关于预防爆胎

㈠ 防止汽车轮胎漏气和爆胎的方法有哪些

方法
1.定期检查胎压
也许大家可能知道，胎压的变化和气温的变化有关系，一般来说在比较冷的天气汽车较容易出现爆胎。所以在秋冬时节要特别注意大家尤其要注意检查胎压，如果胎压不足很可能导致爆胎。还要注意的是，轮胎缺气时爆胎的几率要大一些，如果发现轮胎缺气时还继续行驶，会使轮胎内侧发生变形，开时间久了，轮胎内侧会堆积大量的热量，从而导致轮胎内部气压发生变化，引发爆胎。所以我们发现车胎缺气时，千万要充足气才能行使。
2.过期轮胎坚决不能用
有些人可能认为只要轮胎不旧就可以继续使用，其实不是这样，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎继续使用很可能发生爆胎。一般情况下，轮胎的使用寿命在2-3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经磨损严重的轮胎应该及时更换。因此，我们要密切关注自己车子的轮胎状况，出现问题要及时更换新的车胎。
3.带伤的轮胎不能用
带伤的车胎是指，轮胎侧壁上有明显的漏孔。因为司机平时行驶的道路比较复杂，所以扎胎是较难避免的。如果车胎有明显的漏洞还继续行驶的话，一般不出几公里就可能出现爆胎现象。所以我们要养成时刻检查车胎的习惯，看车胎表面是否有扎钉，刮伤等情形，一旦发现要立刻修复或者换胎。如果发现车胎花纹中有一些石子，也要及时清除。
4.不要快速行驶
车子在快速行驶时，轮胎与路面的摩擦加剧，负荷增加，使车胎内部压力上升，容易加速轮胎的老化，甚至造成爆胎，损坏轮胎。所以我们要避免快速行驶，还要避免长时间的高速驾驶，严格按照高速公路设定的最高行车速度驾驶，不要超速行驶

㈡ 怎么防止爆胎

预防爆胎的方法：1、定期检查轮胎磨损情况，如果磨损情况达到轮胎警示标识时，要尽快更换新的轮胎；2、行驶前要检查轮胎的胎压，保证胎压处于正常数值范围内，胎压过高或者过低都容易引起爆胎事故；3、对于轮胎表面出现的裂纹要认真对待，可以去专业的汽车养护场所咨询具体情况，采取补救措施或者更换新轮胎；4、及时清理轮胎表面嵌入的石头、玻璃、钉子等杂物，以免这些物体进入轮胎内部，在行驶过程中引起爆胎；5、遭受化学物品腐蚀表面坑坑洼洼或者表面出现鼓包的轮胎都不宜使用，需要立即更换新轮胎；6、超出使用年限或者已经出现老化的轮胎都要及时更换，另外长期放置不用的轮胎也不宜使用。

㈢ 有什么办法可以有效防止轮胎爆胎和其他故障呢

第一充氮气，氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。 氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。 氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。
第二就是每天勤奋点多注意下轮胎 轮胎爆胎几乎都是轮胎的钢丝断了导致的爆胎 比如轮胎侧边鼓包就需要换掉（当然了如果胎纹很深的话，就放在后轮胎或是备胎，别放在前胎）还有就是中间鼓包变形，（有很多新手轮胎中间鼓包不知道，轮胎鼓包是有感觉的，比如车子开起来屁股一扭一扭的，跑起来一颠一颠的，还有就是低速方向盘抖而高速又不抖了，那很可能就是轮胎鼓包了，低速不抖，高速抖那就是动平衡没做好了）中间鼓包变行是应该立即更换的！否则就是爆胎！
第三是轮胎气压不能太高，轿车气压最多不能超过3.0个，气压打高了跑起来颠，伤减震还容易爆胎！我建议一般可以打个2.5左右就可以了，一般气压到夏天是会变高的，因为热胀冷缩的原因，是需要调整一下的！打氮气的就不需要调

㈣ 如何预防爆胎及爆胎处理技巧

+关注

据不完全统计，国内高速路上由爆胎引发的交通事故占到交通事故总数的70%。专家表示，汽车在时速100公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。业内人士告诉说：2001年仅广东省因故障发生的交通事故就有6000多起，死亡人数达4600多人。爆胎与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。由于国内保险公司对爆胎事故不做理赔，因此，珍惜并关注生命、普及规避爆胎风险的技能，已成为一个迫在眉睫的社会问题。

日常养护

平时注意轮胎保养，经常检查轮胎能起到消除隐患的作用。

经常检查是否达到磨耗标志（花纹沟深度）警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换；

至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。

经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。

及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形；

避免轮胎接触油类和化学物品。

定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。

橡胶的保质期一般为5年左右，轮胎的寿命和使用、储存等条件有密切关系，轮胎有老化现象、轮胎侧壁DOT显示年限过早、轮胎意外损伤、非正常磨损等都不能继续使用。

所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

不知您有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

行车注意

在高速公路上行车应注意以下几点：

不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度。

双手握方向盘，避免在高速公路上突遇异物如石头、砖头、木块等物或突遇死坑时方向失控；

轮胎破裂，方向跑偏时千万不能猛踩刹车，有经验的司机会适时适度地边修正方向边制动，直到车辆停下来为止；

下雨天，前轮一个轮在硬路面上，另一个轮在35厘米的深水中高速通过时，如果方向瞬间跑偏，切忌修正方向过大导致交通事故。

预防爆胎

预防爆胎方法有二：

目前，国外普遍流行一种新技术，叫汽车轮胎气压监视系统，简称TPMS。其基本原理是：在轮胎的轮毂或气嘴上安装一个传感器。传感器中包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，它将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来。驾驶者从监视器上就可以清楚地知道每个轮胎的气压值以及温度值。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警。TPMS在轮胎出现危险征兆时及时报警，让驾驶者立即采取措施，将事故消灭在萌芽状态。由于可以监视轮胎的气压及温度，正好可以解决汽车高速行驶发生爆胎的危害，这对于高速行驶车辆尤其重要。另外，TPMS具备护胎省油作用。许多欧美的汽车厂商将 TPMS配装于自己的车型之中。目前，TPMS技术已经引入国内，由国内的电子科技企业生产，车主可以自行加装。

另外一种避免高温引起爆胎的方法是给轮胎充氮气。首先，氮气是惰性气体，分子自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低。因此，轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，因此降低了爆胎几率。其次，氮气充填轮胎可延缓橡胶老化。充氮气的轮胎比充空气的轮胎多跑26％的里程。另外，由于不含水分，氮气还能保护轮圈内部不受氧化。第三，充氮轮胎，可以按设计的胎压进行充气达到汽车设计时的油耗指标，充氮轮胎比充空气轮胎节油2％~10％。目前市内的各汽车美容店均有轮胎充氮服务，每辆车收费50~80元不等。

爆胎处理

行车中突然爆胎处理技巧：

在行车中如果是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。

一、如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。针对以上两种情况您可采取以下措施：

握紧方向盘

尽量使车保持直向行驶，急转方向可造成车辆失控或翻车

不要踩踏离合器与油门踏板

慢慢踩下制动踏板（不可突然刹车，否则将造成车子旋转或翻车）

把车开往路边的安全地点

二、路边更换轮胎时注意：

将车停在路边安全地点，亮起危险信号灯

将档位放至一挡（自动档车在P位），拉起手制动

换胎时在拧紧第一个螺帽后，接下来应拧上与它正对面的螺帽，以此类推。千万不能以顺时针或逆时针的顺序依次拧上螺帽，否则当车子开动时，可能会导致车轮松脱。

㈤ 在夏天，我们该如何预防爆胎呢

第一点，轮胎如果在胎压不足的情况下，非常容易使侧壁弯曲折断从而发生爆胎。那么胎压不足是因为什么呢？我们在开车之前你如果给轮胎充了气，由于气门嘴破损或者有灰尘，这样就会使轮胎出现漏气的现象，轮胎里面的胎压不足那么就会发生爆胎的情况。所以要把握好轮胎的胎压。



第二点，很多人在行驶一段时间以后发现自己的轮胎非常的烫，所以就拿水泼到轮胎上，来给轮胎降温。其实这样才是最容易造成爆胎的行为。如果你在高速公路是哪个行驶超过两个小时，那就可以停下来休息一会。但是你要往车胎上泼水的话，那就指挥让车胎变形。



第三点，不要高速行驶，如果你一直保持着高速行驶，那么轮胎就会跟地面一直摩擦，一旦在开车过程当中遇到例如钉子、小石头什么的，就会增大爆胎的几率。所以说大家子高速公路上行驶的时候要保持迅速行驶。

㈥ 汽车爆胎前都有哪些征兆如何防止汽车爆胎

汽车爆胎前都有3种征兆，第一种征兆都是轮胎气压发生不稳定；第二种征兆就是轮胎表面有鼓包；第三种征兆就是轮胎表面有漏气或者有裂纹问题。至于详细情况和如何防止汽车爆胎，以下就是详细内容。

汽车轮胎的情况关系到行车安全，当大家知道汽车爆胎前有哪些征兆和怎样防止爆胎后，就可以在平时驾驶中做到心中有数。有数据表明，在众多交通事故中爆胎引发的交通事故占比为百分之十。如果能做到防止汽车爆胎，无疑就达到了进一步降低交通事故发生率的目的。

㈦ 如何预防爆胎

车辆爆胎大可分为人为因素和技术因素
一、人为因素导致
1、操作失误
通常在停车或紧急避让障碍物时容易发生爆胎现象，尤其是避让障碍物且高速行驶的情形之下，一定要手疾眼快采取正确操作，才能避免人身伤害。
2、胎压过高
胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。
3、劣质轮胎或假冒产品
劣质轮胎或假冒产品的使用是指用劣质的橡胶轮胎冒充大牌欺骗消费者，劣质橡胶没有优质橡胶性能好，使用时会直接影响行车舒适性、安全性。如果错误购买了劣质轮胎然后按照正常轮胎的使用寿命更换轮胎的话，很容易导致爆胎的情况发生。
4、激烈驾驶
常规量产车在未进行轮胎升级时经常急速起步，容易导致轮胎厚度不匀，从而发生爆胎的情况。
5、内伤未及时更换
汽车轮胎使用时间过长难免会发生扎伤或磕伤的情况，这时一定要及时更换修理，这些内伤有可能导致车辆在行驶时爆胎。
6、过度相信轮胎的宣传功能
口头宣传的防爆，切勿百分之百相信。即便是防爆胎也不是一定不会爆，而是轮胎壁比较厚，爆胎后还能够支撑车辆继续低速行驶而已。
二、技术因素导致
1、轮毂散热不良
由于热传递，轮胎内腔真空导热，热量堆积等综合热源导致的爆胎也是不容忽视的，这也是新车新胎新轮毂出现爆胎的主要原因。
2、胎压不足高速行驶
轮胎在没扎伤磕伤时爆胎，原因是胎压不足，在行驶中由于颠簸压迫轮胎内腔出现环形磨损或摩擦伤，由内而外产生的爆裂。
3、超过轮胎限定速度
（91V）91-单只载荷为615千克、V-允许最高时速为240公里/小时。既超重又超速肯定爆胎。
4、填充劣质阻热气体或不明惰性气体
就是常说的充氮气或者填充复合氮气之类，空气中本身就含有78%的氮成分，如果在填充过程中未对轮胎进行抽真空处理，等于白充。
希望对您有所帮助，望采纳！

㈧ 预防爆胎的方法有哪些

1、定期给轮胎换位
轮胎换位是为了让车上的4条轮胎磨损均匀，一般在行驶1万公里左右更换一次轮胎位置为佳。而轮胎换位的价格不贵，一般一百元左右的人力成本。自己换也行，如果不嫌麻烦的话。
2、定期检查轮胎状况
一般来说，胎面花纹的厚度至少要大于1.6毫米，如果经常要经过湿滑路面，建议花纹厚度大于3.2毫米。如何判断花纹厚度？很简单，一元硬币就能搞定。顺着国徽顶端方向插入胎面的沟壑里，如果能看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，该换轮胎了。
3、定期检查轮胎侧壁是否有裂纹
轮胎侧壁有问题一定要及时更换。即使侧壁只有微小的裂缝也要及时补胎或者更换，因为这些小的裂缝很有可能引发漏气甚至爆胎。
4、时刻注意轮胎上的凸起和起泡
轮胎一旦出现凸起或起泡的状况，别犹豫，换吧。

㈨ 天气热，开车上高速如何避免爆胎

进入酷暑期，汽车上高速如何避免发生爆胎事故，是经常跑长途的版司机们一个关心的话权题。高速路爆胎占高速交通事故的比例很小，但占多少比例，小编也没有具体统计过，拿不出具体数字，只要我们平时对轮胎注意保养，注意观察，上高速就不会谈“爆"色变，放心大胆的开就行了。我认为能做到以下这几点，95%以上是没事的。那还有5%怎么解释?那就是临时遇上突发情况而不可预测的，所以，留出点余付空间。

㈩ 汽车爆胎有哪些有效的预防解决方案

您好，很高兴为您解答。
汽车爆胎的预防解决方案有以下几点：
1、必须定期检查轮胎及备胎气压是否正常。车主最好每两周使用胎压表检查一次轮胎气压，但若不能每两周一次，则至少保证一个月检查一次气压，因为轮胎保持标准胎压是预防爆胎的关键。轮胎气压过高过低都属于异常，易会造成轮胎磨损过快、油耗增加、乘坐舒适性下降、制动功能减弱等方面，因此轮胎气压应按标准气压充气。随车配置风劲霸的车载打气泵LG600，自带的胎压表不但可以定期检查胎压，还可以在胎压不足、轮胎亏气、漏气时及时进行充气，同时可以快速泄压，确保驾车安全，有备无患。
2、在长时间行驶或高温天气时，若发现轮胎气压过高，应适当选择阴凉处停息，等胎压恢复正常再行驶，千万不能用放气或泼冷水的方法降温降压，以免缩短轮胎寿命。泼冷水还会导致制动盘开裂。遇到涉水时，也必须待胎温降低后进行。
3、经常给轮胎换位，使所有轮胎均匀磨损。一般20000KM左右换一次，方法为：右前轮换到右后轮，左前轮换到左后轮，而右后轮换到左前轮，左后轮换到右前轮。
希望可以帮到您，顺祝生活愉快！