汽车防爆膜太黑

A. 汽车前档玻璃膜贴深黑的 会不会影响视线

贴了膜夏天不那么晒。如果怕影响视线选浅一点的。贴膜还有一个好处是，一旦玻璃破碎，防止飞溅伤人

B. 我的车子太阳膜太黑了，想切个角，请问怎么切

看是直接切个直角还是圆弧形的咯，直角直接用个直尺美工刀切掉多余的即可啊，直接在玻璃上切，不会弄坏玻璃，圆弧形的就要找个圆形的物体，放在玻璃窗户上用美工刀切个半圆出来就OK了·，很简单

C. 车窗贴了黑色的防爆膜，审车能审得过吗

会影响审车，以做到不影响驾驶为要求。
根据2004年10月1日实施的国家标准《机动车运内行安全技术条件》容（GB7258-2004）第11.6.4条规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

车身上贴大幅的装饰性车贴，或者贴上大幅炫目的车友会车标，都属于擅自改变车身外观的行为，年检时都无法通过。而前挡或者后挡玻璃下放太多装饰性杂物将阻挡驾驶员视线，影响行车安全，也将成为无法通过年检的原因。所以在年检前应该除去车身上的大型车标贴，并保持车内整洁，不要放过多的杂物。年检时，车身外观必须和行驶证一致，像车牌的固封、螺丝、雨刷、车漆等部位也要事先做一下自检。而装大包围、尾翼，改排气管，换大轮胎等影响车身外观的外加装置均无法通过年检，车主需在年检前全部拆除并恢复车辆原样。

D. 车窗膜太黑晒几天会褪色嘛

车窗膜太阳晒时间久了会褪色。不过一般情况下，稍微好店的膜一般是整体变浅，而且即使太阳晒时间久了也不易察觉，不影响使用。但是劣质的膜会开胶起泡，而且掉色也不均匀，时间久了会很难看，影响使用。

车膜的作用

车膜的效果是阻拦日光对车里的可以直接直射，但它阻止不了车里发热量的提升，短期内内车里温度很有可能升高不显著，但时间一长，车里依然会很热。由于车里室内空间终究不大，当汽车车窗紧锁时，车里气体没有流动性，发热量不能被外部化学物质带去。

玻璃膜时其背部有防伪标志，买玻璃膜后，一定要留意观查车膜，靠谱牌子的玻璃防爆膜反面都印着防伪标志，还可以再向商家索取一块边角余料，解开背膜外露黏胶，随后在地面上摩擦，假如发生褪色和划道得话便是假膜。

E. 4s店贴的膜太黑能要求重贴吗

可以，如果不想要这个膜了，直接去贴膜美容店撕下来重新再贴另一种自己喜欢的颜色就行了，这个真的没什么办法，要么接受要么换膜。但4S店肯定要求加钱。

贴膜是指在汽车玻璃或建筑玻璃表面装贴一层薄薄的玻璃膜产品；手机屏幕保护膜，也属于贴膜；在纺织行业中，把离型膜、烫金膜等上面的花型、颜色等转移到布面上的工艺，也叫贴膜。

贴膜是指在汽车玻璃或建筑玻璃表面装贴一层薄薄的玻璃膜产品。所贴之膜俗称防爆膜、隔热膜或太阳膜。主要用途是用来对付夏季灼人的阳光，吸收紫外线并具有防爆功能。防爆膜在不同工艺下会贴出不同的效果，因此，贴膜过程及工艺好坏对贴膜的效果有很大影响。

贴膜环境、专用设备、操作流程以及工艺技术决定贴膜效果的好坏，因此建议贴膜时最好选择一些比较正规、条件优越的服务店，这样才能保证贴膜的效果，并且减少上当受骗的可能性。市面常见汽车玻璃贴膜品牌有龙膜、3m、AAA、v-kool、强生、雷朋等。

F. 汽车防爆膜深色和浅色性能一样吗，反光膜能过年检吗

您好：
汽车防爆膜的深色膜和浅色膜不可能一样，从视觉效果说透光率肯定是不专一样的属，如果说这种黑色是染色层形成的货起到的作用的话，建议就不要用了，那是染色膜，用过一段时间之后就会慢慢被氧化褪色，一般是一两个夏季后颜色会变浅，变得一块一块的相当难看，而且会散发甲醛等有毒物质，影响的是身心健康，如果这些都是小事儿的话，这样的防爆膜起不到防爆作用应该是最恐怖的吧，不但没有作用，还有反作用，就是如果有意外出现的时候从车内很难砸碎玻璃进行逃生，话说到这里垃圾膜的危害就可见一般了吧。
反光膜您应该说的是镀铝膜，这种膜的反光相当的高，像镜面一样的效果，如果是前档也这样，估计车的年检是很难过去的。这种膜相对与染色膜来说性能相对稳定的多，不过就是清晰度不好，模模糊糊，还有就是反光太强，给驾驶安全带来巨大隐患，有的车主说如果影响别人的视线不影响我开车的视线就行了，我不管那么多，如果别人也贴这个膜呢？如果其他车主视线受到影响直接撞上来呢，这种膜的可怕是不是到了害人害己的地步了？想明白这个道理，就知道为什么很多车主不再使用镀铝膜。

G. 怎么让汽车防爆膜颜色变淡

交通部规定前当膜的透光率要70%，你居然都看不见了。。。。。。
太危险了吧，赶快是换掉吧！推荐 龙 膜 AVS 70，高透光率，隔热、防眩光！

H. 车窗贴膜太黑晚上根本就看不见后视镜，刚贴也不能开窗。朋友说太阳晒晒时间久了会变淡，不知道他说的真的

车窗贴膜太阳晒时间久了会变淡是真的。不过一般情况下，稍微好店的膜一般是整体变浅，而且即使太阳晒时间久了也不易察觉，不影响使用。但是劣质的膜会开胶起泡，而且掉色也不均匀，时间久了会很难看，影响使用。

车主为爱车玻璃粘贴有色膜，大多希望能起到隔热、防晒、防爆和保护隐私的作用，殊不知深色贴膜导致视线受阻，不仅影响到自己的行车安全，还阻挡了其他驾驶员的视线，成为交通事故的高危群体，并可能引发车内治安，增加执法部门监管难度。

另一方面，市场上各种车贴膜鱼龙混杂，商家利用车主急于安装车贴膜心理坑害消费者的事件也屡屡发生。

汽车贴膜的注意事项：

1、汽车贴膜不要贴颜色太深的，汽车贴膜也要了解各城市车检政策。如在一些城市前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%，年检不予以通过。在贴车膜时候，前车窗留出三角区域不能贴膜，否则会影响正常的车辆年检工作。

2、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；三天内不要洗车；三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；

3、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。

4、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

I. 汽车太阳膜隔热效果和颜色有区别吗有关系吗

对于一个从事太阳膜行业人员，我很客观的分析下：
1、首先回答：汽车太阳膜真的有隔热，防紫外线，防止玻璃溅射作用？肯定是有的。还有一个就是玻璃本身也有隔热，防紫外线的作用，只是贴膜后把隔热，防紫外线的作用系数加大。
2、玻璃是否要贴膜：首先任何事物都有他的两面性，你要得到它好的一面，就必须接受它不利的一面。所以太阳膜也是，优点缺点上面大家都说了。国人为什么低端的膜也要贴，这个同消费习惯有关系，其它都可以不说，隐私是国人都躲不过的坎。
3、如何分辨膜的好坏：这个我还真没有办法回答大家，因为这个需要对行业的了解，仪器的运用。建议大家尽量选品牌有出处的太阳膜，通过官方渠道了解，再根据自身经济情况来选。不要被忽悠，不要被套路。

在欧美市场车都是不贴膜的，玻璃贴膜往往由于商家宣传的具有防晒、防紫外线、防爆等功能。但实际上，汽车玻璃贴膜合理吗？要知道一辆10W级别的合资轿车，全车玻璃往往才价值2000左右，但很多人就舍得花2000以上的钱去贴几张塑料薄膜。你知道在4S店送的膜成本可能只要十几块钱！你觉得那个能放紫外线？就算能防范，作用也不大，

J. 贴太阳膜越黑越好吗

汽车太阳膜按其成分的不同可大致分为四种。
第一种叫染色纸，俗称黑纸、耐磨性较差、易褪色。
第二种是反射铝，它通常是新车赠品，表面镀有高反射性的蒸发铝，缺点是易被氧化腐蚀。第三种是混合铝，即混合染色纸及反射铝，因采用双层粘合，具有中等的防晒效果。
第四种是镍铱金属膜，采用镍钛、钛铬等合金成分，电感涂层和高压式胶膜粘合处理，具有很高的隔热和安全防爆效果(防爆也就是指发生车祸时，防止玻璃裂成细小的碎片伤人。其实太阳膜都有一定的防爆效果。只是普通膜不太明显，只有专门防爆膜的防爆效果才好)，是目前车用太阳膜的主流。
选用太阳膜时，主要考虑的因素有：是否美观、是否经济以及是否能达到隐秘的效果。所谓美观，简单地说就是所用太阳膜与汽车漆面的颜色搭配是否协调，是否符合个人爱好。所谓经济，是因为各种太阳膜的价值差异比较大，如果你选用混合铝的普通太阳膜，价位就比较低，但相应的防爆效果就差一些。最好还是选用镍钛金属太阳膜，贵是贵一点，但防爆效果要好得多。至于隐秘性，主要是由太阳膜的透光军决定的，一般来说，颜色较浅的太阳膜其透光率也较高，反之则透光率较低。
除了上面这三个因素以外，我们还可以从隔热率、耐磨性、清晰度等方面来辨别膜的优劣。
隔热率：好的太阳膜隔热率应达到80%左右，隔绝紫外线的效果可达90%以上。能有效防止皮肤被晒伤，防止车内饰品褪色老化。普通膜隔热率低，坐在车里会有闷热的感觉。同时，它隔紫外线性能很差，起不到保护驾乘人员和车内物品的作用。
耐磨性：优质太阳膜手感厚实、平滑，表面进行了硬化处理，即使经常摇动玻璃也不会划出痕迹。普通膜质地绵软，摆动玻璃后，会在表面留下白色划痕，影响美观和视线。
清晰度：太阳膜里有一种高隔热率、高透视性的膜，是专门用来贴汽车前挡风玻璃的，其特殊制造工艺可以使颜色极浅的太阳膜具有极高的隔热、隔紫外线性能，既不影响行车视线，又能最大限度地降低车内温度，减少空调启动次数，降低油耗