附剂将不在使用。

6、微水超标处理基本方法：将测得微水超标的气室内的气体直接排放到大气中去（按照规程规定，应当通过SF6回收装置回收，但限于回收提纯成本过高而违规操作）；更换吸附

剂（新的完好的吸附剂用真空包装，更换前最好用烤箱加热后再更换）；通过真空泵提取真空直至气室内部负压达到规程标准（由于采用麦氏真空计测真空度，所以不太精准，而真空泵上的真空度仪表示数也不太可信。因此，真空度相对规程规定裕度要大一些。另外，用麦氏真空计测量真空度时，操作要规范，要防止真空计中的水银通过自封阀进入筒内造成绝缘事故）；通过注入干燥氮气的方法对气室进行进一步干燥；再提取真空至达标；注入新的SF6气体（注气时要注意气体品牌，不同厂家的气体尽量不要混充，新气和旧气尽量不要混充）。

7、对GIS 微水超标故障监测方法及其防止此类故障发生措施的认识和见解。

限于自身认识及实践，对GIS 微水超标故障监测方法了解甚浅。而我认：为对GIS微水的在线监测也不过是借鉴类似于变压器油水分检测或者氢冷发电机氢气湿度的检测方法。微水检测，平时的离线检测手段也不过是采用露点仪。将仪器中的检测露点的传感器即湿度传感器装设到设备内部即可实现监测，但是这也存在可行性和经济性的考虑。这些同样依赖于更新的传感器技术的发展和通信技术的进步。

关于此类故障的防范，我认为集中做好以下两点：

（1）提高电器产品及相关产品的生产质量和技术，例如GIS上采用自封充气阀就是一个很好的例子。

（2）提升电力建设人员的作业水平，这点很关键。

（3）提升电网的自动化水平，着重发展电气设备的在线监测技术。

结语：从这次春检过程来看，电力系统的建设与运行必须注意以下几点：1、合理的选择电气产品，在这次检修和运行中，西高所的产品质量相对于四大高压开关厂（沈开，西开。平开，泰开）的产品质量较差；2、提高电力系统作业人员的素质水平，严格管理，很多故障的原因都是由于建设或运行中作业人员违规操作酿成的后果；3、研究电力系统运行过程的故障检测技术，提高电力系统运行的自动化水平。