镀膜防爆膜

Ⅰ 汔车玻璃镀膜与防爆膜区别是什么

玻璃镀膜就是玻璃的。玻璃防雾防雨防霜之类的。
防爆膜是车漆的。有防晒紫外线等等功效。

Ⅱ 太阳膜和防暴膜的本身区别是什么谢谢

是个概念问题：
太阳膜的概念相对大一点，一般能够控制太阳光的，贴在玻璃上的塑料薄膜，都叫做太阳膜，从最便宜的深茶、深蓝染色膜（仅改变玻璃颜色），到能够控制太阳光谱中红外线、紫外线的隔热膜，都叫做太阳膜。

一般好一点的太阳膜都有防爆功能，一般我们说的防爆只是防止玻璃飞溅，也就是当玻璃受到撞击时，玻璃不会产生飞溅，从而伤人，并且可以从内向外轻松的推开破碎的玻璃逃生。（此种厚度多在1~2mil左右）
这里有篇新闻是测试太阳膜的防爆功能的文章供你参考：
http://laserfilm.cn/news_show.php?uid=290

还有一种防爆膜概念，指的是安全膜，也就是14mil以上的膜，一般这种膜都是透明无色的，大部分对太阳波段几乎不做过滤，只做安全功能，也有的加入了阻隔紫外线的成分，这种膜最大的功能就是加强玻璃的强韧度，多用在建筑玻璃上，作为防止偷盗等安全目的，车上用的较少（因为逃生安全原因，中央电视台也做过相关报道）

不过现在人们说的防爆膜大部分都是指有隔热功能的高档太阳膜了。

再有就是字眼上，防爆和防暴，前者指上面第一种，后者指下面那种

Ⅲ 汽车贴膜和镀膜有什么区别

汽车贴膜和镀膜的区别如下：

一、操作方式不同

汽车贴膜就是在车辆玻璃以及天专窗上贴上一层太阳膜，也属可以叫做隔热膜，而镀膜是用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵，采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上。

二、价格不同

在日常消费中，汽车贴膜的价格相对经济实惠一些，而镀膜的价格将相对更高。

三、功能不同

汽车贴膜一般是隔热防晒、安全防爆、营造私密空间、降低空调省耗等，而镀膜是提高漆面硬度和平滑度，并且耐腐蚀，防划痕，有超持久强大的韧性和延伸性，在功能上比贴膜要强大。

四、原理不同

贴膜是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层致密的高隔热金属膜层。而镀膜是使用的膜液能充分渗透漆面，增强车漆表面硬度，并与车漆强固结合，给车漆穿一件透明外衣，使车漆更是起到封闭保护的作用。

Ⅳ 汽车玻璃镀膜有哪些注意事项吗是镀膜不是贴防爆膜!

玻璃镀膜跟贴防爆膜两个概念，贴膜是贴里面，镀膜是外面，镀膜纸针对专前档。镀膜前档玻属璃作用是下雨的时候你镀的膜才发挥作用。当下雨的时候，行车行速超过每小时40公里，雨水落到镀膜的玻璃上会形成水珠，被时速的惯性水珠就从玻璃的上方飞走了，大雨开车时候提高能见度，但是，不下雨，你镀膜了就根本起不了作用。所以考虑玻璃镀膜还要看下自己身在的环境来夏定论。参考下吧，呵呵。

Ⅳ 你好，请问镀膜和贴膜有什么区别

汽车贴膜的作用更多体现在安全性上：主要是阻挡紫外线、阻隔版部分热量以及防止玻璃突权然爆裂导致的伤人等情况发生，同时达到保护个人隐私的目的。

现在做的汽车镀膜更是保养：从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上的可称之为镀膜，它更持久。

Ⅵ 汽车玻璃镀膜有哪些注意事项吗是镀膜不是贴防爆膜！

玻璃镀膜跟贴防爆膜两个概念，贴膜是贴裏面，镀膜是外面，镀膜纸针对前档。镀膜前档玻璃作用是下雨的时候你镀的膜才发挥作用。当下雨的时候，行车行速超过每小时40公里，雨水落到镀膜的玻璃上会形成水珠，被时速的惯性水珠就从玻璃的上方飞走了，大雨开车时候提高能见度，但是，不下雨，你镀膜了就根本起不了作用。所以考虑玻璃镀膜还要看下自己身在的环境来夏定论。参考下吧，呵呵。

Ⅶ 汽车贴膜和镀膜有什么区别

汽车贴膜和镀膜区别为：工艺不同、作用不同、工作原理不同。

一、工艺不同

1、贴膜：贴膜是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体。

2、镀膜：镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面。

二、作用不同

1、贴膜：贴膜隔热防晒；隔紫外线；安全与防爆；营造私密空间；降低空调省耗；增加美观；防眩光。

2、镀膜：镀膜抗氧化、防老化；提高车漆表面清漆的光泽度；耐腐蚀；耐高温；防划痕；易清洗；超持久强大的韧性和延伸性；使用水容环保材料；超强的拨水性。

三、工作原理不同

1、贴膜：贴膜通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡，此振荡又放出与原来光线相同频率的光。

2、镀膜：镀膜将车漆变成了一个连续的表面，整体漆表密度增加。当产品被涂抹在车漆表面后在自然环境下，分子结构在有机硅的作用下从链状的结构转化成分子链与链之间的交叉连接的网状结构，就似一张无形的连续的网，将车漆保护起来。

参考资料来源：

网络——汽车贴膜

网络——汽车镀膜

Ⅷ 贴膜和镀膜有什么不同

镀膜:这种所谓“镀膜”的美容，是将车漆的亮油部分用羊毛轮(切磨力很强的一种抛磨轮)磨去回1/2，然后再敷上一答层药水，形成一种所谓的“镀膜”，其实本身亮油就是用来保护车漆的，在汽车厂已经喷涂到车漆表面，我们所做的工作应该是把它保护起来，延长它的寿命，而不是去除它,再去镀一层所谓的保护膜。封釉是目前漆面最好的保护方法.
贴膜:汽车所贴之膜俗称防爆膜，又称为太阳膜（以下均称其为防爆膜），顾名思义其主要用途就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。因此，防紫外线、隔热是其主要功能；其次，汽车膜还具有防爆功能。优质的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。（不过现在的轿车都用的是钢化玻璃，即使破裂也不会形成锐角伤人）另外，现在的汽车防爆膜还具有单向透视、降低炫光的功能。也就是说，车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。两者有本质的区别,希望对你有所帮助

Ⅸ 防爆膜有什么作用

贴膜有助于行车安全
从专业角度看，贴膜最重要的一点是隔热。同时还可以增加行车安全，因为太阳光投射和夜间行车时大灯的照射都非常刺眼，贴膜可以过滤强光，增强行车的安全性。尤其重要的是，当车在改速行驶时，前方车轮掀起的小石子打在车辆玻璃上，这时没有贴膜玻璃将比较容易碎掉，但如果贴了膜会增加玻璃吸附作用，不至于马上破碎划伤人员。
染色玻璃并不防紫外线
虽然有些车是染色玻璃、绿色环保玻璃，或者车玻璃经过技术处理可以抵挡一些紫外线，但要注意染色的玻璃只能增加车的颜色剂，并不能完全阻挡紫外线并起到隔热效果。但是，好的汽车贴膜就可为你的健康增加防护，因为好的太阳膜可以对太阳的紫外线起到99.99%的阻挡作用。
金属防爆膜最流行
目前市场上使用最多的是金属防爆膜，与前几代相比，最大的改进就是有很好的隔热效果，而且有5到8年的质量保证期，价格也相对透明。不过有利也有弊，这种金属防爆膜对GPS信号接收有影响，如果要消除这些影响，可适当选择较先进的纳米、光学、陶瓷技术的隔热膜，抵挡紫外线强度也高出许多。
用刀刮可辨真伪
汽车太阳膜品种繁多，车主在选用时一定要仔细辨别真伪。要想购得好的隔热膜可从以下几点分辨，先了解膜的品牌，可以上网查询国际化的品牌，不一定要听厂家或者商家的。同时，建议到有专业测试仪的店里，这样你可以使用测试仪器检测隔热率、透光率。最后，在鉴别染色膜和金属膜时，还可以拿一小块用刀刮，如果会掉色肯定是染色膜。
贴膜应选专业店
在实施车窗贴膜时，一定要找一家正规的汽车装饰店。贴膜时选择专门的无尘贴膜车间，还要求装配店的道具要专业，并看师父的手艺是否娴熟。

Ⅹ 原装膜和防爆膜有什么区别

先认识一下汽车膜的分类 分类巧区别 目前市面上大致有三种膜：“茶纸”、“防爆膜”和“防晒隔热膜” 其中，“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄别 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 首先是膜的透光度和清晰性。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时，还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到上海地区夏季气温偏高、太阳光强烈等的气候特点，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。 四是紫外线阻隔率。高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。 五是颜色。可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 六是膜面防划伤层。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 七是保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 安装巧避尘 很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。 要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 全车贴完膜后，要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 真正的防爆隔热膜构造可不简单，应该由安全基层、全面隔热层、彩色腹膜层、紫外线吸收层、特殊透明胶层、PE合成纤维层、HC耐磨层等组成。专家教用户看“透”车膜的层层保护。全面隔热层 汽车隔热功能靠这一层来体现。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布，能将阳光中的红外线、紫外线反射，达到阻隔热量的效果。 彩色腹膜层 这是决定车膜颜色的一层。车主可根据爱车的颜色，自身的喜好来选择车膜。 紫外线吸收层 该层结构能把通过隔热层的部分紫外线再次吸收。避免驾驶者皮肤晒红、变黑，降低皮肤癌、白内障眼疾产生的概率。同时也防止车内饰因紫外线照射而变得老化、褪色、龟裂。 特殊透明胶层 这一层保证车膜的透光度。国家公安机关要求的前挡风玻璃的可见光透射率不允许小于70%。 PE合成纤维层 这一层具有极强的韧性，能将玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故发生时因锋利的玻璃碎片的飞溅而伤害到车内人员。 HC耐磨层非常坚韧，超强耐磨，这一层就是车膜的防划伤层。它最大限度防止了车辆膜面被硬物划伤，保证了玻璃的日久如新。 其实本田的车膜是3M代工的。。。