❶ 贴什么车膜防紫外线
1、隔热挡光功能。这是隔热膜最主要的功能,感官感受直接而备注关注的太阳膜隔热效果,其重要的参考指标便是太阳膜的隔热率即红外线阻隔率;纳米陶瓷隔热膜,能阻隔82%的太阳能,隔热率高达96%,一层膜相当于24公分砖墙,隔热效果极佳在36—40的室外温度时,能降低车内温度有5--13度,是一种天然降温材质。
2、一直被车主忽视的汽车膜强大的防爆功能,这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性,其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害,并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能,就是在其保质期内正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤,从而保证视野的清晰
3、隔绝紫外线。女性消费者最为关注的紫外线阻隔功能,虽然感官感受不那么直接,但是紫外线众所周知的强大杀菌功能对皮肤的附加伤害是不容忽视的;许多朋友都知道阳光暴晒会造成物质老化褪色,其实这也是紫外线辐射的效果。夏季紫外线特别强,纳米陶瓷防晒膜能够阻挡99%的紫外线进入车内,能够有效保护内饰。
4、保护车窗玻璃:虽然车窗玻璃经过了钢化处理,也能抗腐蚀,但是直接暴露在外毕竟首当其冲。要是沾上不好处理的物质(如口香糖)就更麻烦了,毕竟换一块防晒膜比换一块车窗玻璃要便宜得多。而且,防晒膜的韧性非常好,当车窗玻璃意外破碎时防晒膜能够有效粘住玻璃渣,防止伤人。
5、保护隐私。学纳米陶瓷隔热膜还具有“墨镜”效果,能够避免阳光直射入内。同时,车内看车外很清晰,但是车外却看不见车内, 降低光线透过率增加神秘感。起到保护隐私的效果。
6、提升车子颜值:车子玻璃是透明的,看起来会比较普通,纳米陶瓷隔热膜色彩柔和自然,增强车身美感,让爱车瞬间颜值倍增~
❷ 汽车安全隔热膜与防晒隔紫外线膜如何发挥作用
目前车膜的大体性能来看,贴车膜主要有以下4种作用:
防眩光:好的车膜能过滤部分眩光,减弱可见光的强度;使人的眼睛更舒服,有助于改善车主视野,确 保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
阻隔紫外线:紫外线在太阳光中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线,不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤,还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
隔热:车主对此能够直接感受,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能,取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同,一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的,所以,汽车膜的隔热率一般在40%~70%之间。
防爆与防划伤:这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性,其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害,并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能,就是在其保质期内正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤,从而保证视野的清晰。
据京城一家汽车用品专营店的周先生介绍,汽车用膜自面市以来,先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三
个阶段。“茶纸”属第一代产品,俗称太阳膜,特点为遮光性强,安装简单;缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品,它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果,具有一定的隔热、防晒性能,隔热率在20%至60%之间,隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品,相比前两种汽车用膜,这种膜紫外线阻隔率提高到了90%-100%,红外线阻隔率提高到30%-95%左右,胶的黏性更强,从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属,而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色,还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜,所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中,铝粉镀膜易氧化、变黑,而金属膜能在较长的时间内,颜色保持相对稳定。
车主选购汽车用膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度,不论颜色的深浅,透明度都要很高,不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。这样,侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
选购车膜时,不仅要考虑膜的清晰度和透明度,还要考虑车膜的隔热率和防爆性,贴了好车膜的车子,不仅车内温度不会很高,万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃,使碎块不会飞溅伤人。
很多车主知道选择一些有名气的好膜,然而,至于选在哪家店贴膜却没有概念,有的为了省钱,甚至选择了一些路边小店。周先生表示,贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店、“黑店”,不但会造成贴膜质量达不到要求,还能对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。
贴膜选店家有说道
车主在决定要给自己车子贴膜时,要注意以下几点:
1.要找一家有封闭车间的装饰公司,因为贴膜最怕灰尘和沙砾,街头作业很难做到环境清洁。
2.选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险,避免买到劣质膜或假货。
3.向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志,正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志,如有可能向店家索要一块边角料,揭开背膜露出胶层,然后在地上摩擦,如出现掉色和划痕即是假膜。
4.要求店家贴前、后风挡最好不要开刀,要整张贴,否则会失去防爆性,而且影响美观。
5.全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡,沙砾是否过多,并在各种角度向外看车膜是否影响视线。
6.亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子,然后在玻璃面上贴膜,做一个模拟的阳光照射车厢环境,优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射,在箱子的外面通过手的感觉即可判断。
7.好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡,记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票,以便有问题时找商家“理论”。
关于车膜,其实一直存在着争论。美国有些州的地方机构就不允许为汽车玻璃贴膜,道理是车膜尤其是深色的车膜容易对于司机的视线造成影响,从而引发交通事故。对于国内的车主来说,除了要注意车膜颜色不要太深之外,也要讲求贴车膜的施工质量。
尽管贴车膜并没有太多的复杂技术因素,但经验还是十分重要,尤其是前后车窗玻璃之类有弧度之处,一不小心就会贴得不平整。甚至于因为贴车膜而使得前后车窗玻璃破裂的事情也时有所闻。据介绍,由于车膜与玻璃这两种材料的膨胀与冷却系数都有所不同,而贴车膜用的胶水也特别牢固,所以在外界气温变化时,车膜的扩张与收缩力都有可能使得玻璃破碎。这类事情往往会在刚贴车膜后的一两天里发生。所以,有些人在选择贴车膜时要求前后车窗玻璃不贴膜,除了可以保证车内光线充足以外,也防止了玻璃出现损坏的情况。
贴膜产生雾状模糊:建议将车停在太阳下照射,使其自然消失。如果有气泡,请技师用橡胶刮板将其赶出然后再在日光下照射。
膜脱层:由于贴膜时没对边沿进行密封处理,时间一长会使膜脱层,出现此问题应换新膜。
污垢杂质:胶条夹层属毛质,膜贴上后会被吸附,安装膜时应注意把可能降至最低点。
玻璃裂损:由于选择了吸热膜或技术施工导致的玻璃受热程度不均裂损,可在事先选择热量型膜,并选择专业施工店安装得以避免。
❸ 汽车经常装防爆隔热膜,那么它的作用是什么呢
它功效主要是抵抗紫外线、阻挡一部分发热量及其避免夹层玻璃忽然崩裂造成的伤害等状况产生,与此同时依据汽车太阳膜的单边透视图特性,做到保护个人隐私的目地。除此之外,它还可以降低车里物件及其工作人员因紫外线直射导致的损害,在一些方面做到节约燃料损耗的作用。防爆膜的功效主要是,一旦出现意外撞击车祸事故,避免车窗玻璃破裂致伤。
有三点特别注意:最先.在隔热膜黏贴后的二三天内.不必调节车窗玻璃。次之。在隔热膜黏贴后五至七天内,不必自来水清理车窗玻璃及打开除雾开关。如果要清理车内夹层玻璃请使用湿毛巾或海棉当心擦洗。让膜在这种日里头保持干燥.因为水份未干,有一些形变或沙浆是正常的。记牢,膜干得越是快就越好。留意:贴好膜后.坐到车里观查。看颜色是不是匀称,砂石是不是太多。没有在重点部位的非常少许砂砾还行接纳。留意向外看的时候会不容易危害视野.真真正正的防爆膜有优良的单边透光度.不容易防碍视野。
❹ 贴汽车膜能阻隔紫外线吗
夏天的时候,强烈的紫外线让很多驾驶者都十分困扰,特别是爱美的女性车主们。那么到底应该怎样防晒呢?
给汽车贴膜的另一个好处就是对汽车形成保护作用,由于紫外线被认为是“天然的褪色剂”,在强光的照射下,汽车内的皮革、织物、饰品往往会受到损坏,比如出现褪色、老化、龟裂的现象,贴膜之后,就能阻挡强光,保护汽车内部。
如果想要车内更黑,可以选贴透光率低的汽车膜,而并不需要贴两层。在两侧的挡风玻璃上应该留出空间,以免看不清车外交通状况,导致行车安全隐患,而且汽车贴膜颜色与质量无关,不管颜色深浅,透明度高才是衡量标准。
❺ 防爆膜是什么
又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以内降低容器内的压力,避免容爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。由于交通安全的要求,前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多。这时防爆就成了防爆膜的最主要功能。
又称为太阳膜,顾名思义,其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。
汽车玻璃防爆膜
防暴膜,在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”,是窗膜(英文名称是windowsfilm)在中国市场上用于汽车膜的特定称谓,这其实是一种误导,是夸大其词。
暴,是暴力的意思;爆,是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上,绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜,其厚度为0.05mm(2mil),这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后,只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间,而不能防止爆炸或防盗,而真正的防爆膜至少达到0.3mm(12mil)与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此,国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。
❻ 汽车防爆膜只具有隔除紫外线隔热降温节约能源防爆防眩目的作用
一、汽车防爆膜是汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃和天窗上的一层膜,通常称为太阳膜或防爆膜。它主要用于阻挡紫外线辐射,局部散热,防止玻璃溅伤,同时也起到一定的防眩光作用,而好的太阳膜通常具有良好的单向透光性,对保持汽车的隐私也有一定的帮助。
二、具有隔热效果,防爆效果,隐私效果,降温效果,反光效。
❼ 隔热膜能隔离紫外线吗
隔热膜可以隔紫外线。
真正的隔热膜是依靠真空磁控溅射工艺金属薄膜,具有很好的质量和稳定性、透视性能良好,即使是深颜色的防爆膜,也可在夜间保障视线清晰.防爆膜颜色多样,适合不同颜色车身选配,独特的工艺保证了太阳膜不褪色又能产生极强的隔热、隔紫外线功效,同时由于光感薄膜质地强韧,防爆膜膜面轻易不会产生剐痕.
总结起来隔热膜具备:透视性强,不氧化、不褪色,有效隔绝紫外线和室外热量、降低温度,保护人免受太阳辐射。在冬季隔热玻璃膜同时还具作用,就是可以阻隔室内热量的散失,使得室内的热量得以保持,使得室内的气温可以高于室外2-7度,这样就是说不管是夏季还是冬季都可以节省大量的电费,实际测试中显示100以上的房子,可以达到节省30%的效果.