⑴ 讴歌CDX提车已有半年,来谈谈用车感受
原来家里有一辆不怎么好的代步车,不好到什么程度呢,就是连空调都不制冷了。当时家里条件还没那么好,想着不要因为买车给家里增加太大的负担,所以当时买的二手车,就算这样这辆车也在我们家坚持了好几个年头。去年孩子也开始上小学了,那肯定要接送啊,做父母的也不放心这么小的自己上下学,而且近几年做生意也赚了一点钱有了一点积蓄,就想着换一辆新车,接送孩子也方便。去4S店看车的时候正好是周末,就把孩子也带去了,结果孩子一眼就看中了CDX,说车子好酷,哈哈。接下来上图。
再来几张整体的帅照。
最后总结一下这半年来的车子使用感吧,CDX的空间设计真的是没的说,座椅调好的时候头上还有不少的空余。边上的两个手机槽真是的非常的方便,中控台下空出的一格还可以放一些东西特别实用。后排空间很宽裕,孩子随便闹都不会显得拘束(当然行车的时候还是要系上安全带,毕竟安全是第一位的),就算以后有了二胎也绰绰有余啊,再大开天窗真的是很享受。后备箱的布局很合理,可以放很多东西,像过年回老家的时候就可以派上大用场了。视野很开阔,方向盘也很轻,操作起来不累,指向精准。最关键的是油耗方面真的挺省的,百公里7个油上下真的是很让我意外,跑高速的时候油耗还会更低一点,对我们家来说真的是非常经济实惠了。
⑵ 刚买了一辆讴歌RDX,贴隐形车衣大概要花多少钱
隐形车衣被大众所了解,是近些年的事。但实际上它的鼻祖最早是为,越战美军的直升机开发的,为了保护直升机螺旋桨上的,一些核心部件不受小石子的损伤,美国军方委托科技公司开发了一种,质地坚硬且轻薄的保护材料。
后来,这种材料被应用到了汽车领域,成为了我们今天熟知的隐形车衣。回头再看,直接从涂装生产线出来的漆面会有什么问题。不经二次处理的漆面或多或少会有橘皮现象。那时因为光油在固话的过程中存在收缩不匀的情况,这是必然存在,不可避免的。你只要从漆面看反光物体的线条就能大小,本来直线的,会产生细微的锯齿或者波浪状。无论奥迪A6或者Q7,宝马7系或者X6,奔驰E级都不可避免。
其实隐形车衣只是大家的通俗叫法而已,它的真名是漆面保护膜,从名字上就能看出它的主要作用还是用来保护车漆的,不同的车衣主要是材料和结构都不同,所以也不存在什么经过了几代的发展。市面上的车衣价格从几百到上万元都是很常见的。
⑶ 家用车,奔三90后的无奈首选性价比雅阁混动乞丐版与实用小改
楼主属于第一批奔三90后,上有老下有小,汽车人一枚。毕业后一直从事汽车行业,四儿子的售前售后都干过,现在疫情期间脱离苦海改行寻求其他发展,因不再是业务人员并不是发广告,闲来无事写写自己的选车经历和用车感受! 换车原因: 前妻大众朗行1.4T,结婚时买的车,动力强劲,6年过去DSG变速箱机电控制单元故障(通病),6年来没什么毛病,大众5年一过就一起爆发,先是变速箱坏了,修了6000元用的还是翻新机电,全新要一万大洋!伤不起,修好后一个月不到空调开始漏雪种,变速箱顿挫加剧随时要换离合器总成!逼于无奈并不是我喜新厌旧!只能找个老实人接盘![挖鼻]
恭送前妻!!找到老实人!不是!应该是找到好人家!!变速箱修好后卖了7万[衰]
选车经过: 朗行是A级车空间不大,现在换车肯定需要升级到B级车型,鉴于美系德系的维修率!大众真的修怕了!再结合日系热门的保值率,家用车基本就锁定天籁、凯美瑞、雅阁。天籁大沙发外形酷似轩逸第一个出局!凯美瑞真香!再看价格真贵!最后锁定雅阁,精英版20出头能办下来,性价比杠杠的!1.5T机油增多高速失速的事情暂不考虑,混合动力版本一查发现和讴歌CDX混动30万的车是同一套动力总成!省油+性价比直接敲定混合动力乞丐版!先看某瓜、某人看看有没有可以捡漏的准新二手车,哪有这么大的馅饼!价格加上服务费都新车价了!最后通过关系找到一家有现车,找总经理申请了价格,也没多谈从找车到订车只用了2天,看车到交全款只用了一个小时。追求效率,请假真难!
提车照!乞丐版:没前后雷达、没雾灯、没天窗(不吸烟家里的车也不开)、没倒车后视、没皮座椅、4个喇叭、手动座椅(就自己开不需要调座椅),提车回去当然要改改改!
这些照片都是前两个月疫情期间回公司值班时自己动手洗完车拍的。没有营业年初三开始公司要本地的员工轮流回去值班,本地员工就两个人,真是苦逼[衰]
前脸饰条位置都贴了仿碳纤维装饰条+两后视镜碳纤维盖+高亮车顶隔热膜,有点黑武士的感觉[嘻嘻]
两后视镜碳纤维盖(淘宝的)
尾部贴了个碳纤维小鸭尾,前后凑成一套了
小鸭尾,自己贴的
混合动力的标志,本田第三代混合动力,加油平顺,现在油价92一箱油250元左右,跑城市路段多的话能跑900公里,每天上下班来回40公里,平均时速大概60-80,很省油!高速反而油耗会比城市路段高!
2.0阿特金森发动机+E-CVT变速箱
混合动力的良心标配!ACC全速自适应巡航+车道维持真的高速长途的实用配置,打开后基本就是自动驾驶了,当然还是有很大差距,不过高速巡航真的很好用。真香!这个应该是微波级雷达,探测前方距离和是否有阻碍物用的,之前跟车太近前方刹车感应马上有提示警报,后续电脑介入自动刹车。
操作方法:第一步:按SET/-进入自适应巡航。第二步:选择前车距离层级(左下角按钮)。第三步:打开车道维持(右下角按钮)。在高速或者快速路上只需要扶着方向盘就能实现自动控制前车距离和车道维持等基本动作,堵车时自适应巡航也很好用
买车时只让他送了原厂的行车记录仪和玻璃膜,其他不要把价格往死里砍。
开得挺频的,拍照时是8000公里,现在已经1万4了,做了2保。买的是广本的保养套餐,2000块4次保养含全合成机油机油格工时费,1万公里保养一次。
座椅在汽车城找老字号包的皮座椅,含方向盘和门板进口高仿皮含工时1600,地毯环保圈丝地毯耐脏藏沙200不到
乳胶头枕,之前一个客户送的,在大众那搬过来用很舒服,
与讴歌同款的按键式换挡,高端上档次,手机支架是感应自动加紧的带无线充电很方便。
后期加上去的高音喇叭还有仪表中间的中置喇叭加装后效果提升很大,但是音质还是很一般,后期装隔音再升级
家里化骨龙的专座!
汽配城加装的原厂倒车雷达和倒车后视,连接中控屏幕显示效果完美!价格比淘宝便宜还包安装,淘宝上的精品需要安装的基本都比汽配城贵
后期加装的前雾灯
晚上在琶洲拍的照片!还加装了一个一键升窗一键折叠后视镜的装置,挺实用的
钥匙认证!
总结: 开了一万多公里整体感受还是很满意,无论是油耗、空间、驾驶感受还是很满意的,买日系车就涂个省心吧,但是论驾驶激情,真不如之前的大众,涡轮增压的爆发和底盘的扎实感这是雅阁给不了的,只能很平顺的加速驾驶,满足家人出入能乘坐舒适。男人成家后都要为这个家庭有所取舍,不过偶尔一个人时开启运动模式还是能小嗨一下的。文笔不好请大家多多见谅,谢谢!
⑷ 2021款讴歌CDX配置导购 入门版车型五星推荐
上月月底讴歌的紧凑级SUV——CDX迎来了一次小改款,这次改款外观方面几乎没有变化,配置方面有一些调整,此外还推出了四款A-Spec运动版车型。本篇文章为大家分析一下新CDX的配置表,看看哪个版本最值得推荐。
8、2.0L?两驱创享·A-Spec运动款Hybrid34.98万(+40000元)
增加配置:前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动泊车、电动后备箱、真/仿皮座椅、主驾腰部支撑、驾驶位座椅记忆、GPS导航、路况信息显示、道路救援、12扬声器、外后视镜加热、雨量感应。
推荐指数:☆☆☆
评分理由:顶配往往不需要理由,配置最全且不需要考虑性价比,预算充足的小伙伴可以放心“食用”。不过同样价格都能买到Q3、GLB、X2了,跟这几台车相比CDX的“辨识度”显然有些不够高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 讴歌RDX,两驱顶配白棕,提车加小装饰
选车:纠结了好久好久好久!到底选了2驱顶!(跟4驱顶对比)所以呢,不错!这是一台失去灵魂的RDX,也委屈地成为了媳妇的代步车。(上班通勤 接送孩子上学 补习 买菜 逛街......)媳妇坚决要性价比不要性能... ...(省的6万她拿去给孩子买了钢琴和钢琴课课时......) 订车:4月6日 3万订金 说是最快20天最晚30天 (说到做到 果然5月6日提的车 正好最晚,其实4S挺好的,一直在催,毕竟疫情期间。大家都不容易!必须相互理解!30号晚上到的,1号去看看,休息期间不能上牌。) 提车:5月6日 一大早过去 一上午办完 车辆价格和优惠感兴趣私信 不公开了 赠送:原厂行车记录仪 贴膜 脚垫 比较常规的东西 装饰:车衣 镀铬亮条贴黑 迎宾灯和迎宾踏板 防蹭金属条 烤漆挡泥板(定制的山寨不说有色差 不推荐 ) 感谢:谢谢老车主们的支持和帮助! 上图!!!
三月份的车!虽然我是四月份订的!
喜欢棕色内饰!
交车仪式
国际惯例
很规整
7公里!非常满意!
个人最喜欢的一
偶遇兄弟车型!车牌号特别好!
变身!展厅经理说,每次展厅进车,4个车轮都要调整好车标,不敢弄反!老板会不高兴!客户看了也会纠结!无语了!
车管所留念
4S车间贴膜
这张全是第二喜欢吧
我弟帮我开回去的!很稳!
贴车衣!所有镀铬亮条贴黑了!
不喜勿喷!虽然这是两驱!但是Aspec之心还是有!不叫只是媳妇开,肯定从北美托朋友买一套轮毂换上!想想两驱,哎算了!没有灵魂!
广汽讴歌弄掉了!然后强迫症发作,阿库拉和RDX拿下来,调整到一边高又贴回去!
回来入库了!再次国际惯例!
我自己觉得不错!就算山寨求轻喷!
喜欢!
小灯挺漂亮
后备箱垫非常喜欢
入库
二手不保值!媳妇说为了省钱开20年!
喜欢!
还是喜欢!
最后和我的奶爸车合影!祖国加油!车友们加油!我和我的家人们加油!我们都会好好的!
⑹ 足不出户玩越野,一个追求自由的灵魂——讴歌CDX
最近疫情把大家都关在了屋子里,人生中头一次听说也是头一次经历,在家呆着不动就是为社会做贡献!好了,这个贡献我不光能做,还一定完成的特别好!现在各个村子各个小区都进行严格的封闭制度,有些村庄出去了就不好进来了,疫情封住的是肉体,锁住的是安全,但是封不住我们追求自由的灵魂!我喜欢旅游,我喜欢开着我的爱车讴歌CDX出去自驾,尽情的释放!但是现在条件不允许呀!我买CDX是在2019年7月份,那时候正直盛夏,我们顶着炎炎烈日看车,选车,办手续,提车走,嗯,回忆起讴歌4S店的冰激凌还是很香的…哈哈哈扯远了,我提的是台蓝色的车,跟销售软膜硬泡送了我一个同款颜色的CDX车模!依然出不了们,在家只能玩玩模型了!
我其实也一直想开着CDX来一次对于我来说比较有挑战的自驾越野体验,但是无奈没有那份勇气!只得通过把玩车模来弥补!答应我,等疫情散去,待春暖花开,我们一定要拆掉口罩,走上街头,去拥抱那个你最想念的人!去做你最想去做的事!去吃你最想去吃的东西!而我要开着心爱的CDX,去干我最想干的事!
⑺ 夕阳下,在此和大家浅谈交流我的讴歌MDX
五一假期,今年是那里也去不了,湖北省内还好点,出了省外,不给别人添麻烦,也替别人考虑一下,必竟现在的心理状态还是很大的,就在市区区内转一下吧,带着老婆和娃,放一下无人机,拍拍车,车子在我手上整备的那是想当好,现在车况良好,没有烧机油的情况,两个后轮装了可调式拉杆,吃胎外八字现象都没有了,价格也不贵,这个车其实问题都好解决,只不过是看你是去四S店解决,还是自己想办法解决,我个人喜欢的是纯素车,这车上一任的女车主,车内搞的花里胡哨的,我统统去掉,包括对车辆的脚踏也除掉,除了之后,高度有210跟普拉多差一点点,我觉得可以,先没有想到可以上闲鱼把脚踏卖掉,在回过头想去的时候,早没影了,哎,捡破烂的手真快呀,前面的座位膜,撕掉重新贴浅色膜,豪车就要有个豪车样子,轮毂本来是重新换个轮毂的,结果一百一个翻新了一下,看着还行,就没换了,其它的改了钥匙,把尾门的开关破了一个电脑码,现在用钥匙可以开和关了,最后是换了个分动箱和差速器的油,某宝上北京豫商讴歌专卖的都有,又不贵,万事俱备,只等时机成熟长途自驾出游,好了,手机码累,最后祝各位车友五一快乐哈
⑻ 降价通知:讴歌CDX给力优惠即将释放,今夏购车不容错过
夏季历来是用车的高峰期,好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉,其实夏季也是买车的一个好时机,不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——讴歌旗下的讴歌CDX。
首先来看口碑表现,讴歌CDX凭借着动力强劲,外观设计漂亮,性价比不错等优点,以4.77的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
总之讴歌CDX在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且讴歌CDX即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展,届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利!对讴歌CDX感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 提车作业,我和讴歌CDX从相遇到相知,伴我前行!
2019就要结束,也要迎来新年了。而我当时买车就要考虑过这样的问题,想在过新年之前把一切都安排好,这样就可以开开心心过新年了。成年18岁的时候,家里人就催着让我考那个驾照,然后在高三结束的暑假,成为了一名持证的马路杀手。到现在拿本也有9年了,技术还算是可以,每次出门都充当我老爸、老妈的司机,我开车还是比较谨慎的,他们对我也很放心。对买车这事我也不是特别上心,我爸为了不让我上班的时候老开他的车,于是就说要给我买车,我一听可高兴了。谁知道等挑好了,我真的还得掏钱,他们出一部分,我出一部分,心疼我好几个月。而我看中的车就是讴歌的CDX了,这车的外观我尤其喜欢,特别有自己的个性,在外观颜值上是很高的,开出去低调又大气,前脸是很有特点的,和宝马家族双肾型格栅、奔驰C级家族双幅飞翼式格栅相比讴歌的钻石五边形进气格栅更加具有设计感,辨识度很高。
总的来说CDX整体的水平还是在线的,深入了解以后就会爱上它。