朗动原车防爆胎能换高压胎吗

A. 汽车的防爆轮胎究竟和普通轮胎有什么区别平时能互换吗

防爆轮胎，并不是具有防爆功能的轮胎，其实很简单，防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标志。看防爆胎的又一个称呼漏气保用轮胎，大概就已经明白了，不是防爆，而是漏气之后还可以使用。

另外防爆轮胎也不是没有缺点的，由于加固的设计，会让轮胎相对普通的轮胎要硬一些，抗震能力较差，行驶时候的胎噪也相对要大一些，乘坐舒适感也随之稍差了。同时轮胎重量也相比普通轮胎稍重，对于油耗的影响还是有一些的。如果出现无法修复的情况，更换防爆胎的费用也是相对要高的。

那么平时行驶的时候，可以和普通轮胎互换使用吗？这个是可以互换使用的的，我们需要注意更换同规格的轮胎就可以了。

B. 汽车的防爆轮胎和普通轮胎有何区别，可以互换使用吗

只要规格匹配是可以互换使用的。

不过由于防爆轮胎对汽车的防震、底盘等方面有一定影响，原本就配件有防爆轮胎的车型，就不需要再配备防爆轮胎了，而如果普通车型需要防爆轮胎的话，必须需要谨慎，最好到专业的轮胎店进行更换，这样才会更有保障，以免上当受骗。另外记得要给轮胎安装胎压监测功能，以便更好的掌握轮胎的气压。除了有些司机想把轮胎换成防爆胎之外，也有不少司机想把防爆胎更换成普通胎。大家最好在更换的时候查看清楚类型再进行更换，以免影响车辆的舒适度，

C. 防爆轮胎钢圈可以换普通轮胎吗

可以，只要轮胎宽度和口径符合轮毂就可以

D. 原配防爆胎是否可以换为普通胎呢

换成普通轮胎是可以的，但许多配套防爆胎的车辆是不设计备胎的，这一点需要注意。

E. 16朗动原车21545R17轮胎能换22550R17轮胎吗求助各位大神，我是小白一个。

不可以换的，因为你原来是215的，换225轮毂不合适，如果你确实要换，那只能连着轮毂一起换，但这样就是改装了，到年检时是通不过的。

F. 防爆胎真的防爆吗，普通车能换防爆轮胎吗

您好！很高兴为您抄作答！防爆胎与普通的子午线轮胎相比较，防爆胎其实就是在轮胎胎侧加了一层很厚的可再生的天然胶加强了他的稳定性。防爆胎也并不是说就不会爆胎，普通的子午线轮胎胎侧是很软的，一旦高速撞击或过热发生爆胎或扎到钉子缺气，就会迅速变扁失去承载能力，从而引起车身不稳，导致发生交通事故，而防爆胎因其胎体的稳固，在爆胎或缺气的情况下任然能以一定的速度行驶一段时间，这段时间你就可以去修理店修补或更换轮胎，所以说防爆胎并不是说真的能够防止爆胎！而普通车换防爆胎是可以的，只要扁平比，载重指数，速度级别等轮胎型号一样，假如你是215/55 R17，这个是17英寸的胎，你就不可能换一个16英寸或18英寸的胎，所以只要型号对是可以进行更换的，当然不同的胎，舒适性，经济性，安全性等性能是不一样的，所以更换后会对您有一些影响的，而且在换胎时要更换人员给您做个轮胎动态平衡，这样能提高您的安全性和舒适性！谢谢！

G. 原车装备防爆轮胎的宝马，能不能把轮胎换成普通的

大家知道宝马几乎全系配备防爆轮胎，但是还是有很多店车主觉得防爆胎的噪音太大、舒适性差，又怕换了不安全，所以很纠结。在后台我就看到好多的留言问宝马可不可以使用普通胎，使用了普通胎需要注意什么，下面我就为大家做一个详细的解答。

宝马车换普通胎需要注意什么？

1、记住宝马救援电话

2、仔细检查下胎压：如果你要远行，一定在上车前目测四个轮胎是否有明显胎压不足的情况，然后再进入车内，使用idrive进入{车辆状态}中，查看{胎压}。

3、轮胎使用了3年或4万公里以上，要格外检查轮胎的磨损，比如轮胎凹槽是不是快平了，如果你要远行，那就最好换个新胎上路。

4、如果你不想放个备胎在后备箱占一大块位置，那一定要配备充气泵和补胎胶，以备不时之需。

H. 汽车原厂配防爆轮胎可以换普通的吗

1. 汽车原厂配抄防爆轮胎可袭以换普通的轮胎。不过从安全性来考虑，建议还是不更换的。

2. 防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

3. 防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。
   

4. 如果更换普通轮胎后，相比于使用防爆轮胎，车辆行驶中的舒适性会有很大的提升。
   

I. 汽车的普通轮胎有爆胎风险，能否换成防爆轮胎

爆胎是汽车驾驶中最危险的一种情况，尤其是在高速上速度很快的时候，爆胎更是危险，据统计，在高速上时速达到120公里/小时，发生爆胎死亡率是20%~30%左右，如果时速超过了160公里/小时，发生爆胎的死亡率是100%，所以在高速开车，千万不要超速。

看起来好像爆胎很可怕，其实只要掌握了正确的处理方式，发生爆胎也是可以保命的，所谓的爆胎就是汽车的轮胎发生爆裂，众所周知，汽车的轮胎中间是充入气体的，四个轮胎承受了汽车的总重，像小车一般都有1吨多，平均每个轮胎承重300~400公斤。

爆胎发生时，轮胎内的气体因为各种原因受到压迫而冲出，轮胎会破裂，失去其中的填充气体，原本是四个轮胎承受着汽车的总重量，现在一个轮胎爆裂，无法承受重量，汽车的重心就会偏向一边。

如果是左胎爆胎，汽车就会向左边偏，如果是右胎爆胎，汽车就会向右边偏，而且驱动轮爆胎和从动轮爆胎是不一样的，一般车前轮是驱动轮，后轮是从动轮，而后驱车是正好相反的，驱动轮爆胎比较危险，从动轮爆胎一般危险不大。

爆胎时最不能做的就是两件事：

准确地说，是有的车可以换，有的车不可以换。

一般原车装备防爆轮胎的都是高档车，比如BBA，尤其是宝马，如果原车就是防爆胎，在换胎时，你可以继续用防爆胎，也可以换成普通轮胎。

如果原车不是防爆胎的，想要车子能够使用防爆轮胎，是有要求的，需要考察车子的底盘悬挂、避震性、轮毂适用性等综合因素，而且需要专业的人员来评测确定，不要以为随便一辆车就能安装防爆轮胎。

防爆胎还有个好处，因为厚实，路上扎了个钉子或者不太长的尖锐物，一般不会影响轮胎，甚至都不会漏气。

防爆胎也有坏处，一是油耗高，因为轮胎厚实、重量重，所以防爆胎的车油耗很高；二是胎噪大，跑起来有异响，如果你是原车就装备了防爆胎会好一点；三是会导致悬挂不匹配，开起来舒适性差多了。

以我个人来说，防爆胎没有必要，尽量向原车靠近，原车装备普通胎，换胎也换普通胎吧，原车装备的是防爆胎，换车也尽量换防爆胎，这样会比较好一点，原文出的东西比较有保证一些，尽量不要更换。