防弹玻璃防爆膜

① 防爆膜真的能防爆吗

他只是一层粘膜啦。在玻璃碎裂的时候，能依然把玻璃粘住，防止碎裂的玻璃颗粒专或玻璃块属掉落伤人而已。SO，不是真有防爆功能，受到撞击或爆炸时，玻璃该碎的还是得碎地。。

另外还有一种叫"钢化"的玻璃加工工艺，出发点也是为了玻璃碎裂以后，最大限度地降低对人造成伤害（能大大降低玻璃碎裂后边缘的锋利程度，从而保护身体皮肤不被割伤）而成为大多重要玻璃件品必须经过的工艺过程。

至于高楼大厦用的玻璃幕墙、汽车玻璃等，都是钢化和贴防爆膜两种都用上，另外还有夹胶玻璃工艺（夹胶玻璃更加安全，经典例子：防弹玻璃除了材料不同外，也采用多层夹胶处理），三保险！为的就是四个字：人身安全！

② 扎不破的胎，防爆车窗(车里往外砸才会爆那种)是什么原理做的

“扎不破”的轮胎的秘密就在于它里面的一层高分子材料。这种材料是一种高分子记忆合成橡胶，它能够保持一种介于流体和固体之间的状态，称之为“软态”，它具有很好的粘性，将它均匀的喷涂在轮胎内层后，就能起到“扎不破”的作用。其实这种轮胎不是不会被扎破，而是扎破了不会漏气。当车辆正常行驶时，它可以很好的附着于轮胎内层，不会影响到轮胎的动平衡，而当轮胎被钉子等异物刺入时，这种材料会立即将异物紧紧箍住，不会缓慢漏气，而当异物被拔出时，这种材料能迅速填充异物留下的小孔，做到完全封闭，这样一来，就可以省去补胎、换胎的麻烦。http://bbs.chinacars.com/showtopic.aspx?forumid=11610&topicid=1098332&go=prev
至于防爆车窗，有这种效果要得益于高档防爆膜，车玻璃只要不是防弹的，破裂时都是颗粒状的。贴有高档防爆膜的车玻璃破裂时向车里用力时，膜会产生一种拉扯力来阻止车玻璃破裂从而保护车内乘员不被扎伤。而向车外用力则容易使膜破裂，为的是车门损毁不能打开时可使车内乘员通过车窗逃离受损车辆。
http://www.hapcar.com/showsnews.asp?id=823

③ 汽车玻璃贴膜如何选择贴美国龙膜怎样

很多车主都会给汽车贴膜，几乎已成为所有消费者购车之后必做的一件事。但是很多贴膜都不是正品，这样造成消费者的损失，这里就汽车防爆隔热膜的鉴别，告诉车主们怎么选择汽车贴膜。
一.防爆性能
一般的太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同，其膜很薄很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇到意外碰撞时不能起到防爆作用。正品的防爆膜在玻璃破裂后则会被膜粘牢而不至于飞溅伤人。当使用超强防爆膜时，如遇到歹徒用棍棒打击车窗抢车或偷窃车内物品，还能提高抗击的强度，使玻璃不易被击碎，而特殊的防弹膜更可用于运钞车的防弹玻璃和防暴警车上。
二.透光度与清晰度
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，一些太阳纸(俗称茶色纸)虽然颜色很深，但透光度却极低，贴上膜后黑呼呼一片，必须在侧窗膜上挖一个孔来看倒后镜，这对行车安全是相当危险的。而好的汽车防爆隔热膜，不论颜色深浅，清晰度都非常高，不仅能在夜间行车时把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，就是在雨夜行车、倒车或调头也同样视线良好。所以，用户在贴膜时，一般都不要选择透光度太低的膜。
三.隔热性能
隔热率是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标，目前市场上的龙膜、AC德科、雷朋等防爆膜，隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热，既可提高行车的舒适性，又可降低空调负荷达到节油的目的。而之相反的很多膜，却仅有透光度没有隔热率，甚至有些干脆什么指标也没有。所以消费者在贴膜时除了要看隔热率等指标是否规范，最稳妥的办法就是用贴膜的玻璃挡住太阳或通过碘钨灯照射，以脸或手直接测试隔热效果。
贴美国龙膜的话最好到龙膜的授权店去贴。这样质量才有保证。东莞我知道的有一家“中国汽车用品在线东莞站”是龙膜授权店，也是一家全国连锁店。你可以自己网络找找。。

④ 防弹玻璃是由什么材料制作而成的真的防弹吗价格贵吗

防弹玻璃是由夹层玻璃（有机玻璃板）和高品质橡胶制品经特别生产加工获得的一种复合型材料，它一般是通透的材料，一般包含聚碳酸化学纤维层夹在一般玻璃层当中。

防弹玻璃型号规格不一样，所生产制造出的制成品薄厚不一样，不一样高度所采用的防弹玻璃材料不一样：起诉的25mm关键采用的便是一般玻璃+PVB胶卷层+玻璃防爆膜；而有一些薄厚更薄的防弹玻璃往往可以防弹，是由于其防弹材料采用延展性更强的PC板材/PU板才做为安全防护材料，那样的产品成本广泛较高，因为PC/PU基本上采用进口原材料。因此依照不一样级别标准的应用领域，所需防弹玻璃相匹配材料都不同样，在其中25mmF79B的防弹玻璃比较普遍。

⑤ 防爆膜到底有什么作用

1、安全基层
透明具有非常强的耐冲击能力，能有效过滤眩光。通常说的防眩光功能，就是由这一层来完成的
2、隔热层
这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定玻璃膜的可见光反射率不得超过10%
3、彩色腹膜
玻璃膜现在有各种各样的颜色，可以根据自己的喜好和颜色来选择，而这项功能的实现，就是彩色腹膜的功劳
4、紫外线吸收层
紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。而高品质的玻璃膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收。
5、透明胶层
这一层是为了保护我们的视线清晰，我们建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，应选择透光度在85%以上较为合适。
6、PE合成纤维层
这是涉及到安全性的很重要的一层，大家所讲的防爆功能，就是通过它。而优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对人产生二次伤害，并且其抗冲击性能也很强。
7、HC耐磨层
防划伤是玻璃膜的一个基本性能。这一层非常坚韧，超强耐磨，既能保证玻璃膜的表面不被划伤，保证视野的清晰，又能保证玻璃的日久如新。

⑥ 玻璃贴膜都有哪些种类

玻璃贴膜种类有哪些?

玻璃贴膜运用广泛,如果按照功能来分可以分为,防爆玻璃膜,私密玻璃膜,装饰艺术膜,隔热节能玻璃膜,和防弹玻璃膜,虽然使用防弹玻璃膜和防爆玻璃膜时安全系数很高,但是它们的节能效果会比其他玻璃膜要差,但是市场上还有些高端膜既有节能效果又有安全效果,但是这种玻璃膜的价格就会相对的高很多。如果按照制作玻璃膜时工艺来分类主要分为原色玻璃膜,染色玻璃膜,原色玻璃膜。市场上较多的玻璃贴膜为染色膜,这个玻璃贴膜的优点就是它的价位较低,是很多家庭能承受的价格,但是这种玻璃贴膜的隔热节能和防紫外线之类的功能效果并不好,而且使用两三年的时间膜上的颜色就会开始褪色,使用寿命不高。

玻璃贴膜的作用是什么?

1、减少热量 降低眩光 增加舒适度

玻璃贴膜是一种直接安装于窗玻璃内表面的产品,其有助于修正光照强区或背阳区温度的不均衡,并分散刺眼的、不舒服的眩光,使室内的人员更舒适。

2、隔断紫外线 以防过早褪色

阻隔紫外线有助于缓解过早褪色,太阳辐射的中紫外线是造成地毯、家私、艺术画、窗帘及化纤织物的褪色的重要原因,还能导致皮肤癌,玻璃贴膜允许可见光射入,同时阻止有害紫外线,还能减少太阳可见光造成的褪色。

3、隔热节能 节省制冷制热费用

夏季,贴膜通过阻隔太阳热又可降低制冷成本,贴膜能反射和吸收绝大部份太阳红外线热能还可降低玻璃热传导系数。而在冬季热量透过窗户的散失不仅使大厦内人员感到不适,而且增加了不必要的能耗费用,把低辐射率的玻璃贴膜,安装于普通单层玻璃的内表面能降低热损耗。

4、安全防爆

一般太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同,其膜片很薄,手感很软,缺乏足够 的韧性,不耐紫外线照射,易老化脆化,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片很易断裂,不能把玻璃粘牢在一起,而防爆膜是由特殊聚酯膜作基材,膜本身有很强的韧性,并结合特殊的压力敏感胶和金属层。当玻璃遇到意外碰撞时,玻璃破裂后被粘牢在一起,碎片不会四处飞溅。

5、增添视觉美感效果 增强私密性

玻璃贴膜可赋予建筑物崭新别致的外观,从里向外看,玻璃贴膜舒适宜人、阻隔强光且无景物变形;从外向里看,玻璃贴膜外观协调一致,为居室增添美感;装贴于你的玻璃窗内侧的半透明或白昼单向透视膜还可以让光线透入,但能遮挡他人投向室内的眼睛。

⑦ 防弹玻璃是怎样制成的

1,低级的防弹玻璃贴防爆膜即可
2,普通的防弹玻璃用几片退火玻璃(即浮法玻璃)做夹层
3,高级的防弹玻璃用退火玻璃和塑料板做夹层

⑧ 汽车放防紫外线膜有几种,哪种效果最好

http://fashion.youth.cn/shishangyule/content.jsp?id=124650&s_code=10010605
时至今日，我国市民的汽车拥有量已经达到了一个相当客观的数字。汽车的消费自然带动了汽车后市场的发展进程。为自己的爱车玻璃、风挡贴上自己满意的车膜是90％以上的车主在买完车后很快就会进行的一项装饰。

现在车膜这个市场上的品牌种类繁多，车膜也要分三六九等的。而且市场上还充斥着很多的冒牌或者帖牌产品，这些产品普通消费者是很难分辨出真伪的。这就给不法商贩也可乘之机，使其可以从中牟取暴利，同时也侵害了我们消费者的权益。

假膜的危害到底有多大呢，伪劣产品的膜稳定性很差，在光合与热效应下很容易分解、老化。有些假膜虽然看起来很光鲜，但一年半载以后就褪色，也不起任何隔热作用了。而且膜的透光率很差，高端产品的透光率可以达到92％，如果装备在汽车玻璃上，在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料合固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。最重要的是假冒伪劣车膜中有有害物质的挥发，正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。

那么，我们应该如何鉴别真假膜呢，怎样做才能尽可能的把我们消费者的损失减小到最低。

1．清晰度：无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

2．手感：正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皴。

3．颜色：优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了。

4．气泡：当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

5．隔热性：隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜。

6．安全性：最新一代的玻璃防护膜已经将抗强冲击作为性能指标之一。最高级的玻璃安全膜可以抵御正规枪弹的近距离射击，至于一般意外事故中的飞溅物、故意侵犯的砖石或者铁棒等，则根本无法击穿由安全膜保护的玻璃。

7．贴的时候都是比较费时的，因为玻璃有弧度，所以要先把膜铺在车窗上烘烤定型，这是一个比较费时的环节，越好的膜越不好定型，就知名品牌的膜来说要是前档加车身同时贴最少要3个小时，而假膜比较容易烘烤，贴起来比较快。还有一点，真膜都采用的是光滑胶，膜上都是带胶的，所谓光滑胶就是把膜面揭开抚摸真正贴在你车窗的那一面是光滑的，而假膜的那一面是有粘性的。但是这个方法不太容易实践，首先汽车美容店里都会准备一些真膜的边角料，你要检查的话他就拿这些，最后贴到车上的还是假的，还有的是真假混用，更不容易分辨。

下面给大家简要介绍一下现在市面上得几种车膜的情况，希望大家在选购的时候可以心中有数。（序号不代表排名）

1．威固是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，膜质地比较软，抗划性不是很好，容易在膜上造成严重划痕。目前市场上的成交价格应该在2500－3000元。

2．强生的性价比不错，膜的质地硬一些，抗划性好。但是现在市场上假货横行，且不好分辨，而且强生新加的防伪标已经被仿制了。目前市场上实际成交价格在2000左右，想用强生膜，一定要先学会分别真假强生膜，谨防上当受骗。

3．索尼：虽然知名度不是很高，但是性价比很好，透光度也不错、最重要的是假货不多。目前市面上前档加车窗的实际成交价格应该在1200元左右。

4．3M膜可算经典，不过抗划性不佳。比较让人头疼的是和雷朋一样是假货漫天，而且颜色较少。

5．优玛：这个品牌属于中档，由于进入市场比较晚，知名度不是很高，但是效果不错，抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量，这给授权店发货，基本不会有假的。市场上前档加车窗的实际成交价格也是在1500元左右。6．龙膜：这个牌子很少有人提起，但是质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。市场实际成交价2400元左右。

在选购时，几个与隔热膜质量密切相关的性能指标是不应忽视的。

1、膜的透光度和清晰性

这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深的，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑呼呼的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看倒后镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。因此，制造商建议用户一般不要选择透光度太低的膜。优质膜其透光度可高达90%(完全透明)，而且不论颜色深浅，清晰度都是非常高的，不会有雾朦朦的现象。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35%以上较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔而不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。特别在雨夜行车、倒车、调头时照样视线良好，一目了然，提高了行车的安全性和舒适性。

2、隔热率是体现隔热性能的重要指标。

很多人可能都有这样的体会，在夏日里即使用了太阳纸或窗帘，车在阳光下露天停放一阵子，车内就非常酷热，有时热得像蒸笼似的。这就是因为太阳纸和窗帘的隔热性能差，太深颜色的太阳纸或窗帘以及车身金属板，把大量的太阳辐射热量吸收后，在车内积聚不散的结果。深颜色的车就尤其明显。而强生车膜由于对红外辐射有很高的反射率，大量的热量被反射掉，所以车内温度自然就低的多，照进车内的阳光也不会令人有烧灼感。但市场上很多膜仅有透光度，而没有隔热率，甚至有些干脆什么指标都没有，这时您选购就要小心了。选购时除了要了解其规范的隔热率等指标外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。

3、防爆性能

这也是涉及安全的又一重要性能。一般太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同，其膜片很薄手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而强生防爆膜是由特殊聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。当使用强生超强防爆膜时，如果遇歹徒用棍棒打击车窗抢车或偷窃车内物品时，它能提高玻璃抗打击的强度，使玻璃不易被击碎。万一玻璃被击碎也会被膜牢牢粘住，不会飞溅伤人，并可阻滞歹徒的破坏，减少人物的伤害和损失。特殊的防弹膜更可用于运钞车的防弹玻璃和防暴警车上。强生膜的抗冲击性能都已分别通过了美国和我国的严格测试。

4、紫外线阻隔率

高质量的膜这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响等装饰不会被晒坏，加速褪色老化。而劣质膜很多没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。

5、颜色

防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色。纯溅射金属使膜有金属色的称为自然色。采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色法来着色。那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色。这种膜不耐晒很易褪色，严重的会褪成无色透明。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上用牙嗑几下，如被嗑之处的膜露出透明白点，说明有色的粘胶已移位是粘胶着色的，但本体渗染和溅射着色的则不会出现这种现象。

由于太阳纸的膜上无反射层，因而要加深颜色来防眩光，但太阳的热辐射照样大量穿透膜而进入车内，令温度升高。因此，颜色浅又能很隔热便是优质防爆膜的一个特点。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等颜色对眼睛较舒服。如用太深、太艳的颜色，使整个环境的颜色变化太大，反而令人不舒服。另外可根据车身颜色和个人的喜好来配色，令您的车窗与车身颜色更协调。强生膜有多种不同的颜色以适应不同用户的需要。

6、膜面防划伤层

优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易划伤而低档就无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。

⑨ 防弹玻璃着弹面可以贻防爆膜吗

可以贴防爆膜的，只要是玻璃，大部分都是可以贴的

⑩ 防火防弹玻璃的价格是怎样的

1. 在国家标准来和行业源标准中都没有防火防弹玻璃一词：防弹玻璃中的夹层PVB在150度时就会燃烧，所以不具有防火性能

2. 按照防弹玻璃的标准要求只能采用优质浮法玻璃做基片（不能采用钢化玻璃做基片，在 受到巨大外力冲击玻璃破碎后钢化玻璃是粒状，普通玻璃是块状，块状依然有一定防护功能，粒状会全面塌陷），单片防火玻璃是优质浮法玻璃表面处理后（铯钾离子和钙离子置换）高风压钢化得到的产品，单片防火玻璃破碎后的颗粒比普通防火 玻璃的颗粒要更小的多

3. 如果一定要用防火玻璃做基片生产防弹玻璃，以F79B为例：3片8毫米防火玻璃是300元，一层防爆膜是140元，2层1.52的PVB是240元，也就是说最低得680元