1. 宝马防爆胎的侧面破了一个一公分左右的口子可以补吗
1.去相应的4S店的,或者是指定的大型专业的维修店进行服务;定期给车主做保养,5000公里换一次机内油也行。
2.出现故障容的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
3.应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
4.利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点,通过一定的操作程 式,把汽车电脑监测和储存的故障码 提取出来,然后对症下药,进行故障排除.
2. 宝马汽车防爆轮胎不小心扎了和普通轮胎一样吗补胎
有区别,宝马车轮胎补胎要去专业的4S店来解决,或者要找专业的维修点来进行补专胎。因为宝马车轮属胎都是防爆胎,必须要由专业的维修人员进行。宝马使用防爆胎可以大大提高行车的安全性,对于宝马来说,操控性也会加强。如果宝马轮胎漏气,在失压时最多可继续行驶50至250公里,驾驶者也能继续驾驶车辆行驶到安全的位置再做处理。
3. 宝马车防爆胎扎钉子能不能补,补了有什么影响。
能补的,
补这种轮胎其实和普通的轮胎差不多,就是经常会碰到气密层浮起,造成一片一片的浮起从而破坏面积越来越大了,造成无法修补。
4. 宝马防爆车胎扎了钉子怎么办
拔掉
5. 宝马车的轮胎被钉扎了必须换轮胎吗
如果你的轮胎是防爆胎的话,这个时候,轮胎须经过专业技术人员在检查内部气密层后,确认除了扎透以外无其它损伤后进行修补。(请注意:胎侧不能修补,另外胎冠直径大于6mm的破口不可以修补)一旦发现轮胎缺气低压,请速查明缺气原因(例如:扎钉)并及时进行修补。
防爆轮胎如第二次被修补,轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了,因此米其林建议不要进行第二次修补,请更换新胎。
如果你的轮胎不是防爆胎的,可以去找专业的轮胎经销商检查,检查过后再确定是否可以修补。
米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。(轮胎在行驶过程中,胎侧会弯曲变形属于变形区域,修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成,强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件,所以我们不建议修补轮胎胎侧。)
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等)不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。
(5)2019款宝马三系防爆胎扎了扩展阅读:
补防爆轮胎,同样可以分内补外补,内补效果好,外补只是应急。内补就是找出钉扎的地方,然后打磨光滑,擦上强力粘合胶水,贴上一张补贴,就可以了。此外还有火补方法。
补胎时要找有经验的师傅,因为没经验的师傅补胎,操作时会弄坏你的爱车,比如刮花了轮毂,或者撬坏了胎皮,得不偿失啊。
补胎时有专门的下胎皮机器,这种机器很精确,转动时,能确保不使胎皮和轮毂受伤。当然,要有经验的师傅操作,补胎时间不会超过半小时。
如果你的爱车轮胎被扎,请及时补胎,长时间轮胎失压,是很危险的,不仅会损坏轮胎,而且还会出现意想不到的事故。下面是补胎全过程,温馨提醒:轮胎补好后,请收好拆卸防爆螺丝专用的套筒。
宝马车一般都是防爆胎, 防爆轮胎的加强型侧壁大大避免上述这种不利局面的发生。即使轮胎漏气,驾驶者也能继续驾驶车辆行驶到安全的位置再做处理,其在失压时最多可继续行驶80公里(中等负荷,车速不超过80公里/小时)。
延伸:轮胎保养
1、根据要求加气2.3-2.5。
2、每五千公里换油时前后交叉换胎,平衡轮胎工作面磨损。
3、如有扎钉情况,及时去打钉补,火补效果最好,但技术要求高。
4、四轮定位按要求时间去检查,不要乱做,保持原车最好。
5、车辆如果长时间停放,胎压要打高些,在3.0,否则轮胎长时间停放会变形。
6. 我的宝马320LI在洗车店换了四个倍耐力防爆胎,但是扎到钉子没气了,车子走不了,问这胎是假的吗
宝马320LI在洗车店换了四个倍耐力防爆胎,但是扎到钉子没气了,车子走不了,这胎不是假的
7. 宝马防爆胎扎了一个洞可以补吗
如果是常规的胎面被扎,那么毫无疑问当然是可以补的,毕竟防爆胎的胎面版和普通轮胎并没有权任何差别的,最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话,那么就没那么容易进行修补了,因为防爆胎侧壁的厚度真的很大,很难进行修补。另外,就算是普通的轮胎,如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补,因为一旦轮胎的帘布受损,那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
8. 宝马320i轮胎扎了没报警是怎么回事
防爆胎爆了没有提示,可能是提示器坏了。防爆胎是属于硬性轮胎,这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大,更换和维修成本高,普通防爆轮胎的更换动则上千元,补胎成本比普通轮胎成本高一倍,防爆胎爆胎后难以修补,很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎,这也让防爆胎的成本较高。
它是在对角的两个轮胎内部直接安装传感器,并装备一个四轮的间接式的检测系统,不过遗憾的是,仍然是不能同时完整的提供到四个轮胎的实际胎压信息。
即便有了胎压监测也要注意
关于胎压检测除了传感器之外,车主心里也要有个谱!夏季轮胎内的气压会随着温度的升高而升高,容易产生爆胎事故,因此,出车前应适当降低车胎气压,冬季因为天气较冷,所以出车前也要勤检查,胎压也不要过低,毕竟年底是车辆载货载人最忙的时候。
若行车中胎压监测报警胎温过高时,应及时将车停于荫凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温,否则易使胎层拉裂和造成刹车片等冷却变形,也不得采用放气的方法降温降压,否则胎温胎压还会继续上升。
车主还要注意胎面的胎纹情况,当轮胎变成光胎,也就是胎纹被磨平时,车主要及时更换它。
9. 宝马汽车轮胎被扎漏气,还能开一段时间,真的是这样吗
宝马汽车轮胎被扎漏气,还能开一段时间,真的是这样吗?扎胎是比较常见的事,一般扎胎后当时不会知道,直到气压少了我们才会知道,有胎压监测会知道的更早一点,没有胎压监测可能到一点气都没有了才会知道。经常也有人会碰到这种情况,虽然扎胎了,也看见钉子了,但气压并没有少。这种情况我们该怎么处理?需要拔出来吗?继续开会不会有危险?
平时开车怎么知道轮胎扎钉子了呢?每次开车前都绕车转一圈,看一眼四个轮的气压情况,如果某个轮胎气压很低了,一眼就能看出来,轮胎没气的原因一般都是扎胎了。上高速前除了看气压以外,轮胎都要检查一下,看上面有无钉子以及破损。如果钉子的尾部比较大,开车时钉子会与地面接触摩擦发出哒哒声,声音非常明显,驾驶员很容易能听见。所以如果听到了哒哒声,要及时下车检查轮胎,要么是扎钉子了,要么是卡上了大的石子了。
10. 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎扎钉子怎么办
宝马之所以使用防爆轮胎,是因为防爆轮胎更加安全,可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册,宝马防爆轮胎在爆胎后,还可以继续以80公里/小时的速度,行驶80公里左右,即可以到最近的维修店更换轮胎。宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性,此外,防爆轮胎还是高端代名词,更能彰显宝马车主的气质。
2、防爆胎价格昂贵,所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车,可以突出宝马车主的身份。
3、采用防爆胎,无需配备备胎。汽车的减重有利于提高车辆的操控性。
当轮胎爆胎时的应对措施如下:
汽车普通轮胎爆胎时,驾驶者千万不要惊慌,不要突然踩刹车或扭方向盘,这样会加重事故的后果,严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时,汽车会剧烈晃动,此时两只手紧紧握住方向盘,控制方向,然后轻轻踩下离合器,让汽车慢慢降速。当前轮胎爆胎时,汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘,一定不要踩刹车。