换掉原装防爆胎可以吗

❶ 防爆胎要换掉吗

防爆胎这个名词并不陌生，特别是现在，奔驰和宝马几乎全系都配备了防爆胎，貌似它就代表了安全、豪华和高端。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗？

那么有人会问，普通轮胎扎钉漏气怎么办？我们可以在车上加装数字显示的胎压检测，并备一个小充气泵，一旦轮胎漏气，我们就能及时发现，充满气开到附近的轮胎店处理。

爆胎的情况其实很少出现，保险公司拖车也是免费的，因此并没有那么麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行为什么

引言：防爆胎是可以换成普通轮胎的，而且普通轮胎价格也比较便宜。而且防爆胎的维修价格不菲，只要受到稍微严重的损害，很大程度上需要彻底更换，这无疑增加了车主的使用成本。所以可以将宝马的防爆胎换成平常大家所看见的普通轮胎，但是有一定弊端也是必须要考虑在内的。

值得一提的是，将防爆胎换成普通轮胎，日常驾驶没有关系，但是持续使用防爆胎，对个人安全来说确实很好。要知道，高速行驶爆胎可能性很高，一旦爆胎，普通胎会甩出，容易造成伤亡很大的事故。若是持续使用防爆胎，就算车胎突然没气，轮胎也能拥有足够的支撑，可以让驾驶员以及乘客的安全受到良好的保证。总结来说，把防爆轮胎换成普通轮胎，对于驾驶员以及乘客的安全问题来说，是首要问题，需要慎重对待。

❸ 原车装备防爆轮胎的宝马，能不能把轮胎换成普通的

可以的，原装车防爆胎主要是为安全考虑,你也可以换成同规格的轮胎

❹ 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗

想把自己的车子轮胎换成防爆胎，那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢？

所以综合下来，你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的，既然有备胎，其实是没有必要去换防爆胎的，再加上我们作为家用车，绝大多数朋友基本上都是市区行驶，偶尔跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，结合现在的电子稳定系统，再加上你只要没有乱打方向，没有慌张地超速行驶，基本上还是不会出现车毁人亡的情况。

❺ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不会爆胎，是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎，就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢，防爆胎和普通轮胎一样也是有气的，只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆，而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮，轮毂就直接与地面接触，对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于，轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大，为啥防爆胎还是很少人用，普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点，虽然防爆胎能防爆，没气了车子还能跑，但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多，同样规格的轮胎，防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本，防爆胎不像普通轮胎，爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬，非常不好修补，如果需要更换新的，支出就更多了。很多低端车子根本就用不上防爆胎，用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通轮胎要重，首先就增加了车子的负担，很多人为了节省燃油，甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻，以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋，驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬，变形性差，这也意味着减震效果差，当你开过那些凹凸不平的路面时，就会感觉十分颠簸，同时对底盘的其他部件考验也比较大，有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。
结语：汽车轮胎还是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

❻ 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行你觉得呢

宝马车的防爆胎是可以换成普通轮胎的。但是自己手中的资金如果充足的话，最好还是选用原装的防爆轮胎。随着家用车市场的发展，虽然现在很多家庭都拥有了自己的私家车，但是对于汽车的养护知识却非常的欠缺，很多人都认为汽车的轮胎并不重要。这主要是因为在日常用车的过程当中是极少碰到轮胎出问题。但是一旦在我们高速驾驶的时候，轮胎出现问题，那么将会造成非常严重的影响。

第三，普通轮胎有哪些弊端？

普通轮胎最大的一个弊端就在于轮胎缺气状态下更换是有一定难度的。同时在缺气的状态下会严重影响到汽车的驾驶安全，而这一点对于汽车驾驶员来说，想要及时的处理这种状况是非常困难的。因为这个涉及到汽车的配重以及行驶的速度。所以在这里建议如果不是非必要的情况，大家最好还是不要把原装的防爆轮胎更换掉。

❼ 你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢

用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎肯定没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎，没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样，但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里，足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。第一，如果你喜欢追求速度和激情，我相信你的四个轮圈两年内不到10万公里就会报废，因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚，所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了，轮圈受不了，肯定会破。第二:舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点，过沟的冲击力都传到屁股下面，时速上100后太吵了。使用寿命，遇到沟坎冲击容易鼓包，轮胎纹容易磨损，比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。普通轮胎的价格仅为防暴轮胎的70%左右。

防爆轮胎这个名字，就像妻子蛋糕没有妻子一样，误导消费者，因为防爆轮胎不防爆，漏气，爆胎，鼓包，不拉。现在最常用的防爆汽车是宝马，绝大多数标准的防爆轮胎。一些宝马车主想用普通轮胎代替防爆轮胎，因为防爆轮胎有太多的缺点。防爆胎是厂家为营销生产的名称。其实防爆胎应该叫“轮胎缺气”，也可以叫做“轮胎零胎压续跑”。顾名思义，这意味着防爆轮胎可以在轮胎没有气压和气压为0的情况下继续运行。根据宝马的官方宣传，宝马防爆轮胎不能超过80km/h再跑60~80km。开车上路，最怕轮胎突然没气，宝马防爆轮胎没气还能跑，真的能得到很多好感。但有利有弊，防爆轮胎的缺点不容忽视。防爆胎的第一个缺点是贵。普通国产轮胎，如朝阳、三角、一个轮胎，从400元左右开始。如果是比较贵的外国品牌轮胎，比如马牌、米其林、普利司通等。，从600~800元开始。但是普通防爆轮胎价格几千，少贵一倍。

❽ 原配防爆胎是否可以换为普通胎呢

换成普通轮胎是可以的，但许多配套防爆胎的车辆是不设计备胎的，这一点需要注意。

❾ 宝马车都有防爆轮胎，把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行

宝马把防爆胎换成普通轮胎，真了不起。 这一点我深有体会。 前期一共承受了10万公斤的防爆胎，自己很受不了。 每次向我车上的人解释，都要解释这是防止爆胎的噪音。 暴力团除了在漏气的时候必须把你扔在路边之外没有任何好处。

第四是价格。 普通轮胎的售价在暴力团的70%左右。 再强调一点：宝马不适合备用轮胎，所以必须把防爆轮胎换成普通轮胎后，带着和车一起补胎的补充液，上车充气泵。 如果提示气压不足，马上上车充气泵，尽快去最近的修理厂补胎。 顺便说一下，本人535一年半开，4个轮辋全部破，果断更换4个工厂相同型号的合金钢圈，4个工厂相同型号的米其林普通轮胎(工厂不同型号的情况下，你以后通过年检)更换，舒适性和静音性换了之后到现在三年差不多十万公里了，轮胎还没换，钢圈也没问题。