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裁开防爆膜贴车后档作业

发布时间:2022-08-08 02:09:10

1. 汽车膜自己贴膜步骤图 太阳膜怎么贴

材料:贴膜、水

1、清洗车辆洗去车身上的灰尘和污点,避免带入车间影响施专工效果 。

2. 汽车贴膜学些什么内容

汽车是现在人们出行的重要交通工具,刚买回来的汽车比较新,让人们都舍不得使用,那么开始的时候就会给自己的汽车做各种各样的保养,这样下来,也是一比不小的费用呢,那么今天小编要给你们介绍的是比较重要的步骤,那就是汽车的贴膜教程,你们知道吗?这样自己就可以在家做保养,是不是比较划算呢?
汽车的贴膜教程:外部清洗
沿汽车以顺时针方向移动(从“1点钟”的位置,乘客前侧门的位置开始),每块玻璃的外表面应该好好的清洗,潜在尘埃控制在最少程度,轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部,因那里有更多的尘埃。
汽车的贴膜教程:轮廓裁切
窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液,把窗膜覆盖在上面,剥离膜朝外,经小心的滑动定位后,开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪,裁剪时切勿损坏边框。
安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃,然后着手安装后窗玻璃。在理论上,先易后难是最好的安装次序。
汽车的贴膜教程:热定型
在裁切窗膜尺寸后,在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃(和许多边窗玻璃)都有球形的弯曲,妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。
热枪热定型方法在装帖之前进行,不但可节省许多处理皱折的时间,而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果,热整形是单个最重要的工序。
汽车的贴膜教程:玻璃内表面清洗
裁切和任何所需要的热整形完成后,玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物,在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净,边框用软布和擦洗纸擦干净,回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃(特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点)时,需要特别谨慎。
汽车的贴膜教程:剥离保护膜
在玻璃清洗完成后,窗膜的保护膜被撕去,在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后,玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展,这些工艺使安装更快速,使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。
窗膜的铺贴——侧窗玻璃
随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上,窗膜才能滑移到位。
窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的,后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战,所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。
挤水
在每片窗膜安定于它的最终位置后,应立即在窗膜表面再次喷洒安装液,润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除,窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。
汽车的贴膜教程:边部检查、密封边缘
检查窗膜的所有边缘,并用特氟隆硬片(或其他同系列工具)挤兑。所有边缘必须挤封,以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常,这些挤兑工具边部需要薄吸水材料(纸巾或棉布)包覆以吸允挤出的水分。
汽车的贴膜教程:最后的清洁和检查
当安装工作完成后,所有的窗玻璃仔细的擦洗(内表面和外表面),去除条纹水迹和污迹,给整个汽车光亮的外观。查看问题区域:这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外,实现最后的视觉检查。
今天小编的介绍到这里就结束了,以上就是小编介绍的有关汽车的贴膜教程,汽车购买回来的时候会比较新,但是使用一段时间后,就会出现各种各样的问题,定时保养也是比较重要的,那么有些保养自己就可以做,也可以省去不少的钱呢,希望小编的介绍可以帮助到你们哦。

3. 自己怎么贴汽车前后风挡贴膜

贴膜需要的工具:工具刀、专用擦车毛巾、喷水壶、肥皂水、美工边角铲、吹风机

步骤如下:

1、把车风挡玻璃用清水清洗干净。如果有旧膜,需要先撕下旧膜,并且清洗干净玻璃,风挡玻璃的正反两面都要清洗干净。车玻璃外面的水还未完全干的时候,把车子的雨刮器都抬起打开,留出玻璃。

这样玻璃膜就完全贴好了。自然晾晒2-3天就可以自如使用了。

4. 自己贴车膜需要注意哪些

● 贴防爆膜的注意事项
1、贴膜店的贴膜车间环境一定要注意
选好了一款您喜欢的汽车防爆膜后,您自己一个人肯定贴不了,因此往往卖给您防爆隔热膜的店家就会提供贴膜的服务,但就算是贴膜您也要特别注意给您贴膜经销商的贴膜车间环境怎么样。

一般来说,讲究的贴膜店都会建造一个相对无尘的贴膜车间,在这个车间的主要设施有:封闭车间、喷淋除尘设施、空气加湿器、空调等。这贴膜不就是跟我们用一般的透明胶带粘东西一样吗?粘上就成了,怎么还有这么多的讲究?有空调、喷淋设施主要是保证贴膜车间的温度和湿度保持一个平稳的范围内,这样贴膜完毕后瑕疵会比较少。同时通过喷淋设备可以降低车间内飘浮的尘埃,同时润湿地面,防止扬尘,保证这些尘埃最小限度的进入到防爆膜和玻璃的缝隙中。

有朋友会问,贴膜车间会与那么多的雾气和水气会不会进入到电气设备中,导致设备损坏呢?其实您并不需要担心太多,因为每辆车在制造的时候基本都考虑了电气设备的防水、防雾性能,因此贴膜的时候出现的那些必须的水汽不会影响到您车辆的使用。此外,基本上可以贴汽车防爆膜的地方也会做好水、雾对车辆内部电气的防护。一般的店会有毛巾赶住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴进入里面,而更讲究的店则会用塑料膜薄覆盖刚才说的地方,这样又可以防护雾气和水气的侵袭。
2、贴膜的时机有门道
理论上,由于专业的贴膜店都会有一个专用的贴膜车间,因此无论是白天晚上或者夏天冬天都可以取贴膜。但您所在的城市如果没有这种有专业设施的贴膜店,一般您可选择下雨之后去贴膜,这样空气比较湿润,同时空气中的尘埃也相对较少。另外由如果您贴后风挡膜。那么在完成施工后,施工方回建议您在贴完防爆膜后一个月内,最好不要启动后挡风玻璃的电热除雾功能,因此开启那个功能的开启会导致贴膜出现气泡影响使用,所以在冬季贴膜在使用中有些不便。

3、刚贴完膜后的注意事项
刚才已经说到了,如果您刚贴了后风挡防爆膜,那么就要避免使用后风挡上的电热除雾功能,这主要是防止后风挡膜因为电加热丝工作导致防爆膜产生气泡。那么新贴膜后,我们有什么需要注意的吗?

『贴膜完后3-7天内不要升降车窗』

我们通过对专业的贴膜店的技术进行沟通了解到,新贴完防爆膜后一定避免车侧窗和天窗的开启,这样主要是防止频繁的玻璃升降导致防爆膜脱落。同时,这也解释了为什么车侧窗膜为什么不能贴到侧窗边缘。

还有要注意的是,如果您贴了前风挡防爆膜,那么在贴完膜的短时间内也不要在风挡内侧使用真空吸盘或者不干胶,这样主要是方式不干胶或者真空吸盘从风挡上拿下来之后将前风挡膜粘下来。此外,有些防爆膜生产厂家会在自己的产品上印上自己的品牌商标,而在贴膜的时候这些商标就会随着贴膜粘在我们的玻璃上,影像美观和驾驶安全。那么洗掉他们也不是难事,只要用酒精等物质擦一下商标就会消除。
通过上面的介绍,我已经把关于汽车贴膜的相关事情给您介绍了一些。其实除了汽车贴膜外,关于汽车装饰上还有很多可以说的地方,那么我们会定期为您带来一篇关于汽车装饰的方面的讲解文章,希望能对您的用车起到帮助。(文/汽车之家翟元)
汽车防爆膜种类小知识
常规玻璃薄膜有两类四种:非金属膜和金属膜,非金属膜包括混胶膜、染色膜;金属膜包括真空镀铝镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的隔光性和很短的保质期,现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售,就是业内称为“防爆隔热膜”的产品。
染色膜是将颜色混合在聚脂片内或涂在聚脂片表面上,可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期,目前市场上部分的“防爆膜”都是这种产品。
真空镀铝膜和磁控溅射膜这两类膜都采用了金属或金属氧化物涂层,以期获得更好的隔光性和足够长的保质期。其中真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝,而磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。从外观上,二者最大的区别是真空蒸镀膜具有更高的反光率,看上去金属感非常强,但由于这种膜会引起很高的反光率,造成光污染以及从外面看不清楚车内情况,因此国家法令已经明令禁止这种膜的使用。而磁控溅射膜由于兼顾了如高隔热性、高隔紫外线能力等,因此成为现在贴膜的主流制造工艺,同时这种膜给人的感觉也更雅致,舒适宜人。

汽车贴膜解析——热点关注问题解析
一、汽车贴膜的价格怎么计算?

如果您准备贴膜的话,那么肯定会在贴膜前咨询清楚相关贴膜的相关参数信息,同时对于所选择防爆膜的价格也会非常关注。

由于汽车防爆膜的价格会根据防爆膜的材质、材料的不同进行定价,那么按照常理,如果我们去贴膜应当按照防爆膜的使用量外加相关的工时费用来收取。而通过调查我们了解到,目前国内汽车贴膜市场上对于贴膜的收费规则多数是按前挡玻璃、车身玻璃以及后挡玻璃这三种不同部位进行收费的,也就是说会统一规定一块前风挡膜多少钱、侧窗膜多少钱、后风挡膜多少钱。

刚才说了,目前国内贴膜市场上的收费规则是按照不同位置玻璃的不同进行收费的,也就是说无论您是奇瑞QQ还是奔驰S级,贴同样型号的汽车防爆膜在费用上是一样的。

这么一看确实让一些车主感到很不爽,为什么我的车玻璃小别人的车玻璃大,在防爆膜的用量上还不同呢?凭什么我就要和别人交一样的钱?通过与资深的汽车贴膜专家了解,目前国内并没有针对汽车贴膜制定相关的收费标准,因此现在各个贴膜店或者是贴膜作坊采用的收费价格都是贴膜行业的“潜规则”。不过并不是市面上所有的车型在同一型号同一个店贴膜的价格都一样的,如果遇到一些玻璃面积超大或者数量很多的车型,贴膜的价格还会上涨,但如果玻璃数量少或者面积小的话,价格是不下调的。

1/什么车型贴膜的价格要比正常车高?

日产贵士;别克GL8;丰田汉兰达、FJ酷路泽;兰德酷路泽等。由于这些车的玻璃面积比一般5座车型大或者玻璃数量多,因此一些贴膜店会针对这些车型加收贴膜费用。

2/汽车玻璃面积或者数量是否超标可有标准?

很遗憾,目前这方面也没有相关的国家标准指定,不过一般贴膜店会按照:玻璃宽度大于0.8米且长度大于1.5米,这个标准来判断玻璃面积是否超标。同时按照一般5座车型单侧玻璃数量超过4个的标准来判断玻璃数量是否超标。

『有全景天窗的车型要是贴天窗膜的费用会比较一般单天窗膜贵』

此外,如果您的车有天窗同时也想给天窗填上防爆膜的话,那也需要单独收费的,而全景天窗与一般天窗的收费标准也是不同的。

二、部分厂家原车带玻璃有防辐射隔热功能,还需要贴膜吗?

目前部分主机厂在选用汽车玻璃的时候就会选择哪种可以阻隔热量和阻隔紫外线功能的“绿色玻璃”。而这些“绿色玻璃”在制造的时候就已经填加了相关的物质可以保证阻隔热量和部分紫外线。但由于成本问题,目前市面销售的多数车型所采用的“绿色玻璃”相比真正意义上的防爆隔热膜仅能阻隔少量的热量和紫外线,因此还是建议车主在购车后贴上隔热防爆膜。

『例如,骊威的玻璃就采用了浅绿色隔热玻璃』

当然,市面上的高端豪华车型所采用的玻璃在所用的材质上与高端的隔热防爆膜类似,因此这些车的玻璃就可以起到很好的隔热效能。不过,除非是特殊制造的玻璃才具有防爆性,因此如果您不希望发生因被砸玻璃导致的车内财产损失,还是贴上具有隔热防爆功能的膜更好些。

三、全车贴膜的到底包括那些地方?

如果您准备去贴膜店进行贴膜的话,那么这点就一定要问清楚,但这个问题同样因为没有国家的相应标准进行规范,因此各个贴膜的商家解释也都不一样。目前,贴膜市场上的全车贴膜应该包括:前风挡、车身侧面玻璃贴膜和后风挡贴膜。

而有些不法的商家则将全车贴膜限定在仅包含:车身侧面玻璃贴膜和后风挡贴膜,前风挡膜则需单独购买。因此,如果您准备去的话一定要问清楚这家店的全车贴膜包含什么?以免收到欺骗。

四、前车窗反光镜处是否需要留白?

前车窗是否需要留白,这主要是与地方的车辆检测部门的规定有关系,例如北京地区就不允许将防爆隔热膜贴满前侧窗,如果贴满侧窗则不给验车年检,而有的地区则要求不不那么严格。

另外,由于有些高档高质量的贴膜可以再膜颜色很浅的情况下达到高隔热率和高隔紫外线的能力,因此这些膜贴满前侧窗而不留白是没有任何问题的。不过就算是再高档的膜也是有颜色的,因此为了您能更好的在晚上和阴暗条件下安全开车还是建议您将侧窗留出空白。

五、为什么贴完膜后,晚上从后视镜处看后风挡透过来的车光可以看到重影?

选完膜并且贴完膜之后,有些朋友在晚上从后视镜中看从后风挡透过的车灯时可能会发现本来应该是有一对灯光但实际却有重影的情况发生吗,这是为什么呢?是防爆隔热膜的质量问题吗?

『风后档倾角越大“串灯”现象就会越小』

通过与专业贴膜店的师傅沟通后我们了解,由于贴膜中需要用到大量的水,而这些水在经过操作后会有很少一部分留在汽车防爆膜和玻璃之间,而后风挡上都会有除雾加热丝。而加热丝、水和贴膜形成了一个微小空间,使得光线透过除雾加热丝的贴膜出会出现散射现象,因此就形成了这种重影现象,也叫做“串灯”现象。但这种情况会随着水汽的蒸发而减少逐步消失,如果您的车贴膜后出现这样结果请您不需要着急。另外,专业的贴膜师傅也告诉我们,如果后风挡的倾角越大,这种“串灯”现象的情况就越不明显。

六、贴膜有什么不好?

本文和上一篇文章中基本都是再说贴膜有什么样的好处,但贴膜有什么不好的地方呢?这个问题我们也咨询了相关的专业人士。

1、视线会不好;由于汽车贴膜都带有一些颜色,这就会对一些对光线很敏感的人造成不便,特别是在晚上和光线暗的时候,有可能因为视线不清楚而导致交通事故的发生。

2、车贴膜会映射车内的倒影;由于贴膜都会多少有些反光性,因此在晚上的时候,车内的物体特别是发光的GPS或者是大显示屏幕都会映射在防爆膜上,影响视线。

3、响GPS信号;有些车的GPS导航的信号接收时在车内中控上,因此有些贴膜特别是金属膜会影响GPS信号的接收,因此在选择贴膜的时候要特别注意。

七、贴了膜在炎热天气下车内温度就降低?

很多人都会以为,贴了隔热防暴膜就不会再炎热的天气中让自己的车内温度过高,但实际并不是这个样子。

『防爆隔热膜主要阻挡辐射产生的热,对通过传到来的热阻挡力有限。』

由于防爆隔热膜隔绝的主要是太阳辐射所产生的热,也就是红外线产生的热能,但并不能阻挡通过传递方式的热。因此,这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。

◆汽车贴膜注意事项
一:汽车防曝膜介绍
汽车防曝膜是贴附在汽车玻璃上的一种透明或半透明膜,起到隔热,防紫外线,防曝的作用。前两项大家比较容易理解,而防爆功能的含义是:当汽车玻璃由于碰撞破碎后,会被吸附在车膜上,而不会飞溅出来,保护司机及乘客的安全,这也是汽车膜比较重要的功能。所以在挑选防暴膜的时候,质量很关键。下面我们说说如何挑选汽车防爆膜。
二:挑选小窍门
1:颜色
质量过关的防暴膜不会掉色,色彩均匀,而劣质产品则相反,大家可以在挑选的时候,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了,膜片被指甲刮过的地方会变得透明,在贴膜过程中当刮板刮膜时,有时颜色会自行脱落,这种膜当年就会变色,一年后褪色更为明显。这是因为劣质膜的颜色在胶中。
建议:不要挑选颜色过深的产品,你的后车透过你车后风挡,不太容易观到你车前面的情况,容易造成追尾,虽然有些朋友喜欢私密空间,呵呵。
2:手感
挑选的时候大家可以摸摸看,优质的防暴膜手感比较平滑厚实;劣质品则比较脆,容易褶皱。
建议:摸摸不花钱,不过要注意掉包~。
3:透明度
原则上说,优质产品的透明度应该在6cm以上,大家挑选的时候可以透过防暴膜远望,劣质产品的效果很模糊。
建议:最好作以上实验,劣质的产品笔者亲眼见过看红绿灯都是重影的,影响驾驶安全。
三:汽车贴膜实例图文讲解
有了以上认知和挑选技巧后,我们来看看贴膜过程中我们需要注意的地方。
1:挑选具有密封条件的美容车间
贴膜,顾名思义,膜需要贴在车玻璃上,两者之间如果有灰尘或者杂物,相当麻烦,甚至是不可逆的,只能返工。所以无尘车间是贴膜项目必备的条件之一。如图所示:封闭式的无尘贴膜车间,叫法不同而已。附注:汽车贴膜是一个需要在无尘和封闭的车间内操作的施工项目,专业的汽车贴膜店,都应配备专业的无尘车间,和喷淋降尘设备。

2:贴膜步骤
第一步:烤型
由于汽车前后风挡的弧度较大,所以在贴之前需要烤型,也就是把膜用烤枪更具不同车型前后风挡的角度来定型。如果是劣质产品,根本经受不住这关的考验,故市场上会见到一些拼凑后风挡的情况,这也是为什么很多附送车膜的时候,前风挡不包括在内的原因。主要原因也在这里。

第二步:定版&下料
定版就是确定各块玻璃需要大概多大的材料,下料就是在整张膜上裁减需要的尺寸。
第三步:贴
这也是最重要的一步,师傅会用水清理汽车玻璃内侧,保证清洁。然后开始贴膜。
后风挡的帖法是:如果有高位刹车灯,需要提前拆卸下来,这样就不用预留位置了,一整块膜贴上去后再安装高位刹车灯即可,这么做美观,方便,同时也不影响安全,还是可以很清楚的看到刹车灯。
提示:后风挡有除雾加热电阻丝,野蛮操作会损坏部分电阻丝,大家一定要叮嘱师傅。
第四步:刮膜
膜贴上去后,需要把里面的气泡挂出来,这也是收关步骤了。
全过程完毕
四:膜在使用中的注意事项
大家不要误以为车膜贴完就万事大吉了,尤其在刚贴完的一周内,一定要注意以下问题
1:一周内不要升降玻璃
贴膜后,一周内不要升降玻璃。为的是保证彻底粘附。如图所示:负责的美容店会帮你这么做,防止您忘记。
小技巧:在驾驶位中控位置有些车会有一键锁定升降玻璃按钮,按下去后,除了司机位置,其他3个车窗都不能升降了,只能通过司机位置升降,防止乘客误操作。大家不妨试试看。
2:一周内不要擦拭
新贴车膜后,如果出现雾气等情况,车主不要去擦拭,原理同上,尽量不要触碰车膜,防止位移。
3:防止划刮挂
尽量避免硬物对车膜的损伤。
尽量少用吸附类的玩具或者遮阳板吸附在车膜上。

◆汽车贴膜前注意事项
汽车贴膜,对于很多车主来说已经不是什么新鲜事。汽车膜的功能车主们也大都有所了解,但在贴膜的前有一些问题需要注意的。
很多车主都知道,贴膜要去正规汽车装饰店,但可能多数车主还不知道,阴天时可是贴膜的好时机。阴天导致空气湿度较大,空气中悬浮物也明显减少,可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观。

贴膜最怕灰尘,一旦在贴膜过程中,膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土,就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外,前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的,因为它们弧度大、面积大,增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜,尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商,为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。
玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤:玻璃探伤,清除胶粒、沙砾;玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑,注意防止水漏进汽车的音响、电控系统,必须清洗三遍);贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时,务必小心加热丝的保护。
要求店家在贴前、后风挡玻璃时,最好不要开刀,要整张贴,否则会失去防爆性,而且影响美观。
◆汽车贴膜后注意事项
1、汽车贴完膜后,三天内要避免升降车窗;
2、三天内不要洗车;
3、三天内有天窗的车辆在行驶中,尤其是高速行驶中不要开天窗;
4、冬季贴膜后,建议您一个星期内不要升降车窗,也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开,因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡,无法修复,会造成不必要的损失和麻烦。
5、如果遇到膜边缘起泡,应在24小时内到施工点进行修复,超过时间处理,因泡周边的胶已干透,膜周边已不能移动,处理时一定会产生折痕。
6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上,以免造成膜的局部脱离玻璃。

◆汽车贴膜什么颜色好
现在我们随处可见各种颜色的汽车,车主根据自己爱好进行选择。汽车贴膜什么颜色好也是很多人咨询的问题,很多人追求时尚,进行贴膜。到底贴膜是为何呢?汽车贴膜什么颜色好?只有在好性能的基础上,我们才能选择颜色贴膜。
颜色深浅和隔热性、防紫外线功能的关系
有的人认为浅色的汽车贴膜可以反射紫外线。紫外线的一种--长波紫外线能穿过人的真皮层,所以如果期望贴膜颜色反射紫外线是不可能;颜色深的汽车贴膜是不是可以吸收紫外线呢?紫外线是不能被平凡的颜色所吸收的,而且即使是吸收贴膜也是覆盖在车体上的,间接的承受者还是车内操作者,所以贴膜的颜色其实和隔热性、防紫外线功能没有多大关系的,所以大家在选择贴膜颜色的时候没有必要太多考虑贴膜的颜色的。贴膜的隔热性和防紫外线功能主要是由贴膜的质量决定的。
汽车贴膜的颜色选择主要是看车型和车主的爱好的
如果您的车身本来是黑色,白色,银白类的建议您不要贴耀眼的颜色的汽车贴膜这样会让您的汽车显得很“花”,失去她原有的稳重,素雅之气,而且如果您希望给别人以严谨和稳重的印象的话,给您的爱车贴上较为合适的颜色的汽车贴膜也是一种表达方式。
综上可知汽车贴膜什么颜色好的问题,还是得根据车主们的爱好和自身车子的颜色来搭配。

◆汽车贴膜要注意什么

如今,市面上各种防爆膜品牌让人眼花缭乱不说,质量更是参差不齐。对于一般车主来说,自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜,去哪里贴膜最好,如何辨明真假防爆膜,合理保护好自己的权益?这些都是要注意的。
一、决定贴膜,选好天气
俗话说:“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等,都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天,阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后,空气比较潮湿,悬浮物少,此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道,贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店,贴膜前,专业装饰店还会适当保持室内的湿度,避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道,阴天和雨后空气湿度较大,静电减少,室内外的灰尘也明显减少,这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是,不要在多尘天气和环境下贴膜。
二、选购车膜,辨别真伪


目前市面上车膜种类繁多,质量良莠不齐。外行的车主们一不留神,难免上当受骗,花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知,劣质膜不仅危害行车安全,还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时,在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。
1、清晰度。优质膜透光度可高达90%,且无论颜色深浅,夜间可清晰看见 6米以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;
2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱;
3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了;
4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康;
5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初;
6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期,通常是5年。
三、贴膜店家,要求正规
好的产品固然重要,但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间,因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱,去选择一些路边小店,甚至选择一些不靠谱的黑店,这样不但会造成贴膜质量达不到要求,还可能对车体及车玻璃有所损害,得不偿失。因为贴膜最怕灰尘和沙砾,街头作业很难做到环境清洁。
车主在贴膜前,可到装饰店内四处浏览一下,看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的服务水平是否过关?是否设置专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车,也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?
四、准备工作,必不可少
俗话说,“有备无患”,什么事都应该先考虑全面点。贴膜前,首先应对车内设施进行保护,用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时,切忌用易使膜褪色的润滑剂,也不能在太阳直射的情况下贴膜,因为这样贴的膜容易起皱起泡,大大影响爱车的形象美观。
五、前后风挡,要整张贴
要求店家贴前、后风挡最好不要开刀,要整张贴,否则会失去防爆性,而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的,进口车的玻璃大,弧度也就更大,专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好,用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度,再到车里面粘贴。
六、验收时候,一定小心
全车贴完膜后,车主要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡,沙砾是否过多,并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下,查看切割膜片的刀工是否整齐圆润,所留工艺边是否尺寸相近等。
七、索“质保卡”,保留单据
俗话说,“口说无凭”,如果买卖双方最初达成的只是口头协议,并没有书面凭证,这就给日后责任的追究造成了不便。交车时,车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡,记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票,以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。
八、贴膜之后,小心保护
汽车贴膜完成后,要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开,也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开,以免污物进入。如有气泡,要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。
九、两周之后,可以清洗贴膜
2~3周后可以清洗,要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭,注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒,以免划伤膜表面,同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后,膜与玻璃之间如有云雾状水雾,2~3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后,因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙,擦了后会损伤膜面,所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃,而是自己备一块软毛巾来擦。
十、防止自爆,洗车谨慎
汽车前挡玻璃在烈日的暴晒下温度极高,所以热车不能用冷水直接冲洗,特别不能用高压水枪直接正面冲洗前挡风玻璃,否则极易由于急速降温而导致玻璃出现暗伤甚至马上爆裂。如果经常性地这样冲洗玻璃,在车辆行驶过程中会发生玻璃自爆现象贴膜那里都可以,主要看清晰度,贴完膜3天不要降玻璃保持挡风玻璃或侧窗玻璃的洁净。

5. 汽车前档后档贴玻璃膜怎么烤膜什么顺序

汽车前档都是有弧度的,并且比较大,防爆膜的纹理特性
决定了师傅贴膜时
烤膜的收缩取向,前档横裁省材料对施工技术要求高点,前档竖裁施工容易但是浪费材料。如果是竖裁,那么师傅是在玻璃上下烤膜的,上下面积比较大
烤膜容易收缩,施工简单。如果是横裁,那么师傅是在玻璃左右烤膜的,左右面积比较小,不容易收缩,对施工师傅技术要求高。

6. 汽车防爆膜怎么贴

防爆膜就是太阳膜
一、检查车况:
接到车之后,首先要检查车身、玻璃、车内情况等是否有划痕、掉漆、凹陷、破损等情况,并将检查结果给车主说明,请车主在车辆检验单上签字。
这样会为后期跟客户的沟通中省去很多不必要的麻烦,因为有些客户对自己的爱车状况也不是很清楚,当你贴完膜他突然发现某个地方有个小划痕,你就哑巴吃黄连有苦说不出了。
二、车辆清洗
1、冲洗掉车身泥沙;
2、泡沫清洗车身;
3、专业清洗剂去除玻璃上的虫渍及污垢;
4、擦干外部的水渍;
6、用吹枪将边缝的水吹干净;
7、内室整理清洁。
清洗干净后,把车开进贴膜车间。
三、室内除尘:
汽车贴膜无尘贴膜专用车间,平日应保持整洁,物品摆放整齐有序。施工前,启动空气净化系统一分钟,彻底清除空气中的灰尘与颗粒状杂质。
四、施工准备:
用专用的保护套和大毛巾,把仪表台、方向盘、排档区,后置物台,座椅等饰物保护起来。贵重物品提醒车主随身携带,其余物品统一收储物箱封存,交前台保管。
车内地表垫脚垫,所有电路电器位置需用防水布保护。用吸水布把玻璃与仪表盘接合处紧紧塞上,以水份不能往仪表盘下部流下为标准。
五、打板下料:
前后挡量好尺寸裁膜就可以,侧挡用贴前后挡剩下贴膜撕下来的保护膜打板。
裁切好的汽车贴膜片,放在相应位置的车顶部,前后盖上,或置于裁膜台上。再用清洗液清洗玻璃外部,去除玻璃表面的污垢。
六、热风定型:
连接电源线,调整热风枪的温度,据玻璃的弧度,施工的难度,与技师施工的特点,自行选择热风定型的方法(热定型的具体方式,可查阅膜界微学堂往期文章内容 ),施工过程中,注意电源线不要挂擦汽车的漆面。
七、膜片精裁:
定型完成的汽车贴膜膜片,以专业美工刀,修裁成贴车状态。前档汽车贴膜,边部距陶瓷最大距离正负不超过1mm。裁剪时,刀片与玻璃的倾斜角度不可大于30度,并且要用垫片裁膜。
(切记自信于自己的手艺而忽略掉垫片裁膜这个细节,因为每辆车的玻璃软硬程度也不同,所以划伤玻璃是贴膜中最常见的“意外事故”)
裁膜烤膜技巧:
1、尺寸计算:
裁膜时需要考虑汽车挡风玻璃的弧度,计算长宽时需要曲线测量,确保可以完全覆盖,所裁剪的尺寸一定要大于车膜的尺寸。
2、横裁与竖裁的不同点:
1)横裁相对竖裁来讲要节约很多车膜,可以节约一半以上的材料,原因归结为前挡玻璃的的横向与纵向的尺寸区别。
2)贴膜后的烘烤方式不同,这取决于膜本身的结构。一般情况下3M车膜需要按照膜的横向来进行烘烤。
例如:
横裁的膜需要左右烘烤;
而竖裁的膜就需要上下;
对于侧窗和后视窗部分。
按照同样的方法,与膜的横向水平方向烘烤即可。
3)施工难度不同。这里就不做详解了,横裁的尺寸有限制(3M车膜的宽度仅比一般前挡的横向尺寸多2mm),所以难度肯定就相对较大。
3、各种车膜品牌有区别。
虽然常见的车膜尺寸都在1.52M,但根据车膜品牌的不同,尺寸上也略有差别,一些厂家考虑到贴膜技术的成熟性,也有加宽横向尺寸的现象。
八、玻璃内清:
清除标签胶质,清除油污飞漆等,对汽车玻璃进行彻底清洁应不少于2遍。
九、贴膜施工中:
汽车贴膜膜片粘贴、水份挤压(水分一定要排挤均匀干净)、边部加固、清洁检查。

7. .汽车前后挡贴膜要怎么烤,有几种烤法

分横竖烤。

主要是因为防爆膜在生产的过程中,因电镀的方向是一定内的所以在贴膜定容型烤膜时,膜的收缩方向是一定的,只有顺着收缩的方向来刮平气泡才不容易产生折痕,因此产生了横裁烤或竖裁烤膜。

竖裁比横裁膜简单的多,烤的快而且好;横裁膜比竖裁膜成本低,基本上一卷12米的前挡专用膜横裁比竖裁可以多施工5~6台车。一般对于玻璃弧度大,对施工技术要求高的车型都采用竖裁膜。

8. 汽车后档玻璃厚的膜怎么贴

据北极光太阳膜专业技师介绍,汽车贴膜不光要选择好的车膜,在贴膜过程中还要在具体操作时要注意以下几个方面:
1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁,尽量不要使用电风扇,更不要在路边施工。
2、车窗玻璃必须绝对清洁干净,要做到反复清洗,如果玻璃上残留有尘粒时,将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。
3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。
4、曲面的预定型
将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难,但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高,一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型,对太阳膜进行加热预定型。
预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外,铺于曲面玻璃的外侧,在太阳膜和玻璃之间洒上水,采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热,一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水,使太阳膜变形,直至与玻璃的曲面完全吻合。需要特别留意的是,加热要均匀,不要过份集中,否则温度太高有可能造成玻璃开裂。
5、贴膜过程
先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水,然后撕去太阳膜的保护膜,对涂胶的表面也喷上清水,便可以将太阳膜贴于玻璃上,再用塑料刮刀进行挤压,去除太阳膜内的气泡和多余的水份。对于曲面玻璃来说,如个别部位不吻合,还可用电吹风加热,使其变形,达到完全吻合。待太阳膜干燥后,便能牢固地粘附于玻璃上。
6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的,贴膜前,应在车内空间喷洒清水,使尘粒尽快沉坠。贴膜时,尽管车内温度较高,但也不要使用车内的空调。
北极光太阳膜竭诚为您服务!!!

9. 汽车后档的太阳膜怎样贴

贴膜方法
1.水

有70%以上的施工人员直接使用自来水,未经过滤或沉淀这是不正确的,因为自来水管路里有许多杂质、或沙粒,有时更换水管管路时均会影响水质,因此,贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。

2、灰尘

许多贴隔热纸场所没有密闭室,有些人在路过或骑楼贴纸,大小汽车呼啸而过激起许多灰尘,有时风速较大时也有灰尘,因此,若没有密闭室内可贴须关闭所有车门张贴。

3、工作衣服

拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电,如果贴纸您所穿的衣服是毛料,或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着,因为,衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。
4、纸表面不清楚

我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上,造成内外不干净,亦因静电关系拆开纸时附着在外表的灰尘亦会吸到纸表上面,因此,在未拆开透明纸时,必须洗净或表面喷一些水,可防止灰尘及沙粒。

5、椅套或物体

同样是静电原因,有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多,拆开纸时亦应注意,而且,拆开纸时勿太靠近物体,以免物体上灰尘被静电所吸。

6、拆开纸时有人开开门

玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门,有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。

7、冷气风速过大

夏天是隔热纸旺季,大太阳下或车内气温非常高,在车内开冷气贴纸在所难免,但在拆开纸时冷气风速减调到最低待拆完纸,贴上玻璃之后在开大风速,以免车内物品之灰尘到处快速飞动。

8、喷水器底部不干净

使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上,底部往往不干净,当您在拆开纸时,若喷水器在纸上方晃动,底部沙粒、小石头会掉在纸上,当我们使用喷水器时,先拭净底部。

9、手捏部分

拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸,手捏的部分会有指纹和沙粒,技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。

10、刮水方式不正确

刮水清洗玻璃时有固定方式,若随便刮水,或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。

11、冲水

旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水,若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水,但顶部不可冲水,以免脏物随水下滑。

12、注意车内物体

拆完纸,喷过水欲往玻璃贴纸过程中有时会沾到像表板、方向盘、后视镜、椅套、玻璃框或顶蓬、音响等,都会沾到脏物。

13、勿大量移动位置

拆完纸,喷好水欲贴上玻璃时,容量准确,若贴上去之后发现位置差很多,再移动会沾到玻璃四周物体,或橡皮及泥槽内沙粒。

14、赶水方向

刚贴上去后下一个动作是赶水,水可以由上往下赶,由右往左或由左往右,但不可将大量水由下往上赶,以免水往下流带动沙粒下来。

15、勿再掀开

纸已贴上玻璃不容再掀起,掀起次数越多,沙粒尘粒越多。

16、玻璃清洗不干净

有些旧车拆旧换新,附着的灰应刮干净,任何标签、脏物应及时清理,否则技术再好都于是无补。

17、水没推干

贴纸的最后一个动作是推水,一般业者80%以上无法将大部分水推出来,若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干,我们将拆下之透明纸洗净之后再合上玻璃,以铜板将水挤干,此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小,由小到无,把沙子挤到隔热纸的胶里面,第二天便可摇动车门。

18、空气带水抽入沙粒

旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘,纸合上去之后有些玻璃弧度大,会有空气带水之尖三角状,此时若不快速将水赶出,沙子会不断抽进纸里。

19、室内镜无法拆下时

此情形若是旧车很少人会贴到完美无缺,尤其是沾著到松散时,沙子会更多,此时先用报纸或桌布盖好音响,将沾贴处四周刮干净,以水冲干净可防止多数沙粒,刮水方式亦应正确。

20、车窗

清洗车窗时应先将车窗摇下来,才可清洗到顶端,刮完水,玻璃往上摇洒之后,上端不可再刮水。

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