比亚迪宋max防爆胎

① 比亚迪宋max用的什么轮胎

全新宋MAX采用的轮胎规格是215/55 R17。

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。

宋MAX座椅将采用2+3+2布局，第二排座椅支持一键滑动和折叠功能，同时第三排座椅可折平，提供共计8种组合方式，可进一步拓展车内空间。

底盘调校：

作为一款家用MPV，考虑到内部空间和乘坐舒适性，宋MAX采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。整体底盘扎实沉稳，底盘安全性高。

轮胎调校主要关注点包括轮胎的滚动阻力、安全性和舒适性，经过多次调校达到最佳状态；阻尼调校过程中，通过200次以上的重复测试，将前悬的摩擦力降低了48%，针对后悬进行了更多舒适性调校。

② 比亚迪宋MAX安全性怎么样

安全方面，全新宋MAX除了3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身、8安全气囊。ESP车身电子稳定系统等主动被动安全配置外，还有同级鲜有的ACC-S&G停走型全速自适应巡航、PCW预测性碰撞报警、BSD盲点监测、RCTA倒车侧碰预警、RCW后向碰撞预警、AEB自动紧急制动等L2级智能驾驶技术，为全家保驾护航！

③ 比亚迪宋max胎压报警怎么消除

当四轮胎压值低于标准胎压值的75%且系统运行状态下，胎压监测系统会在1分钟内发出胎压过低报警信号，并指明低压轮胎的位置，低压报警之后请给轮胎充气至标准压力，胎压大于标准压力的90%时，低压报警取消。当以上问题解决了时再跑几公里胎压会自动复位的。

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监测原理

1、直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、其胎压监测特点

（1）这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。

（2）但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

主要作用：

1、预防事故发生

胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎使用寿命

有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%

3、使行车更为经济

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

4、可减少悬架系统的磨损

轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

④ 2021款比亚迪宋Max自动豪华版发动机和油_表现怎样

比亚迪宋MAX配备的是自主研发的简称为BYD476ZQA的1.5T四缸发动机。耗油8.9L/100km，选用直喷发动机、直列四缸、四冲程、水冷散热、蓬形发动机燃烧室、双径置发动机凸轮轴、16气缸、电子器件打火等形式。最大功率为113kW最大扭矩转速240N。

比亚迪宋Max特点：

比亚迪宋MAX的进气格栅选用大嘴巴式格珊设计方案，在很多不锈钢式条幅的带动下显得十分空气，车体侧边轮廓挺直冷峻，刻画出粗犷的车体造型设计。比亚迪宋MAX的参考价仅有9.48-12.4八万元。

做为一款奶妈车型，舒适度表现毫无疑问是十分关键的一点，比亚迪宋MAX的座椅添充硬软适度，座椅对旅客拥有 非常好的支柱性表现。

⑤ 比亚迪宋MAX这款车开起来怎么样

不错，从以下几方面评估：

1、外观方面

宋MAX外观设计采用了王朝系列Dragon face的设计语言，也就是所谓的龙颜前脸，大嘴进气格栅与大灯连为一体，配合全系匹配的LED大灯炯炯有神，此“颜”也是为自主MPV车型狠狠“争光”了一把，使得国产MPV也有媲美主流合资MPV的颜值，外观方面获得口碑第一自然是当之无愧。

2、动力方面

宋MAX搭载两款1.5T直列四缸发动机，低功率版本最大功率为113kW最大扭矩在240N·m，高功率版本最大功率为118kW，最大扭矩在245N·m，搭配6档手动或是6档双离合变速箱。

宋MAX的平顺性和运动性表现还是相当不错的，同时百公里油耗仅在7.6个左右，零百加速成绩非常亮眼，动力在同级车型中也是排在前列，宋MAX的动力在自主MPV里依然获得佳绩。

3、内饰配置方面

宋MAX内饰的整体设计风格偏向简约，但又不失科技感，有了中控大屏的加持，宋MAX内饰的提升不止一星半点，同时多功能方向盘的字眼都为中文，比亚迪作为自主品牌这样的创新还是获得很多国人支持的，这不失为自主品牌的一个进步。

同时宋MAX的皮座椅的质感做得也相当不错，在同级车型中质感遥遥领先。在配置方面中高配自动挡配备了全车气囊、胎压监测以及全景影像等配置，安全级别合格；其他配置如标配的LED大灯、自动空调、12.8英寸智能车机、电动感应尾门等配置都有配备，配置还是比较有诚意的，如果在隔音方面再下点功夫，宋MAX就更加完美了。

以上内容参考：网络-宋MAX

⑥ 为什么不建议买宋maxdmi2022

车身结构不安全,内饰垃圾,空间太小
比亚迪宋max DMI会出4驱版本，预计在今年2022年内上市。预售价格预计在14-16万元之间。作为一款MPV车型，新车百公里油耗仅为4.4L，新车将延续现款燃油车的造型风格。
在外观方面，全新比亚迪宋MAX DM-i的造型和燃油版宋MAX基本保持一致，依旧是采用比亚迪“DragonFace”龙颜家族式设计语言。立体式多幅式镀铬中网，狭长的前大灯组，流畅的侧面线条，“龙爪之痕”贯穿式尾灯，整体风格以 时尚简约为主。
低配的不建议购入，高配的有些不需要，中配价格合适并且功能也齐全。

⑦ 比亚迪的MPV宋MAX这款汽车存在哪些问题

有网友爆料称一辆比亚迪秦pro在北京地下室自燃，具体原因还在调查中。所幸事故没有造成人员伤亡。比亚迪很多车型都没有通过品控。根据车质网提供的数据，以比亚迪宋MAX为例，其质量问题还是比较严重的。2016年投诉3400多起，可以说是史无前例。主要问题还是来自离合器、变速器、车身附件、电器。比亚迪宋MAX除了轮胎，其他车身部件几乎都遇到过质量问题。很多网友抱怨宋MAX有很多暗症，比如:轮胎噪音、车抖、车中控经常卡、车漆脱落等。

⑧ 比亚迪宋max与大通g50 plus对比如何

与大通g50 plus对比，比亚迪宋max更好一些。

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。

宋MAX是“Dragon Face”家族化前脸的首款落地产品，大嘴造型简洁时尚。其正面采用多个精密横向电镀条格栅。前格栅与中央的比亚迪宋LOGO形成整体。镀铬亮饰条与车灯相连。

底盘调校：

作为一款家用MPV，考虑到内部空间和乘坐舒适性，宋MAX采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。整体底盘扎实沉稳，底盘安全性高。

轮胎调校主要关注点包括轮胎的滚动阻力、安全性和舒适性，经过多次调校达到最佳状态；阻尼调校过程中，通过200次以上的重复测试，将前悬的摩擦力降低了48%，针对后悬进行了更多舒适性调校；此外，包括弹簧稳定、稳定杆、衬套、扭力梁的调校也有25轮调校过程。

⑨ 比亚迪宋max汽轨压力过低怎么处理

比亚迪宋max此时需要检查相应的轮胎是否漏气缓慢，将气压充至合理范围。轮胎压力低，轮胎压力故障灯将点亮，轮胎压力值将变为黄色。例如，即使2.2bar相对较低，通常也需要2.5bar左右才能正常。

轮胎压力发出警报处理方法

轮胎压力发出警报。换胎或充入胎压至正常值后，正常情况下，跑一定距离以40km每小时的恒定速度行驶10分钟左右，然后关闭发动机，重新启动，胎压警示灯就会消失。

如果胎压故障灯一直亮着，胎压值会变成红色，表明轮胎正在快速泄漏。此时，检查相应的轮胎是否漏气。

宋MAX胎压监测模块可以自动监测胎压学习，即传感器定期监测数据。如果胎压一直不正常，需要去4S店或者专业的汽修店，让机械师检查一下，看看是什么问题，然后根据具体问题进行分析最常见的就是胎压监测传感器坏了。

⑩ 气场十足，我的爱车宋MAX的用车感受分享报告！

今年我入手了一辆代步车，应父母的要求一步到位，我选择了一辆MPV，正是市面上最火爆的MPV比亚迪宋max。人到了三十岁，社会经验就会告诉你，中国人讲究的门面它是真的存在的。不知道多少人买车都是因为“面子”二字，所以不得不提的就是外观，宋max的外观很有气场，也不会显得小家子气，这点也是我这个年龄段的人最喜欢的，不浮夸，但是气质还是有的。我还想说下内饰和动力，内饰比较用心，各种材料拼接但是不凌乱，动力亲测高速行驶140迈的速度下再给油依然加速感很强烈，绝对不会觉得加速度力不从心。当然车的安全性能也是我很满意的地方，算是给我一个大大的定心丸吧，起码开车上路，想要的安全感还是要有的。自从入手了宋max，我觉得最大的收获就是回头率，经常碰到同款车型，车子确实开起来挺不错的，经过这段时间的相处，我觉得车子确实越来越顺手了。这车整体操控挺好的，方向盘灵巧，转向清晰，指向精准，速度提起来之后方向盘会随着速度加快而变沉，跑高速很有信心，底盘扎实，路感很清晰，能随时给我传递路面情况，实际感受中油门响应灵敏，起步很快，中后段加速也动力储存充足，不管城市道路还是高速超车没任何问题，都能给我足够的信心。操控非常棒，就算女生也很容易驾驶。当然除了充沛的动力系统和不俗的操控性能外，就是刹车性能,了，刹车非常灵敏，而且很有线性不会出现很突兀的感觉，总之，给我了很好的驾驶体验。宋max的风格动感时尚，大面积直镀铬进气格栅很有档次感，从侧面看，车身线条流畅动感，中国风的元素也很适合年轻人的审美观。加上龙颜的震慑感，完全是我的superman。前脸设计稳重端庄，典型的家族化设计，大灯造型比较简约，符合现在极简的审美风格，但是亮度很强，晚上开车也会安全一点。空间也非常的给力，比亚迪宋max的轴距达到了2660MM，所以一般人座在里会感觉非常的舒适，身高180的大个子坐在里也完全没有问题，这样的大空间，让我们开着比亚迪宋max出去长途自驾的时候，会感觉非常的给力非常的舒适，所以比亚迪宋max在空间上也是完美胜出的。宋max的舒适度也是非常高的，它有着宽大的座椅，所以坐在里面非常的舒适，车内有很多人性化的设计，让我们坐在里面会感到非常的舒适，宽大的空间上旅途不在疲备，它的后排座椅也可以放倒，这样后面就会形成一张大床，可以在旅途过程中休息，让我有一种家的温暖。宋max的油耗也非常的给力，平时里开着比亚迪在市区内一般百公里的油耗为8-9升左右，这对于这样排量的紧凑型SUV来说是非常不错的一个油耗，如果开着比亚迪宋max行驶在高速上基本百公里的油耗为6—7升左右，这样的油耗确实非常的令人满意呢！