森林人的前挡风玻璃防爆吗

A. 是斯巴鲁森林人的前档玻璃破碎率高还是说别的车也是这样怎么说森林人坏前档的特多

森林人的前档玻璃确实比较脆，高速遇上小石子比较容易破裂，而且更换原装玻璃一个比较贵，第二个比较慢，因此在购买汽车保险时，最好购买玻璃险！

B. 汽车前挡风玻璃能承受多大的撞击

根据车辆不同，车辆的挡风玻璃也不同。目前大部分车辆的挡风玻璃都是夹层玻璃，容易破但破不了洞。夹层玻璃安全性高。由于中间层的胶膜坚韧，附着力强，受到冲击损伤后很难穿透，碎片也不会脱落，与角膜粘接紧密。与其他玻璃相比，它具有防震、防盗、防弹、防爆的性能。但是用尖锐的物体，碰一下就会裂开。前面玻璃是夹层的，是两片普通玻璃用胶水层压而成，所以易碎，能承受多大的力很难说。通常考虑的是风压阻力，而不是外力，施加的力基本上是以单位面积的压力为基础的。合格的产品需要破碎，因为万一发生事故，保护人的头部。用227克钢球和2260克钢球进行内外冲击试验。

同时其与水的接触角达到113°，可使水滴快速滑下，保持玻璃护罩表面处于非湿润状态，使雨天行车更安全。即使在寒冷的冬天，Labo-Shield玻璃护罩的表面也能使大部分水滴在结冰前滑落，从而保证安全驾驶视野。其次，玻璃盾牌的重要作用是保护玻璃，所以要注重产品的韧性和抗冲击能力。我们也以日本的Labo-Shield玻璃盾牌为例。在严酷的日本试验中，试验机构以100G的压力从35CM的短距离以直角将直径3.2mm~4.8mm的玄武岩碎石冲击在玻璃上。实际测试表明，即使玻璃护罩在砾石的高速冲击下，在膜层中显示出无数的“凹痕和凹坑”，但玻璃护罩揭开后，汽车玻璃没有损坏。

C. 斯巴鲁森林人 前档玻璃 要贴膜吗

也许您看它的玻璃颜色较深 以为不用贴膜 其实颜色深不代表它防紫外线和保护隐私效果好 而且贴了前风挡的膜还能防风挡爆裂 还是有用地

D. 坚持信仰的森林人 又有新模样！

经典不会消逝只会随着时间流逝而日久弥新，今天的斯巴鲁森林人已经成为了众多人心中的经典。
谈起SUV，绕不开的一款车就是斯巴鲁森林人，主打“水平对置”和“全时四驱”的它俘获了众多车迷的心。经典源于坚定的信念与对于品质的极致坚持，毋庸置疑这是森林人的一贯主张，细节的把控、技术的高追求、驾驶质感的坚持，在森林人身上体现的淋漓尽致。
在延续经典的同时，如今的森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight也并未固步自封，全新的森林人换用了SGP模块化平台，搭配Intelligent BOXER发动机与Eyesight驾驶辅助系统，让森林人在继承斯巴鲁的优良血统的同时与时俱进。
硬朗兼顾时尚
森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight依旧是一副“硬汉”模样，不过经典的森林人外观之下也注入了时尚元素。
整体而言，这版森林人更具设计感，虽不及老款“刚烈”，但细节上时尚感更为浓郁。
这款森林人的前脸依旧方方正正，4640mm×1815mm×1730mm的整体尺寸恰到好处，更为贴心的是挡风玻璃及前门车窗玻璃均防紫外线。18英寸铝合金轮毂具有运动感，飞劲ZIEX ZE001轮胎具有静音功能。森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight外观最显著的区别就是C型尾灯，更加具有运动感。前大灯轮廓略有调整，灯带更加立体，前雾灯增加镀铬条，更具有运动感。此外，紧急制动警示灯的LED组合尾灯、LED后雾灯、电动折叠后视镜带LED转向灯、艳黑涂装翼端板车顶扰流器应有尽有。
简单务实强调设计感
斯巴鲁森林人的内饰素来是简洁实用，甚至是让人感觉有些过于朴素。不过，森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight开始强调设计感，具有质感的真皮座椅、真皮挡把、铝合金运动踏板，方向盘握感出色，中控台条线清晰，顶端屏幕尺寸为6.3英寸，多媒体屏幕则为8英寸，两块大屏具有科技感，整体采用缝线工艺加镀铬边框包围，提升了车厢的高级感和质感。
方向盘加热、前后排座椅加热、驾驶席座椅8方向电动调节，旗舰版车型座椅功能全面，旗舰版车型后排还带有空调出风口，全车具有较高舒适性。车载系统UI采用扁平化设计，整体风格类似安卓系统，整体系统操作流畅。就总体使用感而言，实体操作和虚拟触屏均有兼顾，简单实用避免了华而不实的设计。
继承经典的“智能”动力
全新森林人全系标配全时四驱，2.0i智擎版车型搭载了2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机与电动机共同组成的混合动力系统，这也被称为斯巴鲁智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER）。其中2.0L发动机的最大功率为145马力，峰值扭矩为188牛米，电动机的最大功率为9.6马力，峰值扭矩为63牛米。
同发动机相匹配的是Lineartronic无级变速器。如今市面上多数采用的是博世多钢片式钢带推动传动的CVT无级变速箱，而斯巴鲁这款Lineartronic CVT依靠的是舍弗勒旗下LuK的CVT链条进行传动，这让森林人能够更大限度的承受更大扭矩。
此外，车主还可通过换挡拨片实现手动调节挡位，让驾驶更加具有操控乐趣，森林人可以切换两种驾驶模式，I和S按键分别代表普通和运动。
总体来说，“水平对置”加“全时四驱”，让车身重心感更低，抓地更为牢固，转向手感扎实，避免出现轻飘飘的驾驶感，无论是高速还是急弯，车身在行驶过程中均能够从容平稳行进。
细节助力安全升级
在安全性方面，斯巴鲁一直是行业的佼佼者，第四代森林人就曾在美国IIHS中获得当年的TOP SAFETY PICK+的最高级安全评定。
如今的斯巴鲁森林人无论是在硬件还是在软件方面都实现了新一轮的升级。全新的SGP平台首先为斯巴鲁带来了安全加持，新架构让整车刚性有所提升，重心进一步降低，悬架更富韧性。
在这一平台中，车架采用高强度环形结构，在发生撞击时能有效地吸收撞击能量，高强度环形车架与关键部位采用加压时淬火处理的高张力钢板，使得SGP可承受超越一般车辆1.4倍的冲击力。
森林人2.0i智擎旗舰版最大的亮点就是EyeSight驾驶辅助系统和驾驶员监测系统。EyeSight驾驶辅助系统可通过摄像头进行实时监测，可实现预防碰撞、预防跟车、预防误操作、车道偏离修正和警报提示等预警。这款旗舰版车型还配有驾驶员监测系统，可通过AI进行面部识别，一旦驾驶员出现了疲劳与视线偏移并会发出警报。
前方影像监测系统、侧方影像监测系统、斯巴鲁后方盲区监测预警系统（SRVD）都能够帮助驾驶员扫清视觉盲区，主动式扭矩引导系统(ATV)可以有效地防止车辆在转弯之时出现偏离，随动转向大灯(SRH)也可即时跟随车身进行移动，避免车主因疲劳驾驶引发交通事故。
写在最后：
森林人一贯以优秀的操控性、安全性与通过性见长，森林人2.0i智擎旗舰版在延续传统优势的同时更加注重驾驶质感以及“智能”辅助，２.０动力版本虽不及老版动力强劲，但新款更加顺应当代人的驾驶诉求以及日常出行的驾驶风格，森林人在没有忘本的同时更加更得上时代潮流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 汽车前档玻璃是不是本来就防爆的

我国安抄全标准规定，汽车挡袭风玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其他车窗应采用钢化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车挡风玻璃的。
夹层玻璃，顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层 PVB 胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时，PVB 胶片会 把玻璃碎片粘片在一起， 使玻璃碎片不致散落而伤人， 并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。

F. 斯巴鲁森林人前挡风玻璃防紫外线

所有汽车玻璃都有防紫外线的功能，只是不如贴膜阻隔的那样多。

G. 14款斯巴鲁森林人更换前挡风玻璃对密封是否影响，会不会产生共振。

请专业的汽车玻璃店给更换，不会有影响的。

H. 汽车前挡风玻璃是钢化玻璃吗

现在的汽车前挡风玻璃一般都是夹胶玻璃。而不是钢化玻璃。修复对汽车玻璃的安全结构并没有太大的影响。只要修复之后，没有受到二次撞击，一般不会出现划痕或其他影响。

I. 汽车前挡玻璃经过太阳爆晒自己会破裂吗

不会，挡风玻璃在设计生产时就考虑了这些问题。与一般玻璃是不一样的。但如果玻璃有裂缝或严重划伤。裂缝就可能越来越长最后导致玻璃破裂。

如果暴晒后用冷水浇瞬间热胀冷缩有可能爆裂。汽车前挡玻璃是汽车身上最大的玻璃，可以用来遮风挡雨，还可以抵挡一些飞石砂砾及一些异物的飞溅，保护驾乘人员的安全。

前挡风玻璃确实有可能出现自裂情况，然而一般前挡风玻璃都是夹层玻璃，两片或多片玻璃之间夹有多层有机聚合物膜，这样增加了玻璃的抗破碎能力，所以不必过于担心。

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保养方法

合理使用玻璃水

国内出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物。

在平时的玻璃保养过程当中，要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水。当发现挡风玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。

而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。

有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水；有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。

洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化。

硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。

而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。