大众途观L防爆胎吗

① 大众途观L的缺点多吗它的质量差吗

最满意最满意的当然是外观和空间了，车漆漂亮，漆面非常厚，一看就很上档次，空间宽敞，虽说是四门五座车，但内里的空间设计很到位，作为之间的距离恰到好处，不会让人觉得压抑和拥挤，这才是作为一款家庭用车的必备条件。

最不满意暂时来讲还没有不满意的，唯独我要买黑色，老婆想要买白色，毕竟我开的多，后来选择的黑色，还是很开心

【空间】后备箱容积达到自己想要的，还支持放到

【动力】这款车内搭载的2.0T发动机有着186马力，强大的动力表现让我在驾驶途观L出门时很有感觉。

【操控】该有的都有，无论是在市区走还是上高速，感觉开着都很方便

【舒适性】舒适性偏硬整体开起来的话不是太舒服，后排的话空间还是不错，然后腿部空间那块儿出现还是可以。

【外观】外观时尚大气，是我喜欢的样子，家里人也很满意。

【内饰】内饰看起来简单，但一点也不是那种简陋的那种，在车里显得比较低调的那种，做工也很细，目前没有看到做得粗糙的地方。

【性价比】整体性价比很高，外观空间符合我要求，没毛病啊。

② 大众途观L质量怎么样

上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，，基于大众MQB平台打造，该平台质量是非常不错的。

途观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。

在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm 。

在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

在质量上大众途观L是有保证的，途观L整体的口碑以及质量是十分不错的，以2021款大众途观L为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障已经由之前的1060减少为414，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，大众途观L是一款非常不错的SUV。

大众途观L拥有七座车型：

1、上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。

2、途观L 7座车型采用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。[6]第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，翻折后，后备箱容积可拓展至1780L。

3、动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统分别匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。

以上内容参考网络-途观L

以上内容参考车质网-上汽大众—途观L

③ 大众途观l好还是宝马x1

如果抛开价格因素的话，顶配的宝马X1肯定是更好的。
如果同价位对比，大众途观L的配置和动力要好于宝马X1，而宝马X1的优势是品牌知名度更高。

④ 大众途观L的配置差吗它有哪些小毛病和优点

【舒适性】舒适性这方面还是挺不错的，车子的减震效果表现的很好，特别是路况不好的时候一点也不受影响。

【外观】外观还是蛮好的，前灯设计的比较精致，看起来蛮犀利的，前脸设计的也比较有层次感。

【外观】外观大气，整体很有肌肉感，喜欢的，力量感还是很耐看啊

【内饰】内饰是大众的一贯风格，简单不花哨，就是觉得有点呆板，不够个性，没有科技感，是满足大多数人的审美观的，我可能会个性一点点，不过这个车我是买来家用的，够家用就行了。

【性价比】因为大众这个品牌是一致认可的（这个纯属个人喜好）再有就是保值要高。

⑤ 途观L碰撞怎么样安全吗

大众途观l的话，这个车辆安全性能很不错了，这个车辆也是现在配置很不错！

⑥ 大众途观l安全性好吗

途观以54.60分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞14.29分（79.39%）、正面40%碰撞试验得分:16.10分（89.44%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）。全新途观L全车高强度钢使用比例达到76%，整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材，使得车身自重减轻的情况下，刚度却更高。同时，全新途观L车顶及侧围、前后风挡及门框周边连接处还采用激光焊接技术，四车门采用一体冲压成型技术，极大提升了整车的安全性及外观造型的品质。从正面100%重叠刚性壁障碰撞试验现场的结果来看，全新途观L车身没有发生明显变形，驾驶员舱保持完好，A、B、C柱无明显变形，可谓非常坚固可靠。全新途观L还配备全车7安全气囊，包括前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊以及驾驶员膝部气囊

⑦ 途观L 和宝马X1 选哪个

X1用的缺气保用轮胎（防爆胎），胎噪会更大一些，他们的性能差不多。总体来说宝马厂家比较好一些。

⑧ 途观L怎么样

途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。

2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。

EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。

变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。

滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。

途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。

途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。

MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。

安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。

途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。

⑨ 大众途观L有哪些优点和劣势它的性价比高吗

最满意我最喜欢途观L的空间，这款车的空间是真的很大，无论是从宽度，还是长度，更或是宽度都表现不错，前排很宽敞，后排更宽敞，后备箱也很能装，出门很easy

最不满意暂时没有什么不满意的地方，以后有在来补充

【内饰】内饰来说属于中规中矩，大众家风格，没有太多的亮点，希望这点能改进下，估计会卖的更好

【性价比】性价比很高，价格优惠幅度大，感觉买的不亏。