⑴ 老司机:尽量不要超过这个数,正常情况,汽车轮胎寿命是多长时间
现在路程上的轿车越来越多,交通压力也在不断提高,由于轿车的增多,交通安全成为了首要问题。
之前轿车少的时分,交通准则还没有现在这么严厉,跟着交通不断的完善,交通准则越来越严厉。
所以轮胎最好的更换时间为8年左右,跋涉间隔也在8万公里左右,往常车主也要查看轮胎,也要查看轮胎的气压。
当轿车轮胎气压过高时,轮胎与地上的接触面积会变小,不只容易翻车,还容易爆胎,但是当轿车轮胎气压过低时,不只磨损严峻,还会导致燃油经济性提高级情况,所以轮胎的气压关系到轮胎的运用寿数。
⑵ MINI的轮胎究竟是不是防爆胎
没有备是防爆胎
⑶ 汽车轮胎使用寿命多长时间
轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶化合物组成,这些组成部分的特性会随 着时间变化而发生改变。对一条轮胎来讲,这种变化是由很多因素决定的,如气候,存放,以及使用条件(载重,速度,充气压力,保养等)等贯穿整个轮胎使用寿 命始终的因素。而轮胎因使用而产生变化的原因很多,所以我们很难去精确的判定一条轮胎使用寿命。
这也是为什么除了日常的检查和气压保持之外,我们还建议消费者让专业人员定期检查包括备胎的所有轮胎以确定是否可以继续使用。如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。
大多数的轮胎需要在生产日期起十年以内被新轮胎替换掉。基于安全考虑,包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该及时更换。
什么时候替换轮胎很难单独根据时间来准确的判定。当然使用越久的轮胎,通过检测发现因老化或其它使用条件所致的替换可能性会越高。
⑷ 汽车轮胎的使用寿命是多长时间
楼上说的对,还要看你轮胎的质量,软硬度,和使用频率。如果一个轮胎放了两年一点没用也不能使,因为都老化了。但不要等花纹都磨光了再换,那就晚了。轮胎越薄【轮圈尺寸越大】换的周期就越短。使得越薄轮胎越容易扎破。另一方便看你的保养。轮胎长时间不用打上一层油,用塑料布蒙起来,减慢氧化。平常要经常检查轮胎,气压合不合适,有没有划痕。定期抠抠轮胎里的石子,对轮胎伤害很大。大致来说,轿车胎最多用到五六万公里就要换了。
⑸ 汽车轮胎的寿命是多长时间,用多久必须换
我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了,可实际行驶中,如果真到这个程度的话,轮胎的性能会变得很差,抓地力及排水能力都会变差,而安全性也会随之降低,所以国外轮胎专家曾说,胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。
若按行驶里程来算的话,美国去年曾有一份测试报告显示,较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上,如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右,如果为确保安全性,那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
不同品牌的车胎,其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是:正常使用年限在5年左右,这是轮胎品质决定的,到了年头胎质老化龟裂、承载力下降,易爆胎;在正常使用年限内,车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了,不然同上也危及行驶安全。
如果你经常在公路开、路况一般或者良好,开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开,大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度,主要看轮胎的牙印深度,该换胎的时,牙印大概只有5-10mm深就该换了。
⑹ 宝马防爆胎的寿命长吗宝马防爆胎多少公里换
宝马防爆轮胎通常使用3-5年,或行驶6万-10万公里后需要更换一次。但是,宝马防爆轮胎的价格要比普通轮胎贵很多。而且,昂贵的防爆轮胎的使用寿命和普通轮胎一样,这无疑增加了车主的使用成本,也让很多人难以接受。
防爆轮胎的优点是安全可靠。在汽车轮胎爆胎的情况下,防爆轮胎可以每小时80公里以下的速度继续行驶一段距离;但由于轮胎较硬,轮胎与路面的摩擦噪音较大,大大降低了汽车的安静舒适性能,这是防爆轮胎的不足之处。
防爆胎等级更高、更高级,更能彰显车主气质,利用其优势来修饰汽车的特性。另外,宝马没有备胎,没有备胎是未来的大趋势。卸下备胎在一定程度上减轻了汽车的自重,从而提高了油耗,有利于提高轮胎的操控性。
但无论如何,防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展最重要的方向之一,因为它带来的安全性和便捷性正是人们所需要的。随着技术的进步,防爆轮胎的成本最终会达到可以保护更多人的合理程度。
⑺ 一般情况下, 汽车轮胎的使用寿命是多长时间
轮胎一般都是,擦了就换,至于寿命,一般你五到六年就可能换了,当然,开的少,路况好,时间长点也不是不可能。以四季轮胎为例,根据《消费者报告》,一般四季轮胎可以行驶110,000公里。对于中国的道路,运行9万公里,也就是每6、7年换一次,似乎没有问题。你如何判断你的轮胎是否被擦亮?在这方面,中国在法律上有强制性要求:轮胎表面花纹磨损要低于磨损标志,也就是在数值上差不多1。
调查发现:市场上排名靠前的企业,不仅保修期长短不一,很多轮胎的保修期和赔偿期从生产日期算起,最短的三年,最长的五年。换句话说,如果库存时间短,消费者享受的保修期就长;反之,如果轮胎库存时间长,消费者享受的保修期就会相应缩短。当库存超过两年的轮胎被消费者买走后,消费者就很难享受到保修期内的各种赔偿权利。