防爆胎耗油

『壹』 凯迪拉克atsl的油耗市区到底多少

车子的油耗大概在十二个油，其实油耗与路况和驾驶习惯都有关系，关键还要看你平时开车路况好不好，如果你经常在市区开车油耗更高，郊区开车油耗更低的。

『贰』 防爆胎会增加油耗和胎噪吗

油耗不会增加，胎噪的话要看轮胎花纹决定的，如果轮胎是静音的防爆轮胎，那胎噪肯定很轻。因为防爆轮胎的胎壁薄，所以舒适性肯定会下降。

『叁』 别克君越和大众CC综合起来哪个性能更好哪个更耗油

cc偏运动，跑车系，车子性能好，空间实在不敢恭维，只有四座，后排175身高头都顶到顶蓬上面了。君越属中级别车，舒适度好，性能优越。这两款建议选君越。

『肆』 用防爆胎的车是不是费油些

一般来说，配备抄防爆胎的汽袭车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计，所以如果你的车原装为普通轮胎，那么换用防爆胎得十分谨慎了。专业人士表示，只要规格匹配，一般来说可以换的，问题不大。换装防爆胎，就必须同时配备胎压监测系统，以提醒驾驶者任何不正常的气压流失。如果原车型不具备，你最好装一个。

在此，缸哥要提醒想换防爆轮胎的车主们，防爆轮胎的弹性没有普通轮胎的弹性好，故行驶时有较大的噪音，同时也会降低乘坐舒适性。其次，"泄气保用轮胎"比普通轮胎重量增加三分之一左右，轮下质量的增加对于油耗和操控性来说都没什么益处，还有就是一个"泄气保用轮胎"动则上千元，对于大部分家用车的消费者来说，还是算偏贵的。

就算你使用的是防爆轮胎，车上也最好保留备胎，这样才能保证有备无患。

『伍』 防爆胎又贵又费油，为什么这么多人想装

而且缺气保用轮胎一般不能做修补，个别4S店会私自接补胎，价格相当高，补一个洞三百多，不论在价格还是破胎后的补胎价格都让多数车主老爷们无法接受。

总结一下

至于缺气保用胎到底好不好，泰哥觉得主要还是看个人。更加注重安全性且经济允许的车主可以根据平常的驾驶习惯、使用路况等情况来看是否需要装缺气保用胎。

今天就到这了，我们下期再贱~

『陆』 A6L 和 BMW 5 耗油量是多少，哪个安全系数更高。操作更好

我现在开的是宝马新5系535Li，A6L没开过保养费用不太清楚。我听别人说好像是小保一次，大抱一次1500，但是奥迪是5000公里一保的，如果奥迪说的不对您别喷我，我确实不大清楚。但是关于宝马5系我觉得我告诉您的应该是没有问题的，宝马是小保1200，大保2300，不过宝马是10000公里一保，首保适合在8000公里左右进行。综合来说宝马的保养费用并不高~
您要买的40W左右的应该是520Li，我没有开过，只好和您说说535Li的心得，见谅。
一、机油问题：我的车现在开了8900多公里，电脑显示机油油位还在max，也就是不烧机油，至少我的车不烧机油。
二、顿挫感问题：8档变速器相当先进没有任何的顿挫感，换挡相当的平顺，有的人说感觉到顿挫感，我觉得是油门控制的问题，车速更多的使用油门来控制而不是刹车，顿挫感应该就不存在。
三、动力问题：535和520的发动机不一样，我不好给您意见，但是宝马的发动机真的不错！我的车推背感十足！
四、油耗问题：有人说排量大油耗一定很大，这有一定的关系但是并不是绝对的，我的油耗是，高速：7个，市区：12个，电脑显示综合油耗：10.6个。另外我在北京，北京的交通怎么样，大家谁都很清楚，这个油耗可以说我非常的满意，比我以前的2.5排量的老君威要省油很多，我思考了一下这个问题，现在160公里的时候发动机转速是2500转，以前160公里的时候发动机转速是4000转，我觉得发动机转速高了，自然需要的就高了，所以油耗与否和排量并不是一定的线性关系。
五、操控与舒适：操控真的不错，方向盘指向非常精准，一丝晃动都会带着车头走，路感十足，坐在车上给人一种驾驶的冲动，开起来给你十足的信心！但是舒适性真的不怎么样，这是真的！每当我经过减速坎的时候都会咯噔一下子，记得在选车的时候试驾过奔驰E300L，那个舒适性真的太棒了，过减速坎就是把轻轻的你举起来再慢慢的放下，而宝马就是直来直去的。我想舒适性好了肯定要影响悬挂，从而影响操控，所以如何取舍因人而异。
六、轮胎：宝马全系标配防爆轮胎，因此是没有备胎的，很多人都说宝马连个备胎都不提供是不是太不厚道了，其实是他们不清楚宝马提供的是防爆轮胎，另外还有种说法是宝马的防爆轮胎不好，坏了换一个要15000一条，这肯定是道听途说，就宝马原厂的固特异EXCELLENCE系列防爆胎而言是3000多一条。
七、外观和内饰：这个在于个人的感受吧，奥迪，宝马，奔驰的外观我都挺喜欢的，但是就内饰而言奥迪的有些陈旧了，而且塑料感太重了，宝马的很喜欢，感觉很大气，奔驰的也不错就是中控台按钮太多……个人不太喜欢。还是因人而异吧。
八、国产：关于这个问题，我觉得就不是个问题，我也不明白大家为什么对国产这么有偏见呢？宝马官方网站上显示华晨宝马是宝马全球统一的组装企业，和其他的宝马工厂奉行的是同一个标准，至于发动机，变速箱什么的也都是德国生产的，中国只不过是组装而已。并且德国生产的就不会坏么？宝马7系全系都是德国生产的，前段时间还不是召回了？所以这就不是个问题！
九、型号问题：40万左右的应该就是520LI了吧？如果您的预算够我建议您上523Li豪华版，如果您预算就是40W出点头，那就520LI可以没必要上523LI领先版，两款车的差别就是个发动机的调教，注意是调教不是型号，如果您愿意自己去找个汽配店刷个ECU，把520刷成523完全没有问题，当然宝马4s店是不会提供这项服务的，不过我觉得没必要……
十、关于奥迪：关于奥迪我和楼上的朋友一个观点，现款有点太陈旧了，如果您不着急买等等明年直接上新款的奥迪A6L，不知道您看到那车的照片没有，个人认为还是相当漂亮的不论是内饰还是外观都相当的漂亮只是少了份庄重更加动感了。
关于宝马新5系的问题您可以再问我，我知道的都会告诉您……奥迪的就算了……我也不清楚，没有开过……

『柒』 货车安装二排转向轮可以防爆胎，能否增加转弯阻力能否多耗油

当然会增加转向阻力。转向时肯定有侧向力，多加转向桥阻力肯定增加。增加车桥是增加承载能力，但肯定不是防爆胎的方法。

『捌』 宝马3系油耗高是因为它用了防爆轮胎吗

跟防爆关系不大；只是看看又没有加宽 ，加宽的话会废油；再一个注意气压 太低也耗油