汽车有必要用防爆胎吗

① 车辆爆胎十分危险，那为什么汽车不全部都用防爆胎

你好 不用防爆胎的理由其实也非常简单，第一点就是贵。通常如果一条普通轮胎需要七八百的话，一条同等规格的防爆胎至少1500以上，而这只是一个轮胎的，我们算四个轮胎的话这个差价就非常可观了，多数厂商考虑到成本也不会像部分豪华品牌那样采用防爆胎的。



第二就是舒适性，相比与普通轮胎来说，防爆胎的胎壁更厚，因此在行驶的时候，防爆胎的胎噪相比普通轮胎也会更大，在这样的情况下，防爆胎的对于整车的舒适性其实是有负面作用的，对于绝大多数车型来说，NVH表现也是一个非常重要的指标，因此它们从这个角度考虑也不会选择防爆胎。



以上就是多数厂家不使用防爆胎的理由，当然，作为消费者，如果你愿意的话，你也可以在买车之后自己将轮胎换成防爆胎，但是你需要考虑一下这样做的经济性，毕竟防爆胎价格不菲，而且防爆胎后期损坏了之后更换的时候成本也更高，因此从经济账来算，对于消费者来说，更换防爆胎恐怕也不是什么值得推荐的做法。

② 普通家用轿车有必要用防爆胎吗

普通家用轿车个人认为没必要刻意去换防爆胎,防爆胎虽然方便，不过成本比较高，对于普通家用车未必划算。

③ 汽车爆胎这么危险，车辆如果全部换成防爆胎能不能避免呢

全影响非常大的事情，特别是在高速上爆胎的话，通常都是非死即伤，因此，大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕，但事实上只要你注意的话，却很难会遇到爆胎的情况。而这类性能车都有一个通病，那就是由于车辆底盘调教相对较硬，对于轮胎的磨损也会加剧，因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后，都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。

而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”，也称之为RSC泄气保用轮胎，或为泄气续行轮胎；其概念是保证轮胎亏气后可能短距离正常行驶，对于爆胎的情况而言是没有防护能力的。非不会爆，并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了，那么后期更换还是比较贵的，如果是普通轮胎的话，那么500块钱左右就够了，如果是防爆胎的话，那需要2000块钱，差距非常大。

④ 普通轮胎有什么缺点，为什么都用防爆轮胎呢

防爆轮胎和普通轮胎最大的区别是，防爆轮胎可以继续低速行驶。而普通的轮胎是不可能的。防爆胎侧较厚，无气时可支撑。普通胎侧很薄，没气时扁。防爆胎比较安全。但是价格比较贵防爆轮胎不是普通人所理解的防爆轮胎其全称”轮胎缺气“，特殊的胎体和胎壁材料和结构可以支撑车辆行驶里程长(一般标称80公里)，让车主找修理厂处理。轮胎非常危险，但汽车不能完全普及防爆轮胎，防爆轮胎属于气体保护轮胎，当车辆故障时，防爆轮胎可以是零胎压，仅仅依靠轮胎侧支撑行驶50公里以上，但如果防爆轮胎遇到强烈冲击，仍会有轮胎爆炸的风险。

就轮胎而言，防爆轮胎和普通轮胎的区别在于厚度。一般来说，防爆轮胎相对较厚，因此更耐用，但防爆轮胎实际上并不防爆。以我自己使用的固体特殊防爆轮胎为例，这个防爆轮胎只能让你在轮胎事故中，汽车也可以控制，不能真正防爆，轮胎应该爆炸或会爆炸，所以通常要更加注意轮胎的维护。防爆轮胎噪音很大，大多数买车的人倾向于家庭使用，家庭追求舒适。防爆胎不防爆，主要防止漏气。防爆胎虽然胎质很硬，但如果遇到撞击，还是会爆胎。毕竟本质上防爆胎还是橡胶制品，真正的作用是零胎压行驶，这才是防爆胎的意义。

⑤ 既然爆胎非常危险，为何汽车不全都用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的头号杀手，特别是前轮爆胎，一般都能引发严重交通事故。由于爆胎没有任何前兆，轮胎瞬间没有了气压，车的一侧也瞬间塌陷，导致方向失控，由于没有心理准备，处理时便可能会手忙脚乱，导致交通事故。特别是行驶在最内侧或最外侧车道上，如果正好是道路边缘侧轮胎爆胎，几乎没有反应时间，便会冲出车道。

用普通轮胎只要定时检查，几乎也不会遇到爆胎，爆胎的主要原因有三个：1.轮胎侧壁曾经受到外力挤压，帘线断裂。2.胎压太高或太低。3.行驶时压到了尖锐物体。因帘线断裂首先会鼓包，所以检查时用肉眼便可看到，胎压一定要定期检测，所以爆胎的隐患基本都能够排除。

⑥ 汽车爆胎很危险，为什么车辆不全部换成防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的头号杀手，特别是前轮爆胎，一般都能引发严重交通事故。由于爆胎没有任何前兆，轮胎瞬间没有了气压，车的一侧也瞬间塌陷，导致方向失控，由于没有心理准备，处理时便可能会手忙脚乱，导致交通事故。特别是行驶在最内侧或最外侧车道上，如果正好是道路边缘侧轮胎爆胎，几乎没有反应时间，便会冲出车道。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，它因强化了轮胎胎壁的厚度，因此即便轮胎泄气也能够支撑起汽车的重量并能以一定的速度行驶一段距离。比如我们常说的宝马使用的“泄气保用轮胎”是可以按80km/h行驶60~80公里。

用普通轮胎只要定时检查，几乎也不会遇到爆胎，爆胎的主要原因有三个：1.轮胎侧壁曾经受到外力挤压，帘线断裂。2.胎压太高或太低。3.行驶时压到了尖锐物体。因帘线断裂首先会鼓包，所以检查时用肉眼便可看到，胎压一定要定期检测，所以爆胎的隐患基本都能够排除。

⑦ 汽车爆胎这么危险，为什么车辆不全部换成防爆胎

不用防爆胎的理由其实也非常简单，第一点就是贵。通常如果一条普通轮胎需要七八百的话，一条同等规格的防爆胎至少1500以上，而这只是一个轮胎的，因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎，当车辆出现故障的时候，防爆胎可以以零胎压，并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞击，还是会出现爆胎的风险。

严格以上没有可以防爆的轮胎，除非是「实心轮胎」。而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”，也称之为RSC泄气保用轮胎，或为泄气续行轮胎；相比之下，普通轮胎因泄气而引发的交通事故要多出不少，特别是高速驾驶情况下。很容易会失去对汽车的操控。所以防爆胎的安全性确实要更高一些。

用车成本高。防爆胎并非不会爆，并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了，那么后期更换还是比较贵的，如果是普通轮胎的话，那么500块钱左右就够了，如果是防爆胎的话，那需要2000块钱，零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响。

⑧ 汽车有必要安装防爆胎吗明白这5项优缺点，从实际情况出发

文/佳

汽车从诞生到现在已经有百年历史了，为人们带来了便捷的出行方式，越来越多人加入了有车一族，但是随之而来，交通事故发生的概率也在一直增大，当然，造成交通事故的原因也是多方面的，其中的一项原因就是汽车爆胎。

防爆轮胎对车主的经济条件有一定要求，而且并不是所有车型都适合防爆胎，这跟车辆本身的一些硬件条件也有关系，很容易出现一些适得其反的效果。在换装这种轮胎的时候就要根据自身和车辆的实际情况出发，不能盲目从众，同时在日常生活中，我们要经常注意胎压是否正常，毕竟现在很多车型都配备了胎压检测系统，如果一旦发现异常，就要及时维修或是更换，切记不可将就，否则容易引发事故。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 车子的普通轮胎，有必要换成防爆轮胎吗

我国国内高速公路上70%的事故是由爆胎引起的，因此爆胎在一定程度上减少了事故的发生，这样防爆轮胎就很好了。家用车上的普通轮胎可以换成防爆轮胎吗？防爆轮胎很贵，只有部分豪车会配备原厂，比如宝马，很多车型都是防爆轮胎。理论上所有的车都可以换防爆胎，但是为什么很少有人换，一个原因是防爆轮胎本身价格太贵，另一个原因是维修成本也高，就像普通轮胎被扎一样，补胎只需要10到20元，但是防爆轮胎难修，价格自然高。如果需要更换，成本又会上去。还有一个就是防爆轮胎的舒适性很差，因为胎壁又厚又硬，所以行驶时轮胎噪音会很大，普通家用车的隔音还不如一些豪华车。

也正是因为这个特点，我的体重在100出头，如果你手臂粗了，相扑手就有三四百斤重，所以你把普通轮胎换成防爆轮胎后，就意味着你的簧下重量会增加，也就是和我一样，你让我穿铁鞋跑步，我有多难受，我不是长跑运动员，我肯定跑不动，我只能穿这种轻便的皮鞋。所以你有一个汽车位移。跑起来很不舒服，而且你的车整个底盘都是设计出来的，不是为防爆轮胎设计的，开车后体验会差很多。

⑩ 防爆胎的优缺点是什么为何很多车企都不选择防爆胎

现在很多车主为了出行安全，都将自己的汽车轮胎换成了防爆胎。有一些汽车出场时的原始轮胎就是防爆胎，也有一些不是这种类型。那么防爆胎的优缺点是什么？为何很多车企都不选择防爆胎呢？看完就知道。

为何很多车企都不选择防爆胎？

车企不选择防爆胎主要还是因为它的成本比较高，即便是国内的一些豪华汽车品牌，也极少数使用防爆胎，使用普通轮胎可以有效节约成本，增加利润。其次就是防爆胎的技术较为复杂，噪音也比较大。对于一些主打舒适性的汽车品牌来说，防爆胎并非属于必需品，因为这种轮胎会减弱驾驶感，使舒适性降低。其实车企不选择防爆胎主要还是与成本有关系，选择普通的轮胎可以更省心、省力还省钱。如果车主比较注重安全性，也可以在购买汽车之后自行更换为防爆胎，虽然价格有一点高，但是出行却能令人感到很安心。