A. 太阳膜前挡什么品牌的好
现在市场上的防爆膜大致有以下三类2000多种：
一是符合国际窗膜标准（IWFA）及国家标准的防爆膜
国际窗膜标准品牌仅9家，这些的防爆膜公司拥有部分专业的生产工艺和生产设备，也都通过国际窗膜检测，质量有保障。如SUNGARD森佳防爆膜是厂商质保，向客户承诺原装进口，终身保持
二是台湾、新加坡、日本、韩国及印度等的防爆膜
这类防爆膜公司以生产中低端防爆膜，其生产工艺和生产设备达不到国际窗膜的标准，因此产品技术参数较之国际窗膜标准还有差距。其产品具备一定的防爆作用，但产品质量和施工技术及售后服务，根本无法与正规国际防爆膜品牌上形成竞争，最终只能以价格取胜了，拼价格是他们的特长。这种防爆膜具有很大隐蔽性，不注意分别就会形成错觉。因为这类防爆膜打的旗号不是自己，往往都称自己是美国产的，资质、证书等样样齐全，甚至比国际窗膜协会成员看起来都气派，但是一旦问其是美国哪家公司生产的，工厂在哪里，他们就说不出个所以然来，所有的问题就都暴露出来了。这类防爆膜具有一定的防爆作用，因其生产工艺和生产设备达不到国际标准，一旦发生事故后，就起不到防爆膜的作用。这类防爆膜一般没有质保。或者是商家质保，商家跑了，质保也就没了。
三是打着美国防爆膜品牌的低端假冒防爆膜
低端假冒防爆膜其性能什么都没有，根本起不到防爆的作用，谈不上生产工艺，仅薄薄的一层玻璃纸（真正的防爆膜虽然也是很薄，但其含有8层，包括造价昂贵的紫外线吸收剂及金属层等），所以这种膜的造价基本在5元至15元，他们的主要目的不是防爆，而是暴利。所以这类劣质防爆膜需要要依附于品牌防爆膜公司或是经销商，靠他们销售，欺骗消费者。尽管这种防爆膜很难直接接到工程，但由于他们几乎没有成本，在价格上具有极大的诱惑力，部分贪图暴利的经销商和部分贪图便宜的消费者会被其极低的价格所诱惑。而笔者从龙膜加盟协议了解到，龙膜经销商是只允许经营龙膜一个品牌的，龙膜的连锁经营模式是与其他品牌最大的区别，只有龙膜经销加盟商才拥有龙膜，以杜绝假货。另北京乾君恒众科技发展有限公司告诉笔者，提醒消费者：向商家索取厂商质保卡，选择信誉好的防爆膜经销商。
以上三种膜都被人们称为“防爆膜”，但真正能够称之为防爆膜符合国家窗膜标准和国家标准的仅9家。详细大家可以到国际窗膜协会网站查询。在此，提醒广大消费者进入“膜”界后，别走火入魔。
B. 市面上的3M这款膜到底怎么样，是处于什么地位，有什么优缺点，是光谱选择膜还是吸热膜（广告勿进）
贴3M隔热防爆膜的七大好处：
1、保障安全驾驶：研究，车内温度由摄氏21度提高到27度时，驾驶者反应时间减缓22%，犯错率提高50%。选贴优质的隔热防爆膜配合车内空调，能有效增加应变能力，防止意外发生。另外，3M隔热防爆膜还可以有效防止发生事故时因玻璃飞溅造成的附加伤害。
2、营造舒适空间：权威机构测试表明，贴了3M隔热防爆膜之后，车内平均环境温度下降5度，仪表盘温度下降10度，车内降温时间缩短19%，驾驶更加舒适。
3、防止太阳晒伤：紫外线对人的影响包括白内障、皮肤癌，并造成皮肤晒伤、老化。选贴3M隔热防爆膜能有效隔绝紫外线对人体的伤害。
4、保护隐私：部分汽车隔热防爆膜可以借由其较高的外反光特性减低由外而内的透视度来防止偷窥、增加隐秘效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的偷窥或恶意破坏。
5、保护爱车：红外线会使车内温度上升，强烈的紫外线极易使车内饰如皮椅、仪表盘及塑胶材质老化变质，让人感到不适。要想隔绝紫外线及红外线，最好的解决办法就是贴隔热防爆膜。
6、节约能耗：爱车贴上隔热防爆膜能有效阻隔热源及热传导，让冷房效果不再打折，减少油耗。权威部门验证，贴3M隔热防爆膜之后，汽车能源平均节省3%
7、眩光隔离：选择优质汽车隔热防爆膜可以有效阻隔眩光，让车主更好地掌握车况，多一份行车安全保障。
3M隔热防爆膜独有五大核心技术：
1、超细涂附：高科技涂附技术，确保透光及隔热率的同步效率。全球领先涂布技术，使3M可以在薄薄的一片光学膜中涂附近千层的光学分子，是超越任何隔热膜生产商的专利技术拥有者。
2、薄膜技术：高强度隔热防爆膜的保证。3M高强度的薄膜生产技术已经广泛用于军事、保安等领域。为世界各地的政府机要部门及高级银行、商务楼广泛采用。
3、研磨：耐磨技术，独步世界领先地位。3M不仅凭借其研磨技术而闻名于世，同时将耐磨技术引入生产隔热膜产品的工艺中，使耐磨基材经得起客户的长期使用需求。
4、胶：专利玻璃珠粘胶技术，世界领先。3M独步世界的专业粘胶生产技术确保隔热膜胶层在阳光曝晒的环境下，长期保持稳定不褪色，同时保持隔热膜产品对视觉清晰度的要求。
5、聚酯材料：3M是世界上唯一 一家独立生产隔热膜基材——聚酯材料的生产厂家，其独特的生产工艺，确保了3M隔热膜产品卓越的清晰度、耐光度及强度。
C. 这个索菲尔卫浴的防撞块好不好清洗啊我可不想显得淋浴房很脏一样。
我家是安装了索菲尔，他们家的淋浴房贴了3K纳米防爆膜不错，非常实用！
D. 防爆膜会造成什么危害吗
" 汽车膜分几大类，各有什么特色
从生产工艺上来说，汽车膜可分为四大类：混胶膜、染色膜、真空镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆膜”的产品。
染色膜是将颜色混合在聚脂片内或涂在聚脂片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
真空蒸镀膜和磁控溅射膜统称为“金属化膜”，是因为这两类膜都采用了金属或金属氧化物涂层，以期获得更好的阳光控制性能和足够长的保质期。其中真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，而磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。从外观上，二者最大的区别是真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。
需要说明的是，虽然汽车膜的质量与所采用的生产工艺有直接关系，但并不能肯定采用了某种生产技术就一定比其它品牌技术好。汽车膜质量的关键在于制造商对每一种技术掌握的水平。
汽车膜有什么用，最重要的性能是什么
简单地说，汽车膜就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。
几乎所有的人都认为，作为一种汽车用品，汽车膜最重要性能就是安全性能，或者说，汽车膜首先不应该影响行车的安全，同时又能够提高行车的安全性，对乘员起到保护作用。汽车膜的安全性能至少包括五个方面的内容: 强力胶、清晰的视野、舒适的驾驶、防眩光、保护隐私。
强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃片对乘客产生二次伤害。
清晰的视野将保证行车的安全; 舒适会明显降低驾驶员的疲劳感; 防眩光就是大幅度降低可见光的强度，控制扰人的强光，使人的眼睛更舒服。在“国际玻璃贴膜协会(IWFA)”的技术手册上，防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。
汽车膜的质量保证包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期应该足够长，至少也应该在五年以上。
紫外线在太阳能中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的汽车膜均可以阻隔99%以上的紫外线。
隔热。前两年市场上炒作得最热闹的汽车膜的隔热率，迄今仍然余音未散。有的品牌号称其汽车膜的隔热率可达80%甚至90%多……与实际情况相差的太多，恶意期骗消费者。下面将专门说一说隔热问题，以正视听。
隔热率是什么？或者说汽车膜是如何起到隔热作用的？很多商家恶意炒作并歪曲这个概念，但如果你问他什么是隔热率？他根本就回答不出，或者含糊其辞。
隔热率的概念可以通过了解汽车膜的隔热基理来理解: 当阳光照射到汽车膜上时，热能将分为三部分：穿透、吸收、反射，三者相加等于100%。其中热能被吸收的部分会转变成热量向内/外再辐射。隔热率就是汽车膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。所以，汽车膜的隔热性能，取决于它的反射能力，反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。
防划伤是汽车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证清晰的视野。台湾及东南亚产的汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
防爆膜市场污七八糟，假冒伪劣实在是太多 有人说防爆膜市场百花齐放，其实是污七八糟，因为假冒伪劣实在是太多啦！
目前国内市场上比较常见膜有强生、威固、龙膜，还有法拉特、3M、USL、B100等，另外佳丽、初出日、雷朋等也比较多。在广州永福路上，几乎每个商户都打自己的品牌，膜片的质量和产地可就不敢保证了。
E. 3m防爆膜好不好有用3m防爆膜的朋友吗进来介绍一下。
3M汽车膜分为好几种，首先80%是假货，多是用上一两年就褪色起泡的假3M,再一个就是回真品答3M，真品3M又分为两个版本，一个是3M中国在中国卖的产品，另外一种是从台湾等国外其他3M国家代理商流通到中国的3M，质量一样，但价格便宜一倍。外行人很难分清楚。再一个即使3M真品也分为好几个档次，最贵的是晶锐系列，而晶锐系列主要是晶锐70，隔热很高，隔热97%，又不影响GPS，不过贴车价格很高，市面上同类产品有隔热98%的翡翠光学品牌的98HC；隔热91%的琥珀的C70；还有隔热可以媲美的威固V70，隔热94%和量子钻石70隔热87%不过这两款是金属膜，高端车不能贴，影响GPS。其次3M最好卖的还是黑马王子和黑衣天使，前档一般是璀璨风光，同等档次的品牌就比较多了，用户可以选择余地比较多。如果你想选用3M,建议你上阿里巴巴上去网购，价格可能也就是全车几百元就可以搞定了。也可以上中国贴膜网上选择更多
F. 汽车防爆膜怎么区分好坏
鉴别汽车膜的好坏方法
随着人们生活质量的提高，汽车太阳膜的种类越来越多，从最早的染色胶膜到目前最新高科技防爆隔热太阳膜，广泛适用于汽车及楼寓的使用。
真正的防爆太阳膜是磁控镀膜加镀金属、永不褪色，使用时间达十年以上，防爆安全性强、隔热最高达93%，抗紫外线99%，能有效降低空调使用，可为你节省可观的燃料能源。市场上也有大量假冒太阳膜为染色膜，表面硬度差，使用一段时间会发毛划伤，经太阳照射会逐步褪色，隔热率低、不抗紫外线而且透光性差，影响行车安全。
真假防爆太阳膜的识别方法为：将一小块防爆膜撕去保护层用化油器清洗剂喷上轻擦胶面，会自然褪色的太阳膜为一般染色膜，如不褪色为磁控镀金属防爆膜;或者取一小块防爆膜撕去保护层，在玻璃上摩，如果不褪色为磁控镀金防爆膜，并有5～10年品质保证卡
具体方法有：
在选购太阳膜时，与其质量密切相关的几个性能指标应该特别考虑。
透光率
这是车用膜中涉及行车安全最重要的性能指标。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纲，大多颜色很深，透光率低，一般在20％以下，贴上膜后整个车窗黑糊糊的一片，必须在前门车窗膜上开—个孔来看观后镜。在阳光很强时从两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，行车是相当危险的。因此，建议用户一般不要选择透光率太低的膜。前挡膜的透光率要求达到80%以上，不论颜色深浅，清晰度都要求非常高。车窗膜(尤其是前门两侧窗的膜应选择透光率在35%以上的较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔即可方便地通过观后镜观察车后情况。在夜间行车时，后挡膜能把后面来车的大灯照射的强烈光反射减弱，这样不会影响行车。
隔热率
目前市场上流行的优质防爆膜隔热率一般在50%以上(更高的可达70%以上)。高透光、高隔热的太阳膜对红外线辐射有很高的反射率，大量的热量被反射掉，可大幅降低空调负荷，节省燃油，照进车内的阳光也不会令人有烧灼的感觉。选购时除了要了解其规范的隔热率等指标外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉—下其隔热效果。
防爆性能
这也是涉及安全的另一重要性能。一般太阳纸或劣质太阳膜的膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不能防紫外线，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂，不能与玻璃粘在一起。好的太阳膜选用特殊聚脂膜材料，本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，太阳膜还能粘牢玻璃不会飞溅伤人。颜色
防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令太阳膜有颜色，采用这两种方法着色的太阳膜是不易褪色的。但市场上很多低档劣质太阳膜，大多采用粘胶着色法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上。这种膜经不起太阳爆晒，很易褪色。区分这些不同着色方法的膜，只需在样膜上用牙嗑几下，若被嗑之处的膜露出透明白点，说明有色的粘胶已移位，应该是粘胶着色的，本体渗染和溅射着色的是不会出现这种现象。
防刮能力
优质膜表面有一层防刮伤层，在正常使用下能保护膜面不易被刮伤，低档膜容易被刮伤，令膜面不清晰。
另外太阳膜的保质期要长，选购时，还要看其是否有质量保证卡，好的太阳膜，保质期通常为5年，长的可达8年。在保质期内正常使用，隔热膜不褪色、金属层不脱落、膜层不脱胶。
选择太阳膜时，前挡膜的透光率要求要高一些，后挡膜和车窗膜可以选择透光率稍低而隔热率高一些的太阳膜。还要注意辨别太阳膜的真伪，拿一块样膜在手上，首先可以看它的清晰度，劣质膜看上去会有灰蒙蒙的感觉；然后摸一摸太阳膜，优质膜感觉厚实平滑，劣质膜则薄而且易起皱；还可用硬物划一下样膜，劣质膜掉色较严重。优质膜背面一般会有浮水印，这也可以作为防伪标志来帮助你判断。选择美容店贴太阳膜时，最好选择品牌授权店，除太阳膜本身的质量过硬外，贴膜技术也非常重要，贴膜不好会常产生气泡，影响太阳膜的寿命。
G. 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年
市面上大概有下面几种膜：
第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。
磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。
只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。
第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。
肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。
H. 新疆贴3K（是品牌名）太阳膜要多少钱这膜如何
汽车防爆隔热膜品牌有上千个，其中叫得响的不多，膜的功能是多方面的，比如防爆性能、抗紫外线性能、通透性能、隔热性能、防眩光性能、增加隐私性能等，判断膜适合的标准要看自己对膜功能的需求在哪里。 如果您追求高清晰度和高抗紫外线性能首选3M，如果您追求高隔热就选择3M晶锐系列和威固的V系列，但如果您追求高隔热又介意阻挡信号性能和氧化性就选3M晶锐70，如果您追求高隐私性也是首选3M（单向透视效果好），如果您贴膜随大溜，那3M、雷朋、强生是市场占有率比较高的三个品牌。什么3K、3A、3C等牌子膜都属于低级的贴牌膜，俗称垃圾货，最好不要去碰，贴膜选择全车2000上下的就好，建议选择成熟的规模授权店施工，这样可以保证正品率、施工质量和售后保障，贴前选择膜的时候多试几款小样比较比较，看看颜色搭配、通透性能、增加隐私要求等方面是不是适合自己。
I. 防爆膜一般什么价
市面上比较常见的价位是3k-5k，我贴的是龙膜家的防爆膜，差不多3k多，目前用下来感觉还是很优秀的。他们家的性能挺好的，防爆功能可以保证汽车防盗的安全性，防止玻璃爆碎伤人，除此之外还起到隔热和防紫外线的效果，可以试试看。我发现一个比较好的点就是他们家车膜反光率很低，晚上开车眼睛比较舒服。
J. ndk防爆膜是什么品牌
是台湾晶技的品牌。
是世界第二大石英晶体元器生产企业，ndk以顾客满意度百分百等于品质第一为方针，以成为晶体元器件业界的第一供应商和第一品牌为目标。
被广泛用于移动通信，固定通信，消费类电子，汽车电子，物联网等多个市场领域。