atsl不用防爆胎可以吗

㈠ 凯迪拉克atsl备胎在哪

凯迪拉克ATS-L四个轮胎均采用防爆设计，没有备胎。一般配备防爆胎的车型都不再提供备胎。没有备胎对车身轻量化有一定帮助，对油耗也有积极作用。

㈡ 凯迪拉克atsl怎么样求详解

同价位里面，加速性很出众，

㈢ 凯迪拉克ATS有备胎吗

没有，凯迪拉克原厂配的就是防爆胎，所以没有备胎。

凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。

2013年11月21日，ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。

设计理念

凯迪拉克ATS设计的核心是打造同级车型中最轻盈的车型，工程师在做到这一点的同时，还要尽可能提升驾驶者的驾驶体验。

轻量化设计可以提高凯迪拉克ATS的灵敏性和操控性，同时优化传动系统的性能和效率。凯迪拉克的工程师通过铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用大大减轻了凯迪拉克ATS的总重量。

后悬挂系统大多采用的是钢质材料，但工程师加强了载重管理，采用了优化设计，成功减轻重量，而且使凯迪拉克ATS车身前后的配重比达到了近50/50。

㈣ 谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解！

也许某一天，我会心如止水的驾驶着类似雷克萨斯、沃尔沃那样的老年代步车行驶在路上，我会失去对汽车的喜爱，对改装的热情，对驾驶的追求，我不再以此为乐，只想驾驶一台舒适的交通工具到达目的地，仅此而已，我希望那一天尽可能晚来或者不来。------本人距离上次写帖子又有半年时间了，期间又跑了一万多公里路，陆陆续续的折腾了心心念念的排气、V包，避震，车子又有了一些变化，受疫情所困也在家里宅了一个多月了，闲来无事，就写一篇帖子记录和分享一下这半年的折腾。

车牌不遮了坐标重庆有缘相见喇叭三声

最最后，我希望大家多多在论坛里交流分享，虽然现在有着层出不穷的可以让一台车网红起来的平台，但论坛是我们最初开始的地方，无可替代，大家多多交流，我们就不会玩得孤单。最最最后，借用著名单口相声演员溜溜哥的话：给梦想尊严让道路安全理性改装合法驾驶欢乐的时间总是短暂的，咱们下期再见。

㈤ 凯迪拉克atsl有没有备胎

没有的，原厂4条防爆胎

㈥ 凯迪拉克xts用的固特异是缺气保用的吗

缺气保用应该是传说中的防爆胎吧？不好意思，凯迪拉克XTS不是防爆胎，ATSL是防爆胎，其实很多车不适合用这个缺气保用胎，因为轮胎太硬，强行换上防爆胎会搞坏减震和悬挂！

㈦ 宝马、奔驰用防爆轮胎，为什么沃尔沃却拒绝

与普通的轮胎相比，防爆胎确实更安全。普通轮胎因为橡胶老化、外力冲击等因素突然爆胎后，会破坏车辆原本的平衡状态。如果车速较高，极易引起失控，导致二次事故。此外，无论是更换备胎，还是使用快速补胎剂，都需要半个小时、甚至更长时间，不太方便。

防爆胎完美解决了这两个问题。防爆胎的学名叫“缺气保用轮胎”，就是缺了气还能用的轮胎。这种轮胎拥有更加厚实的胎壁，可以在零胎压的状况下支撑车辆以80公里/小时的速度行驶至少80公里。

至于为什么宝马、奔驰用防爆胎，而奥迪、保时捷、沃尔沃不用，我们没有找到靠谱的答案。可能是不同品牌对上述优缺点的理解和选择不太一样吧。还有一个比较有意思的说法和大家分享一下：宝马认为，在路边换胎这种体力活不是很“优雅”，不符合宝马车主的身份，所以就给大部分车型都配备了防爆胎。

㈧ 凯迪拉克atsl前轮装防爆胎，后轮普通胎，可以用吗

质量问题都是花纹一半以上可以赔。除非不三包轮胎才不能赔。

㈨ 凯迪拉克ATSL用不用换雪地胎

不建议换。
估计题主是北方人，如果下雪，后驱车的确容易打滑，但是题主版你要知道，大部分宝马都权是后驱车，那么多宝马难道北方就不要了吗？
个人建议淘宝买防滑链，装在轮胎上，然后atsl有三大模式，舒适、运动和防滑，开启防滑模式。
有一次下雨天我开过防滑模式，动力好像被堵住一样

㈩ 凯迪拉克ATSL可以换普通轮胎吗

建议换成与原车一样的花纹（包括规格等相关）的轮胎，对于汽车的安全行驶能够得到最大的保障。同时三包售后方面能够得到最大保障。这也是平时建议更换原厂轮胎最大的原因之一。