㈠ 钢化膜与防爆膜有什么区别
防爆膜和钢化膜有着不同的特性,以及不同的用途。
防爆膜(Explosion-proof membrane)是装在压力容版器上权部以防止容器爆炸的金属薄膜,是一种安全装置。
防爆膜,用途通俗一点的说就是防爆,给玻璃添加一层保护,在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣为主,从而起到保护人身安全的作用。
钢化玻璃膜(Temperedglass/Reinforcedglass)属于安全玻璃。玻璃具有相当好的耐磨特性,而且非常坚硬,其维氏硬度达到了622至701。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。
通过分别介绍两者的特性已经可以看出,防爆膜是在撞击时不让玻璃爆成碎片伤人,而钢化膜是用于化解玻璃表面的压力,作用不同,使用时视情况而决定选用哪个。
㈡ 防爆膜的结构
一般来说,防爆膜结构有如下几个:
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;
2、带色PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成;
8、高透明PET离型膜。 高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂,以3M汽车防爆膜为例,其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成,每个层面实现的功能都是不同的,其主要性能特点有:
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向透视,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层,安全环保,施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能,还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。
㈢ 防爆膜的设计压力和安全阀的起跳压力是一样大还是防爆膜的压力高,请高人解答。
安全阀压力小于设计压力,但是安全阀压力大于使用压力,防止过载损害机器,所以一般安全阀设置压力介于使用压力与设计压力之间。
㈣ 高压反应釜防爆膜哪里做
无锡华圣药化工程(0510-85180926)设备有限公司已有二十多年的生产历史。生产生物、制药、化工专用设备及成套焊接设备的专业公司,共有人员150人,具中大专以上学历的技术人员20人。联系人:张先生 胡先生 地址:江苏无锡市滨湖区太湖镇雪浪
我厂生产的(电、蒸汽、导热油加热)不锈钢反应釜由釜盖、筒身、夹套、搅拌器、轴封传动装置及支承等组成,与釜内物料接触处的锅体和零部件均采用0Cr18Ni9或1Cr18Ni9Ti不锈耐酸钢板制成。设计制作和验收参照GB150-98《钢制压力容器》技术条件、要求。
由于用户因生产工艺、操作条件不尽相同,夹套加热型式分为电热棒加热、蒸汽加热、导热油循环加热,轴封装置分为填料密封和机械密封,搅拌形式有锚式、浆式、蜗轮式、推进式或框式。开孔数量、规格或其它要求可根据用户要求设计、制作。
㈤ 煤气管道防爆膜铝板厚度是多少
用0.3至0.5mm铝板。来
如果工作压力源达到60Kpa,就要用0.8mm厚的铝板。
防爆膜采用复必须用退火状态厚度为0.3~0.5mm的工业纯软铝板制作,不得以铝合金、不锈钢、镀锌钢板等材质代替。
煤气管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。煤气管道,是用于运输煤气的管道,大多敷设在地下。制城市煤气管网犹如城市的“血脉”,保障管网的安全运行至关重要。(5)压力容器防爆膜设计扩展阅读:
防爆阀一般都采用铝板做为防爆膜,铝板的厚度根据防爆阀直径和正常度工作时所承受压力来计算,也就是当爆破压力越大是铝板厚度知越厚。
铝板也有一定的耐腐蚀性道。正常运行的煤气发生炉要定时检查防爆装置,对版铝板要定时更换,一些带有刻痕的铝权板尽量不用和换掉。
通过含有各种金属镀层射99%的紫外线,同时阻隔不同波长的热能量,达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。
㈥ 压力容器 防爆膜计算
这个GB150的附录B里都有的 要看压力容器超泄放装置有几个
只有1个:泄放装置的动作压力应不大于设计压力或不大于最高允许工作压力,且该泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的10%或20kPa中的较大值。
1个以上:其中一个泄放装置的动作压力应不大于设计压力,其他泄放装置的动作压力可提高,但不得超过设计压力的105%,且该泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的16%或30kPa中的较大值。
当容器在遇到火灾或接近不能预料的外来热源而可能酿成危险时,应安装辅助的泄放装置,其动作压力不能超过容器设计压力的110%,辅助泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的21%。若同时要求其超压满足B3.1.3,则辅助泄放装置的动作压力应不大于设计压力。
建议楼主看看GB150里有的 或者告诉我具体情况我帮你解答
㈦ 防弹膜和防爆膜的区别
防弹膜:源是装在容器商防指容器被小型武器穿透的一种薄膜,主要材料是PVB。
防爆膜(Explosion-proof membrane)是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜,是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以降低容器内的压力,避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。
防爆膜
防弹膜和防爆膜的主要区别,简单来讲,防弹膜是防止小型武器的射击的,主要作用于银行、押运车、特种装备上。防爆膜主要是防止小型范围的爆炸的,应用范围也更广,还能防止紫外线,起到隔热的作用等。
㈧ 防爆膜是什么_
防爆膜是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜,是一种安全装置。版又称防爆片或爆破片权。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以降低容器内的压力,避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。由于交通安全的要求,前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多。这时防爆就成了防爆膜的最主要功能。北京金色橙子应急就有卖的,质量很好,你可以去他们官网看看
㈨ 哪些属于压力容器
1)安全阀
安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压阀门。安全阀分全启式安全阀和微启式安全阀。根据安全阀的整体结构和加载方式可以分为静重式、杠杆式、弹簧式和先导式等4种。
2)爆破片
爆破片装置是一种非重闭式泄压装置,由进口静压使爆破片受压爆破而泄放出介质,以防止容器或系统内的压力超过预定的安全值。
爆破片又称为爆破膜或防爆膜,是一种断裂型安全泄放装置。与安全阀相比,它具有结构简单,泄压反应快,密封性能好,适应性强等特点。
3)安全阀与爆破片装置的组合
安全阀与爆破片装置并联组合时,爆破片的标定爆破压力不得超过容器的设计压力。安全阀的开启压力应略低于爆破片的标定爆破压力。
当安全阀进口和容器之间串联安装爆破片装置时,应满足下列条件:安全阀和爆破片装置组合的泄放能力应满足要求;爆破片破裂后的泄放面积应不小于安全阀进口面积,同时应保证使得爆破片破裂的碎片不影响安全阀的正常动作;爆破片装置与安全阀之间应装设压力表、旋塞、排气孔或报警指示器,以检查爆破片是否破裂或渗漏。
当安全阀出口侧串联安装爆破片装置时,应满足下列条件:容器内的介质应是洁净的,不含有胶着物质或阻塞物质;安全阀的泄放能力应满足要求;当安全阀与爆破片之间存在背压时,阀仍能在开启压力下准确开启;爆破片的泄放面积不得小于安全阀的进口面积;安全阀与爆破片装置之间应设置放空管或排污管,以防止该空间的压力累积。
4)爆破帽
爆破帽为一端封闭,中间具有一薄弱断面的厚壁短管,爆破压力误差较小,泄放面积较小,多用于超高压容器。超压时其薄弱面上的拉伸应力达到材料的强度极限发生断裂。由于其工作时通常还有温度影响,因此,一般均选用热处理性能稳定;且随温度变化较小的高强度钢材料(如34CrNi3Mo等)制造,其破爆压力与材料强度之比一般为0.2~0.5。
5)易熔塞
易熔塞属于“熔化型”(“温度型”)安全泄放装置,它的动作取决于容器壁的温度,主要用于中、低压的小型压力容器,在盛装液化气体的钢瓶中应用更为广泛。
6)紧急切断阀、减压阀
紧急切断阀是一种特殊结构和特殊用途的阀门,它通常与截止阀串联安装在紧靠容器的介质出口管道上,以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏;一般还具有过流闭止及超温闭止的性能,并能在近程和远程独立进行操作。
减压阀是利用膜片、弹簧、活塞等敏感元件改变阀瓣与阀座之间的间隙,当介质通过时产生节流,压力下降而使其减压的阀门。
7)压力表、温度计、液位计
(1)压力表。压力表是指示容器内介质压力的仪表,是压力容器的重要安全装置。
(2)液位计。液位计又称液面计,是用来观察和测量容器内液位位置变化情况的仪表。特别是对于盛装液化气体的容器,液位计是一个必不可少的安全装置。
(3)温度计。温度计是用来测量物质冷热程度的仪表,可用来测量压力容器介质的温度,对于需要控制壁温的容器,还必须装设测试壁温的温度计。
㈩ 防爆膜是什么
又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以内降低容器内的压力,避免容爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。由于交通安全的要求,前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多。这时防爆就成了防爆膜的最主要功能。
又称为太阳膜,顾名思义,其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。
汽车玻璃防爆膜
防暴膜,在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”,是窗膜(英文名称是windowsfilm)在中国市场上用于汽车膜的特定称谓,这其实是一种误导,是夸大其词。
暴,是暴力的意思;爆,是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上,绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜,其厚度为0.05mm(2mil),这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后,只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间,而不能防止爆炸或防盗,而真正的防爆膜至少达到0.3mm(12mil)与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此,国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。