『壹』 防爆轮胎的功能是什么
防爆轮胎的功能就是即使轮胎缺气或漏气了依然能继续行驶,但通常只能以不超过80km/h的速度行驶,可行驶里程在100-250公里不等,例如固特异的缺气保用轮胎就可行驶250公里左右。它的胎壁很厚,特别是一些扁平比较大轮胎,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。
『贰』 防爆胎和普通的轮胎有什么区别防爆胎性价比真的高吗
防爆轮胎学名叫来“泄气源保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”。
普通轮胎“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。而
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;
不过,“防爆胎”在拥有这些优点的同时,也有难以避免的天生缺点,而这也是防爆胎和普通的轮胎有什么区别的重点之一。因为“防爆胎”在胎壁上进行了特殊的加强处理,迫使胎壁变硬,这也直接影响了轮胎过滤路面起伏以及噪音的能力。而且,“防爆胎”一旦被扎,修补起来非常容易造成二次损坏,因此许多主机厂都给出了“尽量更换新轮胎”的说法,这也就导致了用车成本的上升。如果经常跑长途或高速,那“防爆胎”的优势一定会显现出来,但只是城市道路,“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见,凡事都有两面性,就看我们如何取舍罢了。希望能帮到你!望采纳
『叁』 汽车防爆轮胎有哪些优点和缺点
总结:防爆胎的优缺点已经非常明显,行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎,虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖,它能提高安全性不假,但是它并不能真正意义上的做到防爆。
『肆』 防爆轮胎有什么好处和有什么坏处
缺气保用轮胎(也就是我们常说的防爆轮胎)
优点:在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里,安全系数高,不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控,无需备胎,降低燃料消耗.
缺点:因为胎侧较硬所以舒适性会有一定程度降低,须安装胎压监测系统,价格昂贵.
『伍』 汽车防爆胎破了的话,还能开多长时间
如果汽车防爆胎被扎破漏气,好一点的防爆胎能继续行驶的距离约为250公里。需要注意的是,行驶速度在80公里/小时以内,不允许超过这个速度。根据具体行驶时间、根速、里程,250÷80=3.125h,即可以行驶3小时左右。
所以,如果汽车防爆胎损坏或放气,在限定的行驶速度内,最好尽快找到最近的修理点进行修理或更换轮胎。空气不足后继续行驶的距离或时间,即越短越好。
『陆』 防爆胎只换不补
况且防爆胎缺气继续行驶之后,修理人员没法判断缺气行驶的距离,以及内部碾压后的损伤程度,修补后性能会有所降低,更重要的是贸然修补也容易埋下“定时炸弹”。
【最后】
防爆胎,优缺点都很明显,就看各自的需求选择了。
遇上爆胎的时候,防爆胎的安全性肯定是要高于普通胎的。未来轮胎的发展趋势会不会都往防爆胎那边儿去呢?谁知道呢~只是希望未来有更好的技术出现,可以把防爆胎的成本再降降,普及起来也相对容易些!
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『柒』 大货车防爆胎和不防爆子午线有什么区别
防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术,目的是为了回当轮胎即使在零气压的情况答下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。
如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。
零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后,会对其匹配的(底盘,悬挂,轮辋)造成损伤
『捌』 什么是防爆轮胎
RFT(胎侧保强型可缺气行驶轮胎)
该种轮胎是旨在发生漏气时,靠轮胎自身来支撑车辆重量,而对轮胎胎侧进行保强设计的轮胎。这种RFT是针对装配低扁平率轮胎的轿车,例如运动型车等最合适的系统。
所谓可缺气行驶轮胎/系统,就是当轮胎气压丧失后也能以一定的速度安全行驶一定距离的轮胎/系统。
(当气压降为0kpa时,在通常的使用条件下可以以80km/h以下的速度行驶到80km)
『玖』 防爆胎是否是常说的没有内胎的轮胎
这个问题怎么说呢,通常防爆汽车轮胎都是内胎和外胎组合一起了,还不能说版没有内权胎。
而自行车防爆胎有的是实心轮胎,这种比较重。
还有一种是全内胎用蜂窝眼组成,轻一些。
这都属于没容有内胎的防爆胎,和充气的舒适度没法比。