有防爆胎的车高速上爆胎会怎样

1. 高速公路上车速达到160码以上发生爆胎，会有什么严重后果

当高速公路上的速度超过160码时，轮胎漏气了。嗯。。。如果里面有一个，你基本上必须看到上帝。驾驶人员的死亡率为100%。爆胎、疲劳驾驶和超速是中国道路交通的三大杀手。在高速公路上，汽车爆胎事故时有发生。爆胎会导致车辆失控，尤其是在车辆高速行驶时，这是非常危险的。这不是一句危险的话。更不用说160km/h了，假设速度达到了120km/h的高速极限上限。

在我们通常观看的碰撞测试视频中，汽车的最高速度是60公里/小时。想想120公里/小时是什么，更不用说160公里/小时了。。。我都想不起来了。当汽车长时间高速行驶时，轮胎与地面之间的剧烈摩擦会产生大量热量，热量积累到一定程度会导致轮胎本身温度过高。最终，轮胎的内部压力将超过负载强度并破裂。当车辆负载超过车轮的最大负载时，轮胎内部压力将增加。如果内部压力超过轮胎负荷，很容易导致轮胎爆裂。轮胎压力过高或过低都会降低轮胎公差。当胎压过高时，在道路上遇到凹坑和尖锐物体时，容易进入轮胎，导致爆胎。当胎压过低时，帘线和橡胶的性能会降低，轮胎会变软，这也会导致爆胎。

2. 高速行驶中突然爆胎车会发生什么状况，怎么应急

车辆高速行驶时突然发生爆胎时，车辆的方向盘和方向会失去控制，非常危险！！

1. 高速回行驶时爆胎是相答当可怕的事情，最明显的感觉就是方向突然向一边跑偏，而爆胎也分前胎和后胎两种情况。前胎爆胎后，方向盘会变得非常重，车辆会立即大角度的往一边偏；后台爆胎后，方向同样会偏向爆胎的一侧，但相比于前胎爆胎，车辆要好控制一些。

2. 当爆胎不幸发生时，首先要双手紧握方向盘，不要猛打方向，尽量控制住方向，让车子往前开，同时不能急刹车，要控制好刹车时车速平稳下降。如果与周围护栏等发生碰撞，应抓紧方向盘，稳住自己身体，尽可能的减少受伤的可能。

3. 爆胎是非常危险的，我们在使用车辆前，应当养成检查车况的好习惯，特别是轮胎，夏天气压不宜过高，如果发现轮胎鼓包、破损应当及时更换。

行驶安全，预防是第一！

3. 请教：如果在高速公路上爆胎，该如何处理

爆前胎是最危险的
宝马的防爆胎好像是说90公里/小时内ok吧。。。大家跑高速肯定不止这个速度，所以无论如何，高速上爆胎一定要注意力集中，握紧方向盘。
爆胎后缓缓减速，注意后方及旁边车辆（不要猛打方向），然后慢慢并去临时停车线。有防爆胎就速度慢慢蹭到维修店，没有就拨高速求救。（正规来说，高速上不让停车换胎的），如果要停下来的话，打开停车避让的信号灯，尽量把警告牌放离车远些的地方，然后人离开车待到安全护栏外面等救援了
尽可能远地放置警示牌是为了提醒那些开大车的司机，很多时候他们都是疲劳驾驶而且大都超载，所以一定要给他们尽可能长的反应时间，不是他们不想刹车，有时候是想刹都刹不住……为什么人要呆在安全护栏外呢？
如果这些重型车刹不住车而撞上的话，往往是3厢车成1厢，你还敢呆车里面么？
我有过高速爆胎的经历，幸好是后轮而且当时周围无车，不过想想还是后怕，当时一车人呐~
@_@
宝马3系详细信息请查看爱卡汽车
http://newcar.xcar.com.cn/21/

4. 汽车爆胎了怎么办

交通部门统计过，在高速上速度超过120km/h的情况下，一旦发生爆胎，留给司机反应的时间只有2秒左右，在车况复杂的情况下，几乎达到了100%的死亡率。


不过现在的汽车已经淘汰了有内胎的轮胎，普遍采用真空子午线轮胎，这种轮胎通过充气外表张力增大，形成压力，被钉子、螺丝等尖锐物扎破时，不会像自行车胎那样瞬间瘪下去，轮胎内的压力会紧紧地包裹住尖锐物，缓解漏气的速度，不拔出来的话，继续跑个一两百公里是没问题的。

真空胎会爆胎吗？
理论上，不管是哪种轮胎，因操作、路况等原因，都有发生爆裂的可能。真空胎相较于普通内胎有一定的优势，不会像有内胎的轮胎一样，被扎破、刮破后，立刻漏气导致汽车失去操控。

但真空胎也只是提高了安全系数，并不是万能的，下面3种情况会增大汽车在高速上爆胎的几率。

1、胎压不正常。

我们都知道胎压过高会引起爆胎，这并不是说轮胎像气球一样被撑爆了，而是因为胎压越高，胎壁受到的张力越大，胎体弹性下降，受到猛烈冲击时容易发生爆胎事故。

当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，胎内温度急速上升，加快轮胎的老化，从而导致轮胎强度降低，增大爆胎几率。


2、轮胎受损

在上高速前，轮胎因为外力受到了损伤，例如停车时被上下台阶搁到，导致轮胎鼓包；胎壁被马路牙子刮伤；轮胎扎了螺丝钉等，开着这种带有受损轮胎的汽车上高速，是非常容易发生爆胎的。

3、超载

这主要发生在卡车和大货车等车辆上，大货车为了多拉货物，超载已经成了行业内的潜规则。很多货车司机提车后的第一件事，就是将货车的原厂轮胎换成全钢丝子午轮胎，这种轮胎的弹性更好，抓地力更强，甚至能提高卡车5倍的承重。

即便如此，当一辆限载65吨的卡车，实际载重却超过150吨时，发生爆胎事故也就不奇怪了。


爆胎的几率很小，但谁也不能保证它不会发生在自己身上。那么，如果在高速上发生爆胎的话，如何处理才能保命呢？
1、控制住方向盘，爆胎后，方向会偏向爆胎的一侧，左边爆胎往左边偏，右边爆胎往右边偏，这时一定要抓紧方向盘，轻微的调整方向，切记不能大幅度转动方向盘，否则汽车就会走S形，发生翻车事故。

2、踩刹车，切记不能踩死刹车，因为爆胎后，发生爆胎的轮胎和其余三个轮胎的摩擦力和阻力是不一样的，如果踩死刹车，会造成汽车进一步向爆胎的一侧偏，很多爆胎后撞上防护栏的汽车就是由于驾驶者踩死刹车造成的。


正确的做法应该是采取频繁、快速地点刹，踩一下松开，踩一下松开。这是因为当我们踩下刹车时，正常的三个轮胎阻力大，松开刹车时，爆胎的轮胎阻力大，形成阻力之间来回交替的局面，抵消阻力不平衡的状态，稳住方向盘，就不会出现抓不住方向盘的情况。

所以说，点刹是高速爆胎后最靠谱，也是最能保命的处理方法。

3、缓慢地将汽车停靠在应急车道上，在行驶的反方向150米处放好安全标志后，更换上备胎即可，如果没有备胎或者自己不能更换的话，就打救援电话，然后站在隔离带外等候。

最好的处理方式是做好预防工作，将危险扼杀在摇篮里。
1、定时检查胎压，现在多数新车都有胎压监测功能，没有的话可以自己去网上购买一个，很便宜但特别实用。在检查胎压时，尤其注意，胎压不能低于标准胎压值，宁愿打高一点，也不要低于标准值。一般说来，比标准胎压高个0.1～0.3都是可以的。

2、注意汽车的磨损程度，如果轮胎的磨损程度特别大，也是需要及时更换轮胎的。有的车主用车比较多，走的路况也相对较差，这会加剧轮胎的磨损，磨损严重时就易发生爆胎。

有个判断标准，如果轮胎的胎面磨损到跟安全线持平的话，就证明轮胎已经磨损得非常严重，不管这辆车子已经开了1年还是2年，都必须要更换轮胎了。


3、注意轮胎的使用年限，有些人买了汽车以后，开得很少，轮胎从外观上看起来很新，就认为轮胎没有问题，这种想法是错误的。作为一种橡胶制品，即便汽车用得少，轮胎看起来很新，但实际上轮胎是会自然老化的。

轮胎的性能是逐年下降的，正常情况下，轮胎用个五六年就需要更换了，即使用车少，也不要超过8年。否则的话，超过8年的轮胎，即使外观再新，开着上路也极易发生爆胎。

4、选择质量好的轮胎，不管玛莎拉蒂还是奇瑞，轮胎永远是一辆车上最值得花钱的项目，好的轮胎不止能降噪减震，还能降低油耗和提升汽车的安全性。

对于普通人来说，选择适合自己汽车尺寸的知名度高的轮胎，无疑是最正确的方式。

5、更换防爆胎，防爆胎也叫缺气保用轮胎，它优点是在发生爆胎后，胎壁能支撑汽车继续行驶80公里。也就是说，这种轮胎也是会爆的，只是在爆胎后不需要在高速上换轮胎了，能直接开到汽车修理厂去换或修补，相比普通轮胎的确能稍微安全一些。

但防爆胎的缺点就是贵，非常贵，价钱一般是普通轮胎的2～3倍，4个轮子换下来，高速叫拖车的钱都出来了

5. 高速公路上车速达到160码以上发生爆胎，车会不会直接翻掉

在高速公路上，如果车速达到了160码出现了爆胎情况，车子不一定会翻掉，但是一定会产生严重的后果，如果车辆发生了爆胎，这个时候就需要考验司机的技术水平了。在行驶的过程中，如果右前轮出现了爆胎的情况，这个时候车头就会失去支撑，车辆就会失控，如果车速非常快的话，司机在慌张的情况下，就会很容易出现交通事故。所以一定要保持镇定，控制好方向盘，轻踩刹车，让车速慢慢的降下来。如果是后轮爆胎的话，要比前轮稍微好一些，翻车的几率也要更低一些。没有了轮胎，车轮毂也是可以支撑的，即使在高速上以160码的速度行驶也可以很好的把车身控制住，但是这也非常考验技术。

无论遇到了任何紧急情况，都不要去乱打方向盘，这样会很容易侧翻，车速越快轮胎承受的压力就会越大，如果我在行驶的过程中碾压到了比较坚硬的物品，这个时候轮胎就会变形。在与地面摩擦的过程中受到了挤压之后也会变得非常强烈，这个时候温度也会急剧升高，轮胎表面的橡胶就会开始剥落，从而出现爆胎的情况。

6. 汽车防爆胎破了的话，还能开多长时间

如果汽车防爆胎被扎破漏气，好一点的防爆胎能继续行驶的距离约为250公里。需要注意的是，行驶速度在80公里/小时以内，不允许超过这个速度。根据具体行驶时间、根速、里程，250÷80=3.125h，即可以行驶3小时左右。

所以，如果汽车防爆胎损坏或放气，在限定的行驶速度内，最好尽快找到最近的修理点进行修理或更换轮胎。空气不足后继续行驶的距离或时间，即越短越好。

7. 防爆胎鼓包还能继续开吗销售也说没事，打算开到爆，爆的时候会不会炸坏车子和周围呀

应该是里面帘布层漏了。在鼓包位置的外表橡胶扎个洞肯定漏气了。还是换了最好。在轮胎保修期内找厂家

8. 汽车在高速行驶中如果突然爆胎，如何操作能保命

在高速上突然爆胎的危害很大，车子非常容易失控。轮胎的气压瞬间变为零，没有了气压的支撑，轮胎就会被压扁，这一侧的高度会突然降低。如果是前轮爆胎，一侧高度降低后必然会导致车轮自动转向，向爆胎的那一侧跑偏。此时驾驶员处理不当，没有及时修正方向或者修正过度，可能就会撞上护栏或者冲出高速。那么既然爆胎危害这么大，为什么车辆不用防爆胎呢？今天我们就来说一说防爆胎的优缺点。

原本用的普通轮胎，没有必要自己换成防爆胎，舒适性和噪音都会变大。主要是底盘悬挂方面受不了大的冲击，悬挂寿命一定会缩短。其实普通轮胎如果能做到定期检查，也不容易爆胎。只要轮胎没有受伤，侧壁没有被挤压过，老化不是太严重，气压正常，正常行驶是不会爆胎的。所以每次跑高速前检查一下轮胎这几方面，都正常就可以放心开了。还要注意行驶时不要压到尖锐的物体，即使是新轮胎，压到后也可能引起爆胎。

9. 汽车的防爆胎爆胎了，还可以继续开吗

近年来轮胎中间的防爆轮胎正在进出。防爆轮胎的性能通常比普通轮胎更好。但在防爆轮胎穿刺后，它可以运行多久？今天，我会介绍一下你。

防爆轮胎可以不担心多长时间：一般来说，它被认为保持80km/h的速度而无轮胎压力，驱动距离仍然近80公里。

与普通轮胎相比，最大的优点是它将防止汽车在轮胎泄漏的情况下失控，确保整个汽车可以正常工作，并继续以不超过80km的速度稳定80km/H。这样的生活里程足以让汽车到最近的修复点或服务站。可以看出，安装不是避免穿刺，而是可以在发生轮胎时提高行程的安全性。