米其林防爆胎扎了钉子

⑴ 米其林轮胎，被扎了钉子，需要换新胎吗

首先抄轮胎必须从轮辋上拆卸下袭,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

⑵ 防爆轮胎扎到钉子了，还需要补胎吗

首先当我们的车被扎到钉子，不要立刻去拔下来，
1.把车开到汽车回修理店答去，
2.让汽车检修人员检查一下，是否把内胎扎到了，
3.如果没有扎到里面，就不需要补胎，因为你毕竟是防爆的轮胎，如果扎进去了，就需要补胎了。
所以最后总结了
防爆轮胎扎到钉子了，伤到内胎就需要补胎，反之不用。

⑶ 车胎被钉子扎了，是防爆胎.还能补吗

如果是抄常规的胎面被扎袭，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

⑷ 防爆胎，被钉子扎了怎么办

1、轮胎没漏气：

发现汽车轮胎被扎了钉子但是没有发现轮胎漏气的时候内，可以低速开到维修容地点，这种情况下不要把钉子拔出来，如果将钉子拔出来之后可能会出现漏气比较严重的情况，这样汽车就不能再继续驾驶了。

2、轮胎漏气：

如果轮胎漏气比较严重的话，就不要再继续行驶了，打电话叫拖车救援，如果贸然继续开车的话，容易出现轮胎报废的情况，同时也有安全隐患，如果漏气比较慢的话，可以在低速的前提下坚持到维修站

⑸ 防爆胎被钉子扎了没漏气还能用吗

钉子扎了没漏气，我们还是可以用的，但是我们一定要检查使用一支确保安全以后才可以。

⑹ 防爆胎扎钉子能补吗

防爆胎是否可以补，要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎，是可以补的。防爆胎的胎面和普通轮胎是没有任何差别的，常见的补胎方式是蘑菇钉。

蘑菇钉补胎方式，就是类似蘑菇形状的橡胶补丁，蘑菇根被放在漏气轮胎的外面，然后将外露部分切掉，并用专用粘合剂粘合内部，蘑菇的根部可以起到外部补充的作用，蘑菇的内部相当于内部补充的作用，效果好而且更持久。

防爆胎不能补的情况：

1、破洞太大，超过4.2毫米；

2、被扎位置在胎壁，不能补；

3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损；

4、修补过两次，不能再补。

(6)米其林防爆胎扎了钉子扩展阅读

防爆胎主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶，这样的设计大大加强了其坚固性。防爆轮胎主要是根据在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸的发生而发明的。

在高速行驶时，如果发生撞击或轮胎过热引起爆炸，仍然可以正常行驶一段距离，而不是当场爆炸；同时在扎胎漏气后可以继续低速行驶到维修站。然而普通轮胎在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度持续升高而碾坏轮胎。

⑺ 米其林轮胎扎了9毫米的钉子 拔出没漏气 请问需不需要补、最厚的地方扎进去的胎刚跑了一千公里。

这个应该不用补的，因为轮胎修补需要把内层打磨才能修补，本身轮胎就很薄，所以没扎透的不需要修补。

⑻ 各位车友防爆胎如果是正面扎了钉子，可以补吗

理论上，来防爆胎扎钉自后为了保证轮胎的性能是不能修补的。如果平时汽车的行驶路面还是比较平顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。

但是需内要注意：口子大于6mm的一定不可以修补了。轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。修补后的轮胎最好放在左后轮。

另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个属轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

(8)米其林防爆胎扎了钉子扩展阅读：

采用低压胎，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。选相应速度级别和承载能力轮胎

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速，为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

⑼ 防爆轮胎如果扎到钉子，还用补胎吗

您好！
就那米其林来说，米其林的防爆胎称为“ZP”。

所有ZP轮胎都是可以修补的,但轮胎须经过专业技术人员在检查内部气密层后确认除了扎透以外无其它损伤后进行修补。(请注意:胎侧不能修补,另外胎冠直径大于6mm的破口不可以修补)一旦发现轮胎缺气低压,请速查明缺气原因(例如:扎钉)并及时进行修补。

ZP轮胎如第二次被修补,轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了,因此米其林建议不要进行第二次修补,请更换新胎。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn