Ⅰ 一直听朋友推荐冠道,值得购买不
冠道是广汽本田SUV市场上的一款主力车型,总共分1.5T和2.0T两个动力版本,这款车型的特点就是空间大,颜值高,内饰方面不论是细节做工,还是整体的按钮中控布局都做得非常精致和人性化,而且得益于本田发动机技术方面的优势,这款车的动力性能也是相当出色,1.5T完全能满足日常出行需求,2.0T更是动力性能强劲,让你可以体验到更多的驾驶乐趣.现在推出的双拼色系列车型更是在颜值上更上一层楼,满足了年轻人追求与众不同的心态,这样一款集颜值,空间、动力、气质于一身的车让我想不出不买的理由。
Ⅱ 有开过冠道的不这款车性能究竟如何
冠道的外观没的说,好评度一直很高,空间也不用多赘述,用过的人都说好,我来说下我的使用感受。我是2020款冠道2.0T四驱版本,最大功率200千瓦,最大扭矩是370牛米,变速箱用的是一台9挡手自一体变速箱,前麦弗逊加后多连杆的底盘悬架设置是这个级别的常规。看着很大的车驾驶起来很轻盈,还没有遇到它搞不定的路况。其实我关注冠道已经有2年了,等到2020款才入手,一是因为外观细节调整更亮眼了,二是9AT变速箱调教也做了改进,比之前那款换挡更为平顺,所以之前换车的时候果断就下手新款冠道。希望对你有用。。
Ⅲ 广汽本田冠道怎么样安全性能高不高
冠道以54.2分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞14.59分(81.06%)、正面40%碰撞试验得分:14.80分(82.22%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)。时速高于50km,100%正面碰撞,冠道车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,因为超高强度钢打造的安全车身,整体车身并无大碍。正面40%碰撞,碰撞速度为64km/h,受力面积更小,冠道的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证;50-51km/h的侧面碰撞,高强度车身加上6安全气囊形成了保护,重要的一点,冠道车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。
Ⅳ 为什么都不建议买冠道
摘要 你好,很高兴能够回答你的问题,根据你所描述的情况,目前一般情况下本田冠道这款车的定位的是运动型的SUV,那么他的主要基因也就是运动。但冠道的块头太大了,1.5T动力配置也算是将就能把这个车带动,但是我们就会丧失一定的驾驶乐趣,再则就是就是违背了冠道一直宣传的运动基因。2.0T动力的车,在配置方面还是能满足运动基因,但是呢,变速箱的话配备的是9AT,就不太适合了
Ⅳ 为什么都不建议买冠道
冠道内饰的第一感觉就是宽敞舒适,内饰采用大量软性材质,不会让用户感觉到低级车那种廉价感,而且各配置车型内饰用料高度一致性,身体能触摸到的基本都是厚实的软皮材料包裹。
不过冠道的车厢内还是有本田的特征,譬如说差强人意的车机系统、百变的中央扶手箱、后排宽度可以做仰卧起坐,这些依然很本田。
驾驶体验也是冠道不得不提的,它的行驶感受就像在棉花上滑行一样,对路面的不平有很高程度的过滤,所以会给用户带来高级感。转向助力的程度很高,所以开这么大辆车用户反而会觉得很轻松。
反倒是它的动力无论是1.5T还是2.0T车型,起步时都很肉,这是因为涡轮还未建立压力。但开起来之后动力的感受游刃有余,平顺性很不错。
(5)冠道是不是防爆胎扩展阅读
冠道拥有2820毫米的超长轴距,实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯,营造出高质感、稳重的氛围,为车主带来专属的奢华享受。
冠道配备了磨砂真皮座椅系统,在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能,后排3区独立控制空调,以及创造性地在车辆B柱增加了出风口,让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性。
Ⅵ 冠道的轮胎都是19英寸的吗
冠道全系标配245/55 R19轮胎。轮毂样式240和370不一样,但尺寸相同。
Ⅶ 和同级别车相比,冠道是什么水平
很不错。
本田在国内始终没有一款车型能够与汉兰达、锐界相抗衡,随着冠道的到来,这种局面终于要打破了。这款出自本田全新平台,专为国内市场所打造的中型SUV,轴距比汉兰达还要长30mm,搭载了同级最强的2.0T发动机,似乎已经准备用上洪荒之力来跟汉兰达、锐界抢地盘,这款车在2016年第四季度上市。
如果跟汉兰达相比的话,它不如汉兰达威猛,但是低矮的车身和溜背的造型却比汉兰达更动感。外观配置上,最大的亮点就是它的全LED大灯,鹰翼式造型的视觉效果的确很棒,如果没有它,我感觉整个外形的气场会大打折扣。
冠道的内饰整体给人很强的质感,中控台采用对称式设计,表面细腻的纹理以及缝线处理起初会让人误以为是皮质包裹,但其实只是使用了搪塑工艺,不过搭配上哑光的木纹饰板,营造出的豪华感一点不差。除此之外,具备角度可调功能的中央大尺寸显示屏也是内饰的一大亮点。
动力配置
除了豪华的配置以外,冠道240TURBO的精英品质还体现在动力的傲领同级上。冠道240TURBO搭载的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,实现了最大功率142kW/5600rpm,最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。
通过与CVT无极变速箱的配合,冠道240TURBO实现了动力的强大输出,而且在整个输出的过程中源源不断,后劲十足。与同级的昂科威等相比起来,冠道240TURBO的强劲动力已经属于圈内共识。
在城市的拥挤车流中,冠道240TURBO优越的起步加速性能以及线性平顺的动力输出,让汽车操控性极强。
同时,为了更好适应城市驾驶,冠道240TURBO的这款发动机还配备了自动启停系统,碰到红绿灯等情况时,会自动熄火,需要前进时则又自动重启。而仅仅只需要92#汽油就可以满足的冠道240TURBO,可以说是城市经济驾驶的代表。
以上内容参考:凤凰网-性价比之王来了,爱上冠道就这么简单!
以上内容参考:凤凰网-同级最大后排空间 试驾本田冠道
Ⅷ 为什么都不建议买冠道
第一感觉是不宽敞舒适。 内饰虽然使用了很多柔软的材料,这不会让用户感受到低档汽车的廉价。
不过冠道的车厢内还是有本田的特征,譬如说差强人意的车机系统、百变的中央扶手箱、后排宽度可以做仰卧起坐,这些依然很本田。
驾驶体验也是冠道不得不提的,它的行驶感受就像在棉花上滑行一样,对路面的不平有很高程度的过滤,所以会给用户带来高级感。转向助力的程度很高,所以开这么大辆车用户反而会觉得很轻松。
反倒是它的动力就要吐槽一下了,无论是1.5T还是2.0T车型,起步时都很肉,这是因为涡轮还未建立压力。但开起来之后动力的感受游刃有余,平顺性很不错。
选购汽车的要点:
1、发动机功率、扭矩、升功率
衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标:功率、扭矩、升功率。数值越高,意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标,而发动机先进与否,还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
2、车身颜色
在国内,绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主,因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。
黑色的车在晚上行驶的时候,会没有白色车那么容易给人发现到,因为黑色本身色调的原因,即使是在白天,黑色的车身也会因为吸收光线的原因,可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合,造成一个视觉上的偏差。实践证明,亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
Ⅸ 冠道的配置如何,特别是安全配置丰富吗
配置不错啊,广本冠道各方面的配置都挺丰富的,冠道240TURBO车型全系标配前大灯延时熄灭、LED组合式尾灯、外后视镜电动折叠等功能;中低配三款车型配备透镜投射式前大灯,最高配尊享版则配备全LED前大灯,同时具备主动转向照明功能。
安全配置也是比较齐全,配备了主/副驾驶席安全气囊、侧气囊、胎压监测、刹车辅助、车身稳定性控制、坡道辅助、自动驻车、自动防眩目内后视镜等配置,并且这些配置不分车型,均为全系标配。
Ⅹ 本田冠道是不是防爆胎
你好轮胎是真空胎,不是防爆