领克05换防爆胎

A. 与大家分享我提领克05一个多月的真实感受与对领克品牌的看法

提车一个半月了，一直想把我的感受分享给那些曾经像我一样逛论坛纠结买什么车的朋友们，今天终于有时间静下来写一写啦。都是自己发自内心的真实想法，一说有点收不住了，因为只开过自己的朗逸，所以会去拿自己的朗逸去对比，说的不好也求轻喷呀。

很幸运，去年刚结婚就摇到了号，于是就开始物色车了。我是一个电子设备发烧友，无论手机、电脑、相机还是游戏机，只要买就总想买配置最高的。所以买车在配置这方面，也比较关注同价位配置问题。之前家中有一辆朗逸，每个假期一大家子都会开车出去长途自驾游，所以对于我来说，特别关注车的舒适性和空间，同时对于内饰的要求也比较高，希望旅行路上可以舒舒服服的。动力方面一开始我真没什么大要求，觉得朗逸一般情况都能满足。预算方面不超过30万，因为家中有轿车了，所以主要关注的就是SUV。按照我这个要求，一开始一些豪华合资品牌我就都不考虑了，车是好车，但是想要我希望有的配置，30万肯定拿不下来了。因为我对性能这些的感知度不高，只要比我之前的朗逸好我就满足，所以想买的车在配置层面不希望对比朗逸没有改变，需要用上当前的主流配置才行。于是我就立刻关注了国产品牌，说实话前几年的国产品牌我还是不想关注的，也会觉得有点low，毕竟年轻人嘛。但是领克和wey出现后，我就不这么认为了，我能感受到，他们敢把车做到这个价格，肯定是有原因的，肯定是真材实料用心做的，可能会有一些技术不足，但是我能相信，在这个价位内，他们倾尽全力了。我知道他们不是为了短期内赚钱，而是为了长期树立一个好的品牌、好的口碑。这也是我比较放心安心的点，我是真心觉得，在它们身上花的钱，不会太亏。因为我从事是手机行业，深深明白我们国产手机的发展，也了解国产手机相比苹果技术细节上的一些差距，但也更清楚老板们想做好产品树立品牌的决心，所以产品可能会有一些技术不足，但绝对都是不致命的，虽然网络上喷的黑的多，但真正用的人会发现，现在的差距越来越小了，很难从体验层面发现很大差距。我记得五年前要是让我5、6千买一台华为手机，我会说傻吧再添点钱可以买苹果了，但现在看看，选择国产的人更多了，大家也都认同他们的价值了。其实车也是一样的，有时候我们纠结的东西都是我们内心在作怪。我是觉得，像吉利和长城绝对不会轻易砸了自己孕育这么久的品牌，绝对会认真对待每一款车，所以这些点让我毫不犹豫的去关注它们。没想到感慨就说了这么多，赶紧回归主题，其实我一开始关注的是vv7，因为外观内饰和空间我都很满意，担心的是稳定性，会不会不耐用，都说有抖动是不是三大件不行这，还有就是没有四驱。同时我也试驾了XT5、CX5、CRV这些，主要就是想对比一下看看有哪些差距。对比下来让我更觉得我想买国产了，所谓的三大件什么的，我驾驶起来感受不大，但是vv7的舒适、nvh表现，内饰配置这些优势是我实实在在能感受到的。于是就下定决心去买vv7了。但是我跟wey的销售沟通不是很顺畅，感觉他们知道我要买这车，有点不在乎我这一个客户，反正没更多优惠没新车，想要就买不要以后可能更不好买的态度。一气之下我就想给自己要找个后路吧，正好看到05发布了，就决定去看看。对于领克，其实我朋友有跟我提过，但是我一直都没有关注，说实话01的外观真的不是很喜欢，02又小了，在街上看到两回颜色不好看也没对上眼，就觉得挺怪异的。真正关注领克，是03+，感觉领克这个外观做轿车真是好看，还有配色和内饰这些。最主要的是，性能也那么厉害，这点是让我觉得比wey强的，挺期待wey的新发动机和变速箱，只是我指标马上到期等不了了。当我到了店里、看到实车之后，我觉得真是漂亮，这是图片给不到我得感觉，包括内饰，瞬间我就觉得vv7不香了，这个做工细节的把控真是吸引我。所以建议大家，喜欢的话一定要去看看实车。我老婆一直以来都觉得vv7不错，觉得05也更贵不想买05。但看了领克的内饰质感后，当下就跟我说老公咱们买05吧，从没见过选择恐惧症的她这么果断不纠结。从05上面，我能看到领克是不断的优化自己的产品，以用户需求为中心打造产品，两年多的时间每一款车型都有提升有进步，这真的很不容易、这也给了我去相信领克的信心。于是我们当天在没有试驾的情况下就盲定了。仅仅一个小时时间，就赢了我关注了大半年的vv7。接下来说说用车感受吧：

怎么说呢，别看照片去看看真车，然后我觉得外观跟颜色也有很大关系，感觉领克的大嘴越明显越不好看。至今我从不同角度去看我的05，还是会给我不同的感觉，一会好看、一会一般，喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真接受不了。

是我看过的车中，感觉最好的，也是我为什么果断选它的原因，如果是之前01那种，我可能都会纠结。仪表盘上面多了一层包裹让它显得不是那么秃，层次感非常好。前挡风的平台，车门两侧的台面用的材料都有蜂窝状的纹理，质感非常上档次，就不是那种塑料感。然后还有全车暗色镀铬装饰，也非常有高级感，翻毛材质更不用多说了。还有电子档杆那部分的设计，各种旋钮的细节，坐在驾驶位置上真的感觉自己在开一架战机。这里要说一下，我看到有的朋友说中控一块大屏太突兀而且太靠下驾驶员看不到。其实真正感受一下真不像照片那么突兀没有衔接感，而且开车的时候有HUD和仪表盘投屏，几乎用不到中控。还有就是红色缝线太多的问题，我老婆看图片第一感觉就是觉得这个不好缝线太多，等看到真车也没有这个感觉了，所以说还是建议大家去看看。

偶然发现夜间的迎宾灯，太好看了。

B. 有人说：领克05能拿来和宝马X4对比，已经赢了

也许有的人觉得宝马和领克在品牌影响力上差距太大，一个是老牌豪华品牌BBA中的一员，而另一个是刚发布没几年的新品牌，似乎是不太适合放在一起做比较，但是从最近网上频繁出现的宝马X4与领克05的各种对比来看，其实大家都觉得在产品力上领克05已经丝毫不逊色于宝马X4了，更何况领克品牌也是用了很多沃尔沃的技术，也是拥有豪华品牌基因的。

经过了这次与朋友的宝马X4的对比之后，我更加坚信选择领克05是一个十分正确的，拥有不错的颜值，内饰用料好也具有设计感，动力变速箱底盘都可圈可点，衬得上轿跑SUV的美名。

C. 领克05怎么样，听说性价比很高

领克05采用了03+同款心脏，254马力和350牛米的账面数据看着就够过瘾，8AT变速箱采用了爱信的产品，在四驱系统的加持之下在7秒以内就能完成百公里冲刺。性价比还是很高的

D. 领克篇-自行更换备胎方法，留着备用！

当大家遇到轮胎坏了时，可以参考这自己换备胎了哦。

操作流程如下：进入中控屏，按车辆---功能---车辆基本设置---胎压监控系统---校准的路径，对胎压进行重新校准。

小提示：

1、使用备胎时，车速不要超过80km/h.

2、备胎不宜长时间使用，请及时更换正常轮胎

3、如果实在搞不定，领克终身免费道路救援，打电话吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 汽车原厂轮毂能用多久领克05轮毂修复多少钱

汽车轮毂正常情况使用两三年不需要更换。电镀轮毂修复要600块；拉丝轮毂修复要400块；烤漆轮毂修复要300块左右。当然，并不是什么情况下轮毂受到损伤都可以去修复。如果轮毂受到严重损失，已经变形甚至断裂的话，那么就无法再进行修复的了。

汽车原厂轮毂选择

一款漂亮的轮毂匹配合适的车型，带来整体的视觉效果是显著的。多条幅的轮圈有着耐冲击的属性，条幅少的轮毂则能提供刹车系统散热的功能。

至于重量，很多人都会问及，所有的改装品牌轮毂，同尺寸重量肯定要低于原厂轮毂重量，以18寸为例，原厂在15kg左右，而改装轮毂在10kg左右。

另外轮圈的重量也直接与强度挂钩，眼下流行的锻造和旋压铸造，锻造的确强度与重量要优于旋压，但是整体性价比上并不高，锻造的价格要高出很多。当遭受同样大的冲击力，旋压变形，锻造未必能挺住，商家也不能保证它不变形。对于普通玩家，旋压铸造足以。另外，品牌轮毂的保值率也优于不知名或所谓国锻轮毂的价值。

F. 领克05用的是防爆胎吗

应该不是防爆胎
领克零五用的就是普通的胎，并不是专用的防爆胎。

G. 领克05为何备受年轻用户追捧“05请回答”道出了哪些真实秘密

不知不觉已经开了两个月了，现在就来说说我对领克05这台车的优缺点分析，但是这也仅是自己个人见解。 优点挺多的，这个动力挺给力的，2.0T的发动机，动力表现挺好的，尤其是打开运动模式之后，这个动力太凶猛了，开着都往出窜，提速杠杠的，超车的时候更是一点都不肉，挺有劲的。 第二就是这台车的外观确实挺吸引人的，开出去回头率爆棚，对于领克05我都想好以后怎么改了，把黄色的部分都换一种颜色就算换个心情了，哈哈。

领克的设计从诞生起就是恨的恨死、爱的爱死最初我也不适应，但习惯后又感觉别有一番滋味。尤其当领克05这种夸张的设计出现在追求动感与个性的Coupe车型上时，感觉一切都变得恰到好处。说一个Coupe车型的常见缺点，溜背造型导致后视镜内的视野很小，妨碍正常使用，而且领克05并没有提供流媒体后视镜的选装。

领克05缺点：运动模式下油门过于灵敏了，隔音效果不是很好，紧凑型后排空间不是那么的大。领克05优点：动力储备充沛，变速箱平顺、聪明。智能网联功能丰富

领克05后备厢开关隐藏在LOGO里，设计层面应该给好评，但实际使用中我们也发现了两个问题。在佩戴手套时，按压开关有一定概率会失灵，SUV行驶时车尾负压会导致污垢堆积，容易脏手。

H. 领克0520寸轮胎太薄后期可以换厚一点的轮胎吗

可以的，不改变型号就行

I. 领克03+车主试驾05+，这次我是真的酸了！

从2019年圣诞节提车到现在，不知不觉中我的领克03+在手里已经有两年半的时间了。回想当时从试驾到最终刷卡交订金，不过是短短1个小时的时间。

而在当时，我的备选车型里面是有即将换代的宝马320i（F30）、君威GS、7.5代高尔夫GTI，这样几台市场口碑相当不俗的运动取向车型。但在基于价格和性能的综合考虑后，我几乎没有犹豫地选择了这台刚刚上市的03+。

而05+的方向我是认可的，既然不能“鱼和熊掌兼得”，那作为一台性能取向的“+家族”车型，把底盘调得更运动本就是无可厚非的。当然，如果领克能给“+家族”的车型配上一套阻尼电子可调悬挂，也许就能更好地实现03+当时的“初心”。

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J. 拆卡钳罩，换新轮胎，领克05的安全之道

大家好我又来折腾我的领克了，折腾的内容就是标题中那样所说，但是说事之前先看看我拍的照片吧。

对于05的折腾日记就到此为止了，最近也去自驾了一趟，等我整理一下照片，我把照片发出来，大家再来看哈～