防爆胎爆掉的原因有哪些

⑴ 汽车轮胎在什么情况下容易爆原因呢

导致爆胎有以下一抄些因素：
一、超袭载导致爆胎
二、超速导致爆胎
三、路面状况不好
四、轮胎气压不合安全要求导致爆胎
五、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎
六、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎
除了上面所说的造成汽车轮胎爆胎的种种原因外，气温高、路面不平等也是造成汽车爆胎的不可忽视的因素。气温偏高的夏季是爆胎事故的多发期，高速公路的路面塌陷路段和路面损毁严重的坑洼路段也往往是爆胎事故的多发路段。
为了预防爆胎发生，建议你可以安装一个牛角号的智能轮胎气压监测系统，牛角号胎压报警器实现了全时监测及时报警，消除轮胎隐患，真正做到了防爆胎，省燃油，减磨损。它对您的爱车实时监测轮胎气压和温度，防患于未然；保持正确的轮胎压力，降低汽车油耗；保持正确的轮胎压力，延长使用寿命。

⑵ 汽车爆胎的原因是什么

一、人为因素导致
1、操作失误

通常在停车或紧急避让障碍物时容易发生爆胎现象，尤其是避让障碍物且高速行驶的情形之下，一定要手疾眼快采取正确操作，才能避免人身伤害。
2、胎压过高
胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。
3、劣质轮胎或假冒产品
劣质轮胎或假冒产品的使用是指用劣质的橡胶轮胎冒充大牌欺骗消费者，劣质橡胶没有优质橡胶性能好，使用时会直接影响行车舒适性、安全性。如果错误购买了劣质轮胎然后按照正常轮胎的使用寿命更换轮胎的话，很容易导致爆胎的情况发生。
4、激烈驾驶
常规量产车在未进行轮胎升级时经常急速起步，容易导致轮胎厚度不匀，从而发生爆胎的情况。
5、内伤未及时更换
汽车轮胎使用时间过长难免会发生扎伤或磕伤的情况，这时一定要及时更换修理，这些内伤有可能导致车辆在行驶时爆胎。
6、过度相信轮胎的宣传功能
口头宣传的防爆，切勿百分之百相信。即便是防爆胎也不是一定不会爆，而是轮胎壁比较厚，爆胎后还能够支撑车辆继续低速行驶而已。
二、技术因素导致
1、轮毂散热不良

由于热传递，轮胎内腔真空导热，热量堆积等综合热源导致的爆胎也是不容忽视的，这也是新车新胎新轮毂出现爆胎的主要原因。
2、胎压不足高速行驶
轮胎在没扎伤磕伤时爆胎，原因是胎压不足，在行驶中由于颠簸压迫轮胎内腔出现环形磨损或摩擦伤，由内而外产生的爆裂。
3、超过轮胎限定速度
（91V）91-单只载荷为615千克、V-允许最高时速为240公里/小时。既超重又超速肯定爆胎。
4、填充劣质阻热气体或不明惰性气体
就是常说的充氮气或者填充复合氮气之类，空气中本身就含有78%的氮成分，如果在填充过程中未对轮胎进行抽真空处理，等于白充。

⑶ 为什么宝马5系会出现频繁爆胎的情况

“开宝马，坐奔驰”一直是人们追求成功的标配，这两位汽车界的老大哥成为无数人心中的理想，这两年奔驰在中国市场表现十分出色，而且铺天盖地的广告压的人喘不过气来，销量和占有率再度有了质的飞跃。而宝马作为竞争对手，向来都是以操控闻名，防爆轮胎也是其他任何一个品牌不能比的，但是新上市的宝马5系，就出现了防爆胎频繁爆胎的情况。

爆胎原因无非有二：一、人为原因，气压过高，车胎边缘遭挤压，致使轮胎里面线断开，汽车超载。二、轮胎质量的问题。对此作出大胆猜测，如果爆胎的情况出现一两次，或者只有一两辆车发生，那可能是个人原因导致，但是全国还有多起宝马5系车主关于爆胎问题的投诉，那就真有可能是防爆胎的问题了。

⑷ 防爆胎防爆块裂了怎么造成的

防爆胎防爆块裂了，这个的话是车开多了，这个震动引起的，或者是自然的损坏裂掉。

⑸ 什么原因会导致爆胎

相对来说，夏天最有可能发生爆胎了。

1、胎压过高会导致爆胎

高速行驶的车辆，轮胎温度会升高，轮胎气压也会随之增大，再加上轮胎本身气压就高，如果遇到冲击就很有可能发生内裂或者爆胎。

2、胎压过低会导致爆胎

胎压过低的车辆，在高速行驶时轮胎被不断的挤压变形会产生大量的热，增加爆胎的风险，而且轮胎气压过低，在转弯的时候容易造成胎壁着地产生偏磨，而胎壁又是轮胎最薄弱的部分，严重磨损同样会导致爆胎。

3、轮胎漏气会导致爆胎

比如轮胎慢撒气，轮胎扎钉等，轮胎气压逐渐变低，会有爆胎风险。

4、轮胎本身有故障会导致爆胎

比如轮胎鼓包，轮胎胎壁有较严重的划伤，轮胎花纹磨损已经到了极限，轮胎有严重偏磨的情况，轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等，当轮胎本身出现问题的时候，爆胎风险也就增加。

5、超载，超速会导致爆胎
每条轮胎，都会标注有载重指数和速度级别，如果车辆实际载重与车速超过了轮胎标定范围，就会有爆胎的风险。

● 怎样才能降低爆胎隐患

一是在更换/使用轮胎时候的注意事项，二是可以选择加装的一些新技术，三是出车前的轮胎检查。

更换/使用轮胎时候的注意事项

当轮胎出现鼓包、轮胎胎壁有严重划伤（能看到线）、轮胎花纹磨损或腐蚀到极限、轮胎老化严重等故障的时候，就必须要更换轮胎了。
1、更换轮胎时，优先选用子午线轮胎。不过现在市面上绝大部分轮胎都已经是子午线轮胎了。

2、选购轮胎时候一定要与原车轮胎型号相同，如果是要改装也应该先咨询专业的汽车改装人员。
3、要特别注意一下新轮胎的载重指数、速度级别和生产日期。
4、不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
5、轮胎气压一定要在标准范围内，不可过高也不可过低，且左右轮胎气压数据要统一。
6、定期做一次轮胎换位，避免轮胎偏磨。一般以每20000公里换一次为宜。
7、当轮胎补丁超过三个、胎壁或者胎壁与轮胎面夹角处被扎了，就不建议再补胎，需要及时更换。

同时也要注意，避免爆胎的错误做法是降低轮胎气压

还可以选择加装的一些新技术

1、加装胎压监测系统。该系统可实时监测四个轮胎胎压，如胎压有异常会通过仪表盘或者报警音提前告知。
2、使用防爆胎。防爆胎拥有比普通轮胎更结实、更厚的胎壁，即使失去胎压，胎壁也可以支撑起车辆重量，极大程度上降低了爆胎后的风险，但价格也较贵。

出车前的轮胎检查

这个检查在日常用车时候是最为重要的，也是最容易忽视的。
1、检查轮胎气压，如果存在轮胎气压过高或过低的情况，一定要及时调整。
2、检查轮胎是否存在扎钉的情况，如发现，请及时补胎或更换。
3、及时清除轮胎花纹内镶嵌的石子，这也是爆胎一大隐患。
4、如果发现轮胎鼓包、腐蚀、胎壁有严重划伤的情况，不要继续高速行驶，低速行驶到维修店并及时更换新轮胎。

其实，关于车辆爆胎，知道在爆胎之后怎么做很关键，但最最重要的还是预防，毕竟谁也不想发生汽车爆胎这样的事情，尤其是高速爆胎。所以对于轮胎的日常检查一定要受到重视，平时开车，即便是在高速服务站休息的时候，也不要忘记对轮胎的检查，要养成不检查轮胎就不上路的好习惯，防患于未然。

⑹ 汽车爆胎的原因是什么有哪些应急技巧

高速行车最怕什么，除了刹车失灵外，应该就是爆胎最为恐怖了。因为汽车轮胎是一个充气的、中空的零件，所以肯定会有爆裂的风险，爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种，很危险，后果很严重，那么大家知道爆胎的原因是什么吗？

一、人为因素导致

1、操作失误

通常在停车或紧急避让障碍物时容易发生爆胎现象，尤其是避让障碍物且高速行驶的情形之下，一定要手疾眼快采取正确操作，才能避免人身伤害。

2、劣质轮胎或假冒产品

劣质轮胎或假冒产品的使用是指用劣质的橡胶轮胎冒充大牌欺骗消费者，劣质橡胶没有优质橡胶性能好，使用时会直接影响行车舒适性、安全性。如果错误购买了劣质轮胎然后按照正常轮胎的使用寿命更换轮胎的话，很容易导致爆胎的情况发生。

3、激烈驾驶

常规量产车在未进行轮胎升级时经常急速起步，容易导致轮胎厚度不匀，从而发生爆胎的情况。

4、胎压过高

胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。

5、内伤未及时更换

汽车轮胎使用时间过长难免会发生扎伤或磕伤的情况，这时一定要及时更换修理，这些内伤有可能导致车辆在行驶时爆胎。

6、过度相信轮胎的宣传功能

口头宣传的防爆，切勿百分之百相信。即便是防爆胎也不是一定不会爆，而是轮胎壁比较厚，爆胎后还能够支撑车辆继续低速行驶而已。

二、技术因素导致

1、超过轮胎限定速度

（91V）91-单只载荷为615千克、V-允许最高时速为240公里/小时。既超重又超速肯定爆胎。

2、轮毂散热不良

由于热传递，轮胎内腔真空导热，热量堆积等综合热源导致的爆胎也是不容忽视的，这也是新车新胎新轮毂出现爆胎的主要原因。

3、胎压不足高速行驶

轮胎在没扎伤磕伤时爆胎，原因是胎压不足，在行驶中由于颠簸压迫轮胎内腔出现环形磨损或摩擦伤，由内而外产生的爆裂。

4、填充劣质阻热气体或不明惰性气体

就是常说的充氮气或者填充复合氮气之类，空气中本身就含有78%的氮成分，如果在填充过程中未对轮胎进行抽真空处理，等于白充。

那么在遇到爆胎时的应急技巧是什么？

当车辆在行驶中出现爆胎时，会感到车辆向一侧下沉，同时出现剧烈的爆破或者漏气声，转向盘随之以较大的力量自行向爆胎一侧急转，很容易发生碰撞事故。

在行驶中遇到轮胎突然爆裂时，不要惊慌，要反省灵敏，双手握紧方向盘，迅速放松加速踏板，轻踩制动踏板，让汽车平稳减速，缓慢驶离主干道，这样才能化险为夷，轮胎爆裂后切勿紧急制动，以免因制动力不均造成车辆甩尾，翻车，或发生追尾事故。

（1）如果是汽车后轮爆裂，汽车的尾部就会摇摆，只要驾驶人保持镇定，双手握紧方向盘，通常是可以使汽车保持直线行驶，此外，最好反复一下一下地踩制动踏板，这样就可以使汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂时后轮所承受的压力。

（2）如果是汽车的前轮爆裂，会严重影响驾驶人对方向盘的控制，遇到这种情况，不可紧急制动，应该轻踩制动踏板，以免车头承受太大的压力，同时还要双手握紧方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正方向。

在控制方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不可采取紧急制动，使车辆缓慢减速，待车速降至适当的时候，平稳地将汽车停住！

切忌在慌乱中向相反方向急转转方向盘或者猛踩制动踏板，以免发生翻车或者撞车的重大事故，当车速下降后，打开转向灯或危险警告灯，尽快离开车道，把汽车停在路边。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 汽车轮胎突然爆胎是怎么回事

汽车如果在行驶过程中轮胎突然爆胎，是极易造成交通事故的，但如果掌握了轮胎突然爆胎的应对技巧，这样就可以有效减少轮胎爆胎带来的危害了。

车辆行驶中突然爆胎怎么办？

4、轮胎使用年限到期

一般的轮胎使用年限为5年，如果轮胎用了近5年，那就应该更换轮胎了。因为汽车轮胎用个4、5年便开始出现老化现象，轮胎弹性越来越差，严重的话可直接导致轮胎变形，存在爆胎风险。

总结：很多粗心的司机会容易忽视一些轮胎细节的问题，往往这些问题引发事故的概率极大。所以在出行前，一定要仔细检查轮胎问题，发现有以上问题需及时更换轮胎。

⑻ 车子停在修理厂后轮防爆胎无缘无故断裂是什么原因

一般有两个原因:第①轮胎受到外物撞击，导致防爆隔离层损坏；②轮毂变形弯曲或者断裂造成的漏气.

⑼ 汽车爆胎太危险！如何预防及处理爆胎

爆胎不仅是高速公路重大事故的头号杀手，而且在马路上也是事故发生的一大隐患。

实际上，许多司机都不清楚爆胎的原因以及日常防爆胎的注意事项，更别说对轮胎进行有针对性的防爆胎检查。

爆胎后造成重大交通事故，则是由于驾驶员未能及时做出正确反应，导致爆胎演变为交通悲剧。

爆胎的原

爆胎的原因主要是人为原因以及轮胎本身的原因。

人为原因主要有：胎压过高或过低导致爆胎；超载行为导致爆胎；道路条件不好不减速导致爆胎；超速驾驶导致轮爆胎等。这些人为原因一定要尽量避免。

轮胎原因主要有：轮胎内部有伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎；轮胎表面过度磨损或腐蚀导致爆胎，车轮失衡导致爆胎等。

假设后轮胎爆裂，汽车的尾部将会一直摇摆，只要驾驶员保持镇静并用双手紧紧握住方向盘，一般就可以使汽车直线行驶。

另外，最好反复踩制动踏板，以使汽车的重心可以向前移动，减少爆裂后轮胎上的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 爆胎是什么原因引起的

一、人为因素导致
1、操作失误
通常在停车或紧急避让障碍物时容易发生爆胎现象，尤其是避让障碍物且高速行驶的情形之下，一定要手疾眼快采取正确操作，才能避免人身伤害。
2、胎压过高
胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。
3、劣质轮胎或假冒产品
劣质轮胎或假冒产品的使用是指用劣质的橡胶轮胎冒充大牌欺骗消费者，劣质橡胶没有优质橡胶性能好，使用时会直接影响行车舒适性、安全性。如果错误购买了劣质轮胎然后按照正常轮胎的使用寿命更换轮胎的话，很容易导致爆胎的情况发生。
4、激烈驾驶
常规量产车在未进行轮胎升级时经常急速起步，容易导致轮胎厚度不匀，从而发生爆胎的情况。
5、内伤未及时更换
汽车轮胎使用时间过长难免会发生扎伤或磕伤的情况，这时一定要及时更换修理，这些内伤有可能导致车辆在行驶时爆胎。
6、过度相信轮胎的宣传功能
口头宣传的防爆，切勿百分之百相信。即便是防爆胎也不是一定不会爆，而是轮胎壁比较厚，爆胎后还能够支撑车辆继续低速行驶而已。
二、技术因素导致
1、轮毂散热不良
由于热传递，轮胎内腔真空导热，热量堆积等综合热源导致的爆胎也是不容忽视的，这也是新车新胎新轮毂出现爆胎的主要原因。
2、胎压不足高速行驶
轮胎在没扎伤磕伤时爆胎，原因是胎压不足，在行驶中由于颠簸压迫轮胎内腔出现环形磨损或摩擦伤，由内而外产生的爆裂。
3、超过轮胎限定速度
（91V）91-单只载荷为615千克、V-允许最高时速为240公里/小时。既超重又超速肯定爆胎。
4、填充劣质阻热气体或不明惰性气体
就是常说的充氮气或者填充复合氮气之类，空气中本身就含有78%的氮成分，如果在填充过程中未对轮胎进行抽真空处理，等于白充。