防爆胎后胎爆胎危险吗

❶ 汽车爆胎这么危险，车辆如果全部换成防爆胎能不能避免呢

全影响非常大的事情，特别是在高速上爆胎的话，通常都是非死即伤，因此，大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕，但事实上只要你注意的话，却很难会遇到爆胎的情况。而这类性能车都有一个通病，那就是由于车辆底盘调教相对较硬，对于轮胎的磨损也会加剧，因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后，都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。

而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”，也称之为RSC泄气保用轮胎，或为泄气续行轮胎；其概念是保证轮胎亏气后可能短距离正常行驶，对于爆胎的情况而言是没有防护能力的。非不会爆，并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了，那么后期更换还是比较贵的，如果是普通轮胎的话，那么500块钱左右就够了，如果是防爆胎的话，那需要2000块钱，差距非常大。

❷ 汽车爆胎很危险，那爆前胎更危险还是爆后胎更危险

汽车在爆胎时，前轮爆胎和后轮爆胎哪一个更危险呢？大家普遍都有一个认识上的误区，那就是前轮爆胎比后轮爆胎更危险。但事实并不是这样，后轮爆胎的危险性要远远大于前轮爆胎，特别是对于后轮驱动的车型来说，爆胎的瞬间汽车会立即甩尾失控，几乎没有挽救的机会。

❸ 爆胎危险吗

汽车身上除了安全带、气囊等配置，还有哪个跟我们的行车安全息息相关？答案就是轮胎。因为轮胎时汽车唯一接触地面的部件，它的状态不好的话，会直接威胁到我们的行车安全。

大部分人都是从新闻或网络上看到卡车轮胎爆炸的情景，从图片上看已经是触目惊心，很难想象现实中亲眼看见会有多恐怖。

可以看到爆炸将铁笼子直接炸开，剩余的冲击力被四周围起的铁箱挡住，余波已经非常可怕，可以想象人要是在这个距离被爆炸击中，真的是九死一生。

高速轮胎爆炸 避免错误操作

车辆在高速行驶过程中，或载物较大的情况发下爆胎，驾驶员过度惊慌，下意识的急打方向盘，全力踩刹车，这些错误的操作极易导致车辆侧翻或者出现其他严重情况。

前轮轮胎爆胎：导向轮爆胎会影响车辆行驶路线，关乎车辆的转向，因此会向一侧倾斜跑偏，方向发生剧烈偏移。双手紧握方向盘，千万不要急打方向盘和全力制动。稳住方向盘方向，让车辆逐步减速保持直线行驶。

后轮轮胎爆胎:相比前轮爆胎来说危险系数要小一些。方向不会发生大的偏移，依旧紧握方向盘，使得车辆保持直线运行，松油减速，待到车辆稳定，轻踩刹车使车辆缓缓停住，跟前轮爆胎操作大致相同。

下水道井盖

在市区，下水道井盖是非常常见的。遇到它们可得绕着点走了。虽然井盖虽然经过打磨相对比较光滑，但是它的包边位置还是比较尖锐的。如果车辆时速快，直接碾压过去的话可能会出现划伤轮胎的情况，给行车安全造成隐患。

马路牙子

关于马路牙子会刮伤轮胎的言论相信都听过不少了，因为轮胎的侧壁相对比较薄，所以在路边侧方位停车或者上马路牙子的时候，得当心着点别蹭到轮胎侧壁。

路面大坑

在一些常有大货车经过或者施工的路段，路面常常是坑坑洼洼不平坦的，甚至有一些很大的深坑。在这种路段行驶的时候一定要控制好车速，不然的话会让你知道什么叫云霄飞车。

尖锐石头

在郊外或者乡下地区的山路行驶，路面上可能会有尖锐的石头出现，在经过这些山路的时候，要当心轮胎可能会被尖锐的石头扎破。

做好检查弃用问题胎 不超速不超载

勤检查：做到定期与不定期检查轮胎使用与磨损情况，在轮胎使用寿命到极限时，提前进行更换。

该换就换：弃用老旧、严重磨损或者多次修补过的轮胎，这种轮胎具有十分巨大的安全隐患。

转弯要慢：挂车转弯速度不要太快，非常容易导致轮胎受损，增加爆胎的可能性。

不要泼水降温：高温天气下，长时间在滚烫的公路下行驶，如果轮胎降温处理不到位，很容易引起爆胎。

注意胎压：胎压过高和过低都会给车轮带来负荷，特别是在炎热的夏季，胎压过高，更容易引起爆胎。

不超载不超速：超载超速是导致汽车爆胎的主要原因之一，许多货运司机明知超载的危害性，但是为了能多赚钱还是铤而走险，抱有侥幸心理。

❹ 防爆胎在高速上突然爆裂会怎么样

因为防爆胎相比普通胎胎壁较厚，很少会出现普通胎直接炸没的情况（普通胎炸没回的情况也很少发生，除答非时速非常快）。在高速上正常速度行驶的情况下爆胎之后防爆胎会比普通胎的稳定性更强，不会出现大幅度的偏移情况的发生，但前提是不要急刹
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❺ 高速行驶出现爆胎，前轮爆胎危害大，还是后轮危害大

也就是所谓的前轮爆胎更危险。在不同道路环境中以不同的车速驾驶，车轮爆胎的风险会有很大的差异哦！

都是非常危险，所以我们都要尽力避免爆胎的发生。那万一发生爆胎了呢？是前轮爆胎危害更大，还是后轮爆胎更危险？很多人，包括老司机都常说，要把好胎放在前轮，以为前轮更重要。对于爆胎来说，分高速爆胎和低速爆胎。

后胎主要的危险不是爆胎，而是车辆发生侧滑和甩尾。后轮失去抓地力是造成转向过度的主要原因之一，磨损较严重的旧轮胎显然更容易失去抓地力。米其林就是基于这样的原因才建议将新胎装在后轴上。

经常开在拥挤的城市道路范围内，车速不快，显然甩尾的几率不大，而前轴爆胎引起的转向失控显然危险更大；而如果喜欢开快车，经常跑高速的车辆，“前新后旧”引发甩尾的概率远远大于爆胎的概率；还有就是后驱的车辆，湿滑天气本来就容易发生甩尾，最好还是安装在后轴上。

所以作为汽车用户需要做的并不是盲目的学习如何应急处理爆胎，而是在每次长途高速出行之前、每行驶几百公里后，养成检查轮胎的好习惯。

因为你的车子是前驱的，主要的动力来源，车身重量都在前轮，前轮必须有良好的抓地力。

如果是货车，后驱轿车，建议换后轮，因为动力来源在后轮。后轮需要良好的抓地力。

定期前后轮胎对换是因为前轮吃轮胎两边，后轮吃轮胎中间，更换后有助于保持轮胎抓地力。

❻ 新手提问，宝马的防爆胎能避免突然爆胎产生的危险吗

可以的。
防爆胎有什么优点呢？
1 防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所版以在它权突然泄气或 者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2 由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，帮你找到一家维修店。
3 防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。

❼ 汽车厂家说防爆胎不会爆胎，真的是这样吗

汽车在使用过程中最容易出现的问题，最容易被大家忽略的问题是什么？可能有人说加速、热车、异响等等烦人的问题，既然是最容易忽略肯定是大家平时不注意的东西，或许已经有人猜到了，没错就是轮胎。在开车时要走的路是你选的但路面情况却不是你能控制的，往往在不知不觉中轮胎就扎钉子了。这扎钉子也是技术活，为什么这么说呢。如果你幸运可能扎一条胎或一条胎上扎几个钉子，不幸运的话没准4条全扎透。

那防爆胎这么多优点没有缺点吗？缺点当然是有了，总体来说防爆胎的质量比普通要重些，价格几乎是普通轮胎的1倍或几倍，目前防爆胎扎钉厂商不建议修补而是直接更换（技术不达标），在舒适性方面就仁者见仁主要是看汽车厂商是谁，总体来说防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全，就是成本太高价格太贵让广大消费者难以接受。

❽ 汽车爆胎这么危险，车辆如果全部换成防爆胎可以避免吗

爆胎是一件对于行驶安全影响非常大的事情，特别是在高速上爆胎的话，通常都是非死即伤，因此，大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕，但事实上只要你注意的话，却很难会遇到爆胎的情况。一个车的利润才多少，所以现在防爆胎都是一年高端车型在用，因为成本可以被接受。相比没有防爆胎，没有安全气囊更危险，那还有很多车型一个气囊都没有，车价在那里摆着呢。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，它因强化了轮胎胎壁的厚度，因此即便轮胎泄气也能够支撑起汽车的重量并能以一定的速度行驶一段距离。比如我们常说的宝马使用的“泄气保用轮胎”是可以按80km/h行驶60~80公里。

❾ 防爆胎真的不会爆胎吗防爆胎有哪些利弊

现在许多车辆都配备了防爆胎，这些轮胎可让您在轮胎爆胎或爆胎后继续行驶近 100 英里。这样的轮胎让您有更多时间到达安全、方便的位置进行拖车或轮胎更换。泄气保用轮胎的功能通常与普通轮胎一样，但有一些显着差异，以下是这些轮胎的优缺点。

防爆胎有这些优点，它具有更高的稳定性，防爆胎让您在完全失气的情况下保持更好的控制。你自己无需备胎，通过使用泄气保用轮胎，您无需担心携带备胎或在可能不安全的地方立即更换损坏的轮胎。它还具有额外的加固，漏气保用轮胎具有额外的胎侧加固，从而使行驶更加稳固。

大多数泄气保用轮胎能够以 50 英里/小时的速度行驶 50 英里，并且没有空气。 这足以回家而无需更换轮胎。 泄气保用轮胎具有更硬的侧壁，旨在在您驾驶时将车轮保持在地面上，即使在放气时也是如此。然而，在漏气保用的坚硬侧壁上滚动会导致它们反复弯曲，并且它们只能弯曲几次才能完全失效。你开得越快，他们能走的里程就越少，以 50 英里/小时的速度在车内满载行驶 50 英里是标记为漏气保用轮胎的最低标准。一旦您将汽车送回家或到维修店，更换轮胎或在完成工作时等待拖车会更容易、更安全，即使您必须等待几天才能更换轮胎。

❿ 既然爆胎非常危险，为何汽车不全都用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的头号杀手，特别是前轮爆胎，一般都能引发严重交通事故。由于爆胎没有任何前兆，轮胎瞬间没有了气压，车的一侧也瞬间塌陷，导致方向失控，由于没有心理准备，处理时便可能会手忙脚乱，导致交通事故。特别是行驶在最内侧或最外侧车道上，如果正好是道路边缘侧轮胎爆胎，几乎没有反应时间，便会冲出车道。

用普通轮胎只要定时检查，几乎也不会遇到爆胎，爆胎的主要原因有三个：1.轮胎侧壁曾经受到外力挤压，帘线断裂。2.胎压太高或太低。3.行驶时压到了尖锐物体。因帘线断裂首先会鼓包，所以检查时用肉眼便可看到，胎压一定要定期检测，所以爆胎的隐患基本都能够排除。