汽车防爆膜实验

① 汽车防爆膜有什么作用，汽车贴膜有必要吗

首先：汽车贴膜一般指车窗贴膜（隔热膜）和贴汽车漆面保护膜（又叫隐形车衣，保护漆面不受损用的）
其次：隔热膜一般用来隔热和防止紫外线照射。隐形车衣的特性和作用，以隐形车衣顶尖品牌UPPF为例
1，优良的延展性：延展性的好坏决定了隐形车衣能不能完美的贴合在车身上，毕竟车身各个地方弧度不一样，像UPPF隐形车衣一样，顶级品牌的隐形车衣材质都是tpu材质。
2，超强耐黄变特性：使用时间的延长会让车漆看上去老旧，这就是黄变，黄变是不可逆也不可延缓的，尤其是白车，以UPPF隐形车衣为例，其超强耐黄变特性，可以让车持久的保持新车般的光鲜，质保期长达10年。
3，水晶般的透明性：隐形车衣基本都是透明膜，其出色透明性让他可以完美的与车融为一体，既不影响车漆颜色，还能进一步提升汽车亮度，以UPPF为例，可以给汽车提亮20%-30%。
4，超强防腐蚀特性：酸雨、虫尸、鸟粪等对车漆的化学性腐蚀也是不容忽视的，一旦被腐蚀就会照成永久性伤害。而隐形车衣的超强防腐蚀特性可以无缝的帮助车身抵挡各种腐蚀因素。
5，超强防刮伤特性：防刮伤是很多人选择隐形车衣的最重要因素，爱车贴了隐形车衣后基本可以无视寻常的小磕小碰。那么隐形车衣的防刮伤能力到底有多强呢。我们以UPPF隐形车衣的抗利器穿刺实验截图作为参考。
6，超强的自我恢复特性：隐形车衣表面出现了划痕怎么办呢？最简单的做法莫过于，用热吹风机去吹划伤部分了，几分钟划痕就可以恢复如新了哦。比如UPPF隐形车衣的热修复能力就非常出色。
7，优良的压敏胶特性：使用压敏胶就可以保证粘胶性良好，不开胶、起泡。又可以确保去掉隐形车衣时车身满是胶水。
8,环保：隐形车衣全部采用对人体无害的环保材料制成，可以放心使用哦。
9，8-10mil的厚度，能完美的保护车漆不受绝大多数的物理和化学伤害。
10，以上就是隐形车衣的最基本的特性和作用了。
综合上面的，汽车贴膜的好处还是很多的。

② 有没有一些防爆膜的测试报告

" 汽车后市场产品、服务仍然缺少透明度，质量与性能仍未达我们的期望，高品质与低劣产品仍然大范围共存。它的行业竞争远未臻激烈，它的产品细分亦未达丰裕，它需要消费的刺激，也需要媒体的督促。

我们期望消费者购买这些用品时能有一个更清晰的选择，从而加快行业的洗牌。

防爆膜测试采用了一些新方法，光触媒的测试亦在操作中。我们还在探索新的表述方式，能使这一行业与您的距离更加贴近。

测试说明

此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。

除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外，其他均采用天幕精密透光仪TM2000，对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能，没有简单仪器直接测量，因此我们采用的是间接的测量办法。

在测量防爆膜的实际隔热能力时，我们采用了特制的设备，该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间，支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时，将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方，测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施，让两边初始温差不超过1摄氏度，以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后，再测量两遍温度，比较两边升温差数值。数值越大，说明被测防爆膜的真实隔热性能越好！

需要说明的是，由于可见光约占总热能的44％，因此，比较防爆膜隔热性能时，必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。

炎炎夏季，为了对付强烈的阳光，购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。

给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场，因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前，市场上防爆膜品牌众多，价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多，有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品，而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品，并不能起到应有的作用，甚至可能损坏汽车玻璃。

面对防爆膜消费市场现状，近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评，品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK，遗憾的是没有对强生和威固进行测评。

3000元以上

法拉特冠军K－375（适用前风挡）

●市场参考价：3500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：74％

●红外线穿透率：14％

■小结：法拉特冠军K－375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率也在比较低的水平，有较好的隔热效果。

法拉特冠军TK－9096（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：4000元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：19％

●红外线穿透率：10％

■小结：法拉特冠军TK－9096防爆膜的可见光透视率很低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平，有很好的隔热效果。

2000元以上

雷朋蓝钻BDL506（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：2200元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：40％

●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度38.5摄氏度

●有膜时：初始温度29.4摄氏度，3分钟后温度36.5摄氏度

●相对升温差：－1.3摄氏度

■小结：雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为－1.3摄氏度。

3M无限风光（适用全车）

●市场参考价：2800元（前风挡）/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：80％

●无膜时：初始温度29.5摄氏度，3分钟后温度38.7摄氏度

●有膜时：初始温度29.0摄氏度，3分钟后温度34.0摄氏度

●相对升温差：－4.2摄氏度

■小结：3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高，其相对升温差为－4.2摄氏度，有很好的隔热效果，综合性能理想。

2000元以下

法拉特铁甲威龙S44（适用前风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：61％

●红外线穿透率：44％

■小结：法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率处在比较普通的水平，隔热效果普通。

法拉特铁甲威龙C71（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：27％

●红外线穿透率：11％

■小结：法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平，有很好的隔热效果。

③ 汽车安全防爆膜的主要性能特点是什么贴安全防爆膜对车子有什么好处

汽车来安全防爆膜的主要性能特源点其实就意味着贴安全防爆膜的好处： (1)金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。 (2)聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向透视，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。 (3)安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。 (4)耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。 (5)胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。 安全防爆膜是一种用于防止玻璃自爆意外伤人的玻璃膜，在实际的试验中，即使玻璃在外力作用下导致破裂，也不会从防爆膜上脱落，导致意外伤人。

④ 玻璃上贴膜做什么样的实验可以验证其牢固度

业内专家教您选择汽车玻璃贴膜

一问：贴膜真的能隔热防晒吗？
据了解，当前市场上的太阳膜产品不下５００种，一些商家更是造出各种噱头来“忽悠”消费者。车子贴了劣质膜以后，几乎起不到隔热防晒的效果。因此，好多车主怀疑：太阳膜真的能隔热防晒吗？
据业内人士介绍，太阳膜学名“汽车隔热防爆膜”，是一种专门用于汽车挡风玻璃 的特殊薄膜，通过聚酯膜、胶、涂附、薄膜、研磨等技术能带来隔热、阻隔紫外线、防爆等好处，同时具有一定的透光率和耐磨性。
一款合格的太阳膜，的确能起到隔热防晒的效果，同时可以延长汽车内饰的寿命；在发生交通事故时，还能防止因玻璃飞溅造成的附加伤害。此外，合格的太阳膜还能阻隔眩光，让车主有效掌握路况，特别是夜间行车时，多一分安全保障。

二问：怎样选择适合的车膜？
在采访中，正在贴膜的王先生告诉笔者，前不久他贪图便宜，在一家小作坊里花了不到一千元给爱车贴了膜。贴完后，王先生发现车膜颜色与小店的样板展示效果很不一致，跟车漆的颜色反差也很大，极不美观。他本打算将就着开，结果这几天越看越别扭，不得不揭掉重新换贴。
针对王先生这种情况，专家提醒广大车主，当前市场中的车膜颜色非常丰富，在选择时一定要根据自己的车漆颜色来搭配。一般的浅色太阳膜比较好搭配，像今年就比较流行浅灰色。
同时，专家也提醒车主，不要完全相信商家展示的样板车膜颜色。因为样板车膜所贴的不是汽车玻璃，存在一定的色彩差别，更不能在阳光下看其颜色深浅。在专业太阳膜授权施工店，都会提供“试贴服务”——把车主选好的一小块车膜样品先贴到车子上，只要车主对试贴效果满意，就按此施工；若感觉不好，车主需重新选择。

三问：车膜优劣如何鉴别？
现在市场上车膜品牌多、种类杂，售价也是从几百元到上万元不等，这让很多车主觉得无所适从。
据业内专家介绍，目前市场上普通优质膜整车售价普遍在２０００元至５０００元，也有一些高档车膜售价会在７０００元至８０００元，如３Ｍ晶锐系列、威固Ｖ７０等。就贴膜的价格来讲，一般全车贴膜低于５００元的均为假膜或劣质膜。
衡量一款车膜是否合格有四个指标：隔热率、防划伤性、防紫外线性能和清晰度。专业太阳膜隔热率一般可达到４０％—６５％，最高能阻隔９９％的紫外线，且不易被划伤，贴在玻璃上不会引起模糊变形现象，更不会影响夜间行车。只要这四个指标符合，就是一款合格的太阳膜。
因此，挑选隔热防爆膜时，首先要看膜是否透亮，优质的太阳膜透明度很高。其次用鼻子闻，劣质的假膜含苯量较高，有刺鼻的臭气。第三，用指甲刮，用手能撕开和刮掉色的膜都是劣质膜。第四，购买地点，选购太阳膜时尽量选择厂家授权的品牌店。
此外，专家还提醒说，贴膜有四不要：１、捆绑赠送的膜不要；２、同品牌超低价位的不要；３、不要上小店施工；４、不要选新概念膜。

四问：怎样判断施工质量？
选购太阳膜时，不仅要看膜的质量，还要看商家的施工质量。施工质量不高，车膜很容易出现起泡、开胶等现象。不但影响贴膜效果，还会给车主带来很多麻烦。
据了解，专业的汽车贴膜店，首先要有无尘施工车间，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，露天作业很难做到环境清洁。其次，要看施工人员的技术水平。汽车贴膜是一项精细的技术活，需要经过车膜裁剪、粘贴、烘烤等多道工序，每一步都不能马虎。

五问：车膜也有售后服务吗？
很多车主贴完膜以后，就一走了之，不向商家索取相关的质保证明，更不知道车膜也有售后服务。

据了解，好车膜一般都能用五六年，像威固等顶级太阳膜一般都会伴随车辆终身。而且，只要是正规合格的车膜产品都有质保卡。一般的优质膜都会在质保卡上注明质保期限，业内标准通常是５年，当然一些高端车膜也有规定８年、１０年的。

在此期间，如果车膜出现起泡、开胶等现象，车主可以凭质保卡到施工店进行处理。如果车膜出现褪色等明显质量问题，车主可凭质保卡要求商家更换。因此，广大车主一定记着在汽车贴膜时向商家索要车膜质保卡。

⑤ 隔热膜和普通的汽车膜有什么区别

隔热膜和普通的汽车膜的区别主要有以下几点：

1、隔热膜和普通的汽车膜的区别在于，隔热膜可以使冷气需求下降60%,在保持车内凉爽的同时,还可以降低空调的耗损，而普通的汽车膜没有隔热功能。

2、隔热膜能减弱车内阳光照射后过热的现象，普通的汽车膜只是一层车膜。

3、普通的汽车膜是汽车膜是染色膜，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。

汽车隔热膜是真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这就是通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。

总之，隔热膜与普通汽车膜的区别主要是隔热功能方面，由于原材料和制作工艺的不同，隔热膜的隔热效果好于普通汽车膜。

随着生活质量的提高和对汽车要求的提高，隔热膜越来越受到消费者的青睐。

汽车隔热膜（car Insulation film）是指贴在汽车玻璃上的一种透明薄膜，用耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料制成，清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜，能紧紧贴住玻璃碎片，当发生碰撞车祸或被歹徒敲打挡风玻璃，使玻璃碎片不会脱落飞溅。

(5)汽车防爆膜实验扩展阅读

汽车膜的七大作用。

1、降低热损耗

冬天，可有效降低车内热损耗，优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。

2、过滤强光

能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光，提升舒适度与安全性。

3、阻隔紫外线

紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。

4、保护人身安全

玻璃意外破碎后，隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处，阻止玻璃飞溅伤人,增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。

5、阻隔热量

专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%，显著降低车内温度,提高车内舒适度。

6、增强防盗性

隔热防爆膜的特殊结构与超强的粘附力，能大大增强玻璃强度，提升玻璃抗冲击性能，延缓盗贼得手时间。

实验显示，当贴上高质量的汽车防爆膜后，击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计，10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌,知难而退。

7、私密性

许多车主对私密性有较高的需求，特别的汽车隔热膜有很好的单向透视功能，膜片通过多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，从外面看车内会产生视觉反射，从而不容易看清楚里面的人及物品，形成一定的私密性。

其他描述

隔热、防晒：减少局部热点，车内更舒适

隔离紫外线：保护眼睛，皮肤免遭紫外线侵害

极低反光度：车厢更舒适、宽敞

过滤眩目光：行车视觉更舒适、减轻眼疲劳

安全、防爆：车窗玻璃更安全

美观、时尚：令车辆价值倍增

⑥ 防爆膜真的能防爆吗

他只是一层粘膜啦。在玻璃碎裂的时候，能依然把玻璃粘住，防止碎裂的玻璃颗粒专或玻璃块属掉落伤人而已。SO，不是真有防爆功能，受到撞击或爆炸时，玻璃该碎的还是得碎地。。

另外还有一种叫"钢化"的玻璃加工工艺，出发点也是为了玻璃碎裂以后，最大限度地降低对人造成伤害（能大大降低玻璃碎裂后边缘的锋利程度，从而保护身体皮肤不被割伤）而成为大多重要玻璃件品必须经过的工艺过程。

至于高楼大厦用的玻璃幕墙、汽车玻璃等，都是钢化和贴防爆膜两种都用上，另外还有夹胶玻璃工艺（夹胶玻璃更加安全，经典例子：防弹玻璃除了材料不同外，也采用多层夹胶处理），三保险！为的就是四个字：人身安全！

⑦ 汽车贴防爆膜都有哪些效果

（1）防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

（2）阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。

（3）隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。

（4）防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
（5）有了新车，多了一分逍遥自在，却也平添了不少无奈。别的不说，每天数小时的驱车驾驶，阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害，如红肿、褪皮、皱纹，严重时甚至还会引发皮肤癌。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色，像发黄的老照片，让人感叹岁月的无情。

（6）这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防UV可达97.5%，但是持续时间只有几小时。而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%，且长久不衰。

汽车膜阻挡UV的缘由，是因为其生产过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一种专门阻隔UV波长通过的材料。LLumar龙膜的制造商美国CPFilms公司加速老化实验显示：其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后，还能阻隔紫外线辐射的98%。

但是由于成本原因，许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂；而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔UV只能达到50%左右。目前中国市场上许多太阳膜来自韩国或中国台湾，隔紫外线能力很弱，但由于其价格低廉，仍然为消费者所青睐。

现在随着中国大众对紫外线害处的认识在加强，隔紫外线数值也日益成为大众重视的指标，如何让车窗阻挡紫外线已是驾车一族判定和选择汽车太阳膜是否是优质专业膜的重要标准之一。

为了防止UV的伤害，美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达99.9%的专用汽车太阳膜。中国的驾车者目前虽然还不能如此深刻地理解和达到这种消费理念，但为自己的新车贴膜不再仅仅是为了装饰，而是为了保护身体健康和保护爱车的一种必需，已成为越来越多汽车拥有者的共识。
前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失

。此外，目前深圳市大大小小的汽车美容店有数百家，几乎每一家都经销车膜，这也无疑增加了消费者选择的难度。

为了使消费者对防爆膜的选择更趋于专业和理智，《深圳商报》今日隆重推出特别专题策划——《汽车贴膜必读宝典》。本专题将全面系统地介绍有关汽车用膜的相关知识、目前市场上的汽车用膜主力品牌以及选择和安装诀窍，力求为消费者奉献一部关于汽车贴膜的必备宝典。

⑧ 汽车贴防爆膜是 什么 意思

第一减轻紫外线辐射伤害

过强的紫外线会对人皮肤造成伤害已是常识。普通车窗玻璃只可以阻隔19%的紫外线侵害，皮肤涂上防晒霜后，可抵御97.5%的紫外线侵害，但持续时间只有几小时，无法从根本上解决问题。而高质量的专业太阳膜紫外线阻隔率可达到99%。汽车膜阻挡紫外线，是因为在其生产过程中，在膜中添加了一种专门阻隔紫外线波长通过的材料。

第二隔热

有关数据显示，在温度超过28℃时，人的应急反应能力会下降50％。夏季汽车内的温度常常会比28℃还要高，这对司机来说是一个不小的考验。隔热是太阳膜的一大优点，贴上它不仅降低温度，使司机安心驾驶，而且可以少开或不开汽车空调，有效节省能源，同时也不影响汽车的动力性能。

正确有效鉴别是否隔热的方法，是在相同的热源辐射下，用皮肤直接感觉玻璃贴膜前后透过的热量变化。

第三防盗

汽车给我们的生活带来方便的同时，也增加了忧虑，比如担心窃贼盗窃车内物品。窃贼通常是寻找最容易得手的汽车作为袭击目标。只经过钢化的玻璃，无疑不能有效防止被盗。贴上汽车安全膜，危险系数会大大降低。实验显示，当贴上高质量的汽车安全膜以后，击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计，10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌，知难而退。

第四防玻璃爆炸带来伤害

龙膜PP35SRPS4隔热铁甲膜的基片是多层坚韧清澈的聚酯膜，复合上特殊的粘胶，贴于汽车玻璃的内表面，为汽车最薄弱的车窗构筑一道坚韧屏障。有效防止突发意外情况下玻璃破碎飞溅造成的伤害，保障车内乘员的人身安全。

目前市场上常见的“防爆太阳膜”，通常只是为了区别普通太阳膜，表示是高档太阳膜的意思，并非指其安全性能有多高，其厚度仅为1.5mil(1mil＝0.0254mm)。而太阳膜是否安全、防爆，关键在于其厚度，若厚度达到15mil，贴在普通玻璃上即可具有防弹功能。

⑨ 如何判断汽车挡风玻璃是否已贴防爆膜

很多人认为前抄挡贴膜效果不袭大，可能阻碍视线，但贴了防爆膜就比不贴强。原因如下：
1，防止石子伤及玻璃。车膜有防暴功能，这样会安全很多，为了省事和省时间可以减少不必要的麻烦。
2，放射线。膜的第二大功能是阻隔紫外线和其他有害射线，阻隔效率能达到99%，这个功能远远大于隔热效果，因为太阳光(图库论坛)的伤害导致自己的皮肤容易晒伤，经常开车就会感觉明显了，还可能伤及眼睛，让过多的射线进入眼睛很危险，雪天甚至造成雪盲，一般人会戴墨镜，但是很多墨镜甚至没有防uv的功能，这样地墨镜带了反而会造成瞳孔放大，进入更多的射线！而车膜可以根本的解决这个问题，连防晒霜也可以省一些了。要知道防晒霜很多是不过关的！也会不同程度的伤害皮肤呢！还有就是可以防止车内的塑料制品经阳光暴晒而缩短寿命变脆变硬出现脱色和裂痕！这也是可以通过贴膜解决的！
3，还有隔热的功能。
4，防止磨花玻璃。一般玻璃脏了，临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车在喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了，老车的玻璃都是这样的，还是早早保护起来吧！

⑩ 汽车的防曝太阳膜到底有没有用作用大不大

光线过滤是车膜的主要宣传点，比如过滤紫外线和红外线。紫外线的波长很容易过滤，原车车窗足以达到100%滤除的标准；而红外线确实只能过滤掉一小部分，但这种光线并不会产贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，保证安全。贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰。

是没有贴防爆膜的车玻璃碎裂会瞬间散落在车内，有可能对乘客造成割伤；贴了防爆膜的车玻璃碎裂的话虽然也是碎成小颗粒，但是之间还有一层防爆膜连在一起，最大程度防止玻璃颗汽车防爆膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。