哪种轮毂可以用防爆胎

A. 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗

想把自己的车子轮胎换成防爆胎，那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢？

所以综合下来，你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的，既然有备胎，其实是没有必要去换防爆胎的，再加上我们作为家用车，绝大多数朋友基本上都是市区行驶，偶尔跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，结合现在的电子稳定系统，再加上你只要没有乱打方向，没有慌张地超速行驶，基本上还是不会出现车毁人亡的情况。

B. 普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗

给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的，下面来具体的看一下普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗？

在防爆轮胎刚推出的时候，很多轮胎品牌都要求必须匹配专用的轮毂。后来随着缺气保用轮胎术的进步，有一些品牌新型的缺气保用轮胎会在胎唇部位内置加强圈，可以配合普通轮毂使用。例如前段时间刚刚上市的某款缺气保用轮胎就可以匹配普通轮毂。建议各位车主更换成缺气保用轮胎专用的轮毂。

如果不是专门调整过的车辆悬架使用了防爆轮胎，会降低车辆的舒适性和操控性。而很多原厂就采用缺气保用轮胎的都对相关车型的悬架进行了单独调整以适应缺气保用轮胎坚硬胎壁。

防爆轮胎能否安装在普通轮毂上，要根据不同厂商的不同产品具体确定，有些产品是可以的。但是如果想要获得最佳的安全效果，小编还是建议要安装在专用的轮毂上，并且最好同时安装胎压监测系统。

如果来轮胎店的客户车原本不是原配缺气保用轮胎的话，专业人员是会建议客户更换的，同时也要对底盘和悬挂进行相应的调教，要不然与缺气保用轮胎也是不相匹配的。

通过佰佰安全网小编的介绍，普通轮毂上也可以装配防爆轮胎的，如果大家还想了解更多关于安全驾驶的知识，那就继续浏览本网交通安全栏目里的内容，以便家人更安全的用车。

C. 普通轮胎能换成防爆胎吗

在原厂没有配备防爆胎的车辆万不可私自换上防爆胎，由于厂家对底盘的调教是在普通轮胎的基础上而来的，您换上普通轮胎车辆舒适性大减，时间稍久底盘悬挂系统会吃不消出现问题的。

D. X1的18寸轮毂都可以配什么型号防爆胎底盘可以升高

宝马X1可以使用倍耐力P7轮胎(RMB880)，它是专门为最新一代高性能轿车开发的，目的是应对大马力输出的同时又不牺牲雅致与驾驶舒适性。采用STEP技术和倍耐力专利的ELRR系统。STEP是一个平台，它使轮胎中各种化合物之间的交互反应更加和谐。同时，ELRR系统着重在钢丝带和侧壁。
宝马X1也可以使用固特异(GOODYEAR)NCT5系列轮胎(RMB450)，固特异NCT5系列轮胎四斜齿花纹块截距排列，减弱行驶噪音，提高了舒适度。胎肩部位径向刀槽，提高了抓地力及操控稳定性，让急转与制动更精准。宽广的纵向沟槽设计，更优的排水性能，避免打滑，提供了更可信赖的湿地性能。
国产宝马X1的车侧造型与进口版区别极小，主要的区别应该就是不同尺寸及样式的轮毂了。除了xDrive28i两款车型采用18寸铝合金轮毂外，其余四款车型都采用了17寸铝合金轮毂，轮胎均搭配的都是倍耐力P7防爆胎。

E. 普通轮毂能装防爆胎吗 感谢各位了

普通的轮毂也可以装防爆轮胎呀！防爆轮胎的话质量比较好啊！但价格也高啊！

F. 奔驰gle400可以用防爆胎吗

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

G. 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择

其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。

H. 225防爆胎可以装在215宽的轮毂上吗

可以正常情况下比轮胎宽度大一个型号和小一个型号的轮毂都可以用

I. 想换防爆胎，19寸轮毂，换什么牌子的

一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

J. 普通轮胎能换成防爆轮胎吗

如果连轮毂抄一起换就没问题，不换轮毂的情况下，不建议这么换。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里，这时候整车的重量都靠轮毂承受，普通轮胎的轮毂载重不如防爆轮胎的轮毂。

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。
为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。