① 前挡风玻璃贴膜什么牌子好
可以选择3M、LLUMAR龙膜、V-KOOL威固、Letbon雷朋、Johnson强生膜等品牌。
1、3M
目前拥有多项隔热防爆膜专利技术的厂商,光学技术领域多项世界专利拥有者,平均每年推出3种以上新的隔热膜产品,各项专利技术赋予隔热膜不同的独特功能。
2、LLUMAR龙膜
隶属于伊士曼化工,具有显著的防划伤功能,世界上受尊敬的高性能窗膜品牌,全球较大的窗膜制造企业。
龙膜拥有先进的窗膜生产制造基地,工厂占地80万平方英尺,分销遍布世界各地。产品规格丰富,满足客户不同需求。龙膜传递的是一种“关爱家庭,守护全家。
3、V-KOOL威固
伊士曼化工旗下著名品牌,研发了首款能够筛选光谱的智能性窗膜,其隔热功效享誉全球,深受欧洲顶级汽车生产商的青睐。
V-KOOL所独具的尖端科技深受欧洲名车奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺、欧宝和雪铁龙等原产地制造商的青睐,并成为这些厂家应用于其原厂玻璃的隔热技术。
4、Letbon雷朋
1996年进入中国市场,国内中高档汽车隔热膜行业领先者,福建省著名商标,产品具有高隔热/高透视率/私密/防护等特点。力求以卓优良品质、专业的技术,优质的服务打造优质的中国隔热膜品牌。
5、Johnson强生膜
主要由聚酯基片、胶、复合层、内衬组合而成。用于阳光控制和安全保护。采用磁控溅射生产工艺、快干胶技术、CST防划伤抗磨涂层、减反射技术,满足客户需求,提供多种玻璃解决方案。
(1)将军牌前挡防爆膜怎么样扩展阅读:
1、汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。装贴透明膜后可明显改善车内驾驶环境,同时降低空调的能耗,从而达到节能的效果。
2、前挡风玻璃贴膜后,由于对紫外线起了有效的阻隔,使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果。
3、由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃,当玻璃爆裂后,如果已装贴前挡膜,碎片不致飞溅,起到保护驾驶员安全的作用。
② 太阳膜前挡什么品牌的好
现在市场上的防爆膜大致有以下三类2000多种:
一是符合国际窗膜标准(IWFA)及国家标准的防爆膜
国际窗膜标准品牌仅9家,这些的防爆膜公司拥有部分专业的生产工艺和生产设备,也都通过国际窗膜检测,质量有保障。如SUNGARD森佳防爆膜是厂商质保,向客户承诺原装进口,终身保持
二是台湾、新加坡、日本、韩国及印度等的防爆膜
这类防爆膜公司以生产中低端防爆膜,其生产工艺和生产设备达不到国际窗膜的标准,因此产品技术参数较之国际窗膜标准还有差距。其产品具备一定的防爆作用,但产品质量和施工技术及售后服务,根本无法与正规国际防爆膜品牌上形成竞争,最终只能以价格取胜了,拼价格是他们的特长。这种防爆膜具有很大隐蔽性,不注意分别就会形成错觉。因为这类防爆膜打的旗号不是自己,往往都称自己是美国产的,资质、证书等样样齐全,甚至比国际窗膜协会成员看起来都气派,但是一旦问其是美国哪家公司生产的,工厂在哪里,他们就说不出个所以然来,所有的问题就都暴露出来了。这类防爆膜具有一定的防爆作用,因其生产工艺和生产设备达不到国际标准,一旦发生事故后,就起不到防爆膜的作用。这类防爆膜一般没有质保。或者是商家质保,商家跑了,质保也就没了。
三是打着美国防爆膜品牌的低端假冒防爆膜
低端假冒防爆膜其性能什么都没有,根本起不到防爆的作用,谈不上生产工艺,仅薄薄的一层玻璃纸(真正的防爆膜虽然也是很薄,但其含有8层,包括造价昂贵的紫外线吸收剂及金属层等),所以这种膜的造价基本在5元至15元,他们的主要目的不是防爆,而是暴利。所以这类劣质防爆膜需要要依附于品牌防爆膜公司或是经销商,靠他们销售,欺骗消费者。尽管这种防爆膜很难直接接到工程,但由于他们几乎没有成本,在价格上具有极大的诱惑力,部分贪图暴利的经销商和部分贪图便宜的消费者会被其极低的价格所诱惑。而笔者从龙膜加盟协议了解到,龙膜经销商是只允许经营龙膜一个品牌的,龙膜的连锁经营模式是与其他品牌最大的区别,只有龙膜经销加盟商才拥有龙膜,以杜绝假货。另北京乾君恒众科技发展有限公司告诉笔者,提醒消费者:向商家索取厂商质保卡,选择信誉好的防爆膜经销商。
以上三种膜都被人们称为“防爆膜”,但真正能够称之为防爆膜符合国家窗膜标准和国家标准的仅9家。详细大家可以到国际窗膜协会网站查询。在此,提醒广大消费者进入“膜”界后,别走火入魔。
③ 安全防爆膜有没有必要贴贴哪个牌子比较好!
首先最需要贴膜的就是前挡,而且前挡的膜相对于侧窗来说还会更贵一些,1前挡的膜是最容易在发生事故的时候起到保护作用的,2前挡膜也起到了大部分的紫外线灯射线的的阻挡作用3前挡膜因为是一个大块的整体,而对于贴膜人员来说,如果出现问题那么返工的成本就会更大,所以如果你的车在配置上有限的话,还是应该优先选择贴前挡膜
而在国外,相关部门对于贴膜的限制是很多的。
1,在德国,前挡风玻璃就必须要保证70%的透光率,而且前排车窗是不可以贴不透明的膜,而后排是没有限制的。
2、意大利西班牙:前排和前挡风玻璃,也是不允许贴膜的,并且违者是要罚款的。
3、美国:在各个州对于贴膜的规定是不同的,就像在新泽西州如果贴膜就需要向有关部门申请,而且还需要执业医师的证明你的身体确实怕晒。
因为贴膜并不是国人的专利,而且玻璃膜也并不是一定要贴,那么只要是正规厂商生产的合格玻璃,它遮挡紫外线的能力就都是合格的,所以不贴膜也不会有太大的影响,反而更有利于行驶的安全。那么之所以贴膜行业会兴起,还是因为很多人觉得夏天太晒,希望能够阻挡一部分紫外线,以及隐私的需求,至于所谓的防爆功能,基本上也就是个噱头。
因此说贴膜肯定也是有用的,而汽车玻璃膜本身是一件很实用的汽车用品,就是因为很多利欲熏心的商家,才会导致国内的贴膜行业乌烟瘴气
其实给汽车贴膜也有利有弊:
1.给轿车贴膜它能够起到隔热防晒、阻挡紫外线、也可以起到确保车内私密性的功用2.如果贴膜的颜色过深,那么必定就会影响驾驶的安全和推进轿车违法的巡查难度。而且合格出厂的轿车玻璃,都是具有防紫外线功用。
所以在一定需要贴膜的情况下最好是选择贴颜色比较浅的膜,那么也敬请大家要安全驾驶
④ 汽车的前挡膜什么牌子的好啊
1、 必须有高清晰度
前挡膜材质差异较大,材质差的会有不同程度的波浪纹或橘皮纹现象,驾车时会有景观飘忽不定的感觉,长时间驾驶不但造成视觉模糊,严重者还会出现头晕目眩、视力降低、恶心呕吐等不适反应,因此,高清晰度是选择前挡膜的首要条件。
2、 颜色不能过深
前挡膜透光率必须达到70%以上,才能充分保障行车安全。如果膜色过暗或过深,会导致驾车者长期视觉疲劳,非常容易诱发交通事故,尤其夜晚行车更容易存在隐患。市面上真正透光度能达到70%以上的仅个别进口品牌,一些商家为招揽生意,夸大参数的情况比较普遍,真正透光度高的前挡膜贴在玻璃上和没贴的玻璃比较,应该具有相同的视觉效果。
3、 反光度不能过高
如果前挡膜反光度大,夜晚行车时当车厢内有光线(如阅读灯、仪表板),前挡玻璃就产生镜面反射现象,车内光线倒影在挡风玻璃上,直接影响驾驶者观看路面情况,容易造成交通意外,前挡膜一般要求反光率不能高于%。
4、 不能盲目追求高隔热
高隔热的防爆膜一般采用多层金属材料制造而成,利用金属成分反射太阳热能,隔热率越高通常金属成分含量越多。尽管隔热效果提升了,但通常都会有不同程度的负面问题,比如干扰手机信号或影响全球定位系统的正常使用等现象,同时由于金属含量高的膜膜质较厚,施工安装也较困难。
⑤ 汽车前挡玻璃贴膜好吗一般贴不贴什么膜好
关于汽车前档玻璃的基本常识。
出于安全考虑,现在的汽车前风挡基本上用的都是夹层玻璃。夹层玻璃又可分为普通夹层玻璃和镀膜玻璃。
普通夹层玻璃由三层组成,前后两层玻璃以及玻璃中间的胶层。这种玻璃有很好的防爆性能,如果受到撞击,玻璃碎片会呈蛛网状粘附在中间胶层上,不会飞溅伤人。而且,这类玻璃本身有一定的隔热、防晒功能:紫外线阻隔率可达99%,但红外线阻隔率(隔热性)会比较低,才20%左右。
镀膜玻璃相对于普通夹层玻璃,多了一层金属涂层,这一金属涂层在很大程度上提高了玻璃的隔热、防晒性能,相当于贴了一层车膜:紫外线阻隔率可达99%,红外线阻隔率(隔热性)也可达到80%左右。
镀膜玻璃以前多配备于百万豪车上,但其实镀膜玻璃本身并不比普通夹层玻璃贵多少钱,现在就算是平民车,在市场上也可以找到与之匹配的镀膜玻璃。
缺点:普通夹层玻璃虽然有很好的防爆性能,但隔热性能相对较弱,如感觉车内温度太高适应不了,就需要贴膜加以改善。镀膜玻璃相对来说各方面性能都比较好,但也有人会说:它透光性太强,不能保护隐私。就前风挡而言,国标规定,透光比不能超过70%,那70%的透光比,又能保护多少隐私呢?
建议:普通夹层玻璃,如果对隔热性能比较在意的话,可以选择贴车膜,反之则不用。镀膜玻璃,则无需贴车膜。当然,贴车膜,确实能够在原车玻璃的基础上更进一步的提高各方面性能。
一般来说,贴膜的话很多人会选择贴太阳膜。当然一定要选择正规品牌的膜。
⑥ 防爆膜效果怎么样
防'暴膜结构
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;
2、带色PET安全基层:由高强度、高透'明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通'过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红'外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透'明的聚氨酯胶粘剂组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透'明PET安全基层:由高强度、高透'明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透'明的丙烯酸酯胶粘剂组成;
8、高透'明PET离型膜。
⑦ 前挡太阳膜用什么品牌的好为什么
防爆膜还是3M这个牌子最好,它是专业的汽车防爆膜生产厂家。防爆膜一般都有防爆(防止玻璃在破裂时碎屑弹伤乘客),防紫外线,隔热的功能,而怎样选好前挡的防爆膜又是尤其重要!
⑧ 汽车防爆膜哪个品牌好
国际窗膜协会简称 IWFA (international window film association),是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构。由它制定版的全球行业标准,代表着最高权的质量和技术标准。换句话书,无论你什么品牌,你只要制造车窗膜,技术标准就必须执行IWFA定出的标准!
从20世纪90年代至今IWFA 的成员一共也仅有7家汽车窗膜制造商,他们是:美国强生、美国3M、美国龙膜、以色列圣罗、美国马迪可、美国量子、中国康得新。
⑨ 汽车防爆膜有何作用如何选择安装
汽车防爆膜的作用主要有:
1、汽车防爆膜又称为太阳膜,由于交通安全的要求,前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多,而且可以提升意外发生时汽车的安全水平,使汽车玻璃破碎飞溅的可能性降到最低,这时防爆就成了防爆膜的最主要功能;
2、隔热降温;相信很多车主都有这样的经历,在炎热的夏天,把车子放在太阳底下暴晒一段时间,然后你打开车门进入,感觉就像蒸桑拿,那种感觉真不好受,而汽车防爆膜可以帮你解决这个烦恼,因为防爆膜的隔热率可达到40%~99%,由于防爆膜的隔热,使车
内温度降低,让人感到舒适,同时有效地降低空调的使用,节省了燃油;
3、防紫外线;相信大家都清楚紫外线对人体的危害性,但是贴了防爆膜以后,就不必担心紫外线的照射啦,因为防爆膜最高可以阻隔99%的紫外线;紫外线除了伤害车主的皮肤外,阳光长期直射还会引起车饰龟裂和褪色,所以太阳膜还有保持爱车内饰延长其使用寿命的作用;
4、保护隐私;防爆膜具有单向透视性,即从车里面可以很清晰的看到车外面的风景,而在车外却看不到车子里面的情况,这样既能保护自己的隐私,又能防止小偷的窥探。
防爆膜的安装选择:
1、清洗玻璃和窗框
用干净的溶液和清洁垫,清洁窗户。用刮板将玻璃刮干。 再次清洁窗框。对窗户反复喷雾和用刮刀清洁。刮表面,包括边缘。并对玻璃喷雾,用布擦干一边。然后,从干的一边刮向湿的一边.刮到离框2″(5cm)左右处停住。擦干刮板。然后,从上刮到下,再刮底边.用不起毛的干布擦干剩余的部分;
2、膜必须裁得与窗户相配膜的尺寸要比窗户稍大一点
注意不要划伤雾线及窗式天线.从一角稍撕开粘着的衬,以确定哪一边是贴膜.这时千万别全部撕开衬。喷一些雾到窗户上.将膜贴到玻璃上,衬贴对前玻璃。用撕开角的一边对齐玻璃上的一边,让膜和窗框有1/6^-2mm的间隔。这便于玻璃的热胀,也便于水的最后排出。向膜的外表面喷雾,并横刮再竖刮两次,使膜与玻璃贴合。用白硬塑料卡片作为导板,用刀切齐边缘。在一个边缘角留下一个切2-3刀距离的撕边,留撕是非常重要的。压着切不需去切玻璃,只需切膜即可。撕掉己切的多余的膜,并将碎片弄掉。弄掉这些碎片是很有必要的。它使得3,,的角可以完全对齐该贴的角。继续以上程序使所贴的膜完全贴好;
3、从先切的膜上迅速去掉衬垫
撕掉衬垫的同时喷湿胶面。这样可以减少胶的粘性,并容易弄下静电引起的粘着物。当衬垫完全揭下后,胶的表面仍是湿的,轻轻向窗户喷雾至扩点.不要喷得太湿,将膜贴到玻璃上,膜将左右滑动.将膜放下,使其不碰窗框;
4、刮膜和除水
往膜上稍微喷点水.从中心刮向边缘,停在3/1的边缘。从上到下,从中到边,再从上往下刮湿边.这使多余的水从窗框边排出。完全刮完后,用8″超级刮板重复一遍,这样可以清除多余的水分和使膜贴得更牢。重复从中间到边缘.从上到下的工序。用毛巾擦边缘,多余的水将被清除。全部擦一遍,毛巾将吸收膜上多余的水。为了达到理想的平核效果.可用工业吹风机烤膜。窗边浮起部分可用风筒加热进行刮贴;
5、清洁工作区
擦干窗框,擦掉玻璃上的痕迹。有三点需注意:首先.在隔热膜粘贴后的二三天内.不要升降车窗。其次。在隔热膜粘贴后五至七天内,不要用水清洗车窗及开启除雾开关。如果要清理车内玻璃请用湿毛巾或海绵小心擦拭。让膜在这些日子里保持干燥.由于水分未干,有些变形或泥浆是正常的。记住,膜干得越快越好。
注意:
贴完膜后.坐在车中观察。看颜色是否均匀,沙砾是否过多。不在关键部位的极少许沙砾尚可接受。注意向外看时会不会影响视线.真正的防爆膜有良好的单向透光性.不会妨碍视线。