本田凌派加装防爆胎

1. 【车主点评:我的本田凌派提车半年使用心得】

#选车理由 在同级别车里面，我认为这台车子的性价比是最好的，选一台家用车的话，我觉得空间和乘坐的舒适性非常重要，而这台车子这两方面表现都非常的不错。#最满意 空间表现上特别棒，作为家用很充足，另外座椅的舒适度也很不错，尤其是他后排的乘坐的体验，不仅很大很宽敞，而且靠背的倾斜角度也很合适。#最不满意 在走坑洼路面或者减速带的时候，它的减震效果不好，坐在车里感觉很颠簸。#空间 空间上作为家用完全应付的来，也适合一家5口的家庭使用。后排坐三个人也没有觉得挤，而且车内的小储物空间特别多，后备箱的装载能力也特别强。#外观 在外观的设计上还是挺帅气的，尤其是在45度斜角看着的时候，车身非常的修长，显得也非常优雅。不过车漆有一些薄，有时候稍不注意就容易碰掉车漆。#内饰 内饰给我感觉还是挺简洁的，而且配置方面也齐全，后期也不需要自己再加装什么了。中控台还有门板都进行了皮质的包裹，质感也很不错。#动力 我觉得作为一台家用车子，速度不是首要考虑的，安全性能才是最主要的。所以这台车子的动力我觉得在市区代步开还是可以的，起步比较快，提速的表现也不差。#操控 操控表现我觉得还是挺出色的。另外它还有很多的超感系统，在日常驾驶的时候可以给我进行提醒，比如在安全距离内闯入了行人，这台车子就会给我提示，让我进行处理，而且如果我一时发慌，还会有主动刹车系统的介入。#舒适性 座椅很舒服，尤其是后排座位，中间几乎没有凸起，不管坐几个人都舒服。另外在后排还有空调的出风口，也提高了后排乘坐人员的舒适度。#油耗 我觉得自己的开车习惯还算不错，比较佛系，轻易也不会猛踩油门和刹车，所以油耗不高，平均7.0个，我很满意。

2. 本田凌派改装！

买凌派不就是为了，省油空间大，可靠的特点买的吗？大轮毂虽可以改装，不同时也失去了省油的特性了么

3. 本田凌派前轮爆胎怎么拆不下来

先打松轮胎螺丝，用千斤顶把车子需要更换轮胎的那一侧顶起来。然后在把轮胎螺丝取出来。如果这时候轮胎拆不下来，是因为羊角轴头跟轮胎中心孔锈死，可以用脚左右上下用力踢，有一定的间隙就左右上下摇晃，这样就是取出轮胎。安装的时候涂点润滑脂防锈，可以避免下次难以拆装

4. 【车主点评:本田凌派，标准的年轻派】

#选车理由 别人给我推荐的是本田思域，我去看了一下，那款车各方面都挺不错，但是外观对我来说有点太激进了，我是性格比较沉稳的，而且也快到而立之年了，所以想买辆稍微稳重一点的，于是就看到了凌派，这款车还是挺有运动气息的，关键是没有那么夸张。
#最满意 最满意的就是这款车的外观了，看着是很运动的，但又不是那么激进，后期又自己改了一下，花了几千块钱改装了个运动轮毂，又加了个中控屏，变得更加拉风。
#最不满意 最不满意的就是内饰和舒适度，内饰简直就像白送的一样，设计的乱七八糟，舒适度也很差，胎噪特别大。
#空间 空间方面对我来说是足够的，目前还没有结婚，所以用车的就我一个人，头部空间还有两拳呢，足够了。父母他们也有自己的车，所以空间是肯定够用的。
#外观 外观是很运动的，但又没有思域那么激进，看起来大气，不管是家用还是商务场合都能开出去，而且我还花了几千块钱加装了运动轮毂，看起来更加拉风。
#内饰 内饰就像是送的一样，设计的不怎么样，用料也基本都是塑料， 后来实在看不下去，花了点钱装了个中控屏上去，这才稍微好了一点。
#动力 1.0t的发动机是动力小，但是这款车可是本田的，虽然说发点发动机排量是小，但是劲道很大，在城市里开一脚油就能起飞了，开起来很轻松。
#操控 操控是挺不错的，毕竟本田是自带运动基因的，这款车开起来蛮轻松，特别是它的方向盘，调校得很精准，转动起来也比较沉稳，有那种运动气息。
#舒适性 舒适性并不怎么样，它的噪音有点大了，而且关键是车载音箱的音质太差了，听着也像是噪音一样，后来还是自己改装了音响，音质挺不错的。
#油耗 小排量发动机，再加上省油的本田，得到的结果就是四个字，非常省油，平均油耗只有百公里6.8，而且还是在城市里开的。

5. 凌派这个车

本田凌派这款车的话，他总体来说还是比较保值的，这款车也是属于比较耐用的一款车型。

6. 新一代凌派怎么样呢

作为一款为中国市场量身定做的车型，广汽本田凌派正是运用“新木桶理论”所打造全能家轿，自2013年上市以来，6年累计销售近70万辆，一直引领着中级车市场价值消费新潮流，为中国消费者特供越级体验。特别是新一代凌派一经推出，便迅速获得市场的热烈反响，广汽本田式的“喜悦”驾乘体验带来销量增速最快的佳绩。

数据是最好的证明：

新一代凌派上市即热销，一直备受关注。2019年3月销量12,147辆，同比增长26.0%；第一季度累计销量达36,755辆，同比累计增长43.8%，成为更多年轻消费者的价值之选。

可见，新一代凌派成为广汽本田旗下“成长”最快的车型。那么问题就来了，是怎样的产品力，支撑新一代凌派持续走红？

最后，丰富的配置也是新一代凌派熠熠生辉的闪光点。

定价9.98万-13.98万元的新一代凌派首次引入Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统。Honda SENSING一直以来都是B级车才享有的高端科技配置，如今也提供给新一代凌派。

7. 本田凌派17款的绞牙19款的车可以用吗

柯迪亚克更好。

一、尺寸对比

由于柯迪亚克属于中型SUV，而CR-V属于紧凑型SUV，所以柯迪亚克的尺寸明显更大一些，车长、车宽等参数均有优势，轴距更是比CR-V多出131mm。

二、内饰对比

柯迪亚克扁平化的对称布局实用性强且耐看，各功能分区划分清晰，一切都在最顺手的位置，对他来说没有任何上手难度。

而柯迪亚克搭载的全液晶仪表盘，其出色的显示清晰度、信息丰富度和可玩性都给用户留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的内饰设计更强调曲线，居家氛围浓郁，但是科技感略显不足。

三、动力对比

柯迪亚克搭载了大众看家的2.0T+7挡DSG“黄金组合”，它的发动机动力充沛，表现优异，并且多年来并未出现明显质量问题，7挡双离合变速箱响应速度快，参考中国实际路况进行优化后稳定性也有了保障。

总的来看，这些配置的使用频率都比较高，为用户省去了后期加装的烦恼。相比之下，CR-V的优势配置较少，包括可变转向比、前雾灯等。

8. 广本凌派轮胎什么牌子的

您好本田凌派原车轮胎有固特异和优科豪马(横滨)两种轮胎型号205/55R16

9. 本田凌派能改装大点的轮毂吗

买凌派
不就是为了，省油空间大，可靠的特点买的吗？
大轮毂虽可以改装，不同时也失去了省油的特性了么

10. 本田凌派减震硬怎么处理，凌派减震硬怎么改装

针对本田凌派减震硬的问题处理方法为：检查一下减震器和动平衡，同时，检查一下轮圈，看是不是失圆了。可去专业的调教悬挂的地方更换一套软一点的。悬挂硬说明在相同的力的作用下，悬挂的位移小，转弯时由于向心力的作用，内侧受力增大，悬挂硬的车内侧位移小，因此侧倾小。
凌派减震硬改装：可加装缓冲胶避震胶。本田凌派减震器的养护：减震器的养护：在对汽车进行二级保养时 ，要检查减震器的工作状况 。检查方法是：将减震器的下端固定在台钳上 ，用手拉伸压缩数次 ，正常的减震器应有一定的阻力 ，而且拉伸的阻力应大于压缩时的阻力 。若不稳定或者无阻力 ，则可能是减震器缺油或零件损坏 ，应检修或更换新零件 。