1. 防爆胎防爆块裂了怎么造成的
防爆胎防爆块裂了，这个的话是车开多了，这个震动引起的，或者是自然的损坏裂掉。
2. 防爆胎拆卸会把轮胎弄撕裂么
防爆胎拆卸只要掌握正确方法，就不会把轮胎弄撕裂。正确步骤如下：
1.拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。
2.撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了。
3.如果找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。
4.第一层相信大家都会，第二层一开始就是刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多，然后一根撬棍压第一阶，第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
5.注意轮圈旁边有两层的。第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙。
6.左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去。
3. 普利司通防爆胎开裂
1、 普利司通的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F ，马牌的防专爆标志是SSR ， 米其林的防爆标志是 ZP ，邓禄普属是ROF ，在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通胎。 2、简单的识别方法:轮胎平放，人站在上面， 胎边硬的是防爆。 胎边手一摁就软的是普通胎。
4. 拆防爆轮胎时胎内有一条很长的裂缝怎么回事
那是轮胎内裂啦，会爆胎的，不建议继续用
5. 宝马防爆胎内侧有裂纹影响行驶吗
跑高速会有影响，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！
6. 防爆胎撕了大口还可开吗
不可以继续使用。
防爆轮胎充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成，一旦裂口，需及时更换，以免在使用过程中造成更大的车辆事故。
7. 宝马防爆胎破了怎么办
你好，，如果是扎钉 可以补胎，，如果是大面积破裂，，就只有更换，，视情况而定，，谢谢，，你的采纳是对我最大的支持
8. 普利司通防爆胎胎内裂口
你车不错啊,宝马？胎内裂口可以修复，但前提是一道裂口的，但是裂口多的属于缺气造成的，得分情况。
9. 普利司通防爆胎内壁为什么容易破
我不知道你的来货渠道，但是一般正规渠道的普利司通轮胎是不会出现这种问题的，1渠道有问题，可能是翻新胎2我不知道你的轮胎行驶了多少公里希望你们说的具体一点，不然我也没办法判断，但一般来说，防爆胎胎测一般都较厚，缺气是不易察觉的，如果长时间缺气，过坑洼路段，轮胎受力太大也有可能造成这种现象，买轮胎一定不要图便宜，一定要去正规的代理店面购买，希望采纳，谢谢，祝您生活愉快！
10. 请问汽车轮胎内壁有裂纹是什么原因
轮胎经常在恶略的环境下工作，除了常年与地面接触和产生摩擦外，还要经常内承受大量负载行驶。常年容在夏季的高温和冬天的寒冷温度下工作，还会接触到酸雨、刹车粉尘、有害化学物质的侵蚀。虽然轮胎橡胶内包含了抗老化的化学品，但长期暴露在外还是会导致橡胶失去弹性，使轮胎出现一些表面裂纹。
那些偶尔出现在轮胎表面的裂纹，可以叫做臭氧龟裂或开裂。通常这些小裂缝出现在侧壁或在胎面沟槽里。严重的龟裂可能会使轮胎丧失橡胶本身的理化性质，引发不可预知的事故，所以一旦轮胎的裂纹很深，就需要及时更换轮胎。
所有的轮胎都是橡胶制成的，轮胎在使用一段时间后都会表现出一些裂缝的情况。另外，轮胎过度暴露于空气下，经常被阳光直射，被机动车尾气污染，被臭氧污染，这些都可以加速裂缝增大的过程。此外，过度使用轮胎清洁剂也会无意中清除一些轮胎的抗氧化剂和抗臭氧剂等添加剂的保护。当然，阳光照射或过度清洁只是小裂纹产生的原因，我们只要平时多注意些轮胎的保养就可以减缓这些小裂纹的出现。
如果想让轮胎橡胶产生老化的时间延长，那么我们需要高频率地使用轮胎。反复的胶料拉伸实际上是有助于抵御裂纹的形成。
望采纳。