『壹』 防爆胎有什么缺点吗有什么办法克服吗
任何事物都会有两面性,有优点就必然会有缺点,当然要看在当前情况下,是利大于弊专还是弊属大于利了。汽车的防爆胎也不例外。防爆胎的缺点:1、防爆胎坐起来不如普通轮胎防爆胎毕竟胎壁厚,并且也比普通轮胎更硬一些,这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好,同一辆车用普通轮胎的舒适性更好,胎噪也更小一点,所以防爆胎坐起来确实没有普通轮胎舒服。2、胎壁厚,所以一旦被扎就能修补,一是壁厚硬,二是更重,不说是人工,连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了,特别注意的是一般防爆胎前轮被扎后人家都不会选择补了,直接就pass掉了。希望我的回答对你有帮助,谢谢采纳。
『贰』 德国马牌防爆轮胎有响声
防爆胎比较硬,有胎噪也正常啊
『叁』 车开起来防爆胎发出噼里啪啦的声音是怎么回事
汽车开起来,轮胎里面发出噼噼啦啦的声音,多数是因为你的轮胎气压不够,和地面摩擦的时候发出来的声音。
『肆』 低压防爆胎行驶起来为什么会发出吱吱响
防爆胎比较硬,所以导致会有异响,可具体还得看具体异响声音。偏磨,
『伍』 各位大神,车子的左后防爆胎有异响是什么情况
你好,走平路也有吗,建议检查轮胎是不是扎丁或有石头在上面。
『陆』 开车噪音大看这篇就全部解决了
汽车属于消耗品,随着年限的增长,一些汽车可能会出现噪音变大的问题,长时间的噪音会让人压力增大,非常影响驾驶时的心情,对此,部分车主朋友应该深有感触。
难道我们就没有任何解决办法了么?非也,如果你想要消除噪音,就要知道噪音是从哪一个部件处传出来的,今天就给大家来总结一下降低车内噪音的办法,以及注意事项,希望能够帮助到有诉求的车主。
发动机积炭,或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,不过我们要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积炭,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。
这时就需要我们及时清洗油路的积炭,来给车辆降噪。大家要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯,如果车子一直没有清理过积炭,积炭已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时,就要及时到维修店去做深度清洁了。
其次,虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质,但是有些发动机技术老旧,有些发动机使用年限较长,依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。一般15万元左右的车,该有隔音棉的地方都会有隔音棉,如果发动机盖上没有隔音材质,可以自己后期加装,成本并不会很高。
发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,说要是这个部位出现了问题,那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,如果说路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。换而言之,比如越野常用的AT轮胎就绝对比公路胎在相同路况下噪音更大,因为越野胎的纹路更多摩擦力更大;并且更大的轮胎尺寸和更宽的胎宽也会增加噪音;防爆胎的噪音也会比非防爆胎噪音更大,因为防爆胎更硬。
还有,如果说轮胎老化得非常严重,那么汽车的振动肯定就不能及时的消除,这样大家就会感觉到自己的汽车可能会存在非常大的噪音。所以说,如果觉得胎噪很大,下次更换轮胎的时候,就可以考虑更换静音胎,相信在感官上会有不小的优化。
轮拱内部加装隔音材质有奇效
上面说了轮胎对于胎噪的影响,接下来要告诉大家的是,轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
大家不妨可以看看自己的爱车轮拱处是否有做隔音措施,隔音措施是否完善,也可以去到一些改装店加装隔音层,同样起到降噪效果。
车门密封性
如果车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的噪音大小明显不同,就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
电子原件老化短路,产生噪音
在车内,除了仪表和中控以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
由于电子元件一般都分布在车厢内部,并且该噪音频率单一,会给驾乘人员造成很大的干扰,导致驾驶者注意力不集中,造成安全隐患。这种情况下,如果需要修理就需要去到4S店或专业的修理厂,避免引发其他问题。
冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。这种情况就需要去到修理厂进行修理,不然车辆其它部位也会有所损耗。
虽然概括的不全面,但是汽车噪音可以是发生在汽车上的绝大多数部位,如果能够事先了解一部分汽车知识,对于预防和减少噪音有很大的帮助,希望上述的内容能够帮助到各位爱车人
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 防爆胎发热是怎么回事开起来伴有噼里啪啦的声音
你好,这是正常现象
『捌』 宝马防爆胎没气了开了轮胎怎么会有声音
没气了开了肯定会有声音的、轮胎接地面积大【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
『玖』 汽车长时间行驶出现汩汩的声音是怎么回事
1、方向盘转向异响
方向盘打死后出现“唧唧唧”连续啸叫的尖锐异响,这种情况多见于助力泵皮带打滑,通过螺丝调节张紧度一般可以解决异响问题。如果是由于皮带老化造成的,换一根皮带就好了,这不是什么高精技术活,连皮带成本+人工费用不超50块即可解决问题。
2、轮胎异响
行驶时轮胎有节奏地发出响声,且车速越快响声频率越高。这种轮胎异响基本可分为两种,第一种是声音听起来比较轻脆,明显是轮胎上卡住了硬异物导致的,一般清理下花纹里夹杂的小石子即可解决。
第二种声音听起来较为沉闷,类似于“砰砰”声,多半是由于单个轮胎发生形变或鼓包造成。此时最好立即停车检查轮胎状态,以防爆胎。
3、引擎异响
正时皮带打滑或老化是造成引擎部位异响的主要原因,视情况张紧或更换即可解决问题。
除此以往,如果发现引擎不明异响,但车辆尚无加速不畅、尾气颜色异常或异常抖动的情况,则可基本排除缸内故障。但如果发现明显的金属敲击声,则一定要立刻去维修点进行检测,谨防活塞碎片进入气缸或金属机件松动磨损造成的开闭起门不合的情况。
如果是冷车启动引擎部位传来较为清脆的“哒哒”声,则基本是由于停放时间长导致机油回流底壳引擎缺少润滑导致,待机油正常循环工作,声音消失即可恢复正常。
4、刹车异响
刹车异响可以说是最为常见的故障异响之一,一般中低速行进中踩下刹车踏板尤为明显。异响的原因基本上就是刹车盘或者刹车片磨损殆尽。车主可自行观察下刹车片厚度,并检查刹车盘有无明显摩擦造成的划痕,如果刹车片低于5mm以内则必须要更换了。
5、而刹车盘划痕可能就是由于刹车片薄造成的,划痕不明显,更换了刹车片即可不必理会,如果划痕很深,最好的解决办法就是一并更换。
更换后也可能仍在异响,一般使用一段时间后异响就会消失。
6、其他例如门板异响、中控台异响基本不是由于故障造成的,共振造成的车身异响源头非常多,车内每一个拼接部位都可能会出现异响,但大多对行驶安全无影响。平日里勤打理车内物品,零零碎碎的小玩意尽量清出车外,另外,座位下面、后备箱等部位杂物太多,也会造成车身内部异响。