防爆胎大比拼

⑴ 防爆胎的优缺点是什么为何很多车企都不选择防爆胎

现在很多车主为了出行安全，都将自己的汽车轮胎换成了防爆胎。有一些汽车出场时的原始轮胎就是防爆胎，也有一些不是这种类型。那么防爆胎的优缺点是什么？为何很多车企都不选择防爆胎呢？看完就知道。

为何很多车企都不选择防爆胎？

车企不选择防爆胎主要还是因为它的成本比较高，即便是国内的一些豪华汽车品牌，也极少数使用防爆胎，使用普通轮胎可以有效节约成本，增加利润。其次就是防爆胎的技术较为复杂，噪音也比较大。对于一些主打舒适性的汽车品牌来说，防爆胎并非属于必需品，因为这种轮胎会减弱驾驶感，使舒适性降低。其实车企不选择防爆胎主要还是与成本有关系，选择普通的轮胎可以更省心、省力还省钱。如果车主比较注重安全性，也可以在购买汽车之后自行更换为防爆胎，虽然价格有一点高，但是出行却能令人感到很安心。

⑵ 被我们误会的防爆胎技术，真的不一样

让一个消费者掏钱去购买一款钟爱的车型，可能需要这样或者那样的理由，但是要让大家选择放弃一个品牌，可能一个理由就够了。比如常听到听到豪华品牌的车主们抱怨，花了近百万的大价钱买个“宝贝”，打开后备箱居然连个备胎也没有，简直是匪夷所思！难道真的如坊间传闻的那样，厂家设计没有备胎就是为了省成本？今天咱们就来说一说这里面的故事。

当然，防爆轮胎的全系普及虽然提升了品牌竞争力，但是更多的挑剔的中国消费者，也慢慢开始抱怨其使用上的问题，很多公认的缺点也慢慢呈现与大众面前。

第一，价格上要比普通轮胎贵不少。而且防爆轮胎基本只能重新更换不能修补，大大增加了车主的后续使用成本。

第二，胎噪声音更大。因为防爆轮胎的胎壁比较厚，所以在行驶的时候胎噪声音会比较大，很多心细的车主都不能接受。

第三，防爆轮胎的磨损要比普通轮胎更大。尤其是在行驶了一个保养周期后，需要全部更换，也是一笔不小的养车投入。

所以，综合来看究竟是外来的和尚如何念好汽车这本经，还是需要市场的检验，面对现在的局面，未来是否会买单，让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 防爆轮胎有什么优点，比普通轮胎好用在哪里

防爆胎并不像我们通常所理解的那样“防爆”，他的学名叫“轮胎用于排气”，一般在轮胎上标记“RSC”字样是防爆胎。他的主要功能是在胎压不足或者漏气的情况下保证车辆可以按一定速度范围内继续行驶一定里程，而这段里程基本相当于你能找到周边最近维修店的距离，但其实并不能绝对防止轮胎爆炸的发生。一旦车辆轮胎在行驶过程中断裂，就不需要停车自动修复，完全改变了传统的手动轮胎修复方法。轮胎修复能力强，可填充小到微孔，大到6mm孔洞。同样适用于各种车辆的充气橡胶轮胎，无论是否有内胎。

自补轮胎实际上是通过阀嘴将修复液注入轮胎，自动填充轮胎损坏间隙达到泄漏效果，更适合现场不方便更换轮胎环境临时紧急使用，轮胎刺穿部分不能太大，钉最好不要拔出，否则可能无用。建议轮胎修复液不是最后手段或不使用，因为不是长期计划，或修复轮胎，胎壁内部是修复液也会带来麻烦，大多数泄漏不严重，他们有气泵可以支持继续驾驶，真正泄漏严重修复液不能发挥任何作用。

⑷ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别，防爆胎是不是更贵一些

防爆轮胎和普通轮胎的主要区别在于轮胎的侧壁。即使钉子漏气，防爆轮胎仍能行驶约60公里。因此，我个人建议，如果是价格较高的汽车或经常在高速等特殊路况下行驶的汽车，可以考虑更换防爆轮胎。毕竟，防爆轮胎的价格也很高。防爆胎是缺气保用胎。当你开始漏气时，你可以以更高的速度行驶更长的距离。宝马防爆胎不能高于80KM行驶速度不小于80KM,不管你跑得多快或多远，你都不能。这个距离就是让你找一家轮胎修复店，因为没有备胎，也不需要备胎。

防爆轮胎的缺点还有一个真实的例子。我们以前有一辆车安装了防爆轮胎。我们都知道防爆轮胎的轮胎很硬，没有缓冲。因此，当通过坑时，如果轮胎不缓冲，对钢圈的影响将非常大，我们的汽车将直接打破钢圈。结合上述防爆轮胎的各种优缺点，我相信你已经知道你的车不能装任何轮胎了。此外，即使安装了防爆轮胎，也要注意在不好的道路上开车，毕竟，它也是橡胶做的。

⑸ 各位觉得哪个品牌的防爆胎最好

米其林的防爆胎是最好的。米其林早在1997年就宣布了PAX系统的面市，PAX系统非常先进，它由外胎、特殊轮毂、内置支撑环以及压力检测器四部分组成。特别的是，它必须由特殊设计的轮圈安装，轮圈拥有向外锚定的子口，当轮胎垂直安装在轮圈上时，特殊设计的子口能像卡子一样把轮胎卡在轮圈上。

防爆轮胎：

学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

注意及预防：

采用低压胎

这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。二、选相应速度级别和承载能力轮胎

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速

汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

定期换位

为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

做动平衡

汽车更换轮胎，在装车前一定要经过动平衡测试，如果发现轮胎不平衡，绝对不允许装车使用。另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡，轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90度，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180度，以利于平衡和补气。

⑹ 对比普通胎而言，防爆胎到底有什么优势呢

近年来，高温记录一再设定，使得车胎轮胎可以说具有巨大的测试，特别是如果轮胎可能导致轮胎，则轮胎可能进一步提高车辆失控的风险轮胎压力不足。因此，近年来，有一个药房的在线爆炸。什么是反穿刺？有什么优缺点是什么？让我们探索很好。

浅谈防爆轮胎的优缺点由于这种轮胎太好了，为什么它在轮胎市场上不受欢迎？原因是价格更昂贵，因为轮胎更难，线路舒适性差，即使轮胎噪音缺点，甚至更受欧洲车身。然而，由于近年来的新配方的连续发展，上述思想可能需要改变，并且已经使用了由浆划分的驱动防护装置，并且胎儿侧增强层通过独特的纳米公式精制。设计的轮胎发热降低（影响热膨胀并不容易），因此轮胎可能更薄，并且共识发生了变化，并且舒适性也大大提高。

⑺ 请问马牌、米其林和倍耐力哪个品牌的防爆胎好一般大约得多少钱

目前复马牌，米其林，倍耐力制，普利司通等都不在中国生产防爆轮胎。
全部是进口品。
对于防爆轮胎而言，尽量还是选择原配的比较好，其实都差不多。现在的轮胎都是ssr型。胎侧做得特别厚，当轮胎没气的时候靠胎侧来支撑轮胎正常行驶。
在产品性能类似的情况下，找个好一点的服务商，如果出了问题，愿意给你解答或者处理，这才是最主要的。别买完轮胎，出了问题，没人管，那才是最郁闷的。

⑻ 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。

⑼ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。

⑽ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别防爆胎性价比真的高吗

防爆轮胎学名叫来“泄气源保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。
普通轮胎“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。而
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;
不过，“防爆胎”在拥有这些优点的同时，也有难以避免的天生缺点，而这也是防爆胎和普通的轮胎有什么区别的重点之一。因为“防爆胎”在胎壁上进行了特殊的加强处理，迫使胎壁变硬，这也直接影响了轮胎过滤路面起伏以及噪音的能力。而且，“防爆胎”一旦被扎，修补起来非常容易造成二次损坏，因此许多主机厂都给出了“尽量更换新轮胎”的说法，这也就导致了用车成本的上升。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。希望能帮到你！望采纳