『壹』 普通胎轮毂换防爆胎要换轮毂吗
摘要 这个是不需要的,只要轮胎本身的轮毂是能匹配安装就没有问题。所以这个不需要一定就需要更换轮毂风
『贰』 上防爆轮胎需要换轮毂吗
不需要,防爆轮胎仅仅是胎肩强化型的轮胎,显得比较厚重,但外形尺寸与同规格轮胎一样,与轮毂没有关系。
『叁』 更换防爆轮胎需要同时更换轮毂吗
轮毂没有损坏则不用更换轮毂。
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀,等内现象,应及时容更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂,车胎便极有可能从轮毂滑脱,甚至出现汽车失控等问题。
零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire),也就是我们俗称的“防爆轮胎”,业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比,零压轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,能够保持行驶轮廓,胎圈也能一直固定在轮辋上,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此,装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎,从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。
『肆』 你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢
用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎肯定没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎,没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样,但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里,足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。第一,如果你喜欢追求速度和激情,我相信你的四个轮圈两年内不到10万公里就会报废,因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚,所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了,轮圈受不了,肯定会破。第二:舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点,过沟的冲击力都传到屁股下面,时速上100后太吵了。使用寿命,遇到沟坎冲击容易鼓包,轮胎纹容易磨损,比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。普通轮胎的价格仅为防暴轮胎的70%左右。
防爆轮胎这个名字,就像妻子蛋糕没有妻子一样,误导消费者,因为防爆轮胎不防爆,漏气,爆胎,鼓包,不拉。现在最常用的防爆汽车是宝马,绝大多数标准的防爆轮胎。一些宝马车主想用普通轮胎代替防爆轮胎,因为防爆轮胎有太多的缺点。防爆胎是厂家为营销生产的名称。其实防爆胎应该叫“轮胎缺气”,也可以叫做“轮胎零胎压续跑”。顾名思义,这意味着防爆轮胎可以在轮胎没有气压和气压为0的情况下继续运行。根据宝马的官方宣传,宝马防爆轮胎不能超过80km/h再跑60~80km。开车上路,最怕轮胎突然没气,宝马防爆轮胎没气还能跑,真的能得到很多好感。但有利有弊,防爆轮胎的缺点不容忽视。防爆胎的第一个缺点是贵。普通国产轮胎,如朝阳、三角、一个轮胎,从400元左右开始。如果是比较贵的外国品牌轮胎,比如马牌、米其林、普利司通等。,从600~800元开始。但是普通防爆轮胎价格几千,少贵一倍。
『伍』 换防爆胎还需要换轮毂吗
您好,换轮胎是不需要更换轮毂的,除非是轮毂变形厉害或者挂花到不能维修了,注意更换轮胎后需要重新做轮胎的平衡处理,不然高速行驶车辆方向盘容易抖动
『陆』 一般轮胎换防爆胎需要换轮毂吗
原配是普通轮胎的车辆不建议使用零气压续行轮胎。
防爆胎不是不会爆的轮胎。
『柒』 普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的,下面来具体的看一下普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗?
在防爆轮胎刚推出的时候,很多轮胎品牌都要求必须匹配专用的轮毂。后来随着缺气保用轮胎术的进步,有一些品牌新型的缺气保用轮胎会在胎唇部位内置加强圈,可以配合普通轮毂使用。例如前段时间刚刚上市的某款缺气保用轮胎就可以匹配普通轮毂。建议各位车主更换成缺气保用轮胎专用的轮毂。
如果不是专门调整过的车辆悬架使用了防爆轮胎,会降低车辆的舒适性和操控性。而很多原厂就采用缺气保用轮胎的都对相关车型的悬架进行了单独调整以适应缺气保用轮胎坚硬胎壁。
防爆轮胎能否安装在普通轮毂上,要根据不同厂商的不同产品具体确定,有些产品是可以的。但是如果想要获得最佳的安全效果,小编还是建议要安装在专用的轮毂上,并且最好同时安装胎压监测系统。
如果来轮胎店的客户车原本不是原配缺气保用轮胎的话,专业人员是会建议客户更换的,同时也要对底盘和悬挂进行相应的调教,要不然与缺气保用轮胎也是不相匹配的。
通过佰佰安全网小编的介绍,普通轮毂上也可以装配防爆轮胎的,如果大家还想了解更多关于安全驾驶的知识,那就继续浏览本网交通安全栏目里的内容,以便家人更安全的用车。
『捌』 你好,请问换防爆轮胎需要换轮圈吗对舒适性和悬架有没有影响
你好,防爆胎的更换不一定要换轮毂的,现在最常用的防爆胎例如马牌,另外是倍耐力(倍耐力的叫缺气保用胎)。这种轮胎就是侧壁很厚,提供足够的支撑力,没气了也能低速跑一会,不需要特殊的轮毂。另外米其林的防爆技术是另外一种,轮毂和轮胎配套的。非常昂贵。 入伙更换防爆胎的话,舒适性相比较而言应该是会下降的,舒适性不如普通轮胎。 另外对悬挂不会有很大的影响。
『玖』 普通胎换防爆胎 行不行 连轮毂一起换.
这并不是简单的更换轮胎,有可能会影响到整车的平衡。
首先硬件不支持,不是想换就能专换:防属爆胎对轮毂、悬挂的结构是有要求的,只能使用EH2和EH2+型号的轮毂,并不是所有的车型都能适用,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。防爆胎对汽车减震、悬挂都有一定的要求,奔驰相关车型标配了防爆胎是因为厂家对减震和悬挂进行了特殊的调教,原厂为装备防爆胎的汽车肯定在硬件上不支持,私自更换容易破坏整车平衡,对零部件造成损伤。
其次换了还不如不换:防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。硬件不够,系统来凑。即便汽车出厂时没有装备防爆胎也不用担心,有ESP车身稳定系统和车主自身对情况的把控应对,都多数情况下能应对。
对常在市区驾驶的车主而言,防爆胎的更换着实没有必要,日常做到小心安全驾驶加上一些安全配置系统的帮助就能应对日常出行,对一些常在高速行驶的车主而言,安全起见直接购买原厂的防爆轮胎,不要私自改动,画蛇添足。