后八轮12防爆胎

⑴ 大货车防爆胎和不防爆子午线有什么区别

防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了回当轮胎即使在零气压的情况答下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。

如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。

零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘，悬挂，轮辋)，另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后，会对其匹配的(底盘，悬挂，轮辋)造成损伤

⑵ 防爆轮胎和普通轮胎的区别是什么

防爆轮胎和普通轮胎的区别是：

1.坚固性

防爆胎比其普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，然而普通胎没有因此在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。

2.耐磨性

当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象，这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸，至少我们可以行驶的安全地带或者到最近的修理厂进行维修；然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶，如果发生爆胎那么岂不更加的危险。

3.安全性

如果比其安全系数，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎给予汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。

防爆轮胎的优点：

1.安全，轮胎沟槽花纹采用I.B.S.(交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。

2.节油，减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。

3.环保，使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。

4.高里程，使用寿命更长的轮胎，且具有高性能和高安全性。相比上一代的产品，Cinturato轮胎，平均使用寿命延长了30%,且安全性和性能保持不变。这意味着大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。

⑶ 听说防爆胎比普通轮胎好用，想知道防爆胎和普通的轮胎有什么区别

防爆胎就是当轮胎发生爆胎之后不会立刻漏完气，可以继续安全行驶一段距离，而普通轮胎一旦爆胎就不能再继续行驶了。

⑷ 防爆轮胎和普通轮胎的区别，怎么看轮胎是不是防爆胎

防爆轮胎和普通轮胎的区别在于安全性不同，防爆轮胎的安全性要高于普通轮胎。防爆轮胎在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80-250公里(具体可查阅车辆说明书)，而普通胎在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会使胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。这是防爆轮胎和普通胎最大的区别。
防爆胎的胎侧一般会有防爆标识，而普通轮胎是没有的。防爆标识一般为RSC，但是有些品牌会不一样，如:普利司通的防爆标识是RFT，倍耐力的防爆标识是R-F，马牌的防爆标识是SSR，米其林的防爆标识是 ZP，邓禄普是ROF。这是较为准确及方便的识别方法。
除此之外，还可以通过感观去识别，一般防爆轮胎的胎侧较硬，而普通轮胎的胎侧较软，这种方法准确性不是很高，适用于舒适型轮胎，而耐磨型轮胎通过感观区别不明显。
防爆轮胎的安全性之所以要高于普通轮胎，是因为防爆轮胎的胎壁厚实，能够保证轮胎、轮毂不会变形，汽车重心不会偏移，更能保证行驶过程中的安全。但是厚实的胎壁也给它带了一些缺点。
由于胎壁厚实，使得防爆轮胎的胎质要比普通轮胎硬很多，从而使得轮胎的减震效果差，噪音大，降低驾乘环境的舒适性;而且因为减震效果差，轮胎所受到的冲击会直接传到悬架等部件上，从而缩短悬架系统的寿命。此外，防爆胎的价格要比普通轮胎高，而且后期的维护成本也比普通轮胎高。
防爆轮胎和普通轮胎相比，两者有利也有弊，很多的车主会因防爆胎的安全性而选择，而也有车主会因防爆胎的价格而止步，转而选择普通轮胎。两种轮胎没有好坏之分，只是针对的需求不同，车主可根据自身的需求进行选择。

⑸ 什么是防爆轮胎

RFT（胎侧保强型可缺气行驶轮胎）
该种轮胎是旨在发生漏气时，靠轮胎自身来支撑车辆重量，而对轮胎胎侧进行保强设计的轮胎。这种RFT是针对装配低扁平率轮胎的轿车，例如运动型车等最合适的系统。
所谓可缺气行驶轮胎/系统，就是当轮胎气压丧失后也能以一定的速度安全行驶一定距离的轮胎/系统。
（当气压降为0kpa时，在通常的使用条件下可以以80km/h以下的速度行驶到80km）

⑹ 到底什么是防爆胎有什么用

其实没有真正意义的防爆胎这一说法，一般可以成为缺气保用轮胎，就是能在爆胎后以80公里每小时的速度行驶80公里，我国大多数事故都是由于爆胎引起的，而且很难控制，因此有缺气保用轮胎还是挺好的，我用的是固特异的缺气保用轮胎。

⑺ 防爆轮胎是真的防爆吗，防爆轮胎没办法补胎，是真的吗

普通轮胎是我们常见的汽车轮胎。大多数普通轮胎由三种原材料组成：天然橡胶、可再生能源胶和子午线。目前，市场上生产的轮胎大多是子午线轮胎。防爆轮胎和普通轮胎最大的区别是轮胎侧面更厚，即使没有气体轮胎也不会完全窒息，所以你可以继续以80公里以下的速度行驶一段距离，这样你就可以找到轮胎修理店进行维修。我们应该介绍防爆轮胎。事实上，许多朋友对防爆轮胎有误解，即防爆轮胎是不会爆胎的轮胎。防爆轮胎的学名是“轮胎用于排气”，

但这并不意味着没有问题，在许多情况下，防爆轮胎也会被长时间的缺气状态压碎和损坏，导致轮胎报废。最大的好处是在轮胎缺气状态下继续行驶。虽然防爆轮胎可以防止爆胎时失控的风险，但这种性能的轮胎实际上有很大的缺点，如舒适性能差、更换价格昂贵、轮胎维修困难等。但一切都有优缺点，虽然防爆轮胎的安全性较好，但由于轮胎壁太厚，导致轮胎驾驶噪音增加，减震效果降低，所以舒适性不如普通轮胎好。

⑻ 防爆胎和普通胎的区别 防爆轮胎

防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎",英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆内重量的主要部位，容特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎，胎壁非常"肥厚"。

RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。

RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

⑼ 怎么区分防暴轮胎和普通轮胎

一、漏气后性能不同

1、防爆轮胎：防爆轮胎在漏气后，依然持续行驶，专得益于防爆轮胎更坚固、更硬属，重点是胎壁抗形变的能力很强。而且即使漏气，坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形。

2、普通轮胎：在出现漏气发瘪，立即会出现无法行驶的状态。

二、舒适性不同

1、防爆轮胎：防爆胎硬度高，由于技术原因，这种轮胎基本上都比较扁平

2、普通轮胎：普通轮胎相对防爆轮胎舒适度较好。

三、行驶中性能有差异

防爆轮胎最大的作用就是保证车辆能继续低速行驶一段距离。而普通轮胎在缺气之后，如果继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎。