防爆胎鼓包多大坑

Ⅰ 防爆胎侧面起包该怎么办

换了。

当防爆胎鼓包时是不能用的。轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下容易失控。重则在颠簸路面、高温，急刹车或者气压过高等情况时容易爆胎。

鼓包一般都是由于轮胎受到撞击或轮胎气压过低，轮胎内部有小的开裂。所以防爆胎轻微鼓包修复是不行的，即使修复了还是会存在安全隐患，如果防爆胎出现鼓包的情况，建议更换。

防爆胎会出现鼓包的原因除了与轮胎橡胶配方，还与轮胎内部的帘布层有关，帘布层是充气轮胎的受力骨架，可以保证轮胎的的强度和尺寸的稳定性。

一旦帘布层受损，轮胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，就会导致鼓包。而造成帘布层受损更多是由于驾驶员的驾驶习惯造成的。

Ⅱ 邓禄普防爆轮胎鼓包怎么办

我也是宝来马车邓禄普什么防自爆轮胎。右边前后都起包，这种轮胎是新产品在国外根本不叫什么防爆如此很便宜比一般轮胎只贵100元人民币。在中国这么贵一条（3000千多）宝马为了车子有个买点就搞个什么防爆轮胎来骗人。中国人。政府也不管一管。物价部门在干什么？

Ⅲ 防爆胎鼓包还能继续开吗销售也说没事，打算开到爆，爆的时候会不会炸坏车子和周围呀

应该是里面帘布层漏了。在鼓包位置的外表橡胶扎个洞肯定漏气了。还是换了最好。在轮胎保修期内找厂家

Ⅳ 防爆轮胎咋怎么这么容易鼓包

防爆胎也是橡胶做的，而是轮胎就都会有鼓包的。
建议您保持合适的胎压，安全回驾驶，每次出行前答坚持检查一下轮胎。
鼓包是挺严重的安全隐患哦。

防爆胎其实是大众的说法，官方学名叫做“搭载可缺气行驶技术的轮胎”。
所谓搭载可缺气形式技术，就是当轮胎气压丧失后也能以一定的速度安全行驶一定距离的技术。
（当气压将为0kpa时，在通常的使用条件下可以以80km/h以下的速度行驶80km）

希望我的回答能够帮助您。

Ⅳ 轮胎鼓包后必须换掉吗，如果是一般防爆胎会鼓包吗

轮胎胎壁出现了鼓包现象就需要更换了，因为鼓包就说明轮胎内部的回钢丝有一根或者多答根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边，防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包故障就需要更换轮胎，防止继续使用出现车辆爆胎的情况。

一般来说防爆胎是增加的胎壁强度，鼓包出现的频率要比非防爆胎低点，但是如果胎壁受撞击力很大，也有可能存在故障的现象。

Ⅵ P7防爆胎多少时速过坑会很容易鼓包

50码以上

Ⅶ 防爆胎鼓包了还能用吗

防爆胎鼓包了不能用。

轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下容易失控。重则在颠簸路面、高温，急刹车或者气压过高等情况时容易爆胎。鼓包一般都是由于轮胎受到撞击或轮胎气压过低，轮胎内部有小的开裂。所以防爆胎轻微鼓包修复是不行的，即使修复了还是会存在安全隐患，如果防爆胎出现鼓包的情况，建议更换。

引起防爆胎鼓包的原因如下：

1、防爆胎会出现鼓包的原因除了与轮胎橡胶配方，还与轮胎内部的帘布层有关，帘布层是充气轮胎的受力骨架，可以保证轮胎的的强度和尺寸的稳定性，一旦帘布层受损，轮胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，就会导致鼓包。而造成帘布层受损更多是由于驾驶员的驾驶习惯造成的；

2、经常高速经过那种落差较大的井盖、坑洼的地方，这时轮胎会因为受到瞬时强大的冲击而使帘布层发生断裂，从而导致轮胎鼓包；

3、停车时骑到马路牙子上、刮蹭花坛边缘、压在某些凸起但不明显的水泥石子上，这些都很容易引起轮胎帘布层的扭曲，从而造成轮胎的抗击性下降，在时间久了之后便会引起鼓包。

Ⅷ 防爆胎前轮胎有小鼓包需要马上换吗

多大的鼓包？如果你不想换可以把这条胎和备胎调换，把这个有问题的当做备胎

Ⅸ 汽车防爆胎鼓包是不是通病

防爆轮胎，学名叫“泄气保用轮胎”，或“泄气可续行轮胎”，后者解释更专加准确。防爆轮胎是不会爆胎的，属但它被扎破了还是会漏气，只是即便漏光了气，它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑，继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)，对于防爆胎来说，高速行进中轮胎突然没气了，基本不影响安全。
轮胎出现鼓包无非以下几个原因：1、高速过坑；2、快速碾压通过凸起障碍物；3、小角度上马路牙子。以上都是外力原因，很容易在车轮上留下磕碰的痕迹，容易把轮胎内部的帘布层弄断，胎压直接作用到轮胎外部的橡胶，就像吹气球一样鼓起来了。
如果车胎外观没有任何擦伤、挤压痕迹，或者帘线没有断裂，车胎内壁也没有明显损伤的话，基本可以确定为质量问题。