防爆胎胎压过高怎么办

『壹』 2.胎压过高严重吗 怎么办

过高的胎压还会使轮胎的耐扎性能下降，在碰到尖锐物体时，容易造成爆胎。

导致胎压过高的原因：

1.充气太足致使轮胎胎压过高。

2.汽车四轮定位不准确，导致偏磨轮胎，温度偏高致使胎压变大。

3.轮胎偏转太大，导致轮胎磨损温度偏高，从而增大胎压。

『贰』 胎压过高自己怎么处理胎压高了怎么手动放气

要放气。如果有使用指针式胎压表，当发现胎压过高，那直接可以按下可放气阀，同时视察表上的数字，保持正常胎压。

如果在行驶历程中发现胎压过高，切勿连忙去放气，因为轮胎胎压在高速行驶时会上升，也不能试图用冷水起资助散热，应该先等车胎散热后再举行检查。轮胎温度降下后，如果的检查胎压简直过高那就应该放气。

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注意事项：

当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加，当胎压过高时轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱。

针对胎压，建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减低路面振动，增加驾驶舒适感和节油。

『叁』 胎压过高怎么办能继续行驶吗

胎压过高不能继续开。当胎压太高时，虽然滚动阻力明显减小，汽车油耗明显降低，但是轮胎和地面的接触面积减小，故轮胎的抓地力变差。在紧急情况下，急刹车往往会刹不住，或者刹车距离明显加长，因此很不安全。

当胎压过高时，轮胎撞击到路面的坑坑洼洼后容易因为缓冲不够而导致炸胎。轮胎本身也容易发生不正常磨损，并且轮胎的缓冲减震能力变差，乘车的舒适性也就变差了。

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反之，胎压太低，舒适性好，安静平稳。但是滚动阻力大，油耗高。而且也会造成轮胎的不正常磨损，另外，低胎压会导致轮胎发烫严重，高速使用容易造成驻波而突然爆胎，非常危险。因此，轮胎压力必须维持在合理状态和范围内，这样才又安全又好用。

轮胎胎压要按规定值打，这个值一般在驾驶侧的门附近可以找到。打开车门在B柱上就有，胎压一般是200到300MPa，前轮胎压比后轮要大一些，因为发动机舱在前面，车的前面就重一些，所以胎压大一些。

『肆』 胎压高怎么办，自己可以放气吗

胎压高可以自己放气的。

操作方法：

气门嘴那里，用个尖头东西往里面塞（比如牙签、小树枝），就能听到放气的声音了。

拓展资料：
胎压越高越省油是从胎压高轮胎与地面摩擦面积减小，摩擦力减小从而省油的角度来说的，测试车的轮胎扁平比较低，可能胎压升高并不会使轮胎与地面的接触面积发生明显的变化，而又因为多余的跳动释放了部分动能，所以比正常胎压更费油。

一般气压在0.5～0.7mpa为高压胎，0.15～0.45mpa为低压胎，0.15mpa以下为超低压胎，不过一般日常生活中不会有超低压轮胎的需求。

现在大多数轮胎都是用的是低压轮胎，主要是因为低压轮胎弹性比较好、断面比较大，这样可以加大轮胎与路面的接触面积，从而提高汽车的操控性。

低压轮胎的气压比较低，在加上轮胎本身的散热设计，因此低压轮胎受到气压膨胀影响比较小，这也大大提高了低压轮胎的安全系数。

『伍』 高速防爆胎的办法有哪些

1、随着夏季的到来，在高速上开车，由于路面温度较高，车辆轮胎如果老化或者有问题，很容易出现爆胎的，据不完全统计，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
2、大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
下面来和大家分享一些在高速防爆胎的办法：
一、首先要保证轮胎的正常气压。在上高速公路前，要检查轮胎的气压，如果轮胎气压不足，在行驶的过程中会导致轮胎的侧壁发生扭曲断裂而导致爆胎的发生。如果轮胎的胎压过高，在炎热的夏季，由于摩擦等因素 ，会增加爆胎发生的机率。
二、要在行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前减速，避免高速通过。
三、在上高速后，如果发现轮胎的温度过高，不要使用泼冷水的方法来降温，因为泼冷水会导致轮胎的各部分收缩不均匀而发生爆胎。当发现轮胎温度过高后，可以减慢车速或者找个安全的地方停车休息一会儿，待带轮胎的温度降到正常后，再行车。
四、经常在高速公路行驶的汽车，最好定期给轮胎更换位置。对于轮胎纹路中的夹杂物，如石子或其他异物，最好定期清除，避免车胎发生变形。补过的车胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，为了防止爆胎，还要注意不要超载。超载之后，由于轮胎承受不了过重的负荷，也容易发生爆胎的现象。尤其大卡车在上高速的时候，要引起注意，因为超载之后，如果发生爆胎，很容易导致事故的 发生。
六、在上高速公路后，司机应该紧握方向盘，尽量避免汽车驶过异物，尖锐物，以减少轮胎的损伤。轮胎都有规定的使用寿命，一般轮胎在使用2年左右的时间最好更换一次。轮胎的保质期一般是5年，过期的轮胎最好不要使用。
七、在高速公路发生爆胎后，要双手紧握方向盘，不要急着打方向盘，也不要使劲踩刹车，可以一下一下地反复踩踏板，以防止车辆发生侧转侧翻事故。可以收油门，把双向警示灯打开，警戒后面的车辆改道而行。
八在车速慢慢降到50公里以下的时候，把车开到紧急停车带，在降低车速的时候，可以把油门松开，轻点车闸，这时可以使用空档。
最后再说一句一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内不会发生二次碰撞受伤。

『陆』 汽车显示胎压过高怎么处理

轮胎气压过高的解决方法：进行放气，如果有指针式胎压表，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。

『柒』 胎压过高自己怎么处理

作为承载车身质量的终端，同时又为车辆提供行驶时所需摩擦力的部件，轮胎工作状态的健康与否都将极大影响车辆的行驶品质以及行驶的安全性。而胎压作为衡量一个轮胎工作状态的重要参数，胎压的过高或过低都将对车辆正常行驶造成一定的影响。胎压过低我们可以通过加气设备加气解决，那么如果胎压过高时，我们自己又该怎么处理呢？

胎压过高或过低的危害：

如果轮胎胎压过高的话，由于轮胎胎面与地面的接触面积变小，从而会影响到制动效果，而行驶的过程中也会造成异常颠簸，影响驾乘坐舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。

如果轮胎胎压过低的话，由于轮胎胎面与地面的接触面积变大，车轮滚动助力也相应增加，从而会造成车辆油耗的升高，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。胎压严重过低的话，高速运转的轮胎便极易产生驻波现象，直接引发爆胎风险。

『捌』 宝马x5防爆胎出厂前轮胎压3.6后轮4.4怎么办

首先确定气压表是否准确，正常情况，新车售前会进行PDI检查，校正轮胎气压。一般在2.5bar左右。如确实高，建议使用轮胎压力表，把轮胎气压放到标准定值，标准胎压在左前门A柱附近。

『玖』 汽车胎压过高，由哪些因素造成该如何处理

轮胎高压力的原因：

1.通货膨胀太脚，以引起轮胎轮胎压力。

车辆的四轮位置不准确，导致反射轮胎，温度高以使轮胎压力变得高。

3.轮胎太大，使轮胎磨损温度高，从而增加轮胎压力。

如果轮胎轮胎压力太低，由于轮胎胎面和地的接触面积变大，则车轮滚动功率相应地增加，从而导致车辆燃料消耗增加，以及轮胎胎面的磨损将专注于双方。如果轮胎压力过低，高速运行轮胎极易产生常设波，直接引发穿刺的风险。

『拾』 防爆胎两天内2.7跑气到2.1，应该换胎还是怎么办

你好，汽车轮胎爆胎的原因主要有超速及长时间行驶、胎压异常、轮胎状况不佳、气温高。超速及长时间行驶是非常不安全的，因为温度高而导致的；胎压异常属胎压过低更容易发生爆胎；轮胎状况不佳指的是轮胎过度磨损、老化、开裂；气温高与气压是相联系的，在温度高到一定程度时会导致胎体过薄而爆胎。一、轮胎爆胎的原因有以下几点：
1、超速及长时间行驶
超速及长时间行驶容易使得轮胎的胎纹急剧上升，尤其是在夏季，在这种高温路况下很容易发生爆胎。所以，不能超速行驶，长途行驶时，应进行适当的休息及让轮胎自然降温。
2、胎压异常导致爆胎
胎压异常是指轮胎气压不足以及胎压过高，过高或过低都会导致轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等情况发生。因为当胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂，而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处在高速行驶过程中发生爆裂。
3、轮胎状况不佳
轮胎的过度磨损、老化和开裂等现象也是导致爆胎的原因之一。轮胎的花纹块是车辆中唯一与地面接触的部件，其长期与地面摩擦，花纹会逐渐变浅，当其磨损到更换标记时，就应该立即停止使用。
4、气温高导致爆胎
汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断与地面摩擦发出热量，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而导致胎体过薄发生爆胎。
二、汽车爆胎之后可以通过以下几点进行处理
1、遇到车辆爆胎，首先不能慌张。当汽车由于爆胎漏气而驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动，否则会造成更严重的交通事故。
2、当驾驶人意识到爆胎时，一定要极力控制方向盘。当车子出现转向时不要过度矫正，应在控制方向的情况下，使车辆缓慢减速；切忌采取紧急制动。
3、应当双手紧握方向盘，尽量保证车辆的直行，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下。在整个过程中，大家绝对不能进行大幅度操作，否则容易导致车辆的侧翻和甩尾。
4、尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方放置三角警示牌。
5、车上的人员全部撤至安全的地方。
6、打电话救援或自己更换备胎。
希望对你有帮助！