防爆车玻璃怎么破

㈠ 防爆玻璃粉碎都有哪些原因造成的

挡风玻璃为什么会被击穿？惠州学院研究金属学及金属工艺、材料科学的龚伟平教授向记者介绍说，车窗玻璃是没有防爆功能的，是贴了防爆膜才具有防爆功能。防爆膜贴于窗内。当玻璃受到冲击时，防爆玻璃能减轻玻璃的变形的作用（出事车辆也贴有防爆膜）。挡风玻璃受撞击后破裂，贴有防爆膜的玻璃一般还是连在一起，不会粉碎散裂。这只是一般情况，受力超过限度，防爆膜是不能很好起作用的。

“50公斤力就可打碎挡风玻璃”

龚伟平教授说，出事车辆之所以会破裂穿洞，是因为行驶时速度快（警方公布车辆遇袭时时速为80至90公里），加上肇事者投掷凝泥土的速度，导致冲击力很大，玻璃变形超过防爆膜的保护能力，导致被刺穿。物理学上有一原理：动量=速度×质量，质量为定量时，速度越大，动量越大。动能是导致变形的根本原因。如一架飞机，速度达到一定数值时，撞击一只小鸟也会导致故障。

龚伟平说，还有一种可能，就是该车车窗玻璃的保护膜已经老化，保护功能减弱。混凝土块有几处较尖利，如果是尖处撞击玻璃，也会造成冲击力增大。所以，原因可能是防爆膜的保护功能减弱，车速及投掷石块的速度快，撞击玻璃的是石块的尖处，或是上述原因的综合。龚伟平教授说， 一般民用车的车窗玻璃质量差距不大，防爆膜的质量有好有坏，厚度相差不大，对这次事故影响不大。

㈡ 防弹玻璃怎样切割

不易切割，因为防弹玻璃是多层夹胶玻璃，夹层胶的韧性很强，在切割胶时会损伤玻璃。

防弹玻璃结构：

1、承力层

该层首先承受冲击而破裂，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能破坏弹头或改变弹头形状，使其失去继续前进的能力。

2、过渡层

一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，能吸收部分冲击能，改变子弹前进方向。 在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止枪弹射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。

3、安全防护层

这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，并保证子弹不能穿过此层。

(2)防爆车玻璃怎么破扩展阅读：

防弹玻璃防护原理：

在炸弹攻击和意外爆炸事件中，防炸弹玻璃可以最大限度地减少爆炸冲击波超高荷载和高速飞溅的玻璃碎片所造成的直接伤害，减少受攻击设施或爆炸中心周围设施的修复费用。

防炸弹玻璃在爆炸冲击波能量形成的荷载剧增，增大几倍甚至几十倍条件下保持不穿透，玻璃保持性值RET≈1。而单片玻璃(包括浮法玻璃，钢化玻璃，中空玻璃)一旦破碎，只要稍超过临界破碎压力RET很快就跌到0.3以下，玻璃碎片散落，出现穿透性破坏。

1、防爆功能

在炸弹恐怖爆炸事件中，75%的伤害与玻璃有关，这意味着如果采用防炸弹玻璃则可以减少75%的伤害程度。

如果在爆炸事件发生时，所有建筑物的玻璃能完整地保留在框架中，那么冲击波能量将不能进入室内，室内物品就不会受到破坏；高速碎片也不会进入建筑物内或掉落地上造成伤害。

2、框架系统

爆炸产生的急剧膨胀的冲击波和震动是引起玻璃损坏的主要原因。而碎片的产生来源于武器本身以及周围环境(例如因建筑物的晃动而造成碎片的脱落)，要抗得住炸弹袭击的破坏效应，首先玻璃必须经受得起冲击波和碎片这两方面的攻击。

防炸弹玻璃及防炸弹玻璃框架系统经过专业计算软件的计算，可以根据玻璃的保持性、爆炸冲击压力、冲击波脉冲(kPa/msec)、持续时间(毫秒msec)、破坏程度等条件进行测试。

能够计算出一定当量的炸弹爆炸时玻璃及系统能保持完好(玻璃未破裂)、破裂(出现裂纹，可以有部分碎片脱落，已经穿透)。防炸弹玻璃应该满足ASTM F1642-96标准的测试要求。

㈢ 用什么工具能比较轻松地把汽车玻璃打碎

坚硬带尖的 方便用力的几乎都能打破。关键是击打方法，汽车两侧的玻璃大多是强化玻璃,整体面是很结实的,尤其是中间最硬，这次菲律宾的破窗大锤不就只砸中间，几锤子下去出个大窟窿那边上也还是不碎。
但是他们有一个共同点,你要是遇到紧急情况不要着急,身上找硬的金属,比如戒指,钉子,带有菱角的金属硬物,用那一菱角硬点去撞击玻璃的边角（中心位置是最硬的。）,这样玻璃会马上炸开,但是还连接在一起,之后就可轻松用脚手把玻璃推掉,这类玻璃不怕大面积撞击,怕以一点撞击,所以很多人不知道,就算你把头撞破,玻璃也没有事,但是如果你用戒指，高跟鞋的金属鞋跟，剪刀，锤子上的凸点去撞击,他就炸裂了。价廉、锋利的剪刀，如执匕首般反握挥动，将力量集中在锋利的尖端，当可依赖压强凿穿玻璃。高跟鞋也被我带上车，握住鞋的前掌，如鞭状甩动以加长力臂，金属的鞋跟一定可以敲穿玻璃。
其中可以照明、发出闪光信号，也可以割断安全带、砸碎车窗的救生锤，是其中最专业的救援工具。
谨记，，前挡风玻璃一般都是更高级的夹层玻璃 你我几乎没有可能打破，有紧急情况了就不用再那花费力气。集中精力砸车两侧的强化玻璃窗。有问题随时网络hi

㈣ 汽车玻璃裂缝怎么修复，汽车玻璃破了怎么修补

1、能够买一些解决玻璃刮痕的专业产品开展修复。2、应用羊毛绒打磨抛光垫，涂抹三氧化二铁对玻璃缝隙开展修复。3、假如刮痕较大，可以到汽车装饰店给专业性的技术人员开展修复。假如裂缝长度太长，为了更好地安全性考虑不建议修复，提议同时拆换整块档风玻璃。

假如破损没有在驾驶人员视野正前，能够先用透明胶带条，贴在破损位置上，避免水分和尘土进到。不必洗车或喷洒玻璃水清理汽车玻璃，安全驾驶过程中尽可能稳定，防止晃动和急刹，夏季不必曝晒，冬天尽可能不要再应用车暧风直吹汽车玻璃，这种外力作用和气温转变都是有可能导致小破损迅速扩张。

买车人尽可能选择专业汽车玻璃店或用户评价不错的店铺开展汽车玻璃修复。前挡风玻璃玻璃破了是还可以补的，侧边玻璃是没办法补的，由于前挡是隔层玻璃，延展性非常好，侧边是防爆玻璃，有点硬，一旦破了就整块碎掉了。

㈤ 扎不破的胎，防爆车窗(车里往外砸才会爆那种)是什么原理做的

“扎不破”的轮胎的秘密就在于它里面的一层高分子材料。这种材料是一种高分子记忆合成橡胶，它能够保持一种介于流体和固体之间的状态，称之为“软态”，它具有很好的粘性，将它均匀的喷涂在轮胎内层后，就能起到“扎不破”的作用。其实这种轮胎不是不会被扎破，而是扎破了不会漏气。当车辆正常行驶时，它可以很好的附着于轮胎内层，不会影响到轮胎的动平衡，而当轮胎被钉子等异物刺入时，这种材料会立即将异物紧紧箍住，不会缓慢漏气，而当异物被拔出时，这种材料能迅速填充异物留下的小孔，做到完全封闭，这样一来，就可以省去补胎、换胎的麻烦。http://bbs.chinacars.com/showtopic.aspx?forumid=11610&topicid=1098332&go=prev
至于防爆车窗，有这种效果要得益于高档防爆膜，车玻璃只要不是防弹的，破裂时都是颗粒状的。贴有高档防爆膜的车玻璃破裂时向车里用力时，膜会产生一种拉扯力来阻止车玻璃破裂从而保护车内乘员不被扎伤。而向车外用力则容易使膜破裂，为的是车门损毁不能打开时可使车内乘员通过车窗逃离受损车辆。
http://www.hapcar.com/showsnews.asp?id=823

㈥ 汽车的车窗玻璃怎么会破碎

一般来说，车的前后挡风和车窗玻璃，都是最容易被忽略的地方，在一些交通事故的照片中，一些车辆被撞严重的情况下，大部分车窗确完好无损，坚硬程度让人放心。可有时用车生活中的一些疏忽，很容易造成车窗的损坏，为什么会这样呢？因为一般来说，车子的玻璃没有正面的收到物体的冲击，是不易被损坏的。但是当被物体击中后，却很容易发生损伤。相对来说，前挡风玻璃要比车两侧的玻璃可靠一点，因此目前在售的轿车中，前风挡使用的都是安全玻璃，这种材料的优势在于即便发生破裂甚至粉碎，玻璃仍然可以保持为一个整体，不会发生散落伤人的状况。如果两侧的玻璃贴了合格的防爆膜的话，也有一定的效果。 一、车窗玻璃受损怎么办？ 车窗玻璃损坏多为石子等硬物撞击所造成的车窗裂纹，在这些裂纹点出现的初期，可以在一些专业的玻璃美容店进行修复，但这类修复技术对于裂纹面积要求很高，大概一两厘米以上的破碎面积就不能修复，只能选择更换玻璃了。

二、怎么尽量避免车窗玻璃受损？ 行车时，无论是前后挡风玻璃还是两侧的车窗玻璃，都有机会被一些不经意物体损坏，因此我们在用车的过程中要多加小心。在砂石路面行驶时，应降低车速，与前车保持一定的安全距离，防止前车卷起的砂石异物等击中车子。同时，要避免行车时在大货车或者容易散落物体的车辆旁，大货车的轮胎大，卷起物体击中汽车玻璃也是常事，散落物体的车辆击中汽车玻璃更是轻而易举的事，应尽量避免，在安全的情况下及时超车。 在车内，除了必要的物体外，中控台上应保持没有任何物品，在中控台摆放小摆饰与车内后视镜挂着挂件，不仅仅影响开车的视野，同时也有可能应急刹车时产生惯性，导致中控台上的物体朝着前挡风冲去，如果物体比较重或者锋利，那么前方风玻璃则会遭到损坏，即便是后排，也同样值得注意。 停车时，贵重物品一定要随身带走或者是放到车外看不见的地方，这样就不会引起不法分子的注意，避免贵重物品被偷，车窗又被损坏的损失。同时，停车的时候也不应该停在树下，树枝掉落以及乱七八糟的物体也有可能导致车窗的损坏。值得一提的是，树的周边少不了蚂蚁等昆虫活动，当车子被昆虫等光临，那么此后车内到处会有小昆虫出现，比车窗受损还要难过，反正小编算是亲身经历过，那感觉，永生再也不想回忆。

三、贴膜到底有没有用呢？ 贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量，当然也有防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生的功能，所以说贴膜可以在出现玻璃破碎时一定程度的保护车内人员安全，对于玻璃的安全有一定的帮助，但它绝不是车窗安全的保险锁。 总结：日常生活中，行车安全固然重要，但是同时也不要忘了汽车的一些小细节，车窗玻璃也同样是重要的一环，当车窗玻璃出现裂痕后置之不理，长时间的使用会导致裂痕加大，最后完全破裂，极其影响行车安全。正确的行驶保养非常有必要，车窗玻璃亦不可忽略

㈦ 车窗贴膜后怎么才能打碎

车窗或来者前挡贴膜，由于膜自的撕拉强度、再加上玻璃的弧度应力，增强了玻璃的抗冲击强度，所以，从没有贴膜的外侧击打、特别是玻璃中央击打是很难打破玻璃的，但从贴膜这侧破坏就相对容易些；
钢化玻璃虽然强度高但有脆性，玻璃上哪怕有小小的裂痕划痕，再轻轻一击就会迸裂自爆粉碎；
所以，根据上述这些特性，用尖锐的金属击打、或者撬动玻璃的边缘或者边角，就容易破碎；另外，万一身边没有锤子灭火器等重物可以击打的工具，可以用脚跟蹬踏车窗玻璃的上角边缘破碎玻璃；如果手腕戴有永不磨损的手表，由于其表壳硬度比玻璃高，可以拿表带角划出玻璃划痕，再击打或脚蹬就容易碎了。

㈧ 防爆玻璃为什么会自己碎呢

防爆玻璃有自爆的特性，这是因为玻璃原材料中含有硫化镍晶体，是全世回界现存的任何答制造技术都不可完全避免的，只能是通过对原材料纯度和加工工艺的控制来稍许降低自爆几率。

就自爆率这个概念来说，我们国家内部仅仅对外墙的工程玻璃有国家标准，不知国外是否对其他行业用到的钢化玻璃也有详细规定。

一吨玻璃原料中，至少存在3-4个硫化镍晶，这一吨玻璃做成数块一平米大小的玻璃后，其中会有3-4片自爆，这就是自爆的形象描绘。

(8)防爆车玻璃怎么破扩展阅读：

普通型防爆玻璃，玻璃结构多以单片浮法玻璃通过强化处理而做成的特种玻璃，强化处理后的玻璃表面具有较强的抗暴力冲击能力，此类玻璃随着玻璃厚度不断增厚，其防爆效果得到不断增强。

厚度最厚一般为20毫米，超出20毫米以上厚度的玻璃做成防爆玻璃，强化处理很难一次到位，对选择普通防爆玻璃用户群体来说，务必要慎重。

普通型防爆玻璃一旦破裂，玻璃就成为碎片，不能有效抵挡风压或重物二次冲击。严格意义上说，普通型防爆玻璃并不属于真正意义上的“防爆玻璃”。